Inspections de contrôle qualité pour les importations de produits de la mer indonésiens
Vérification des détecteurs de métaux pour produits de la mer indonésiensHACCP CCP détecteur de métauxdétecteur convoyeur pour produits de la mer surgeléspérimètre d’inspection avant expéditioncertificat d’étalonnage Indonésie

Inspections de contrôle qualité pour les importations de produits de la mer indonésiens

3/19/202512 min de lecture

Un protocole côté acheteur, prêt pour inspection, pour la vérification des détecteurs de métaux sur produits de la mer indonésiens. Tailles d’essai exactes, fréquence, preuves, contrôles de rejet et formulation de bon de commande à déployer immédiatement.

Si vous achetez des produits de la mer surgelés d’Indonésie et comptez sur un contrôle par détecteur de métaux, la vérification déterminera l’acceptation ou le rejet de votre expédition. La bonne nouvelle : il existe une méthode claire et adaptée à l’acheteur pour inspecter et prouver les performances sans perturber la production. C’est exactement le protocole que nous utilisons lorsque nous effectuons des contrôles avant expédition pour le thon, le vivaneau, les crevettes et les portions IQF.

Voici le point. vous n’avez pas besoin d’un audit d’usine généralisé. Vous avez besoin d’une procédure ciblée qu’un inspecteur peut exécuter en moins d’une heure et qu’une équipe QA peut documenter en quelques minutes.

Les 3 piliers d’un programme prêt pour vérification

D’après notre expérience, des résultats constants proviennent de trois éléments : des cibles de sensibilité claires, des tests de challenge disciplinés avec preuves, et un système de rejet opérationnel et à l’épreuve des contournements.

1) Sensibilité et tailles de pièces d’essai adaptées au produit et à l’ouverture

Commencez par des critères d’acceptation réalistes. Pour les produits de la mer surgelés sur détecteurs convoyeur, voici les tailles de base les plus couramment réalisables lorsque la hauteur d’ouverture est de 80–120 mm et que le produit est bien congelé.

  • Fe 2.0 mm
  • Non-Fe 3.0 mm
  • SS 3.5 mm (sphère d’essai type 316 préférée)

Quand resserrer ou assouplir.

Ce qui importe le plus. adaptez la cible en mm à la hauteur d’ouverture du détecteur et à l’effet produit. Règle rapide : les ouvertures plus grandes réduisent la sensibilité. Demandez à l’usine le point de consigne actuel en mm affiché à l’écran du détecteur, pas seulement un pourcentage ou un numéro. Puis vérifiez cela avec de vraies sphères d’essai.

2) Tests de challenge disciplinés avec une fréquence résistante aux audits

Un test de challenge du détecteur de métaux doit être exécuté :

  • Au début de chaque poste et à la fin de la production.
  • Au moins toutes les 60 minutes pendant la production.
  • Lors du changement de produit et après un arrêt, une maintenance ou un changement de paramètres.

Utilisez des pièces d’essai certifiées. Sphères Fe, Non-Fe et SS 316 intégrées dans des cartes d’essai. Des étiquettes horodatées sur les cartes sont un plus. Placez les cartes d’essai en trois positions sur la bande : gauche, centre, droite. Et trois positions par rapport au paquet : bord d’attaque, milieu, bord de fuite. Cela capture les effets de bord et les problèmes d’orientation.

Les registres doivent relier à la traçabilité. Chaque réussite ou échec doit être relié au numéro de lot, au poste, à l’opérateur et à la ligne d’impression du carton maître. Nous relions les journaux du détecteur à l’identifiant réel du carton montré sur les photos. Aucune entrée orpheline ne doit exister.

3) Un système de rejet opérationnel et inviolable

Pour les détecteurs convoyeur, vérifiez le dispositif de rejet et la benne.

  • Test fonctionnel de la trappe ou du pousseur de rejet. Un paquet métallisé déclenche l’alarme, le paquet est éjecté, la balise rouge s’allume et le compteur de ligne enregistre le rejet.
  • Confirmation du rejet. Un capteur confirme que le rejet a eu lieu. De nombreux acheteurs exigent que la bande s’arrête si un rejet n’est pas confirmé.
  • Benne de rejet verrouillée. Couvercle verrouillé et loquet engagé. Seul le service QA détient la clé. Effectuez un contrôle de verrouillage de la benne de rejet : essayez d’ouvrir la benne sans clé pendant l’inspection.
  • Interverrouillage en cas de benne pleine. Si la benne est pleine, la ligne doit s’arrêter ou une alarme doit se déclencher. Testez cela avec des rejets simulés si possible.

Conclusion : si une sécurité automatique est contournée ou ne fonctionne pas, vous n’avez pas de CCP fiable.

Votre périmètre d’inspection avant expédition

Utilisez ceci lorsque vous ou votre inspecteur tiers arrivez après l’emballage mais avant le chargement. Cela fonctionne également pour la validation à distance en vidéo en direct.

  1. Confirmez la configuration du détecteur sur la ligne réelle pour votre produit.
  • Photographiez la plaque signalétique et le numéro de série du détecteur.
  • Photographiez l’écran affichant le réglage de sensibilité en mm, le numéro de profil produit, la taille d’ouverture et la compensation d’effet produit.
  • Notez la vitesse de la bande et l’orientation des paquets.
  1. Exécutez un ensemble complet de tests de challenge.
  • Fe 2.0 mm, Non-Fe 3.0 mm, SS 3.5 mm. Ajustez les tailles pour correspondre à votre bon de commande si des critères plus stricts sont demandés.
  • Trois positions sur la largeur de la bande et trois positions le long du paquet.
  • Enregistrez réussite/échec pour chaque orientation.
  1. Vérifiez la fonctionnalité de rejet et d’alarme.
  • Vidéo d’un paquet placé (seeded) traversant la machine. Capturez l’éjection, la balise, l’alarme sonore et la confirmation du rejet à l’écran. Un détecteur de métaux sur convoyeur éjecte une unité de produits de la mer sous vide dans une benne verrouillée tandis que la balise rouge d’alarme clignote.

  • Essayez d’ouvrir la benne verrouillée. Enregistrez l’état de verrouillage et qui détient la clé.

  1. Lien de traçabilité.
  • Photographiez le journal de détection métallique de la ligne pour cette heure et pour l’ensemble de la production.
  • Photographiez une étiquette de carton maître indiquant lot, ligne, date et heure. Si vos cartons pour Portion de vivaneau Goldband ou Filet de pinjalo (IQF) comportent des codes QR, scannez et enregistrez-les.
  1. Documents à collecter.
  • Certificat d’étalonnage Indonésie. Émis au cours des 12 derniers mois, couvrant Fe, Non-Fe, SS 316, avec le numéro de série du détecteur, la taille d’ouverture et la traçabilité aux étalons. De préférence émis par un fournisseur accrédité KAN.
  • Procédure HACCP CCP détecteur de métaux et les trois derniers mois d’enregistrements de surveillance.
  • Certificats des pièces d’essai pour sphères Fe, Non-Fe, SS. Inclure les tailles des sphères et les dates d’expiration.
  • Registres de maintenance et de vérification, en particulier tout changement de paramètres pendant le lot.

Quelles preuves prouvent que le détecteur fonctionne ?

Les inspections vivent ou meurent par les preuves. Nous demandons cet ensemble minimum.

  • Photo de l’écran du détecteur avec la sensibilité en mm et le code produit.
  • Photo des sphères/cartes d’essai montrant les tailles et les types de matériaux.
  • Vidéo de chaque pièce d’essai traversant la machine et étant rejetée, incluant l’alarme et la confirmation de rejet.
  • Photo de la benne de rejet verrouillée, fermée, puis ouverte avec une clé.
  • Photo de la feuille de registre de détection métallique avec horodatages clairs, signature de l’opérateur et correspondance avec les identifiants de lot/carton.
  • Photo de l’en-tête du certificat d’étalonnage montrant la date, la date d’échéance, le numéro de série et la signature ou le tampon.

À distance uniquement. ajoutez une vue large montrant le détecteur par rapport à la ligne d’emballage. Cela réduit le risque de mise en scène.

Questions fréquentes que nous recevons

Quelles tailles de pièces d’essai en acier inoxydable dois-je exiger pour les inspections de crevettes surgelées ?

La plupart des acheteurs spécifient SS 3.0–3.5 mm selon l’épaisseur du paquet et l’ouverture. Si le paquet est fin et que l’ouverture est inférieure à 100 mm, SS 3.0 mm est réaliste. Conservez Fe à 2.0 mm. Validez sur la ligne réelle, pas sur une bande vide.

À quelle fréquence un test de challenge du détecteur de métaux doit-il être exécuté ?

Début et fin de poste, toutes les heures pendant la production, au changement de produit et après tout arrêt ou changement de paramètres. Si un test échoue, isolez et recontrôlez tous les produits depuis la dernière réussite documentée.

Comment vérifier le mécanisme de rejet et la benne verrouillée sur un détecteur convoyeur ?

Exécutez un paquet placé (seeded). Surveillez l’activation du dispositif de rejet, le clignotement de la balise, le déclenchement de l’alarme et la confirmation du rejet à l’écran. Ensuite, effectuez le contrôle de verrouillage de la benne et tentez de l’ouvrir sans clé. Enfin, simulez une benne pleine et confirmez l’alarme ou l’arrêt de la ligne.

Puis-je valider la détection des métaux à distance par vidéo ?

Oui. Demandez cinq prises : une vue large de la ligne avec le détecteur, un gros plan de l’écran avec la sensibilité en mm, la vidéo des tests Fe, Non-Fe et SS rejetés, une prise du contrôle de la benne verrouillée, et un panoramique sur la feuille de registre et l’étiquette du carton maître avec des horodatages correspondants.

Dois-je accepter un lot si le détecteur échoue un test de challenge mais réussit après ajustement ?

Uniquement si l’usine isole tous les produits produits depuis la dernière réussite documentée et les recontrôle à une sensibilité égale ou plus stricte. Vous avez besoin d’un registre de retouche, d’une note d’analyse des causes racines, et d’une nouvelle réussite en fin de production. Si l’un de ces éléments manque, n’acceptez pas.

Quels documents prouvent l’étalonnage et la surveillance CCP dans les usines indonésiennes ?

Vous souhaitez un certificat d’étalonnage en cours mentionnant la machine spécifique, des certificats de pièces d’essai traçables, une procédure écrite HACCP CCP, et des journaux de surveillance horaires complets. Un fournisseur d’étalonnage accrédité KAN est préférable, et le certificat doit dater de moins de 12 mois.

Les erreurs que nous voyons encore et comment les éviter

  • Langage vague dans le bon de commande. « Détecteur de métaux requis » ne suffit pas. Spécifiez les tailles Fe, Non-Fe, SS en mm, la fréquence, les contrôles de rejet et de verrouillage, la liste de preuves et les critères d’acceptation.
  • Tester une seule position. Les échecs en bord de bande sont fréquents. Exécutez gauche, centre, droite et bord d’attaque, milieu, bord de fuite.
  • Aucun lien avec les cartons. Des journaux sans correspondance de lot sont des risques d’audit. Photographiez les feuilles de registre avec une étiquette de carton maître dans le même cadre.
  • Ignorer les étapes de reconditionnement. Si le glaçage, l’IVP ou l’étiquetage interviennent après la détection, exigez une deuxième passe. Nous observons cela sur des portions à valeur ajoutée comme Morceaux de mérou (portion découpée).
  • Spécifications trop strictes pour de grandes ouvertures. Demander SS 2.5 mm sur une ligne thon avec ouverture de 200 mm entraîne des rejets falses continus. Adaptez la sensibilité à la physique et aux spécifications du fabricant.

Objectif de rejets falses. Convenir d’un plafond tel que moins de 0,1 % des unités par heure. Des taux plus élevés doivent déclencher une enquête et un ajustement des paramètres.

Clause de bon de commande que vous pouvez copier et utiliser aujourd’hui

Voici la formulation côté acheteur que nous recommandons.

  • CCP détection de métaux. Détecteur de métaux sur convoyeur dont l’ouverture est adaptée au produit. Sensibilité vérifiée sur produit à Fe 2.0 mm, Non-Fe 3.0 mm, SS 3.5 mm sauf approbation écrite contraire.
  • Tests de challenge. Au début et à la fin du poste, toutes les heures, au changement de produit et après arrêt ou changement de paramètres. Cartes d’essai passées gauche, centre, droite et en position d’attaque, milieu, bord de fuite.
  • Rejet et verrouillage. Test fonctionnel du dispositif de rejet, de l’alarme et de la confirmation de rejet. Benne de rejet verrouillée avec clé réservée au QA et interverrouillage en cas de benne pleine testé.
  • Preuves requises avant expédition. Photos de l’écran du détecteur avec le réglage en mm, tailles des cartes d’essai, contrôle de la benne verrouillée, journaux du détecteur mappés aux identifiants de lot et de carton, certificat d’étalonnage en cours et certificats des pièces d’essai.
  • Non-conformité. Tout test échoué nécessite l’isolement et le recontrôle à 100% du produit affecté avec retouche documentée à une sensibilité égale ou plus stricte.

Besoin d’une clause adaptée pour des produits spécifiques comme Filet de kingfish (portion découpée / IQF) ou Steak de yellowfin ? Si vous souhaitez notre modèle éditable et une liste de prises vidéo, Contactez-nous sur WhatsApp.

Nouveautés que les acheteurs doivent connaître

Nous observons de plus en plus de détaillants exigeant SS 316 à 3.0 mm sur des packs IQF fins, et davantage de validations à distance par vidéo en direct. Les usines indonésiennes passent également à des journaux numériques de détecteurs. Demandez des fichiers CSV exportés incluant horodatage, profil et réussite/échec. Et pour les coupes épaisses où SS 3.5–4.0 mm est limite, certains acheteurs superposent la radiographie pour les os et autres dangers non métalliques tout en maintenant le détecteur comme CCP. La réalité est qu’un détecteur bien réglé détecte encore la plupart des métaux de manière efficace et à moindre coût.

Nous recommandons d’intégrer ce protocole dans chaque inspection avant expédition pour les produits de la mer indonésiens. Il vous fournit une performance vérifiable sur la ligne qui a emballé vos cartons. Si vous voulez voir comment nous l’appliquons à notre gamme, y compris thon, vivaneau, crevettes et filets IQF, Consultez nos produits.

Conclusion pratique. fixez des cibles réalistes en mm basées sur l’ouverture et le produit. exécutez des challenges horaires disciplinés avec des preuves adéquates. et n’expédiez jamais à moins que le système de rejet soit prouvé et que les journaux soient rattachés à vos cartons. Faites cela, et votre vérification du détecteur de métaux pour les produits de la mer indonésiens résistera à tout audit client.