Einstellungen für indonesische Meeresfrüchte-Kühlcontainer: Wesentlicher Leitfaden 2025

Ein praxisorientierter, als Lesezeichen geeigneter Leitfaden zur Wahl von Zuluft- vs. Rückluft-Sollwerten, Frischluftventilen, Datenlogger-Platzierung und markenspezifischen Tipps, damit indonesische Tiefkühlmeeresfrüchte reklamationsfrei ankommen.

Wenn es ein Thema gibt, das im Jahr 2025 weiterhin kostspielige Reklamationen bei tiefgefrorenen Meeresfrüchten auslöst, dann ist es die Einstellung des Kühlcontainers (Reefer): Zuluft- vs. Rückluftregelung. Wir haben perfekte Produkte am Bestimmungsort infrage gestellt gesehen, nur weil der Regler im falschen Regelmodus belassen wurde oder ein Datenlogger an der wärmsten Stelle bei der Tür platziert war. Die gute Nachricht: Einige praktische Regeln verhindern 90 Prozent der Probleme.

Die eine Regel, die die meisten Tiefkühltransporte rettet

Für tiefgefrorene Meeresfrüchte stellen Sie den Kühlcontainer ein — und regeln Sie — anhand der Zuluft (Supply), nicht der Rückluft (Return). Verwenden Sie −18°C Zuluft für die meisten tiefgefrorenen Fische und Garnelen, es sei denn, Ihr Käufer verlangt ausdrücklich −20°C oder kälter. Halten Sie das Frischluftventil geschlossen bei 0 m3/h.

Warum? Die Einheit regelt die Temperatur der Luft, die sie in den Laderaum zuführt. Das ist die Luft, die das Produkt tatsächlich zuerst „sieht“. Die Rückluft liest zwangsläufig wärmer, weil sie auf dem Weg zurück zur Einheit Wärme aus Verpackung und Produktmasse aufnimmt. Eine Lücke von 2–3°C zwischen Rück- und Zuluft ist bei einer fachgerecht gestauten Ladung normal und kann während der Abtauung oder bei eingeschränkter Luftströmung größer sein.

Nach unserer Erfahrung sinken Temperaturanmeldungen drastisch, wenn Versender ihr SOP von Rückluft- auf Zuluftregelung umstellen. Wir haben beobachtet, wie Kunden von mehreren Reklamationen pro Quartal auf keine innerhalb eines Jahres umschalteten. Das ist kein Glück — das ist Physik plus Dokumentation.

Marken-für-Marke: Wie Sie sicherstellen, dass Sie Zuluftregelung verwenden

Die meisten Reefer-Marken zeigen sowohl Zuluft (SUP/SAT) als auch Rückluft (RET/RAT) Temperaturen auf dem Display an, aber nur eine davon ist die Regelreferenz. So sieht das 2025 typischerweise aus.

• Thermo King (Magnum Plus und neuer). Display zeigt SUP und RET. Im Reglermenü wählen Sie Temperature Control Mode = Supply (Zuluftregelung). Setzen Sie den Sollwert auf −18°C. Gehen Sie nicht davon aus, dass die Voreinstellung Zuluft ist. Bestätigen Sie vor dem Gate-Out.
• Carrier Transicold (Micro-Link). Sie sehen SUPPLY und RETURN Temperaturen. In der Konfiguration stellen Sie sicher, dass Control = Supply Air (Zuluft) ist. Stellen Sie −18°C ein. Einige Carrier-Einheiten behalten den Regelmodus der letzten Ladung bei, daher prüfen wir immer beim Beladen.
• Daikin. Das Display kennzeichnet typischerweise SUP und RET. Wählen Sie Supply Control (Zuluftregelung) für Tiefkühlgut. Setzen Sie −18°C oder die Spezifikation Ihres Käufers.
• Star Cool (MCI). Star Cool ist zuluftzentriert. Sie sehen SAT und RAT. Bei Tiefkühlgut ist in den meisten Linien-SOPs standardmäßig die Zuluftregelung aktiviert. Setzen Sie −18°C SAT.

Bei Zusammenarbeit mit Maersk, CMA CGM, MSC oder anderen. Deren Reefer-Handbücher standardisieren zunehmend auf Zuluftregelung für Tiefkühlgut. Die Gerätepools sind jedoch gemischt und Einstellungen werden in Depots verändert. Bestätigen Sie immer die Regelreferenz auf dem tatsächlichen Regler, nicht nur im Buchungs­vermerk. Wenn Sie eine schnelle Plausibilitätsprüfung vor dem nächsten Beladen wünschen, Hilfe zum genauen Menüpfad benötigen oder Fotoaufnahmen der Bildschirme zur Schulung Ihres Teams möchten, kontaktieren Sie uns einfach über WhatsApp.

Käufer­spezifikationen in Sollwerte übersetzen, die nicht angefochten werden

Wir sehen weiterhin Bestellungen mit der Angabe „−20°C tiefgefrorene Garnelen“. Ist das Zuluft oder Produktkern? So interpretieren und bestätigen wir das.

• Wenn die Spezifikation „Setpoint −18°C“ oder „−20°C“ sagt und nichts weiter, gehen wir standardmäßig von Zuluft aus. Wir bestätigen dies schriftlich mit dem Käufer.
• Wenn die Spezifikation „Produkt/Pulp bei −18°C“ angibt, regeln wir weiterhin über die Zuluft, verifizieren und protokollieren jedoch die Kerntemperatur beim Beladen. Das bedeutet, die Ladung ist vor dem Verladen auf ≤ −18°C vorgefrostet. Reefer frieren nicht ein — sie erhalten den Gefriergang.

Vorgeschlagene Formulierungen, die wir in Buchungen und Rechnungen verwenden: „Sollwert: −18°C Zuluft. Frischluftventil: 0 m3/h. Produktkern beim Beladen: ≤ −18°C.“ Einfache Sprache. Keine Mehrdeutigkeit.

Frischluftventil-Einstellung für tiefgefrorene Meeresfrüchte. Schließen. 0 m3/h. Das Öffnen des Ventils für tiefgefrorene Garnelen oder Fisch lädt warme, feuchte Luft ein. Das erhöht die Frostlast, steigert die Rücklufttemperatur und kann Eis an Kartons verursachen. Wir öffnen Ventile nur für gekühlte Ladung, die Respiration und Gasaustausch benötigt. Nicht für Tiefkühlgut.

Vorkühlung des leeren Kühlcontainers. Nicht tun. Bei gefrorenen Ladungen erwärmt sich ein leerer, vorkühler Container während des Be-/Entladens und kondensiert Feuchtigkeit auf Kartons. Laden Sie zügig mit vorgefrostetem Produkt und starten Sie die Einheit, sobald die Türen geschlossen sind.

Warum Ihre Rückluft wärmer ist als der Sollwert

Die Rückluft liegt typischerweise 2–4°C über der Zuluft bei einer gesunden Tiefkühlladung. Während der Abtauung kann die Differenz kurzfristig größer werden. Häufige Ursachen:

• Hohe Umgebungstemperatur und lange Strom-Auszeiten bei Verladungen. Die Einheit arbeitet härter. Die Rückluft steigt zuerst.
• Blockierte Luftströmung. Stapel, die die Decke berühren, Ladung über den T-Floor-Kanten oder Fracht, die dicht an der vorderen Stirnwand anliegt.
• Nasse Verpackung oder hohe Glasur. Zusätzliche Feuchtigkeit erhöht Frostbildung und Belastung des Verdampfers.

Was akzeptabel ist. Viele Käufer und Auditoren erwarten kontinuierliche Zuluft am Sollwert (±0.5–1.0°C) und eine stabile Rückluft. EU-Vorschriften für Tiefkühlkost erlauben kurzfristige Transportschwankungen bis zu 3°C in der Lufttemperatur, das Produkt sollte jedoch −18°C oder kälter bleiben. Wir vermeiden rechtliche Auslegungen, gestalten unsere SOPs jedoch so, dass unsere Protokolle Zuluft am Sollwert und Produktkerntemperaturen beim Beladen nachweisen.

Datenloggerplatzierung, die tatsächlich die Produkttemperatur widerspiegelt

Ich habe Reklamationen gesehen, die auf einem einzelnen Logger basieren, der in der Nähe der Türen lag. Das ist der wärmste Ort im Container. Unsere Basiskonfiguration für tiefgefrorene Meeresfrüchte:

• Ein primärer Logger innerhalb einer repräsentativen Kartonage, platziert in der Mitte der Ladung, in mittlerer Höhe, etwa ein Drittel vom Türbereich zurück. Das nähert das Verhalten des Produkts an.
• Ein sekundärer Logger in freier Luft in der Nähe der Türen, mittlere Höhe. Dieser erfasst die wärmste Lufttasche und hilft bei der Diagnose von Handhabungsproblemen während des Transports.
• Optional ein dritter Logger an der Rückluftseite, mittlere Höhe, zur Luftstromdiagnose bei empfindlichen Gütern oder langen Routen.

Abtastintervall. 10–15 Minuten ist praktisch für lange Reisen und hält Dateigrößen handhabbar. Kalibrieren Sie Logger jährlich und kennzeichnen Sie deren Positionen auf dem Packzettel. Wenn Ihr Käufer auf einem einzigen Messpunkt besteht, verhandeln Sie die primäre In-Karton-Position. Das ist der fairste Indikator.

Stauung, die Ihre Temperaturkurve schützt

Luftströmung ist Ihr bester Freund.

• Halten Sie den T-Floor frei. Keine Gleitbahnen oder durchhängende Kartons, die die Kanäle blockieren.
• Lassen Sie 8–10 cm Luftraum unterhalb der Decke, damit die Zuluft zirkulieren kann. Laden Sie nicht bis zur Decke.
• Halten Sie 10–15 cm Abstand zur vorderen Stirnwand, um die Rückluft nicht zu behindern.
• Verwenden Sie geeignete Paletten mit offenen Latten. Bei Bodenladung die Kanäle front–back ausrichten.

Wir wenden dieselben Regeln an, egal ob wir Gefrorene Garnelen (Black Tiger, Vannamei & Wildfang) oder IQF-Filets wie Zackenbarsch-Filet (IQF) und Mahi-Mahi-Filet versenden. Disziplin bei der Luftführung verhindert die meisten „mysteriösen“ Rückluftspitzen.

Kann man tiefgefrorene Garnelen und Tintenfisch in einem Kühlcontainer mischen?

Ja, wenn beide wirklich gefroren sind und denselben Sollwert teilen. Wir haben Mischladungen aus Garnelen und Tintenfisch bei −18°C Zuluft mit geschlossenen Ventilen und sauberer Ankunft gefahren. Unsere Vorbehalte:

• Geruchs- und Tropfrisiko. Stark riechende Artikel oder stark glasierte Produkte sollten verpackt oder getrennt werden.
• Gewicht und Kartonfestigkeit. Tintenfischblöcke können dicht sein. Zerdrücken Sie darunterliegende Garnelenkartons nicht.
• Wenn ein Artikel −20°C Zuluft oder kälter benötigt, verwenden Sie −20°C für die gesamte Ladung oder trennen Sie die Sendungen.

Klare Antworten auf die Fragen, die uns jede Woche gestellt werden

Bei tiefgefrorenen Garnelen bei −18°C: Stelle ich den Kühlcontainer auf Zuluft oder Rückluft?

Zuluft. Stellen Sie −18°C Zuluft ein und regeln Sie über die Zuluft. Ventile geschlossen.

Warum ist meine Rückluft bei tiefgefrorenen Sendungen 2–3°C wärmer als der Sollwert?

Weil die Rückluft Wärme aus Produkt, Verpackung und Abtauung aufnimmt. Eine Differenz von 2–4°C ist bei korrekter Luftführung normal.

Welche Frischluftventilestellung sollte ich für tiefgefrorenen Fisch und Garnelen verwenden?

0 m3/h. Geschlossen für die gesamte Reise.

Wie kennzeichnen Thermo King, Carrier, Daikin und Star Cool Zuluft- vs. Rückluft-Sollwerte?

Auf den Bildschirmen sehen Sie SUP/SAT und RET/RAT. Wählen Sie Zuluftregelung (Supply Control). Thermo King und Carrier erlauben das Umschalten des Regelmodus. Daikin ähnlich. Star Cool ist in den meisten Flotten standardmäßig auf Zuluft für Tiefkühlgut eingestellt.

Ist die Käuferanforderung −20°C ein Zuluft-Sollwert oder eine Produkt-/Pulp-Temperatur?

Klären Sie das schriftlich. Wir behandeln es als Zuluft, sofern nicht „Pulp/Kern“ ausdrücklich angegeben ist. Wir verifizieren zudem den Produktkern beim Beladen.

Wo sollte ich Datenlogger in einem Kühlcontainer mit tiefgefrorenen Meeresfrüchten platzieren?

Einer innerhalb eines Kartons in der Mitte der Ladung. Einer in freier Luft nahe den Türen. Optional ein dritter in mittlerer Höhe an der Rückluftseite.

Kann ich tiefgefrorene Garnelen und Tintenfisch in einem Kühlcontainer mischen, ohne den Sollwert zu ändern?

Ja, wenn beide gefroren und kompatibel bei −18°C Zuluft mit geschlossenen Ventilen sind. Wenn eine SKU −20°C benötigt, verwenden Sie −20°C für die gesamte Ladung oder teilen Sie die Sendung.

Abschließende Checkliste für Indonesien-Ursprung für reklamationsfreie Tiefkühl­sendungen

• PTI gültig und Regler im Depot auf Zuluftregelung. Auf dem Bildschirm vor dem Gate-Out bestätigen.
• Sollwert gemäß Bestellung. Die meisten tiefgefrorenen Meeresfrüchte laufen bei −18°C Zuluft. Türen nach dem Beladen sofort verschließen.
• Frischluftventil geschlossen. Ablauföffnungen frei. Genset-Treibstoff für Inlandstransporte geprüft.
• Fracht vorgefrostet auf ≤ −18°C. Keine Vorkühlung des leeren Containers.
• Logger platziert und auf dem Packzettel dokumentiert. Fotos der Reglerbildschirme gespeichert.

Wir haben alles versendet, von Yellowfin Saku (Sushi Grade) bis Schwertfisch-Steak (IQF), nach denselben einfachen Grundsätzen. Regelung über Zuluft. Ventil geschlossen. Luftströmung geschützt. Logger dort, wo sie relevant sind. Befolgen Sie diese vier Punkte, und Sie haben die meisten „Warum ist meine Rückluft wärmer“-Probleme gelöst, bevor sie entstehen.

Fragen zu Ihrer Käuferspezifikation oder Ihrem nächsten Mischladungsplan? Rufen Sie uns an und wir führen Sie gerätespezifisch und carrierspezifisch durch die genauen Einstellungen, damit Sie einmal laden und besser schlafen können.