ISF 10+2 для индонезийских морепродуктов: руководство для первого импортёра

Практическое, удобное руководство по корректной подаче ISF 10+2 для индонезийских морепродуктов. Мы разбираем точные элементы данных, кто подаёт, сроки фидер vs материнское судно через Сингапур/Порт Кланг, места укомплектования FCL vs LCL, корректировки после переката и как избежать штрафов $5,000.

Если вы впервые импортируете индонезийские морепродукты в США, ISF 10+2 может показаться ненужным препятствием. Мы это понимаем. Мы переместили тысячи тонн групера, тунца, луциана и креветок через Сингапур и Порт Кланг без единого штрафа по ISF, следуя той же методике, которую вы прочтёте ниже. Это просто, повторяемо и совместимо с графиками для рефрижераторных контейнеров.

Три столпа корректного ISF 10+2 (особенно для рефрижераторов)

Ответственность за подачу. ISF — обязанность импортера независимо от Инкотермс. Вы можете назначить таможенного брокера или NVOCC для подачи, но вы отвечаете за результат. Назначьте одного ответственного подателя и резервного.
Полные, проверяемые данные. 10 элементов данных импортера должны быть достаточно точны для проверки рисков CBP. Используйте HTS минимум в 6 знаков и указывайте фактическое место укомплектования контейнера. Не догадывайтесь.
Дисциплина по срокам. ISF должен быть принят CBP как минимум за 24 часа до постановки на борт материнского судна, следующего в США. Для транзитов это обычно означает Сингапур или Порт Кланг, а не индонезийский фидер.

Дело в том, что рефрижераторный груз добавляет операционного давления. Сроки срезаны, и поздний или неточный ISF может привести к штрафу в $5,000 и задержкам, разрушающим срок годности. Мы рекомендуем подавать заранее с наилучшими доступными данными, а затем вносить корректировки после подтверждения финального коносамента и деталей транзитной перевалки.

Что именно нужно подать? 10 + 2, разъяснение

Ваш податель отправляет 10 элементов данных импортера. Морской перевозчик отправляет «+2» (план размещения судна и сообщения о статусе контейнера). Вам нужно сосредоточиться на этих 10:

Продавец
Покупатель
Номер импортера записи (IRS/FEIN) и номер(а) консигна́та
Производитель или поставщик
Партия «отправить на» (Ship-to party)
Страна происхождения
HTSUS номер (минимум 6 знаков)
Место укомплектования контейнера
Консолидатор (stuffer)

Практический совет: для морепродуктов мы видим две предотвратимые ошибки. Импортеры указывают рыболовное судно как производителя и ставят портовой CFS как место укомплектования для фабрично загруженного FCL. Оба варианта вызывают срабатывания проверок.

Имеют ли рейфрижераторные поставки морепродуктов другие правила ISF, чем сухие грузы?

Нет. Юридические требования идентичны. Меняется операционный риск. Рефрижераторы несут расходы за питание, увеличенную демередж и риск температурного воздействия. Подайте заранее, подтвердите материнское судно и поддерживайте действующий гарантийный полис. Мы также заранее подготавливаем данные ISF для повторяющихся SKU, таких как Yellowfin Saku (Sushi Grade) или Grouper Fillet (IQF), чтобы единственной переменной на последнем этапе оставался коносамент.

Кто считается «производителем», если несколько судов поставляют сырьё одному переработчику?

Используйте индонезийского переработчика/экспортера, который упаковывает и маркирует готовую продукцию. В нашем секторе переработчик считается «производителем/поставщиком» для ISF. Рыболовные суда поставляют сырьё, но CBP хочет знать субъект, который произвёл импортируемый товар. Пример: PT FoodHub Collective Indonesia, полный адрес фабрики в Индонезии. Это также соответствует тому, как мы отправляем готовые изделия, такие как Red Snapper Portion (WGGS / Fillet) и Frozen Shrimp.

Какое место указывать как место укомплектования для FCL и LCL в Джакарте или Сурабая?

FCL — фабричная загрузка. Местом укомплектования является физический адрес фабрики или 3PL, где контейнер загружается и опечатывается. Если мы загружаем ваш Grouper WGGS (Whole Cleaned) на нашем предприятии, адрес этой фабрики — ваше место укомплектования.
LCL — консолидации. Местом укомплектования является склад CFS, где груз консолидируется в контейнер. Ваш экспедитор предоставит точное название и адрес CFS в Джакарте (район Танжунг Приок) или Сурабае (Танжунг Перак). Используйте этот адрес, а не адрес фабрики.

Привязан ли срок подачи ISF к фидеру из Индонезии или к материнскому судну из Сингапура/Порт Кланг?

К материнскому судну. Срок CBP — 24 часа до загрузки груза на судно, направляющееся в США. Для транзитов это почти всегда материнское судно в Сингапуре или Порт Кланг. Тем не менее мы стремимся подавать до отправления фидера, потому что экспедиторы иногда ускоряют или переставляют стыковки, и вам нужно время для внесения корректировок.

Документы и данные, которые нужно собрать у вашего поставщика и экспедитора

От вашего индонезийского поставщика/переработчика:

Юридическое наименование и полный адрес фабрики (производитель/поставщик)
Коммерческий инвойс и упаковочный лист
Подтверждение страны происхождения и описание продукта
HTS код по 6 знакам на позицию (например, 0303.75 для тунцовых филе, 0306.17 для креветок). Вы уточните до 10 знаков при ввозе, но 6 достаточно для ISF.
Планируемое место укомплектования и дата (фабрика или CFS)

От вашего экспедитора/NVOCC:

Номера house и master коносамента (нужен коносамент нижнего уровня)
Название и адрес консолидатора/stuffer (для LCL) или подтверждение фабричной загрузки (для FCL)
Порт перевалки и планируемое ETD материнского судна

Пример элементов данных ISF для тунцовых лойнов

Производитель/Поставщик: PT FoodHub Collective Indonesia, [полный адрес фабрики]
HTS 6-значн.: 0303.75 (тунец, замороженный, за исключением филе и других мясных частей)
Страна происхождения: Индонезия
Партия «отправить на»: ваш американский склад-холодильник или 3PL, принимающий груз
Место укомплектования контейнера: адрес фабрики для FCL. Указанный адрес CFS для LCL
Консолидатор: CFS экспедитора для LCL. Для FCL укажите организацию, фактически укомплектовавшую контейнер
Коносамент: номер house B/L от вашего NVOCC

Кто подаёт, гарантия и полномочия на действия

Может ли мой таможенный брокер или NVOCC подать ISF 10+2 без POA?

Им требуется полномочие. Американский таможенный брокер подаёт в ACE и нуждается в вашем POA импортера и гарантийном полисе ISF. NVOCC может подать как агент, но на практике они всё равно запросят письменное поручение, поскольку вы несёте ответственность за возможные штрафы. Не пропускайте этот шаг.

Гарантия ISF против непрерывной гарантии для импортёров морепродуктов

Разовая гарантия ISF. Подходит для единичных отгрузок. Типичные расходы брокера на обработку умеренны за каждую подачу.
Непрерывная гарантия. Экономически эффективна при регулярных поставках: одна гарантия покрывает ISF и таможенные декларации в течение 12 месяцев. Многие импортёры морепродуктов выбирают непрерывную гарантию, чтобы избежать разрывов между контейнерами.

Совет: подавайте ISF, как только у вас появится номер house B/L и основные данные. Ожидание финальных сортов или точных весов — частая задержка, которая не помогает подаче.

Реальный график, который мы используем для транзита через Сингапур/Порт Кланг

T-10 до T-7 дней. Соберите адрес производителя, HTS 6 знаков, страну происхождения, адрес получателя и ожидаемое место/дату укомплектования. Попросите экспедитора предоставить предварительный номер house B/L и планируемое материнское судно.
T-5 до T-4 дней. Подтвердите номер house B/L и данные CFS для LCL. Для FCL подтвердите назначение времени укомплектования на фабрике.
T-3 дня. Подайте ISF с наилучшими доступными данными. Да, допустимо подать до окончательного определения весов. Вы можете внести поправки.
T-2 до T-1 дня. Проверьте ETD материнского судна из Сингапура/Порт Кланг. Если контейнер перемещается на другое материнское судно, внесите поправку в ISF. Ваш ISF должен быть принят за 24 часа до новой погрузки.

Если ваша ситуация нестандартна или вы управляете несколькими SKU, такими как Mahi Mahi Fillet и Pinjalo Fillet (IQF) одновременно в FCL и LCL, мы можем помочь составить контрольный список подачи под ваш поток. Нужна вторая проверка вашей первой подачи? Свяжитесь с нами в WhatsApp.

Перекладывания, корректировки и особенности LCL

Что происходит, если мой контейнер перекатывают, а я уже подал ISF?

Внесите поправку. Обновите номер коносамента, если он изменился, и подтвердите новую стыковку материнского судна. Если вы внесёте поправку до новой погрузки, обычно всё в порядке. Если ничего не делать и исходные данные перестанут соответствовать, вы рискуете получить штраф за поздний/недействительный ISF.

ISF для LCL морепродуктов из Джакарты

Необходимо указать название/адрес CFS как место укомплектования и юридическое наименование консолидатора. Давите на вашего экспедитора, чтобы получить эти данные заранее. LCL — главная причина срочных подач в последний момент, поскольку данные CFS часто появляются поздно.

При FOB или CIF, кто несёт ответственность и как получить данные консолидатора?

Ответственность. Всегда импортер в США несёт ответственность за ISF. Инкотермс не снимают эту обязанность.
Получение данных. При FOB ваш назначенный экспедитор должен предоставить консолидатора/stuffer и номер коносамента заранее. При CIF настоятельно требуйте, чтобы ваш поставщик ввёл вас в контакт со своим экспедитором при бронировании, чтобы вы могли напрямую получить house B/L и данные CFS.

Пять ошибок, которые приводят к штрафу $5,000, и как их избежать

Подача по сроку фидера вместо срока материнского судна. Уточняйте план транзитной перевалки и добавляйте 24-часовой запас.
Указание рыболовного судна как производителя. Используйте адрес индонезийского переработчика/экспортера.
Неправильное место укомплектования для FCL. Если мы загружаем ваш Grouper Wing (Portion Cut, IQF) на нашем предприятии, эта фабрика — место укомплектования.
Ожидание окончательных весов или этикеток. Подайте с наилучшими доступными данными и внесите поправки. CBP допускает обновления.
Не внесённые поправки после переката. Отслеживайте EDI от вашего экспедитора и своевременно обновляйте номера B/L и данные судна.

Краткие ответы на частые вопросы

Срок ISF. 24 часа до загрузки на материнское судно, следующее в США.
Требование по HTS. 6-значный код по каждой товарной строке достаточен для ISF. При ввозе вы будете классифицировать до 10 знаков.
Уровень коносамента. Используйте коносамент низшего уровня, обычно house B/L от вашего NVOCC.
Разница между ISF и таможенной декларацией. ISF — предзагрузочные данные для целей безопасности. Декларация — постприбытие для таможенного оформления с начислением пошлин, FDA и других требований. Разные процессы, разные сроки.
ISF для рефрижераторного контейнера. Те же правила, что и для сухого груза. Более высокие операционные риски. Подавайте заранее и ведите аккуратную историю поправок.

Ресурсы и следующие шаги

Если вы создаёте повторяемую программу, стандартизируйте данные ISF по SKU и по типу загрузки. У нас есть шаблоны для распространённых индонезийских позиций, таких как Kingfish Fillet (Portion Cut / IQF) и Red Snapper (Snapper Bites), чтобы импортеры могли подать за считанные минуты после появления house B/L. Просмотрите наш ассортимент, если хотите иметь согласованные спецификации, которые упрощают сопоставление с 6-значным HTS. Просмотреть наши продукты. Вопросы по текущему бронированию или перекатанному контейнеру, который требует плана корректировок сегодня? Свяжитесь с нами по электронной почте, и мы поделимся точным контрольным списком, который используем, чтобы рефрижераторный груз двигался без сбоев.

Реальность проста. Если вы отвечаете за подачу, собираете данные заранее и выравниваете срок по материнскому судну, ISF 10+2 перестаёт быть риском и становится ещё одной строкой в SOP. Так мы обеспечиваем своевременные, качественные поставки индонезийских морепродуктов из недели в неделю.