Cuándo comprar calamar Illex: Guía de temporización para 2025–2026
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Cuándo comprar calamar Illex: Guía de temporización para 2025–2026

3/15/202510 min de lectura

Una guía práctica, centrada en el comprador, para la temporización de compras de Illex argentinus usando estacionalidad, señales semanales de CPUE y desembarques, además de un simple equilibrio de costo de acarreo para comprar a plazo para Q3–Q4 sin sobrestock.

Si compra Illex, no necesita otro 101. Necesita un manual de temporización. En las últimas temporadas hemos ayudado a compradores a evitar pagar la prima de Q3 y aún así dormir tranquilos. Aquí está el sistema que funciona de forma consistente cuando el Atlántico Sur se vuelve ruidoso.

Los tres pilares de una temporización inteligente para Illex

  1. Conozca el calendario de la temporada. Illex argentinus en el Atlántico Sur es una temporada corta y acelerada con una ventana breve de desembarques intensos. El precio es principalmente función de lo que llegue a tierra entre finales de enero y mayo. Si pierde esa ventana, está comprando del congelador de otro al precio que imponga.

  2. Vigile las señales semanales. CPUE, desembarques y precios de subasta le dicen cuándo se mueve el mercado una semana antes que la mayoría de las listas de precios. Las rastreamos con precisión en febrero y marzo.

  3. Haga las cuentas del acarreo. Comprar a plazo solo conviene si la subida de precio esperada supera su costo total de acarreo. La mayoría de los equipos no cuantifica esto, por eso sobrecompran en marzo o compran en pánico en agosto.

Estacionalidad 101: cronogramas de Argentina y Malvinas

  • Temporada principal en Argentina. Enero a mayo, con desembarques máximos generalmente desde mediados de febrero hasta finales de marzo. Puertos a observar: Mar del Plata, Puerto Deseado, Comodoro Rivadavia.
  • Illex en Malvinas (FICZ/FOCZ). Típicamente de febrero a junio, aunque puede cerrar antes si la flota agota rápidamente el TAC. La CPUE de Malvinas es una señal a corto plazo muy fuerte para la disponibilidad en abril–mayo.
  • Desembarques pico y tamaños. El primer gran empuje suele traer tallas S–M, con L–U5 mejorando a medida que avanza la temporada. La mezcla de tallas importa porque los procesadores y el retail extraen diferentes lotes con distintas primas.

Conclusión práctica: El punto más débil del mercado suele ubicarse en una franja de 3–5 semanas durante los desembarques pico. Su trabajo es decidir cuánto tomar allí, no si esperar un fondo perfecto. Ese fondo no existe.

¿Los precios siempre caen en los desembarques pico?

Por lo general sí, pero no siempre en la misma magnitud. En nuestra experiencia, los precios de materia prima y procesados tienden a caer entre un 10% y un 25% desde las ofertas de inicio de temporada hasta el fondo de marzo en años con CPUE normales. En años de CPUE baja o cierres tempranos, puede ver solo un 5%–10%, y la recuperación es más rápida.

Dos trampas que vemos con frecuencia:

  • Los compradores esperan una segunda caída en abril que nunca llega porque la CPUE de Malvinas decepciona.
  • Los equipos se anclan al fondo del año pasado y pierden un piso de marzo perfectamente aceptable.

Los datos semanales que realmente mueven el precio

No necesita una docena de paneles. Mire estos y estará por delante de la curva:

  • CPUE y notas de la flota. Actualizaciones de INIDEP en Argentina y boletines pesqueros de Malvinas. Un aumento de CPUE con esfuerzo estable suele significar que más producto es inminente. Caídas sostenidas durante dos semanas a menudo marcan el fin de la ventana blanda.
  • Desembarques portuarios y precios de subasta. Desembarques semanales en Mar del Plata y Puerto Deseado. Los precios mayoristas y la mezcla de tallas en subastas locales son un indicador adelantado de las ofertas exportadoras una o dos semanas después.
  • Horarios de plantas por el Año Nuevo Chino. Si el CNY cae a principios o mediados de febrero, los procesadores chinos vuelven de forma escalonada. Eso puede retrasar la demanda de inicio de temporada y ampliar el fondo de marzo por una semana. Cuando el CNY es temprano y las reaperturas son lentas, hemos visto una suavidad adicional del 3%–5% antes del rebote.
  • Fricciones logísticas. Congestión en Mar del Plata y espacio para reefers desde ECSA durante marzo–abril. Un espacio apretado hacia Asia puede compensar el menor precio de materia prima añadiendo $80–$150/MT al costo aterrizado. Reserve 2–3 semanas antes de lo que cree necesario. Puerto congestionado del Atlántico Sur al amanecer con pilas de contenedores refrigerados y un buque reefer siendo cargado por grúas; camiones y montacargas se mueven entre superficies húmedas del muelle con ligera niebla.

Conclusión práctica: Dos semanas consecutivas de CPUE más fuerte más desembarques ascendentes, con los procesadores totalmente reincorporados tras el CNY, es nuestra señal para empezar a escalonar reservas. No espere a la tercera semana.

Una fórmula simple de equilibrio de costo de acarreo que elimina suposiciones

Comprar a plazo solo tiene sentido si Precio esperado en Q3 – Precio de marzo > Costo de acarreo por MT.

El costo de acarreo por MT por mes típicamente incluye:

  • Almacenamiento en frío: $18–35/MT
  • Costo de capital: (Tasa de interés anual ÷ 12) × precio de compra
  • Seguro y manipuleo: $2–6/MT
  • Merma/pérdida de calidad: 0.5–1.0% del valor por trimestre si se gestiona correctamente

Ejemplo. Está considerando comprar en marzo a $2,250/MT CFR por WR, manteniendo 5 meses para vender/consumir en agosto.

  • Almacenamiento: $25 × 5 = $125
  • Capital: 10% APR sobre $2,250 por 5 meses ≈ $94
  • Seguro/manipuleo: $15
  • Merma: 0.7% × $2,250 ≈ $16
  • Costo total de acarreo ≈ $250/MT Su punto de equilibrio es aproximadamente $2,500/MT en agosto. Si cree que las ofertas de agosto estarán entre $2,600–$2,700/MT según CPUE y el estado de Malvinas, comprar a plazo compensa. Si su perspectiva es $2,450–$2,550/MT, reduzca posiciones.

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¿Cuánto debería cubrir para Q3–Q4?

Usamos bandas de cobertura en lugar de respuestas únicas. Ajústelos según su tolerancia a la volatilidad y la fidelidad de sus clientes.

  • CPUE fuerte, mezcla de tallas normal, Malvinas estable. Cubra entre 50%–70% de la demanda de Q3 para finales de marzo. Añada 10%–20% en abril si la CPUE se mantiene. Mantenga 10%–20% abierto para compras oportunistas o sustitutos.
  • CPUE mediocre o riesgo de cierre temprano en Malvinas. Tope la cobertura de marzo en 40%–50%. Añada tramos menores ante señales de recuperación. Proteja Q3 con sustitutos.
  • CPUE baja, paradas repetidas de la flota. Mantenga la cobertura de marzo en 30%–40%. Use sustitutos con más agresividad. Espere un rally de Q3 más rápido.

Si existe flexibilidad de sustitutos, el calamar Loligo (Whole Round / Whole Cleaned) de Indonesia puede mantener menús durante parches apretados de Illex, especialmente para anillas y formatos T+T. No imitará la textura de Illex uno a uno en todas las aplicaciones, pero evita pagar primas por pánico. También podemos equilibrar cargas de contenedores con pescado blanco que ya compra, como Filete de Mahi Mahi o Filete de Mero (IQF), para mantener los costos aterrizados eficientes.

Illex vs Dosidicus: diferencias de planificación que importan

  • Cadencia de la temporada. Illex es una temporada tajante en el Atlántico Sur en Q1–Q2. Dosidicus gigas (jumbo squid) del Pacífico Oriental es más escalonada y de múltiples orígenes. Los picos de suministro pueden producirse en momentos distintos.
  • Comportamiento del producto. Dosidicus tiene una textura y una retención de agua diferentes. Adecuado para anillas y algunas tiras. Menos ideal para especificaciones que dependen del bocado y color de Illex.
  • Correlación de precios. Se correlacionan en movimientos amplios pero se desacoplan cuando una pesquería rinde menos. No asuma que Dosidicus limitará los precios de Illex en un año de CPUE baja en el Atlántico Sur.

Cierres tempranos en Malvinas y años de CPUE baja: qué esperar

Cuando Malvinas cierra temprano o la CPUE se mantiene por debajo de lo esperado durante dos a tres semanas seguidas a fines de temporada, ocurren dos cosas:

  • El fondo de marzo se acorta. Los precios comienzan a recuperarse a principios de abril en lugar de finales de abril.
  • Aumentan las primas fuera de temporada. Las ofertas de Q3 pueden situarse entre 8%–15% por encima del promedio del año anterior incluso si la logística está fluida.

Es cuando preferimos un enfoque escalonado: tomar 40%–50% en marzo, otro 20% a principios de abril al confirmar la tensión en el mercado, y tener listo un plan de sustitutos. Evitará una única compra masiva en marzo que haga estallar su punto de equilibrio de acarreo si la demanda se suaviza.

Una jugada mes a mes para 2025–2026

  • Enero. Descubrimiento de precios. Solo lotes de prueba pequeños. Observe la mezcla de tallas y las primeras impresiones de CPUE. Asegúrese de tener tentativamente reservado espacio en contenedor refrigerado y programación de buques desde Buenos Aires/Montevideo.
  • Febrero. El calendario del CNY importa. Cuando las plantas reabran, busque dos semanas consecutivas de desembarques en alza. Comience con tramos pequeños si lo observa.
  • Marzo. Ventana principal de compra. Reserve 40%–60% si la CPUE es saludable. Pre-reserve contenedores 2–3 semanas antes. El tránsito a Asia Norte suele ser de 35–45 días. Al Mediterráneo, 20–25 días.
  • Abril. Ventana secundaria si la CPUE se mantiene y Malvinas está estable. Complete 10%–20% o pivotee a sustitutos si la pesquería parece ajustada.
  • Mayo. Compras tácticas solamente. Vigile las primas logísticas que se filtran a medida que el espacio para reefers se estrecha.
  • Junio–Julio. Principalmente envíos de limpieza. Planificación fuera de temporada y aprovisionamiento de sustitutos.

Errores que todavía vemos (y cómo evitarlos)

  • Esperar un mítico fondo de abril. Si ya ha visto dos semanas fuertes de CPUE en marzo, probablemente esté en el fondo. Escalone posiciones.
  • Ignorar las matemáticas del acarreo. Si su acarreo a cinco meses es $240/MT y su levantamiento esperado en Q3 es $200/MT, está especulando, no cubriéndose.
  • Depender excesivamente de un solo origen. Illex puede ser volátil. Tenga un plan con Loligo o Dosidicus para anillas. Mantenga una opción de pescado blanco para flexibilidad de menú.
  • Reservar logística demasiado tarde. Un buen precio de Illex puede borrarse por $150/MT en fletes y demoras imprevistas si corre por espacio desde Mar del Plata en temporada alta.

Conclusiones rápidas que puede usar esta semana

  • Construya un punto de equilibrio simple: almacenamiento + capital + manipuleo + merma. Si su levantamiento esperado para Q3–Q4 no lo supera, no sobrecompre.
  • Rastree tendencias de dos semanas, no impresiones aisladas. Dos semanas sólidas de CPUE más desembarques en ascenso suelen marcar la zona de compra.
  • Escalone la cobertura. Apunte a 50%–70% para finales de marzo en un año normal, luego complete. Mantenga 10%–20% abierto para sustitutos.
  • Pre-reserve contenedores refrigerados desde ECSA con antelación. Las sorpresas de flete borran la buena temporización.

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