Metode langkah‑demi‑langkah untuk mengubah kutipan FOB USD/kg dari Indonesia untuk loin tuna beku menjadi landed USD/kg yang nyata di gudang Anda pada 2026. Mencakup ongkos angkut, surcharge, THC, bea/pajak, broker, inspeksi, glazing/yield, dan buffer risiko—dengan contoh ilustratif reefer 40’.
Jika Anda pernah menandatangani harga FOB USD/kg untuk loin tuna yang menarik lalu menyaksikan biaya riil Anda membengkak setelah kedatangan, panduan ini untuk Anda. Kami telah menentukan harga, mengirim, dan merekonsiliasi lebih banyak loin tuna beku daripada yang bisa kami hitung. Dan ya, landed USD/kg yang bersih bukan hanya mungkin, tetapi dapat diulang. Berikut buku pedoman yang kami gunakan dan bagikan kepada pembeli yang berfokus pada kualitas.
Mengapa FOB USD/kg Anda bukanlah biaya Anda
FOB Indonesia mencakup produk, dokumen ekspor, dan penanganan hingga rel kapal. Setelah itu, meter mulai berjalan untuk Anda. Ongkos angkut reefer laut, bunker dan surcharge bahan bakar rendah‑sulfur, THC tujuan dan biaya pelabuhan, pabean, inspeksi, drayage, dan yang licik—monitoring reefer, demurrage/detention—berkumpul dengan cepat. Lalu ada matematika glazing dan kehilangan yield setelah pencairan. Jika Anda melewatkan salah satu dari ini margin Anda lenyap. Jadi mari kita ubah harga loin tuna FOB menjadi landed USD/kg yang dapat dipertahankan untuk 2026.
Rumus 2026: dari FOB ke landed USD/kg
Secara garis besar:
- Biaya landed per kg bersih = FOB USD/kg + ongkos angkut dan surcharge per kg + biaya tujuan dan pengiriman per kg + bea/pajak per kg + broker/inspeksi per kg + asuransi per kg + buffer risiko per kg.
- Jika Anda mengharapkan kehilangan yield pada pencairan/pemotongan, bagilah dengan yield yang diharapkan untuk mendapatkan biaya efektif per kg yang dapat digunakan.
Kami akan merincikan setiap input, lalu menjalankan contoh yang dikerjakan.
Kode HS dan tarif yang berlaku pada 2026?
Gunakan HS 0304.87 untuk fillet/loin tuna beku. Ini adalah kode yang paling banyak diharapkan otoritas bea cukai untuk loin tuna beku. Lalu konfirmasikan tarif negara tujuan Anda di basis data tarifnya.
- USA: Cari HTSUS 0304.87.00 di pencarian HTS USITC. Secara historis baris ini biasanya “Free” MFN, tetapi konfirmasikan entri 2026 dan segala tindakan perdagangan sebelum memesan.
- EU: Periksa TARIC untuk CN 0304.87. Banyak subpos fillet ikan di UE bebas bea, tetapi verifikasi sub‑subpos Anda dan status preferensi untuk asal Indonesia.
- Di negara lain: Gunakan portal bea cukai Anda dengan 0304.87 dan “Thunnus spp.” Jika ragu, minta broker Anda mengeluarkan binding ruling. Takeaway praktis: Jangan menebak tarif. Konfirmasikan tarif 0304.87 untuk tujuan Anda sebelum menegosiasikan FOB.
Berapa ongkos angkut reefer laut dan surcharge yang harus dianggarkan dari Indonesia?
Menurut pengalaman kami, ongkos angkut reefer adalah variabel terbesar. Dari Indonesia ke Pantai Barat AS atau Kawasan Utara UE, angka laut all‑in berfluktuasi sesuai musiman, ketersediaan ruang, bahan bakar, dan keseimbangan peralatan. Anda akan melihat komponen‑komponen ini:
- Tarif laut dasar untuk reefer 40’.
- BAF dan LSS/ECA bahan bakar. Ini bergerak kuartalan atau bulanan.
- PSS/GRI. Carrier menggunakan ini ketika ruang menipis.
- Imbalance peralatan dan surcharge musim puncak. Umum pada ekspor reefer Asia Tenggara.
- Risiko perang/kontinjensi jika berlaku. Anda hanya perlu angka “all‑in” per kontainer dan kg bersih yang dimuat. Bagilah biaya kontainer dengan kg bersih untuk mendapatkan USD/kg. Contoh: Jika ongkos angkut all‑in dan surcharge 6.500 USD untuk reefer 40’ dan Anda memuat 26.000 kg bersih, itu kira‑kira 0,25 USD/kg.
Takeaway praktis: Selalu minta forwarder Anda untuk satu kutipan reefer “all‑in” yang berlaku untuk minggu tertentu, lalu konversi ke USD/kg menggunakan muatan bersih yang direncanakan.
THC dan biaya tujuan yang harus Anda perkirakan
Selain ongkos angkut laut, rencanakan item tujuan umum untuk seafood reefer:
- THC tujuan/wharfage dan biaya pelabuhan.
- Plug‑in reefer dan monitoring di terminal.
- Importer Security Filing (AS), AMS/ACI entry jika berlaku.
- Clearance bea cukai dan biaya broker.
- Potensi pemeriksaan FDA/USDA/Port Health dan penanganan terkait.
- Chassis, pre‑pull, drayage ke cold store Anda, biaya appointment.
- Transload atau palletisasi jika diperlukan. Kami mengonversi setiap biaya tingkat kontainer menjadi per‑kg dan menambahkannya ke model.
Bagaimana persentase glazing mengubah harga per kg bersih Anda
Ini halnya. Glaze adalah es pelindung, bukan ikan yang dapat dimakan. Penawaran harus berdasarkan berat bersih, bukan bruto dengan glaze. Jika seseorang memberi penawaran berdasarkan bruto, konversikan segera:
- Harga efektif per kg bersih = Harga bruto ÷ (1 − glaze%).
- Contoh: 5.80 USD/kg pada glaze 10% sama dengan 5.80 ÷ 0.90 = 6.44 USD/kg bersih. Itu lonjakan besar. Kami hanya menentukan harga, menagih, dan memuat berdasarkan berat bersih untuk program loin. Ini membuat perhitungan jujur.
Berapa banyak penyusutan atau kehilangan yield yang harus diasumsikan pada loin tuna
Setelah pencairan dan pemotongan, Anda akan kehilangan beberapa berat. Pada loin yellowfin atau bigeye IQF bersih kami melihat:
- Thaw drip 1–3% tergantung disiplin cold‑chain.
- Trim untuk oksidasi/tepi kering 1–4% tergantung spesifikasi dan program. Sebagai angka perencanaan, 2–5% masuk akal untuk spesifikasi loin foodservice. Spesifikasi sashimi‑ketat bisa lebih tinggi. Kami merekomendasikan memasukkan konservatif 3–5% ke dalam model landed Anda, lalu menyesuaikannya dengan tim QA Anda setelah penerimaan pertama.
Sertakan asuransi dan buffer risiko
- Asuransi kargo untuk pengiriman FOB biasanya berkisar sekitar 0,1–0,3% dari nilai kargo. Gunakan premi aktual Anda.
- Demurrage dan detention dapat merusak margin. Kami menetapkan buffer kecil tingkat kontainer ke model untuk menutup gangguan 1–2 hari. Jika Anda tidak pernah menggunakannya, itu naik ke laba bersih Anda.
Contoh terapan: Indonesia ke Los Angeles, 1×40’ reefer, 26.000 kg bersih
Asumsikan program loin yellowfin sederhana, ditagih berdasarkan berat bersih. Semua angka di bawah bersifat ilustratif, jadi masukkan kutipan langsung Anda.
- FOB Indonesia: 6.20 USD/kg bersih.
- Ongkos angkut laut all‑in (base + BAF + LSS + PSS + EIS): 6.500 USD per reefer 40’.
- THC/biaya pelabuhan/monitoring reefer tujuan: 1.650 USD per kontainer.
- Broker, ISF/entry, penanganan FDA dan inspeksi tipikal: 750 USD per kontainer.
- Drayage ke cold store Anda: 1.100 USD per kontainer.
- Asuransi kargo: 0.20% dari nilai kargo.
- Bea: USA HTSUS 0304.87.00 diasumsikan 0% untuk ilustrasi.
- Buffer risiko untuk demurrage/detention: 500 USD per kontainer.
- Perkiraan penyusutan pada pencairan/trim: 3%.
Konversi ke USD/kg:
- Ongkos angkut per kg: 6.500 / 26.000 = 0.25
- THC/port/monitor tujuan per kg: 1.650 / 26.000 = 0.063
- Broker + inspeksi per kg: 750 / 26.000 = 0.029
- Drayage per kg: 1.100 / 26.000 = 0.042
- Asuransi per kg: nilai kargo adalah 6.20 × 26.000 = 161.200; 0.20% = 322; 322 / 26.000 = 0.012
- Buffer risiko per kg: 500 / 26.000 = 0.019
Jumlahkan:
- Penambah per kg ≈ 0.25 + 0.063 + 0.029 + 0.042 + 0.012 + 0.019 = 0.415
- Landed pra‑yield per kg = 6.20 + 0.415 = 6.615 USD/kg
- Efektif per kg yang dapat digunakan (penyusutan 3%) = 6.615 ÷ 0.97 ≈ 6.82 USD/kg Itu target landed yang dapat Anda pertahankan untuk serangkaian asumsi ini.
Bagaimana jika penjual mengutip 5.80 USD/kg pada bruto dengan glaze 10%? Konversikan dulu: 5.80 ÷ 0.90 = 6.44 USD/kg bersih. Jalankan penambah yang sama dan Anda seringkali akan menemukan kutipan bruto yang “murah” tidak lebih murah.
CIF vs FOB untuk loin tuna pada 2026: mana yang menang?
Kami pragmatis. Pilih opsi yang memberi Anda kontrol dan kejelasan.
- Keunggulan CIF: Satu angka sampai pelabuhan tujuan. Memudahkan anggaran. Administrasi lebih sedikit. CIF bisa unggul ketika Anda tidak memiliki leverage ongkos angkut reefer.
- Kekurangan CIF: Anda mewarisi routing dan jadwal penjual. Markup pada ongkos angkut/surcharge bisa tidak transparan. Ketentuan asuransi tidak selalu selaras dengan toleransi risiko Anda.
- Keunggulan FOB: Anda mengontrol jendela keberangkatan, pilihan carrier, dan penanganan cold‑chain. Anda melihat setiap baris biaya dan dapat menawar forwarder.
- Kekurangan FOB: Lebih banyak bagian yang bergerak. Jika Anda mengabaikan surcharge atau salah memperkirakan free time, biaya Anda bisa melenceng. Aturan kami: Dapatkan perbandingan CIF dan FOB+freight untuk ETD yang sama lalu bandingkan per‑kg landed. Pilih hasil yang lebih bersih dengan rencana cold‑chain terbaik.
Kapasitas reefer 20’ vs 40’ untuk loin tuna
- Reefer 20’: sekitar 12–13 metrik ton bersih untuk karton loin.
- Reefer 40’: umum 24–27 metrik ton bersih. Kami memodelkan 26.000 kg dalam sebagian besar kasus. Karena banyak biaya tujuan bersifat per kontainer, unit 40’ biasanya memberikan USD/kg lebih rendah untuk jalur dan spesifikasi yang sama, dengan asumsi Anda dapat mengonsolidasikan volume tanpa menunda produksi.
Kesalahan umum yang membunuh margin loin tuna
- Menetapkan harga atau membeli berdasarkan berat bruto dengan glaze tebal. Selalu ubah ke berat bersih.
- Mengabaikan monitoring reefer, plug‑in, chassis, atau biaya appointment di tujuan. Mereka menumpuk.
- Mengasumsikan penyusutan nol. Bangun 2–5% ke dalam model perencanaan Anda dan validasi dengan tim QA.
- Menerima klaim “bebas bea” seseorang begitu saja. Konfirmasikan HS 0304.87 di tarif Anda.
- Tidak ada buffer untuk demurrage/detention. Bahkan cadangan kecil per kontainer melindungi L/R Anda.
Daftar periksa cepat dan langkah selanjutnya
- Kunci spesifikasi dan kemasan Anda. Penagihan berdasarkan berat bersih saja. Definisikan glaze yang diizinkan.
- Konfirmasi HS 0304.87 dan tarif untuk pasar Anda. Dapatkan tertulis dari broker Anda.
- Dapatkan dua kutipan forwarder untuk ETD yang sama. Minta satu angka reefer “all‑in” dan ketentuan free‑time.
- Konversikan setiap biaya tingkat kontainer ke USD/kg. Bangun worksheet landed Anda.
- Rencanakan penyusutan dan buffer risiko. Lalu uji model pada skenario ongkos angkut tinggi dan rendah.
- Baru kemudian negosiasikan harga FOB loin tuna Anda. Jika Anda ingin kami memeriksa kewajaran worksheet landed Anda atau membagikan template live kami, Hubungi kami di whatsapp. Dan jika Anda sedang membandingkan spesifikasi dan format, rentang tuna kami mencakup Bigeye Loin, Yellowfin Steak, dan Yellowfin Saku (Sushi Grade). Anda juga dapat Lihat produk kami untuk melihat potongan yang kompatibel jika Anda menyusun program 40’ campuran.
Yang menarik adalah betapa cepatnya proses ini menciptakan keselarasan. Semua orang melihat matematika per‑kg yang sama. Negosiasi menjadi lebih mudah. Dan Anda tidak membutuhkan selusin pengiriman untuk menyetel biaya riil Anda. Anda hanya membutuhkan satu model yang ketat dan disiplin untuk menjaganya tetap mutakhir. Kami dapat membantu keduanya.