Индонезийская морепродукция — MOQ и сроки поставки: руководство покупателя 2025

Практическое руководство по выполнению MOQ поставщиков через консолидацию mixed-SKU в рефрижераторах с нескольких индонезийских заводов, без срыва сроков 2025. Реальная картонная математика, планы по паллетам, рабочие процессы и реалистичный график от PO до ETD.

Мы видели, как покупатели переходили от отсутствия реализуемого плана к полному 40 foot high-cube reefer за две недели, используя дисциплинированную систему консолидации. Разница была не в цене. Разница заключалась в картонной математике, контроле сроков и одном экспортере-заявителе, ведущем документацию. Ниже приведён точный план действий, который мы используем и обучаем.

Три столпа достижения MOQ без задержек

Начните с container math. Работайте в обратном направлении от коробки, а не от списка продуктов. A 40 foot high-cube reefer в режиме floor loaded будет вместить примерно 24 to 27 metric tons. Это примерно 2,400 to 2,800 cartons of 10 kg. Если упаковать на паллеты, ожидайте 20 to 22 pallets по 0.8 to 1.0 MT каждая. Планируйте распределение SKU относительно этой ёмкости до того, как будете обсуждать MOQ.
Минимизируйте переналадки. Индонезийские рыбоперерабатывающие фабрики часто устанавливают MOQ, чтобы защитить время линии. По нашему опыту, контейнеры со смешанными SKU работают лучше всего, когда вы ограничиваете выпуск до 3 to 5 SKUs на завод и согласуете спецификации. Например, держите размеры порций на уровне 125 g для разных видов, чтобы ускорить переналадки линий и упаковки.
Используйте одного exporter-of-record. Консолидация с нескольких фабрик двигается по графику только тогда, когда одна организация ведёт PEB и NPE через окно индонезийской таможни. Exporter-of-record собирает все счета-фактуры, packing lists и записи о назначениях BKIPM health certificate. Без этого вы получите несколько PEB, и вам нельзя будет легально смешать их в одном контейнере.

Практический вывод. Сделайте быстрый pre-PO carton plan, выберите ведущие SKU и подтвердите обязанности exporter-of-record до того, как обсуждать даты доставки.

Недели 1–2. Проверка плана смешанных SKU

Закрепите спецификацию и упаковку. Стандартизируйте размеры картонов, если это возможно. Типичный master carton на 10 kg примерно 50 x 30 x 15 cm хорошо штабелируется между заводами. Подтвердите проценты глазирования в письменном виде. Это влияет на net weight и, следовательно, на количество контейнеров.
Температурная точка. Mixed shrimp, tuna, and squid нормально хранить в одном рефе при minus 20 C. Мы устанавливаем minus 20 C для mixed-SKU frozen seafood. Если какая-либо позиция требует более высокой температуры, не смешивайте её.
Выберите хаб. Surabaya consolidation быстрее для демерсальных видов и поставок из Восточной Индонезии. Jakarta подходит для tuna и shrimp из West Java, Banten и Sumatra. Оба варианта жизнеспособны. Разница в lead time и маршрутизации грузовиков.
Составьте draft SKU load plan. Пример для 40 foot reefer, floor loaded at 25 MT. 1) 900 cartons Филе групера (IQF), 2) 700 cartons Филе махи-махи, 3) 400 cartons Yellowfin Saku (Sushi Grade), 4) 300 cartons Loligo Squid (Whole Cleaned). У вас получается 2,300 cartons. Используйте оставшиеся 200 to 400 cartons для пробного SKU, например Grouper Bites (Portion Cut) или сезонного артикула.

Вид сверху среза 40‑foot reefer без крыши, показывающий floor-loaded одинаковые картонные коробки, расположенные цветными блоками для представления нескольких SKU, с прохладным инеистым свечением у открытых дверей.

Нужна быстрая проверка чернового плана. Вы можете Contact us on whatsapp. Мы ответим в течение дня, если ваша carton math и timeline реалистичны.

Недели 3–6. Производственный и консолидационный рабочий поток

Ниже приведён реалистичный путь от PO до ETD, который мы реализуем за 18 to 28 days.

Days 0 to 3. PO, распределение сырья, утверждение этикеток. Окно судна внесено в предварительный график и подан запрос на место.
Days 4 to 12. Производство на каждом заводе. Мы предпочитаем запускать 2 to 3 SKUs на завод. Это держит MOQ в управляемых пределах. Например, Порция красного луциана (WGGS / Fillet) плюс один спецификатор тунца на tuna plant.
Days 10 to 15. BKIPM sampling и планирование HC. Завершаются микробиологические результаты и органолептические проверки. Любые буферы на повторные тесты планируются здесь.
Days 12 to 18. Транспортировка в hub cold store. East Java до Surabaya занимает 2 to 6 hours. Bali до Surabaya 10 to 14 hours. Central Java до Jakarta 6 to 12 hours. Lampung до Jakarta 6 to 10 hours. Мы бронируем грузовики так, чтобы они прибывали в двухдневное окно, чтобы поддерживать плотную консолидацию.
Days 14 to 20. Консолидация в холодном складе. Surabaya обычно добавляет 3 to 5 working days. Jakarta обычно добавляет 4 to 7 working days. Добавьте 2 to 3 days, если задействованы межостровные перевозки.
Days 18 to 22. Финализация документов. Один commercial invoice и один master packing list от exporter-of-record. PEB подан. NPE выпущен.
Days 21 to 25. Предтрэвел-инспекция контейнера, забор пустого контейнера, stuffing и вход в CY. CY cut часто происходит за 24 to 48 hours до ETD для reefers. Подтвердите заранее.

Вывод. Вы можете уложиться в 28 days, если сырьё доступно и вы держите SKU компактными. Дополнительные тесты, межостровные перевозки или поздние бронирования мест быстро добавляют дни.

Могу ли я комбинировать shrimp, tuna и squid с разных заводов в одном рефре и при этом выполнять каждый MOQ?

Да. Мы регулярно делаем mixed-SKU seafood containers. Правила просты. Один exporter-of-record ведёт всю документацию и PEB. Держите все замороженные позиции при minus 20 C. Обеспечьте выполнение MOQ каждой фабрикой, которые для Индонезии обычно составляют 1 to 2 MT per SKU для филе и головоногих, 1 MT для WGGS fish и 2 to 5 MT для shrimp в зависимости от размера и процесса. Если один SKU не может выполнить MOQ, перебалансируйте смесь или объедините близкие по спецификации SKU в один производственный прогон.

Сколько дополнительного времени добавляет консолидация в Индонезии?

Surabaya cold storage consolidation. Ожидайте 3 to 5 working days, как только весь груз окажется в хабе.
Jakarta consolidation. Ожидайте 4 to 7 working days. Ярды Джакарты загружены, и документы иногда занимают дополнительный день.
Cross island добавляет 2 to 5 дней вариативности, в основном из‑за грузоперевозок и расписания паромов.

Каков типичный минимум требований по SKU на заводах?

Наши ориентиры для планирования 2025. Fillets и порции вроде Филе лобана (IQF) работают при 1 to 2 MT per SKU. Tuna steaks или saku — 1 MT per grade. WGGS fish — 1 MT. Shrimp линии часто требуют 2 to 5 MT per size and spec. Заводы также оперируют паллетами. Предположите минимум 1 pallet per SKU, предпочтительно 2. Паллет обычно содержит 0.8 to 1.0 MT 10 kg картонов.

Является ли LCL когда-либо приемлемым для замороженных морепродуктов из Индонезии?

Редко. Reefer LCL добавляет 10 to 21 days, увеличивает риск при обработке и усложняет контроль температуры в транзитных хабах. Если вы вынуждены пробовать, рассмотрите 20 foot reefer с 10 to 13 MT или работайте с консолидацией, которая сможет объединить ваши картонные коробки в FCL другого покупателя. Для небольших R&D партий до 500 kg авиаперевозка с жёсткой холодовой цепью иногда имеет больше смысла.

Кто ведёт экспортную документацию при консолидации с нескольких фабрик?

Exporter-of-record. Они подают PEB и получают NPE. Они координируют BKIPM inspections и health certificates, которые ссылаются на все лоты в отгрузке. Отдельные заводы выдают production certificates и QC sheets. Экспортер формирует один commercial invoice и один master packing list. Нельзя легально смешать два PEB от разных экспортеров в одном контейнере.

Сколько 10 kg картонов помещается в 40 foot reefer и как лучше разделить SKU?

Floor loaded. 2,400 to 2,800 cartons. 24 to 28 MT, с учётом ограничений по грузоподъёмности на маршруте.
Palletized. 20 to 22 pallets. При 80 to 100 cartons per pallet это 1,600 to 2,200 cartons. 16 to 22 MT.

Разделяйте SKU так, чтобы каждая фабрика выполняла MOQ и общий груз укладывался в лимит судна. Практическое распределение — три основных SKU по 6 MT каждый и два вторичных по 3 MT каждый. Это сохраняет удовлетворённость заводов и даёт вам гибкость без потери времени линии.

Повлияет ли Рамадан или загруженность портов в 2025 на окна консолидации и отправления?

Да. Рамадан в Индонезии ожидается примерно в марте 2025 с праздниками Idul Fitri в конце. Фабрики и порты замедлят работу на 5 to 10 days. Также наблюдается предпраздничная дорожная перегрузка. Бронируйте места заранее и сдвигайте производство на две to три недели, если ваш ETD приходится на конец марта или начало апреля. Мы также следим за изменениями расписания перевозчиков, особенно на линиях Азия–Европа. На маршрутах Азия–US West Coast и Австралия еженедельные отправления остаются стабильными, но места уплотняются перед праздниками.

Три неочевидных совета, которые мы используем в 2025

Согласуйте шаблоны этикеток между заводами. Вас удивит, сколько консолидаций срывается из‑за того, что этикетка одного SKU требует повторной печати в хабе. Утвердите всё artwork и форматы штрихкодов на Week 1.
Забронируйте контейнер заранее. Reefers ограничены. Подтверждённая booking и номер container release за неделю до отправки спасают от последних минут замен, которые пропускают CY cut.
Следите за net weights относительно glazing. Если один завод глазирует на 10 percent, а другой на 20 percent, ваш MT план может отличаться на сотни килограммов. Стандартизируйте это.

Пять ошибок, которые существенно удлиняют сроки для индонезийской морепродукции

LCL для замороженных морепродуктов. Задержка и риск редко оправданы.
Слишком много SKU на завод. Вы теряете дни на переналадки.
Несколько экспортеров. Один контейнер требует одного exporter-of-record.
Игнорирование правил высоты паллет у получателя. Ваша паллета 1.8 m может быть отклонена ритейлером, который ограничивает 1.6 m.
Бронирование health certificate в последний момент. Расписания BKIPM заполняются около праздников. Бронируйте слоты заранее.

Где применимы эти рекомендации и где нет

Это руководство применимо к замороженной морепродукции, движущейся при minus 20 C на FCL reefers с консолидацией с нескольких фабрик внутри Индонезии. Если вы отправляете свежий chilled или живой продукт, сроки и хабы существенно меняются. Если необходимо выполнить сложные сертификации или документацию по улову для конкретных рынков, добавьте буферы в план по документации.

Если вам нужны идеи по продуктам, которые удобно размещаются в mixed-SKU reefers, начните с Филе групера (IQF), Филе махи-махи, Yellowfin Saku (Sushi Grade) и Loligo Squid (Whole Cleaned). Они эффективно обрабатываются на индонезийских заводах и достигают MOQ с меньшими проблемами.

Вопросы по вашему маршруту или графику. Вы можете Call us. Мы с радостью протестируем план и дадим вам реалистичный ETD.