Delfinsicherer Thunfisch Indonesien: 2026 Kennzeichnung & Audit-Leitfaden
Dolphin-Safe Audit Checkliste IndonesienEII Dolphin-Safe IndonesienDolphin-Safe KennzeichnungsanforderungenThunfisch Rückverfolgbarkeit IndonesienKapitänserklärung VorlageSchiffsfahrt-AufzeichnungenKonservenfabrik Segregation SOPKette-der-Verwahrung AuditNOAA Formular 370 Indonesien

Delfinsicherer Thunfisch Indonesien: 2026 Kennzeichnung & Audit-Leitfaden

8/13/20269 Min. Lesezeit

Eine werkseitige, schrittweise Checkliste, die indonesische Thunfischverarbeiter für das Bestehen der Earth Island Institute (EII) 2026 Dolphin-Safe-Kennzeichnungs-Audits verwenden können. Genau welche Dokumente, werksseitigen Kontrollen und Rückverfolgbarkeitsnachweise Auditoren erwarten. Plus Vorlagen, Segregation-SOP-Tipps und schnelle Lösungen für gängige Lücken.

Wenn Sie Thunfisch in Indonesien verarbeiten, hängen EII-Dolphin-Safe-Audits 2026 von zwei Dingen ab. Können Sie für jede Fahrt, die Ihre Lose beliefert hat, nachweisen, dass keine Delfine absichtlich eingeschlossen oder verletzt wurden? Und können Sie diese Behauptung lückenlos durch Ihr Werk zurückverfolgen, ohne jegliche Vermischungsgefahr? Wir haben dutzende EII-Audits begleitet. Hier ist das genaue Vorgehensmodell, mit dem wir sie bestehen.

Die 3 Säulen eines sauberen EII Dolphin-Safe-Audits

  1. Nachweise auf Fahrt-Ebene. Jede Schiffsfahrt, die ein dolphin-safe-Los beliefert hat, muss eine gültige Kapitänserklärung haben. In der ETP-Large-Purse-Seine-Fischerei benötigen Sie zusätzlich eine unabhängige Beobachterverifikation. Außerhalb der ETP oder bei Fanggeräten ohne Einkreisung ist die Kapitänserklärung der zentrale Beleg.

  2. Kette der Verwahrung und Segregation. Klare physische und dokumentarische Trennung von dolphin-safe-Rohmaterial, Halbfertigprodukten (WIP) und Fertigwaren. Auditoren werden versuchen, Ihre Rückverfolgbarkeit mit Los-Mapping und Massenbilanzprüfungen zu unterlaufen.

  3. Etikettenkontrolle und Exportdokumente. Kontrollierte Ausgabe des dolphin-safe-Labels oder entsprechende Angaben auf COAs und Rechnungen. Für in die USA bestimmte Ware muss Ihre Verpackung mit den Angaben auf dem NOAA-Formular 370 übereinstimmen.

Fazit. Wenn Ihre Dokumente auf Fahrt-Ebene konsistent sind und Ihre Werkssegregation wasserdicht ist, sind Sie bereits zu 80 Prozent auf dem richtigen Weg.

Woche 1–2: Kartierung Ihrer Lieferkette und Validierung der Dokumente

Beginnen Sie mit einem Lücken-Scan. Ziehen Sie die Thunfisch-Eingangsbelege der letzten 6–12 Monate und gruppieren Sie sie nach Schiffsfahrt. Sammeln Sie für jede Fahrt:

  • Kapitänserklärung für EII dolphin-safe. Stellen Sie sicher, dass sie vom Kapitän unterschrieben und auf dieselbe Fahrt datiert ist wie Ihre Empfangsscheine.
  • Schiffidentität. Name, Flagge, Registrierung und Rufzeichen. RFMO-IDs, sofern zutreffend.
  • Gerätetyp und Fanggebiet. Gerätetyp pro Fahrt. Fanggebiet beschrieben durch FAO-Code oder Koordinaten und RFMO-Region.
  • Beobachternachweis, falls erforderlich. In der ETP-Large-Purse-Seine-Fischerei benötigen Sie eine Beobachtererklärung, die bestätigt, dass keine Delfine eingekreist wurden und keine Todesfälle oder schwerwiegenden Verletzungen auftraten.
  • Fahrtenlogs, die die Erklärung stützen. Set-für-Set-Logbuchauszug oder eine Fahrtenzusammenfassung vom Schiff oder Agenten. VMS- oder e-Log-Daten, falls verfügbar. Nicht überall zwingend, aber eine starke Bestätigung, die Auditoren schätzen.
  • Empfangsaufzeichnungen. Erste Landungs- oder Entladeaufzeichnungen, die Gewichte mit Ihren Eingangsbelegen abgleichen.

Erstellen Sie eine Fahrt-zu-Los-Matrix. Ordnen Sie für jede fertige SKU die Input-Lose zurück zu den Eingängen und dann zu den Schiffsfahrten. Verlassen Sie sich nicht auf Erinnerungen. Nutzen Sie eine Tabellenkalkulation oder Ihr ERP. Zum Beispiel sollte Ihr Yellowfin Saku (Sushi-Qualität) Los YFS-260402 auf zwei Schiffsfahrten mit Kapitänserklärungen CS-23-118 und CS-23-122 rückführbar sein. Wenn ein Los auf eine Fahrt ohne Erklärung zurückführt, setzen Sie es sofort unter Quarantäne.

Was eine Kapitänserklärung enthalten muss. Wir verwenden diese kurze, auditorfreundliche Vorlage:

  • Schiffsname, Flagge, Registrierungs-Nr., Rufzeichen
  • Fahrtdaten und Fahrtnummer
  • Auf der Fahrt verwendetes Gerät
  • Beschreibung des Fanggebiets (FAO-Gebiet oder Koordinaten, plus RFMO-Region)
  • Erklärungen des Kapitäns, dass auf dieser Fahrt: keine absichtliche Einkreisung von Delfinen durchgeführt wurde. Keine Delfin-Todesfälle oder schwerwiegende Verletzungen auftraten. Keine Treibnetze verwendet wurden. Keine Transshipment-Akte auf See stattfanden, außer diese wurden unabhängig überwacht und dokumentiert. Der Kapitän ist sich bewusst, dass diese Erklärung audits und Sanktionen bei Falschangaben unterliegt.
  • Name, Unterschrift und Datum des Kapitäns

Benötigen Sie eine Bahasa-Indonesia- und eine englische Version mit Feldern, die Ihrem ERP entsprechen. Wenn Sie unsere editierbare Vorlage und das Fahrt-zu-Los-Matrixblatt möchten, Kontaktieren Sie uns via whatsapp.

Woche 3–6: Festlegen der Werkskontrollen und SOPs

Auditoren verbringen genauso viel Zeit auf dem Werksboden wie im Besprechungsraum. Wir standardisieren fünf SOPs und schulen die Aufsichtskräfte, bis sie diese auswendig aufsagen können.

  1. Wareneingang und Identifikation.
  • Farblich codierte Anhänger oder Aufkleber für dolphin-safe-Rohmaterial am Tor.
  • Sofortige Loscode-Zuweisung, die den Schiffsfahrt-Code einbettet.
  • Fotografischer Nachweis der Etiketten auf Paletten und Fischbehältern beim Eingang.
  1. Kühllager- und WIP-Segregation.
  • Dedizierte Regale oder Zonen, gekennzeichnet als Dolphin-Safe und Nicht-Dolphin-Safe. Niemals vermischen.
  • Tägliche Segregations-Checklisten, unterschrieben von Lagerverwaltern mit Zeitstempel.
  • Zugangskontrolle, sodass nur autorisiertes Personal dolphin-safe-Paletten bewegen darf.

In einem gekühlten Lagerraum werden links grün markierte Paletten auf Regalen gelagert und rechts neutrale Paletten; getrennt durch breite gelbe Bodenmarkierungen und ein verschlossenes Tor; ein Lagerverwalter in Kalthallen-PSA überprüft den separierten Bereich, während leichter Nebel in der Luft hängt.

  1. Produktionslinien-Kontrollen.
  • Dokumentierte Linienfreigabe vor einem dolphin-safe-Lauf. Clean-down-Foto plus Abstrich oder eine unterschriebene Checkliste sind für EII ausreichend.
  • Dedizierte Behälter und Werkzeuge für dolphin-safe-Läufe oder Verwendung einfarbiger Behälter ausschließlich für diese Läufe.
  • Echtzeit-Chargekarten, die das Produkt durch Trimm-, Lenden-, Saku- und Steaklinien begleiten. Zum Beispiel kann Yellowfin Steak Los YFSK-260410 nur aus dolphin-safe-WIP-Karten bezogen werden.
  1. Konservenabteilung-Segregations-SOP.
  • Separate Auftau-Behälter und Salzlake-Kochkörbe, gekennzeichnet für dolphin-safe.
  • Timer-Boards und Kochprotokolle zeigen durchgehende Läufe ohne Vermischung. Wenn Sie beide Kategorien in einer Schicht fahren, erzwingen Sie eine dokumentierte Linienfreigabe dazwischen.
  • Nach dem Kochen Segregation bis zur Dosenversiegelung. Paletten von Skipjack Cube (WGGS / IQF) oder für die Konservierung vorgesehene Thunfischlenden müssen in ihren gekennzeichneten Zonen verbleiben.
  1. Etiketten- und Anspruchskontrolle.

Praktischer Hinweis. Wenn eine fremde Person Ihr Werk betreten kann und dolphin-safe-Paletten und WIP innerhalb von unter 60 Sekunden identifizieren kann, sind Sie auf dem richtigen Weg.

Woche 7–12: Führen Sie ein Probeaudit durch, testen Sie die Rückverfolgbarkeit, beheben Sie schnell

Wir simulieren den EII-Ablauf.

  • Dokumenten-Stresstest. Wählen Sie drei fertige Lose. Fordern Sie Ihr Team auf, die Kapitänserklärungen, Empfangsscheine, Produktionsbegleiter, Kühllagerprotokolle und eine Massenbilanz innerhalb von 15 Minuten pro Los zu liefern.
  • Massenbilanz. Zeigen Sie für jedes Los, dass Eingänge den Ausgängen plus Ertragsverlust entsprechen. Wenn die Zahlen nicht übereinstimmen, besteht das Risiko einer Vermischung oder eines Erfassungsfehlers.
  • Interner Rückverfolgbarkeitstest. Beginnen Sie mit einer verpackten Palette und gehen Sie rückwärts bis zur Wareneingangsrampe und zu den Schiffsfahrtenaufzeichnungen. Gehen Sie dann vorwärts von einer Fahrt zu jedem fertigen Los, das daraus entstanden ist.
  • Corrective Action Plan (CAP). Verfassen Sie CAPs so, wie ein Auditor sie erwartet. Ursachenanalyse. Sofortmaßnahme. Systemische Maßnahme. Zuständige Person. Fälligkeitsdatum. Nachweis zur Schließung.

Zwei schnelle CAP-Beispiele, die wir verwendet haben.

  • Feststellung. Fehlende Unterschrift auf einer Kapitänserklärung. Sofortmaßnahme. Ein gegengezeichnetes digitales Exemplar vom Kapitän über den Agenten einholen. Systemische Maßnahme. Eine Gate-Checkliste beim Wareneingang hinzufügen, die die Buchung des Eingangs blockiert, bis die Erklärung vorliegt.
  • Feststellung. Dolphin-safe-Behälter in einer unmarkierten WIP-Zone gefunden. Sofortmaßnahme. In die korrekte Zone verschieben und nachzählen. Systemische Maßnahme. Einen gelben Rand aufmalen und Beschilderung anbringen. Schichtleitende Personen schulen und nächste Woche ein unangekündigtes Audit durchführen.

Häufige Fragen, die uns in jeder 2026-Vorbereitungssitzung gestellt werden

Welche Dokumente sind erforderlich, um 2026 zu bestehen?

Sie benötigen Kapitänserklärungen für jede liefernde Fahrt. Beobachterverifikation für ETP-Large-Purse-Seine-Fahrten. Schiffidentität und Gerätedetails. Fanggebiet. Empfangs- und Eingangsaufzeichnungen, die mit Fahrtnummern verknüpft sind. Produktionsbegleiter oder Chargekarten. Kühllager- und WIP-Segregationsprotokolle. Etiketten-Ausgaberegister. Für in die USA bestimmte Sendungen: ausgefülltes NOAA-Formular 370, das mit Ihren Kapitänserklärungen übereinstimmt.

Wie beweisen wir dolphin-safe, wenn kein Beobachter an Bord war?

Außerhalb der ETP ist eine unterschriebene Kapitänserklärung unter EII akzeptabel, wenn sie erklärt, dass keine Einkreisung von Delfinen stattfand und keine Todesfälle oder schwerwiegenden Verletzungen auftraten. Stärken Sie die Akte mit einem Set-für-Set-Logbuchauszug, einer Fahrtenzusammenfassung oder e-Log- und VMS-Spuren, falls vorhanden. Konsistenz über alle Dokumente hinweg ist das, was Auditoren prüfen.

Was muss in einer Kapitänserklärung für EII stehen?

Die Erklärung des Kapitäns, dass keine absichtliche Einkreisung von Delfinen stattgefunden hat und keine Todesfälle oder schwerwiegenden Verletzungen auf dieser Fahrt auftraten. Schiffidentität, Gerät und Fanggebiet. Keine Treibnetze. Transshipment-Kontrollen. Unterschrift und Datum, die mit dem Fahrtenzeitraum übereinstimmen.

Wie sollte eine Konservenfabrik dolphin-safe-Material segregieren?

Verwenden Sie dedizierte Zonen, Behälter und Kochkörbe. Führen Sie Linienfreigabeprotokolle zwischen den Kategorien. Halten Sie durchgehende Laufprotokolle im Kochraum. Sperren Sie Etikettenrollen. Die einfachste Regel, die wir verwenden: Wenn Sie Ihr Werksgeschehen einem Auditor per Livestream zeigen würden, ist Ihre Segregation wahrscheinlich ausreichend.

Welche Geräte und Gebiete sind 2026 zulässig?

EII erlaubt Thunfisch, der ohne Einkreisung von Delfinen und ohne Delfin-Todesfälle oder schwerwiegende Verletzungen gefangen wurde. Typische Beispiele: Angel mit Stange und Leine (Pole-and-Line), Handangel, Troll-Methoden, Langline. Purse-Seine-Setzungen, die nicht absichtlich Delfine eingekreist haben. EII akzeptiert keinen Thunfisch aus Treibnetzen. In der ETP-Large-Purse-Seine-Fischerei erhalten Sie, wie oben beschrieben, eine Beobachterverifikation.

Wie oft wird EII uns auditieren und was löst zusätzliche Besuche aus?

Erwarten Sie ein Basisaudit und periodische Überwachung. Jährliche Reviews sind üblich. Auslöser für zusätzliche oder unangekündigte Besuche sind Medien- oder NGO-Vorwürfe, inkonsistente Unterlagen, gleichzeitige Handhabung von dolphin-safe und nicht-dolphin-safe an derselben Anlage oder Zulieferung aus Hochrisikoflotten.

Die häufigsten Nichtkonformitäten, die wir sehen

  • Kapitänserklärungen mit falschen Fahrtdaten oder fehlenden Unterschriften.
  • Loscodes, die keine Einbettung oder Verknüpfung zu Schiffsfahrt-IDs aufweisen.
  • Segregationsausfälle in WIP-Bereichen oder durch gemeinsam genutzte Werkzeuge.
  • Etiketten oder Anspruchsaufkleber, die von der Produktion statt von QA ausgegeben werden.
  • Massenbilanzlücken, die auf Vermischung oder Dateneingabefehler hindeuten.

Vermeiden Sie sie mit Ein-Seiten-Checklisten beim Wareneingang, auffälliger Beschilderung in Lagern und einer wöchentlichen internen Rückverfolgbarkeitsübung von 30 Minuten. Drei von fünf Werken, die wir unterstützen, bestehen die nächste Auditrunde allein durch konsequente Durchführung dieser drei Maßnahmen.

Trends und Tools, die wir für 2026 empfehlen

  • Einfache digitale Rückverfolgbarkeit. Eine geteilte Tabellenkalkulation mit Datenvalidierung und Barcode-Losetiketten schlägt Papier. Wenn Sie ein ERP haben, fügen Sie ein Pflichtfeld für den Upload der Kapitänserklärung beim Eingang hinzu.
  • Fotoprotokolle. Auditoren schätzen zeitgestempelte Fotos von Linienfreigaben und Palettenetiketten. Das reduziert Interviews und beschleunigt die Begehung.
  • Lieferanten-Onboarding für kleinmaßstäbliche Flotten. Stellen Sie ein Bahasa-Vorlagenpaket zur Verfügung und akzeptieren Sie Scans via WhatsApp. Wir führen zweimal jährlich kurze Dockside-Briefings durch. Das verbessert die Compliance mehr als jede interne Mitteilung.

Abschließender Gedanke. Dolphin-safe-Audits gewinnt man nicht mit glänzenden Ordnern. Sie gewinnt man mit engen Fahrtenakten und einem Werksboden, der saubere Segregation ohne Zwischenfälle betreibt. Wenn Sie ein schnelles Vorlagenpaket und eine 30-minütige Vorab-Prüfung Ihrer Fahrt-zu-Los-Matrix möchten, Kontaktieren Sie uns via whatsapp.