수산물 수출 문서화: 필요한 서류 및 인증서

혼합 로트에 대한 EU IUU 포획증명서 패키지(부속서 IV 가공 명세서, 선택적 재수출 증명서 포함)를 수출자 관점에서 실무적으로 정리한 가이드로, 수입업자가 CHED-P를 재작업 없이 제출할 수 있도록 필요한 데이터 검증을 포함합니다.

EU IUU 문서가 일치하지 않아 EU 선적이 지연된 적이 있다면 그 고충을 잘 아실 것입니다. 저희도 그런 경험이 있습니다. 몇 년 전, 스내퍼 필레의 혼합 로트 컨테이너 하나가 세관의 “해명 요청”으로 인해 2주를 지체한 적이 있었습니다. 그 사건 이후로 우리는 시스템을 구축했습니다. 그 이후로, Grouper Fillet (IQF) 및 Yellowfin Saku (Sushi Grade) 같은 제품의 혼합-선박 선적은 재작업 없이 통관되었습니다.

이 가이드는 혼합 로트에 대한 EU IUU 패키지를 어떻게 구성하는지 요약한 것입니다. 수출자 측 관점이며 실무 중심입니다. 또한 귀하의 EU 수입업자가 깔끔한 CHED-P를 제출하는 데 정확히 필요한 내용입니다.

깔끔한 EU IUU 패키지의 3대 원칙

1. 증거 연쇄(Evidence chain). 패키지는 각 완제품 킬로그램을 특정 포획 증명서로 추적할 수 있어야 합니다. 혼합 선박 제품의 경우 여러 개의 EU IUU 포획증명서와 이를 집계하는 부속서 IV(Annex IV) 가공 명세서가 필요합니다.

2. 데이터 정렬(Data alignment). 종의 학명, FAO 지역, 어구 유형, 선박 식별자, 중량은 문서 전반에 걸쳐 일치해야 합니다. 포획증명서에 “Epinephelus spp.”라고 기재했다면 부속서 IV에서 “혼합 암초어”로 바꾸지 마십시오. 코드를 일관되게 유지하십시오.

3. 수량 논리(Quantity logic). 원재료에서 완제품까지 계산이 맞아야 합니다. 부속서 IV에는 포획증명서별 투입 중량과 제품 SKU별 완제품 중량이 표시되어야 합니다. 수율이 비현실적으로 보이면 질문을 예상하십시오.

요약: 이 세 가지 원칙이 지켜지면 세관 질의는 거의 제로로 떨어집니다.

1–2주차: 추적 데이터 수집 및 검증(도구 + 템플릿)

단일 양식도 작성하기 전에 저희가 준비하는 항목은 다음과 같습니다:

• 마스터 접수 기록(Master intake log). 로트별 원자재를 기록합니다: 종, 선박명/IMO, 항해 날짜, FAO 지역, 어구 유형 및 중량. 각 로트를 공장 배치 ID에 매핑합니다.
• FAO 지역 및 어구 코드 표. FAO 지역 코드와 FAO/표준 어구 용어(예: 장줄(longline), 그물(gillnet))를 사용하십시오. 귀하의 관할 당국이 인정하는 용어와 맞추십시오. 동의어를 임의로 만들지 마십시오.
• 선박 등록 대조(Vessel registry cross-check). 포획일에 선박이 허가받았는지, IUU 목록에 등재되어 있지 않은지 확인하십시오. 플래그된 선박보다 파일을 더 빨리 침몰시키는 것은 없습니다.
• 수율 매트릭스(Yield matrix). 제품 형식별 전형적 수율을 정의하십시오. 예: 스내퍼의 무피 필레(skinless fillet) 대비 로인(loins) 대비 사쿠(saku) 수율. 이는 부속서 IV에서 원재료와 완제품 중량을 조정하는 데 도움이 됩니다.

흥미로운 점은 저희가 보는 반려의 80%가 조잡한 접수 기록에서 비롯된다는 것입니다. 이 부분을 정확히 하면 나머지는 훨씬 수월합니다.

3–6주차: 서류 작성 및 사전 검증

혼합 로트의 패키지 흐름은 다음과 같습니다:

1. EU IUU 포획증명서(원자재 로트별). 각 증명서는 깃발국(Flag State)의 권한 있는 기관(compentent authority)에 의해 발급되고 검증됩니다. 예를 들어 인도네시아 선박 세 척에서 원자재 그룹퍼를 조달했다면 증명서도 세 장이 발급됩니다.

2. 부속서 IV(Annex IV) 가공 명세서. 선적에 가공 제품 또는 혼합 포획물이 포함된 경우 가공 설비가 이를 완성합니다. 부속서 IV는 포획증명서를 집계하고 각 증명서별로 완제품 SKU에 얼마가 투입되었는지 보여줍니다. 그런 다음 가공이 이루어진 국가의 권한 있는 기관이 이를 검증합니다.

3. 선택적 EU 재수출 증명서(Optional EU re-export certificate). 공장이 이미 다른 국가에서 EU 포획증명서를 소지한 수입 원자재를 사용했고 추가 가공 후 EU로 수출하는 경우 이를 사용합니다. 이 증명서는 원래의 포획증명서들과 귀하의 부속서 IV를 참조합니다.

4. 위생 증명서 및 CHED-P. 목적과 문서가 다릅니다. 위생 증명서는 위생 상태를 다룹니다. 귀하의 EU 수입업자는 IUU 패키지를 사용하여 TRACES NT에서 CHED-P를 제출합니다. 이들은 문서 번호, 중량, 종, 선박 세부정보 등을 귀하의 IUU 세트와 일치시키기 위해 필요로 합니다.

저희가 매번 수행하는 사전 검증 체크리스트:

• 종 및 학명이 모든 문서에서 일치하는가.
• FAO 지역 코드 및 어구 유형이 문서 전반에 걸쳐 동일한가.
• 선박 식별자(선박명/IMO/콜사인)가 일관되는가.
• 수율 매트릭스를 사용했을 때 입력 대비 출력 중량이 합리적인가.
• 포장 명세서의 배치 ID가 부속서 IV의 포획증명서와 연결되는가.

복잡한 혼합 로트 매핑에 대해 제3자의 검토가 필요하십니까? 초안 부속서 IV와 중량 조정표를 검토해 드릴 수 있습니다. 도움이 필요하면 WhatsApp로 연락하십시오.

7–12주차: 확장 및 최적화

첫 몇 개의 컨테이너가 원활히 통관되면 프로세스를 고정하십시오:

• 공급업체 SOP. 공급업체에 한 페이지 분량의 접수 규격서를 제공하십시오: 로트별로 어떤 선박 데이터와 문서가 도착해야 하는지.
• 디지털 문서 관리. CC(포획증명서) 번호, 부속서 IV 버전 및 배치 매핑에 대한 단일 진실 원본을 유지하십시오. 세관에서 “귀하가 선적 시 동봉한 서명본”을 요구할 때 버전 관리가 중요합니다.
• 조기 검증. 저희 경험상 권한 있는 기관은 3–10 근무일 내에 검증합니다. 이를 생산 계획에 반영하고 적재 전에 완전한 IUU 패키지가 서명되도록 목표를 설정하십시오.
• EU CATCH 플랫폼. 최근 몇 달 동안 여러 EU 회원국이 CATCH 시스템의 사용을 확대했습니다. 수입업자가 미리 구조화된 데이터 제공이나 PDF 업로드를 요청할 수 있습니다. 공간을 예약하기 전에 워크플로우를 합의하십시오.

요약: 시스템화할수록 소방(긴급 대응)은 줄어듭니다.

혼합 로트 IUU 파일을 망치는 5가지 주요 실수

• 중량 불일치. 부속서 IV의 완제품 중량이 기재된 포획증명서의 원자재 총량을 초과하거나 수율이 비현실적인 경우. 수율 매트릭스와 투입 대비 산출을 합산하는 간단한 스프레드시트로 이를 방지하십시오.
• FAO 지역 또는 어구 누락/불일치. 포획이 FAO 57 장줄(longline)에서 잡힌 Lethrinus spp.라면 모든 양식에 일관되게 그렇게 기재하십시오.
• 종을 잘못 결합함. 하나의 포획증명서로 여러 종을 커버하려 하지 마십시오. 각 종은 명확히 식별되고 추적 가능해야 합니다.
• 잘못된 서명자 사용. 포획증명서와 부속서 IV를 검증할 수 있는 것은 권한 있는 기관뿐입니다. 공장 관리자들이 운영자 섹션에 서명할 수는 있지만 권한 있는 기관의 검증이 여전히 필요합니다.
• 재수출 혼동. 수입된 원자재를 가공한 경우 EU 재수출 증명서를 건너뛸 수 없습니다. 세관이 통지합니다.

요약: 출하 전 감사(pre-shipment audit)를 하나 마련해 이 다섯 가지를 점검하십시오.

수입업자 및 바이어로부터 자주 받는 실무 Q&A

EU 포획증명서는 컨테이너당 한 장이 필요합니까, 아니면 원자재 로트당 한 장입니까?

원자재 로트당입니다. 포획증명서는 포획 사건(catch event)과 깃발국에 귀속됩니다. 단일 컨테이너에 여러 증명서로 커버되는 제품이 실릴 수 있습니다. 부속서 IV가 해당 컨테이너의 완제품에 이를 어떻게 연결하는지 보여줍니다.

혼합 선박 제품의 부속서 IV 가공 명세서는 누가 작성하고 서명합니까?

가공 설비가 로트 수준의 투입과 완제품 출력을 기재하여 작성합니다. 그 다음 가공이 수행된 국가의 권한 있는 기관이 이를 검증합니다. 인도네시아의 경우, 저희는 수출 파일의 일부로 이를 조율하여 서명된 부속서 IV가 선적과 동봉되도록 합니다.

여러 선박을 하나의 선적에 결합할 수 있습니까, 각 선박의 수량은 어떻게 표시합니까?

예, 가능합니다. 부속서 IV에 각 포획증명서를 기재하고 해당 증명서에서 사용된 투입 중량을 표기하십시오. 그런 다음 SKU/배치별 완제품 중량을 표시하십시오. 예: Grouper Fillet (IQF) 19,800 kg 선적이 CC-001에서 8,000 kg, CC-002에서 7,000 kg, CC-003에서 6,000 kg(원재료 환산)을 사용하여 트리밍 및 글레이징 후 최종 19,800 kg이 되었다고 나타낼 수 있습니다. 계산이 일치해야 합니다.

가공된 수산물에 대해 언제 EU 재수출 증명서가 필요합니까?

공장이 원래 다른 국가의 깃발로 포획되어 이미 그 국가에서 EU 포획증명서를 받은 수입 원자재를 가공하고 EU로 수출하는 경우 필요합니다. 재수출 증명서는 원래의 포획증명서들과 귀하의 부속서 IV를 참조합니다. 모든 원자재가 인도네시아 선박에 의해 포획되어 인도네시아에서 가공된 경우 EU 재수출 증명서는 필요하지 않습니다.

세관이 추적할 수 있도록 공장 배치 번호를 특정 포획증명서에 어떻게 연결합니까?

부속서 IV 뒤에 배치 매핑 시트를 두십시오. 포장 명세서의 각 완제품 배치 코드에 대해 기여한 포획증명서 번호와 각 증명서에서 취한 정확한 중량을 기재합니다. 많은 수입업자들이 CHED-P 및 내부 감사 지원을 위해 이 매핑을 요청합니다. 저희는 이를 부속서 IV의 부록으로 첨부합니다.

선적에 여러 출처가 포함된 경우 어구 유형과 FAO 지역은 어떻게 기재해야 합니까?

포획증명서별로 기재하십시오. 부속서 IV에서 “평균화”하거나 일반화하려 하지 마십시오. 한 증명서가 FAO 57 장줄이고 다른 증명서가 FAO 71 핸드라인(handline)이라면 각각 올바른 어구와 지역으로 별도로 제시되어야 합니다. 제품 라벨에는 이 정보를 표시할 필요는 없지만 IUU 문서에는 반드시 포함되어야 합니다.

EU 포획증명서가 거부되는 가장 일반적인 사유는 무엇입니까?

저희가 보는 주요 사유 세 가지는 입력-출력 중량 불일치, 잘못되었거나 누락된 선박 식별자, 포획증명서와 부속서 IV 간의 종 불일치입니다. 그 다음으로 자주 발생하는 사유는 판독 불가능하거나 서명되지 않은 스캔본 사용입니다. 선명하고 서명된 PDF를 보내고 원본을 접근 가능하게 보관하십시오.

이 조언이 적용되는 경우(그리고 적용되지 않는 경우)

이 워크스루는 야생 포획 수산물에 대한 규정 1005/2008에 따른 EU IUU 문서화에 관한 것입니다. 혼합 로트 선적과 부속서 IV가 필요한 가공 시나리오, 때로는 재수출 증명서가 필요한 경우를 다룹니다. 미국의 SIMP, 에코라벨 주장, 또는 위생 증명서는 포함하지 않습니다. 규칙과 서류가 다릅니다.

자료 및 다음 단계

Pinjalo Fillet (IQF) 또는 Swordfish Steak (IQF) 같은 고사양 제품을 중심으로 프로그램을 구축하고 있다면 IUU 패키지 플로우를 처음부터 올바르게 설정하십시오. 수입업자와 템플릿을 합의하고, 파일럿 배치로 수율 매트릭스를 테스트하며, 확장 전에 권한 있는 기관과 사전 검증하십시오. 실무 파일이나 CHED-P 데이터 정렬에 대한 질문이 있습니까? 이메일로 문의하십시오. 제품 사양을 EU 문서와 처음부터 정렬해야 하는 경우 제품 보기를 이용하십시오.

진짜 비결은 무엇일까요? 지루하게 유지하십시오. EU IUU 패키지가 매번 동일하게 보이면 세관은 컨테이너를 더 빠르게 처리합니다. 그것이 목표 아닙니까?