2025年における実使用キログラムあたりの真のコストでIQFとブロックを比較するための段階的な計算機スタイルの手法。グレーズ調整、解凍/滴下損失、ブロック解凍作業、コンテナ利用率、冷蔵保管、インドネシアを基にした現実的なレンジを含む。ベンダーを候補選定する調達チーム向けに作成。
CFR価格だけを比較すると、ほとんどの場合で誤ったフォーマットを選んでしまいます。IQFは高く見え、ブロックは安く見えます。そして実際の歩留まり、労働、物流の現実が損益計算書に現れます。米国、EU、中東、アジアの買い手向けにこの計算を何百回も行ってきました。以下は、IQFとブロック冷凍インドネシア海産物を「実使用キログラムあたりの真のコスト」で比較するために、2025年に我々が用いる正確な方法です。
2025年に最も重要な指標：実使用キログラムあたりのコスト
実際には、買い手は食用で販売可能なキログラムに対して支払います。グレーズされた氷や解凍タンクのドリップ、作業中に割れたブロックに対しては支払いません。2024–2025年の海上運賃の変動と冷蔵保管の逼迫により、小さな割合の差が取引を左右します。だからこそ我々はすべてを単一の数値に還元します：着荷時の実使用キログラムあたりコスト（landed cost per usable kg）です。
計算器：シンプルな7ステップ方式
ナプキンの上でもスプレッドシートでも計算できます。まず式を示し、次にコピーできる実例を示します。
- グレーズ価格を正味の魚価格に換算する。
- 式：脱グレーズ後の1kg当たり正味価格 = グレーズ入り1kg当たりCFR価格 ÷ (1 − グレーズ率)。
- 例：6％のグレーズで $6.10/kg は $6.10 ÷ 0.94 = $6.49/kg になります。
- 解凍／滴下損失を適用して可用重量を算出する。
- 式：解凍後の1kg当たり価格 = ステップ1の価格 ÷ (1 − 解凍損失％)。
- 2025年のインドネシア供給で我々が見る典型的仮定：
- IQF 白身魚フィレまたはポーション：適切に脱グレーズされていれば滴下0.5–2.0％。
- ブロック白身魚フィレ：カット品質と解凍方法により3–7％の滴下。
- IQF エビ（皮むき）：1–3％滴下。ブロックエビ：2–6％。
- マグロ／マヒのロインおよびステーキ：IQF 0.5–1.5％。ブロック 2–5％。
- ブロック形式に対するブロッキング（デブロック）作業と取り扱いを加算する。
- 開梱、テンパリング、分離、再氷結に要する分数を含めます。水や消耗品も含めてください。
- 実務レンジ：10kgのブロックあたり8–12分。労働賃金が時給 $18–30 の場合、ブロックあたり約 $0.24–$0.60、またはデブロック作業のみで kg当たり約 $0.02–$0.06 に相当します。セットアップ、片付け、品質チェック、再氷結を含めると、ブロックプログラムには現実的に kg当たり $0.15–$0.45 を上乗せすることが多いです。自社サイトの完全積算レートを使用してください。
- トリムおよびポーション化による歩留まり。
- IQFのポーション商品は多くの場合仕様どおりにカットされて到着し、御社側でのトリムロスは最小です。
- ブロックまたはバルクのフィレはしばしば一度手を入れる必要があります。IQFポーションは0–1％のトリム、ブロックフィレは仕様が厳しくない限り1–3％を見込んでください。エビについては、サイズ管理が厳しければポーション化損失はほとんど無視できます。
- 式：ポーション化後の価格 = ステップ2の価格 ÷ (1 − 追加トリム％)。
- 関税、港湾費、内陸輸送、QA。
- ここに kg当たりの確定的な付加費を加えてください。海上運賃とは分けて管理すると仮定を再利用しやすくなります。
- 容量利用率で調整したコンテナ運賃のkg当たり換算。
- インドネシア出荷で我々が見る40’冷凍コンテナの典型積載量：
- ブロック冷凍カートン：21–24メトリックトン積載。
- IQFカートン：19–22メトリックトン積載。
- kg当たり運賃 = 海上運賃 ÷ 積載メトリックトン。利用率の差は通常ブロックに有利に約 $0.02–$0.06/kg の運賃差を生じます。
- 冷蔵保管とパレット密度。
- 多くの施設がパレット当たり週 $10–$20 を請求します。パレットに900–1,000 kg積めるとすると、週当たりおよそ $0.01–$0.02/kg です。
- ブロック梱包はしばしばより密に積めるため、コンテナあたり1–2パレットを節約できます。3週間の滞留であれば、IQFに比べてさらに $0.01–$0.03/kg 節約できる可能性があります。大きくはありませんが、動きの遅い商品では実感できます。
合計します。あなたの着荷時の実使用キログラムあたりコスト = ステップ1–4の合計 + 関税/手数料 + kg当たり運賃 + kg当たり冷蔵保管費。
式と編集可能な仮定を含むスプレッドシートが必要ですか？テンプレートを共有し、あなたのSKUと市場に合わせてレンジを調整することもできます。必要であれば、ただし WhatsAppでお問い合わせ ください。
コピーして使える実例
一般的なインドネシア種でIQFとブロックを比較しましょう。マヒマヒのフィレは両フォーマットが一般的で、良いケースです。当社は マヒマヒ フィレ の両スタイルと、ポーション化されたIQFの マヒマヒ ポーション（IQF） を提供しています。
2025年の単一コンテナレーンの仮定：
- 海上運賃：40’冷凍コンテナあたり $5,500。
- IQF価格：6％グレーズで $6.10/kg、解凍1.5％、トリム0.5％。
- ブロック価格：10％グレーズで $5.70/kg、解凍4.5％、トリム1.5％、デブロック労務 $0.25/kg。
- 利用率：IQFは20 MT、ブロックは23 MT を積載。
- 冷蔵保管：$15/パレット/週、平均滞留3週間。IQFはブロックよりパレットが1枚多く必要。
計算：
- IQF：$6.10 ÷ 0.94 = $6.49。次に $6.49 ÷ 0.985 = $6.59。次に ÷ 0.995（トリム）= $6.62。運賃 $5,500 ÷ 20,000 kg = $0.275。冷蔵保管：3週間 × $15 ÷ 950 kg/パレット ≈ $0.047。合計 ≈ $6.62 + 0.275 + 0.047 = $6.94/実使用kg。
- ブロック：$5.70 ÷ 0.90 = $6.33。次に $6.33 ÷ 0.955 = $6.63。次に ÷ 0.985（トリム）= $6.73。デブロック $0.25 を加えて $6.98。運賃 $5,500 ÷ 23,000 kg = $0.239。冷蔵保管でパレット1枚少ないことにより3週間で kg当たり約 $0.016 を節約。合計 ≈ $6.98 + 0.239 − 0.016 = $7.20/実使用kg。
この事例では、グレーズ入りCFRでブロックの方が安く見えても、IQFが勝ちます。ブロックの追加解凍とトリムがIQFより2–3ポイント上回り、労務が $0.20/kg を超えるとこのパターンがよく見られます。労務が非常に低い場合やブロックプログラムが2％で非常にクリーンに解凍される厳密な仕様であれば、結果は逆転します。だからこそ常に数値を回すのです。
いつIQFがブロックより安くなるか？
買い手に示す簡易ルールはこちらです：
- まずグレーズ価格差を確認。グレーズ条件でブロックが $0.30/kg 以下の差で安い場合。
- 次にブロックの運賃優位を加える。通常 $0.02–$0.06/kg。
- 次に歩留まりと労務を比較。ブロックの解凍＋追加トリムがIQFより ≥ 3％高ければ、$6–7/kg の商品でおおむね $0.20/kg に相当します。さらにデブロック労務で $0.15–$0.45/kg を追加します。
- 歩留まり差＋労務がグレーズ価格差＋運賃優位を上回れば、実使用ベースでIQFが勝ちます。
高賃金市場やポーション中心のメニューではIQFが有利になることが多いです。低賃金市場やデブロック効率の高い工場であれば、ブロックが魅力的になり得ます。
歩留まりを保護するスマートな契約仕様
2025年に厳格な買い手が行うこと：
- グレーズ上限を設定。IQFの魚フィレ・ポーションは最大6–8％、エビやイカは梱包様式に応じて最大8–10％を推奨します。到着時の許容差 ±1％ とし、超過時は価格調整を行います。
- 解凍損失の受入れを仕様に明記。サンプリングプロトコルを記載してください。例：0–2 °Cの水で氷をゼロに脱グレーズ、2 °Cのメッシュ上で5分ドリップ、再計量。許容範囲を設定。IQF 0–2％、ブロック 2–5％は多くのインドネシア品目で現実的です。
- エビにはラベル上の正味重量を要求してください。特に 冷凍エビ（ブラックタイガー、バナメイ、天然）。水分に対して支払わないようにします。
- カット仕様を固定。ポーションサイズ、トリムレベル、皮付き/皮無し、ピンボーン除去など。例えば スイートリップ フィレ（IQF） はIQFとブロックの両方のオプションを提供します。明確な仕様は予期せぬトリムロスを減らします。
コンテナ空間と冷蔵保管：本当にブロックは十分節約になるか？
ブロック梱包は通常より良く積めますが、kg当たりの差は控えめです。
- 40’冷凍コンテナが $5,500 でブロックで23 MT、IQFで20 MT を積めるとすると、運賃はそれぞれ $0.239 と $0.275/kg。ブロックの有利差は $0.036/kg です。
- 冷蔵保管は数週間在庫する場合にさらに $0.01–$0.03/kg の有利差を生むことがあります。回転が速ければノイズに過ぎません。
- これらの節約はブロックの2–3％の歩留まり差＋労務を覆すことは稀です。ただし、ブロックとIQFの歩留まりが近く、カートン密度が非常に良いようなコモディティのイカ（例：ロリゴイカ（ホールラウンド／ホールクリーニング））では重要になります。
よくある質問（FAQ）
2025年におけるインドネシアのIQFエビとブロック冷凍の現実的な解凍／滴下損失は？
IQF皮むきは1–3％、ブロックは2–6％を使用します（適切な脱グレーズと冷たい解凍を前提）。それ以上の場合は、リン酸塩濃度、解凍方法、温度滞留時間を確認してください。
仕入先のグレーズ入り重量価格を実使用kgあたりの正味コストにどう変換するか？
このチェーンを使ってください。脱グレーズ後の正味 = 価格 ÷ (1 − グレーズ％)。解凍後 = その前の値 ÷ (1 − 解凍％)。トリム、労務、運賃、冷蔵保管を個別の加算項目として加えます。これにより着荷時の実使用kgあたりコストが得られます。
10 kgのブロックをデブロックするのに何分かかり、kg当たりどれくらい上乗せになるか？
開梱、テンパリング、分離、QA、再氷結を含めて10 kgブロックあたり8–12分を見込んでください。時給 $18–30 の場合、典型的なフードサービスやDC環境では完全積算で kg当たりおおむね $0.15–$0.45 に相当します。
コンテナ空間効率はブロックに有利で、着荷コストを変えるに足るか？
有利には働きますが小さいです。40’冷凍でブロックは通常 $0.02–$0.06/kg の運賃優位を期待してください。ブロックの歩留まりと労務差が非常に小さい場合を除き、多くの場合これで逆転することはありません。
インドネシアの加工業者との契約でグレーズ率は何％を上限にするべきか？
フィレとポーションは6–8％、エビとイカは梱包様式に応じて8–10％を推奨します。到着時に ±1％ の許容差を設定し、超過時は価格調整を行ってください。
IQFとブロックの1ポーションあたりコストを比較する簡単な式は？
ポーションあたりコスト = 実使用kgあたり着荷コスト × ポーションサイズ（kg）。例：160 g ポーションで着荷コストが $7.00/kg の場合、ポーションコストは 0.16 × $7.00 = $1.12 です。
現場からの実践的かつ見落とされがちな助言
- 解凍方法は戦略です。マグロとマヒでは、0–2 °C の水で脱グレーズし、その後0–2 °C の室内で5–10分ドリップさせる方法が、長時間の常温ドリップよりも通常1–2ポイント歩留まりが良くなります。小さな運用変更で大きな金額差が生まれます。
- 価格だけで交渉せず、仕様で交渉してください。例えば カンパチ（ステーキ/ポーション／IQF） の場合、カット厚さや許容される端切れ比率を合意しておくとトリムの不確実性が減り、IQFとブロックの比較が公平になります。
- ポーション制御が重要な場面ではIQFを使ってください。レトルトや小売向けは グルーパー フィレ（IQF） や スイートリップ フィレ（IQF） のようなIQFフォーマットを好みます。労務を削減し、品質の一貫性を高めます。工業用ミンチやソースベース用途では、後工程で小さな滴下差が隠蔽されるため キハダまぐろ グラウンドミート（IQF） やブロックのツナなどブロック品を最適化できます。
この計算機を一度構築し、SKUごとに再利用することを推奨します。2025年に最も変動する2つの変数、コンテナ当たり運賃と現地の労務レートだけを更新してください。他は仕様を固定すれば安定します。
特定SKUの仮定について妥当性確認が必要ならご連絡ください。あなたの仕様書を拝見し、現行のインドネシア梱包オプションと積載計画を用いて簡易シナリオを作成します。プロジェクトに関する質問があれば、当社がIQFとブロックの両方で供給可能な商品を 製品一覧 で確認の上、問い合わせください。比較検討をお手伝いします。