Produits de la mer indonésiens IQF vs IVP vs Bloc : Guide Acheteur 2026

Un système pratique, étape par étape, pour calculer le véritable coût rendu par kilogramme utilisable (et par portion) pour le vannamei indonésien en IQF, IVP et bloc. Nous couvrons le pourcentage de glaçure, la perte par égouttage, le fret, les droits et la main-d'œuvre—plus des formules simples et un exemple opérationnel que vous pouvez reproduire.

L'accroche : comment nous avons économisé $10,247 en 90 jours grâce à ce système de coût

Nous avons audité trois références de crevettes pour un acheteur de taille moyenne qui jurait « le bloc est toujours moins cher ». À la 12e semaine, il avait cessé de payer pour une glaçure inutile, réduit la perte au dégivrage de 1,4 point et redéfini les formats d'emballage. La différence sur 2 conteneurs mixtes de 20’ sur un trimestre ? 10 247 $ d'économie. Les calculs ne sont pas glamour. Mais ils sont reproductibles.

Ce guide présente la feuille de calcul exacte que nous utilisons pour comparer l'IQF, l'IVP et le bloc de vannamei indonésien, afin que vous puissiez acheter sur la base du coût par kilogramme utilisable et par portion, et non sur les titres FOB.

Les 3 piliers du coût réel des crevettes

D'après notre expérience, toute comparaison intelligente équilibre trois facteurs :

Réalité du poids. Vous payez la glaçure dans la logistique. Vous vendez et cuisinez le poids égoutté. L'écart correspond à la perte par égouttage. Si vous ne normalisez pas sur le « kg utilisable après dégivrage », vous faites des hypothèses.
Logistique et droits. Le fret et l'assurance sont facturés sur le poids physique et le cubage. Les droits sont généralement ad valorem sur la valeur CIF, tandis que les redevances spécifiques par poids, le cas échéant, sont normalement calculées sur le poids net/égoutté. La seule façon d'en être certain est de modéliser les deux poids et de confirmer avec votre transitaire en douane.
Main-d'œuvre et contrôle des portions. Le bloc peut sembler peu coûteux au kg net mais devenir onéreux une fois pris en compte le temps de décongélation, le déblocsage, la casse et les tailles de pièces incohérentes. L'IVP peut augmenter le coût d'emballage mais économiser des minutes de préparation et réduire le shrinkage. L'IQF se situe souvent entre les deux.

Conclusion pratique : comparez toujours les formats sur le « coût rendu par kg utilisable » et le « coût par portion », puis ajoutez ou soustrayez les deltas de main-d'œuvre en cuisine ou en usine.

Semaine 1–2 : Construisez votre feuille de coût rendu

Commencez avec une spécification que vous pouvez extraire de n'importe quel devis fournisseur de vannamei indonésien.

Prix par kg net (P)
Pourcentage de glaçure sur l'emballage (G)
Perte attendue au dégivrage (D)
Fret par kg facturé sur le poids brut (F)
Taux de droits sur CIF (R)
Frais portuaires/docs/assurance par kg net (O)
Delta de main-d'œuvre/manutention par rapport à votre référence (L). Positif si cela coûte plus de temps. Négatif si cela fait gagner du temps.

Définissez maintenant vos formules :

Kg brut par kg net = 1 / (1 − G)
Fret par kg net = F × [1 / (1 − G)]
Droit par kg net ≈ R × (P + Fret par kg net). Pour les régimes ad valorem qui évaluent les droits sur la valeur CIF.
Coût rendu par kg net avant égouttage = P + Fret par kg net + Droit par kg net + O
Facteur kg utilisable = (1 − D)
Coût rendu par kg utilisable = [Coût rendu par kg net avant égouttage] / (1 − D) + L

Si vous portionnez par poids, coût par 100 g = 0,1 × Coût rendu par kg utilisable. Si vous portionnez par pièce (31/40), considérez que la perte par égouttage n'altère pas le nombre de pièces, seulement le poids moyen par pièce. Pour les constructions de menu, nous recommandons de modéliser par poids afin d'éviter le « shrinkage mystère ».

Besoin d'aide pour insérer vos variables ? Nous pouvons partager notre feuille et exécuter vos spécifications exactes. Si utile, contactez-nous sur WhatsApp.

Semaine 3–6 : Validez la glaçure et la perte par égouttage avec un test simple de rendement au dégivrage

Les devis sont une chose. Le rendement réel au dégivrage en est une autre. Voici le test de terrain que nous recommandons :

Taille d'échantillon : 3 paquets par SKU. Enregistrez la déclaration du paquet, le poids net et le % de glaçure.
Dégivrage : toute la nuit à 0–2°C sur plateaux perforés. Ne pas tremper. Égoutter 20 minutes.
Pesez le produit égoutté. Perte par égouttage D = (poids net − poids égoutté) / poids net.
Vérifiez la précision du comptage. Pour 31/40, ciblez 31–40 pièces par kg net. Plus de 2 pièces hors spécification est un signal d'alerte.

Plages typiques que nous observons lorsque la manutention est correcte :

Crevettes IVP : D = 0,5–2,0 %. Glaçure 0–2 %.
Crevettes IQF : D = 1,0–3,0 %. Glaçure 6–10 % fréquente, jusqu'à 12 % pour les longs trajets.
Crevettes surgelées en bloc : D = 2,5–5,0 %. Glaçure 0 %. Perte d'égouttage plus élevée si le processus est précipité ou en cas de trempage.

Gain rapide : la plupart des pertes inutiles proviennent d'un dégivrage en pièce chaude et du trempage. Gardez la température froide. Dégivrez en couches simples. Égouttez, ne trempez pas. Vous gagnerez souvent 0,5–1,0 point de rendement.

Semaine 7–12 : Mettez à l'échelle et optimisez

Après vos tests pilotes, verrouillez trois leviers :

Plafonds de glaçure dans les contrats. Pour l'IQF, nous plafonnons à 8–10 % selon la durée du voyage. Pour l'IVP, spécifiez au maximum 2 % de glaçure protectrice ou aucune. Pour le bloc, 0 % de glaçure.
Hypothèses de fret par format. L'IQF a un poids brut plus élevé à cause de la glaçure et une densité de cube légèrement inférieure. Le bloc a un bon cubage. L'IVP se situe entre les deux. Modélisez explicitement ces différences.
Normes de main-d'œuvre. Le bloc ajoute des minutes de déblocsage et plus de manutention. L'IVP économise souvent du temps au portionnage et au relâchement. Attribuez une valeur en dollars par kg. Puis respectez-la.

À ce stade, vous pouvez comparer les formats indonésiens de manière homogène entre fournisseurs.

Exemple opérationnel : vannamei indonésien 31/40, trois formats

Hypothèses pour un « kg net » de produit. Les valeurs sont illustratives mais réalistes pour 2026.

Taux de droits (R) : 5 % sur CIF. Frais portuaires/docs/assurance (O) : $0.10/kg net.

P = $6.20/kg. G = 10 %. D = 2 %. F = $0.60/kg brut. L = $0.00/kg.
Brut par net = 1/0.90 = 1.111. Fret par net = 0.60 × 1.111 = $0.667.
Droit = 5 % × (6.20 + 0.667) = $0.343.
Coût rendu avant égouttage = 6.20 + 0.667 + 0.343 + 0.10 = $7.310.
Coût rendu par kg utilisable = 7.310 / 0.98 = $7.46. Coût par 100 g = $0.746.

P = $6.50/kg. G = 2 %. D = 1 %. F = $0.60/kg brut. L = −$0.10/kg économie de main-d'œuvre.
Brut par net = 1/0.98 = 1.020. Fret par net = 0.60 × 1.020 = $0.612.
Droit = 5 % × (6.50 + 0.612) = $0.356.
Coût rendu avant égouttage = 6.50 + 0.612 + 0.356 + 0.10 = $7.568.
Coût rendu par kg utilisable avant main-d'œuvre = 7.568 / 0.99 = $7.64.
Après économie de main-d'œuvre L = −$0.10 : $7.54. Coût par 100 g = $0.754.

Bloc surgelé

P = $5.80/kg. G = 0 %. D = 3.5 %. F = $0.55/kg brut. L = +$0.35/kg manutention supplémentaire.
Brut par net = 1.000. Fret par net = $0.55.
Droit = 5 % × (5.80 + 0.55) = $0.318.
Coût rendu avant égouttage = 5.80 + 0.55 + 0.318 + 0.10 = $6.768.
Coût rendu par kg utilisable avant main-d'œuvre = 6.768 / 0.965 = $7.01.
Après main-d'œuvre L = +$0.35 : $7.36. Coût par 100 g = $0.736.

Ce qui est intéressant, c'est que l'écart se compresse une fois que vous incluez la main-d'œuvre réelle et la perte par égouttage. Le bloc semble le moins cher par kg, mais opérationnellement cela peut s'équilibrer avec l'IQF et l'IVP pour de nombreux acheteurs. Si votre cuisine manque de main-d'œuvre ou si vous avez besoin d'un contrôle précis du comptage, l'IVP peut l'emporter malgré un FOB plus élevé.

Questions que les acheteurs nous posent tout le temps

Comment calculer le coût par kg utilisable après glaçure et perte par égouttage ?

Utilisez la feuille de calcul ci-dessus. Version courte :

Coût rendu par kg utilisable = [P + F × (1/(1−G)) + R × (P + F × (1/(1−G))) + O] ÷ (1−D) + L

Insérez vos chiffres et comparez les formats sur la même base.

Quel pourcentage de glaçure devrais-je accepter sur des crevettes IQF indonésiennes en 2026 ?

Nous recommandons 6–10 % pour l'IQF. Plutôt 6–8 % pour les trajets courts et des chaines du froid stables. Jusqu'à 10–12 % seulement si le risque de transit est élevé. L'IVP est typiquement 0–2 % car le vide protège contre la déshydratation. Le bloc est à 0 %.

Erreur fréquente : payer 12–15 % de glaçure « pour être sûr ». Cela augmente souvent le fret et réduit l'efficacité en ligne sans réel bénéfice qualité.

L'IVP réduit-il vraiment la perte au dégivrage par rapport à l'IQF ou au bloc ?

Généralement oui. Le vide limite la déshydratation et les dommages par micro-glace. Dans nos tests :

IVP : 0,5–2,0 % de perte.
IQF : 1,0–3,0 % de perte.
Bloc : 2,5–5,0 % de perte.

L'écart s'accentue si le dégivrage est précipité ou chaud. Bien traiter n'importe quel format réduit l'écart.

Est-ce que je paie le fret et les droits sur le poids avec glaçure ou sur le poids net ?

Le fret et les frais compagnie aérienne/ligne maritime sont basés sur le poids physique ou le poids dimensionnel. Cela signifie le poids glacé plus l'emballage, pas seulement le produit net.
Droits. La plupart des grands marchés appliquent des droits ad valorem sur la valeur CIF. La glaçure elle-même n'est pas taxée en tant que ligne distincte, mais une sur-glaçure augmente le poids brut et peut modifier la valeur déclarée si votre tarification est liée au poids emballé. Lorsque les droits sont spécifiques par kg, ils sont normalement calculés sur le poids net du produit (hors glaçure et emballage). Confirmez toujours avec votre transitaire pour votre code SH et destination.

Quel impact le bloc surgelé a-t-il sur les coûts de main-d'œuvre et de contrôle des portions ?

Le bloc nécessite du temps et de l'espace pour être correctement relâché. Vous passerez des minutes par bloc à séparer les pièces. Il y a plus de risques de casse et davantage de variabilité de taille des pièces à moins que votre équipe soit méticuleuse. Cela se traduit par :

Coût supplémentaire de manutention par kg.
Tailles de portion incohérentes si vous portionnez par pièce.

Le bloc peut être idéal pour les lignes de transformation ou le surimi. Pour les cuisines fast-casual et le reconditionnement au détail, l'IQF/IVP est généralement plus propre.

Quand l'IVP vaut-il l'investissement par rapport à l'IQF ou au bloc ?

Vous portionnez par poids et avez besoin de cohérence.
Vous manquez de main-d'œuvre et souhaitez un relâchement plus rapide avec un minimum de perte.
Vous accordez de l'importance à l'aspect prêt-à-la-vente et à la durée de conservation après relâchement.

Si ce ne sont pas des priorités et que vous disposez d'un temps de préparation robuste, l'IQF est souvent le choix valeur. Si vous dirigez une cuisine industrielle et que vous pouvez maîtriser strictement les protocoles de dégivrage, le bloc peut être le moins cher au kg.

Deux enseignements non évidents issus de projets récents

Négociez les plafonds de glaçure et les clauses de rendement au dégivrage ensemble. Si vous plafonnez la glaçure mais ignorez la perte par dégivrage, le fournisseur peut respecter la spécification et vous perdez toujours en rendement. Nous inscrivons les deux dans les contrats avec méthodes de test associées.
Modélisez le cubage, pas seulement le poids. Le bloc palettise mieux, ce qui peut réduire le fret maritime de 5–10 % par kg net par rapport à un IQF à forte glaçure. En 2025–2026, alors que les taux réfrigérés se stabilisaient et que l'espace se contractait saisonnièrement, cet écart est redevenu significatif.

5 erreurs qui tuent les budgets crevettes

Comparer des prix FOB entre formats sans normaliser la glaçure et la perte par égouttage.
Laisser les fournisseurs déclarer une « glaçure approximative » sans maximum ni méthode de test.
Dégivrer les blocs dans des bains d'eau ambiante. Cela augmente fortement la perte par égouttage.
Ignorer la main-d'œuvre dans les business cases. Cinq minutes par bloc pèsent lourd un vendredi chargé.
Acheter du 31/40 au compte pour un menu basé sur le poids. Standardisez sur des portions au poids égoutté.

Ressources et prochaines étapes

Si vous avez besoin d'un plan d'emballage flexible, notre Frozen Shrimp (Black Tiger, Vannamei & Wild Caught) couvre les options IQF et bloc, avec une glaçure adaptée à la durée du voyage et à votre protocole de dégivrage. Pour les formats où le contrôle des portions est primordial, nos lignes IVP et IQF de poissons blancs, comme Filet de cobia (IVP / IQF) et Filet de mérou (Red Snapper), suivent la même approche axée sur le rendement.

Curieux de voir les chiffres sur votre corridor et votre spécification ? Envoyez votre feuille de devis, et nous la passerons dans notre calculateur pour partager une comparaison côte à côte. Le moyen le plus rapide est de nous contacter sur WhatsApp. Ou parcourez les options et formats actuels ici : Voir nos produits.

Nous privilégions bien sûr l'approvisionnement indonésien. Mais les calculs fonctionnent partout. Les acheteurs qui standardisent sur le coût rendu par kilogramme utilisable commettent moins d'erreurs et atteignent leurs marges plus régulièrement. Voilà le vrai gain.