Guide éprouvé sur le terrain, pas-à-pas, pour compléter le CHED-P dans TRACES NT pour les produits de la pêche indonésiens. Inclut une cartographie case par case à partir du Certificat Sanitaire indonésien, un exemple travaillé pour les crevettes, les délais et les petits détails que les BCP vérifient réellement.
Nous avons passé des années à accompagner les produits de la mer indonésiens aux postes de contrôle frontaliers de l’UE, et nous connaissons la différence entre un CHED-P fluide et un dossier qui reste bloqué pendant des jours. Voici notre guide terrain 2025 pour compléter le TRACES NT CHED-P pour les produits de la pêche indonésiens en utilisant le Certificat Sanitaire indonésien et vos documents d’expédition.
À quoi sert réellement le CHED-P
Le CHED-P est la pré-notification et le document officiel d’entrée pour les produits d’origine animale, y compris les produits de la pêche. Vous soumettez la Partie I dans TRACES NT avant l’arrivée au poste de contrôle frontalier (BCP). Le BCP vérifie la Partie II à l’arrivée. Notre approche ici est pratique : comment renseigner la Partie I de manière efficace et correcte pour les produits de la mer indonésiens.
Les trois éléments que les BCP vérifient en premier
Selon notre expérience, les agents des BCP valident trois éléments avant tout le reste :
- Case I.14 Sélection du BCP et calendrier. Le bon BCP a-t-il été choisi et la pré-notification a-t-elle été faite en temps utile ?
- Case I.17 Documents. Le numéro et le scan du Certificat Sanitaire indonésien correspondent-ils aux détails de l’envoi ?
- Case I.11 Lieu(s) d’origine versus lignes de produit I.31. Les numéros d’établissement approuvés pour l’UE correspondent-ils aux espèces et aux formes de transformation déclarées ? Faites bien ces éléments et vous réduirez déjà de moitié les délais aléatoires.
Case par case : cartographie du Certificat Sanitaire indonésien vers le CHED-P
Ci-dessous la manière dont nous cartographions systématiquement les champs. Nous faisons référence aux cases de la Partie I du TRACES NT CHED-P.
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I.1 Expéditeur (Consignor). L’exportateur indonésien figurant sur la facture/le CS.
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I.5 Destinataire (Consignee). Le destinataire dans l’UE figurant sur les documents commerciaux.
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I.6 Opérateur responsable de l’envoi. La partie basée dans l’UE qui interagira avec le BCP. Votre transitaire peut être inscrit ici s’il opère dans TRACES et accepte le rôle.
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I.7 Pays d’origine. Indonésie.
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I.9 Pays d’expédition. Indonésie.
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I.11 Lieu(x) d’origine. Ajoutez chaque établissement indonésien approuvé par l’UE impliqué. Utilisez le numéro d’agrément exact imprimé sur le Certificat Sanitaire indonésien (format généralement "ID-XXX" ou "ID-XXXX"). Si plusieurs usines ont conditionné/transformé le produit, énumérez-les toutes.
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I.14 Poste de contrôle frontalier. Choisissez le premier point d’entrée de l’UE où le conteneur frigorifique arrive ou transborde. Pour un fret maritime à destination des Pays-Bas, sélectionnez le BCP spécifique de Rotterdam traitant les produits de la pêche.
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I.15–I.16 Moyens de transport/ID du transport. Mer. Indiquez le nom du navire et le numéro de voyage si disponible.
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I.17 Documents. Ajoutez « Certificat sanitaire » avec le numéro et la date exacts. Téléversez un scan en couleur dans les pièces jointes. Ajoutez également les références du connaissement (Bill of Lading), de la facture et de la liste de colisage. Si pertinent, joignez ici le certificat de capture IUU en tant que « Autre document » (voir Q&R ci-dessous sur CATCH).
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I.18 Description de la marchandise. Brève description lisible par un humain, par ex. « Crevettes vannamei surgelées, décortiquées et déveinées, IQF. »
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I.19 Code produit (CN). Utilisez le code NC approprié pour votre produit. Pour les crevettes et gambas surgelées, vous serez dans 0306.17, avec des chiffres supplémentaires selon la présentation. Pour les filets et tronçons de thon, vous serez sous 0304. Confirmez les sous-titres dans TARIC pour vérifier si le produit est décortiqué, pané, avec peau, etc.
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I.20 Quantité. Poids net pour l’ensemble de la cargaison.
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I.21 Température. Surgelé ou réfrigéré. Faites correspondre l’état du produit et le certificat sanitaire.
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I.22 Nombre de colis. Nombre de cartons.
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I.23 Numéro du conteneur/numéro de scellé. Inscrivez chaque conteneur frigorifique et son numéro de scellé exactement comme sur le BL et la liste de colisage. Plusieurs conteneurs peuvent être listés avec les numéros de scellé correspondants.
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I.24 Type d’emballage. Cartons, caisses maîtresses, sachets sous vide, etc.
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I.31 Identification des marchandises. C’est ici que vous ajoutez le niveau de détail qui convainc l’agent du BCP. Pour chaque ligne, incluez :
- Nom vernaculaire et nom scientifique de l’espèce (par ex. vannamei, Litopenaeus vannamei ; mérou, Epinephelus spp ; listao, Thunnus albacares).
- Nature de la marchandise (filet, tronçon, steak, entier vidé), présentation (avec peau/sans peau, sans arêtes) et procédé (IQF/IVP/IWP, surgelé en bloc).
- Lot/numéro de production si disponible.
- Numéro d’agrément de l’établissement UE associé à cette ligne lorsque des usines différentes ont traité des produits différents.
- Poids net par ligne et nombre de colis.
Vérification de réalité. La Partie II relève du BCP. N’essayez pas de la pré-remplir et ne contredisez pas votre propre Partie I avec des pièces jointes disparates.
Exemple pratique : crevettes vannamei surgelées
Utilisez ceci comme modèle pour votre saisie TRACES lors de l’importation de vannamei indonésiens.
- I.1 Expéditeur. PT Example Seafood Indonesia.
- I.5 Destinataire. EU Seafood Import Ltd.
- I.6 Opérateur responsable. BrokerCo Netherlands BV (si votre transitaire gère le dossier).
- I.7/9. Indonésie pour l’origine et l’expédition.
- I.11 Lieu d’origine. Établissement « PT ColdChain Nusantara », agrément ID-1234 (doit correspondre au Certificat Sanitaire).
- I.14 BCP. Rotterdam – BCP pour produits de la pêche traitant les reefers.
- I.15–I.16 Moyens de transport. Mer. Navire « MV Ocean Star V.087E. »
- I.17 Documents. Certificat Sanitaire n.º 0123/IKAN/2025. Connaissement ABCD123456. Téléversez le scan en couleur du CS, du BL, de la facture, de la liste de colisage et du fichier du registraire de température si vous l’avez.
- I.18 Description. Crevettes vannamei surgelées, PD, IQF.
- I.19 Code NC. 0306.17.xxxx selon l’état décortiqué. Confirmez le sous-titre TARIC exact.
- I.20 Quantité. 27 000 kg net.
- I.21 Température. Surgelé.
- I.22 Colis. 2 700 cartons.
- I.23 Conteneur/Scellé. TGBU1234567 / S123456. TGBU7654321 / S765432.
- I.24 Emballage. Cartons, conditionnement intérieur IVP.
- I.31 Lignes d’identification. « Crevette, Litopenaeus vannamei. Décortiquée et déveinée, IQF. Taille 26/30. Conditionnée 10x1 kg par carton. Net 13 500 kg. 1 350 cartons. Lots de production VN-2501 à VN-2503. Établissement ID-1234. » Dupliquez pour le second conteneur si les lots diffèrent.
Si vous cartographiez des poissons blancs en provenance d’Indonésie, structurez de la même manière. Par exemple, Filet de mérou (IQF) ou Filet de sweetlip (IQF) doivent indiquer Epinephelus spp ou Diagramma labiosum comme noms scientifiques, la découpe (sans peau/sans arêtes) et le numéro d’établissement figurant sur le Certificat Sanitaire indonésien. Pour les produits de crevette, nos spécifications Frozen Shrimp (Black Tiger, Vannamei & Wild Caught) correspondent directement aux descripteurs de la case I.31.
Q&R pratiques depuis la ligne de front des BCP
Où dois-je renseigner le numéro du Certificat Sanitaire indonésien dans le CHED-P ?
Case I.17 « Documents ». Choisissez « Certificat sanitaire », inscrivez le numéro et la date exactement tels qu’imprimés, et joignez le scan.
Dois-je téléverser un scan du certificat sanitaire indonésien ou le numéro suffit-il dans TRACES NT ?
Téléversez le scan. Le seul numéro peut déclencher des blocages. Nous avons vu plusieurs BCP aux Pays-Bas, en Belgique et en France refuser les pré-contrôles sans un scan couleur lisible en pièce jointe.
Quel champ du CHED-P reprend le numéro d’agrément de l’établissement UE figurant sur le certificat indonésien ?
Saisissez-le dans I.11 « Lieu d’origine ». Réfléchissez-le également ligne par ligne dans I.31 lorsque plusieurs usines sont impliquées. Utilisez le format exact du numéro d’agrément tel qu’il apparaît sur le CS.
Combien de temps à l’avance dois-je pré-notifier le CHED-P pour une cargaison reefers arrivant par mer ?
Au moins un jour ouvré avant l’arrivée de la cargaison au BCP. Certains postes appliquent des délais plus stricts (par exemple, 24–48 heures). Vérifiez toujours les délais publiés du BCP spécifique le jour où vous réservez le créneau.
Mon transitaire en douane peut-il être l’Opérateur Responsable de l’Envoi dans TRACES ?
Oui. À condition qu’il soit enregistré dans TRACES et accepte d’être le point de contact. Nous indiquons souvent le transitaire en I.6 car ce sont eux qui répondent au téléphone du BCP à 07:00.
Où dois-je saisir le numéro du conteneur reefer et le numéro de scellé sur le CHED-P ?
Case I.23. Listez chaque conteneur avec son scellé correspondant. S’il y a plusieurs conteneurs, ajoutez-les tous. Si l’envoi arrivera en lots ou à des dates distinctes, envisagez des CHED-P séparés par conteneur pour éviter des retenues partielles.
Si le produit est pêché à l’état sauvage, dois-je joindre le certificat de capture IUU à la soumission CHED-P ?
Oui, téléversez-le sous I.17/pièces jointes en tant que « Autre document », sauf si votre État membre exige d’abord le traitement dans le portail EU CATCH. Si CATCH est utilisé, incluez la référence CATCH dans « Informations supplémentaires » afin que le BCP puisse effectuer une vérification croisée.
Erreurs courantes qui bloquent les produits de la mer indonésiens au BCP
- Incohérence d’établissement. Le numéro d’agrément en I.11 ne correspond pas au CS ou aux lignes de produit en I.31. Corrigez en recopiant le numéro exactement depuis le CS et en l’alignant sur chaque ligne.
- Granularité incorrecte du code NC. Le sous-titre ne correspond pas à la présentation (avec peau vs sans peau, décortiqué vs non décortiqué). Confirmez TARIC avant la soumission.
- Pièces jointes manquantes. Scan du CS, BL et liste de colisage non téléversés. Les agents ne vont pas les rechercher.
- BCP erroné ou pré-notification tardive. Choisissez le réel port d’entrée et respectez leurs délais.
- Fautes de frappe dans le numéro de scellé. Un seul chiffre erroné et vous recevrez une question. Vérifiez par rapport au BL et au manifeste du reefer.
Liste de contrôle rapide avant l’arrivée
- Partie I du CHED-P soumise dans TRACES NT au minimum un jour ouvré avant l’ETA.
- I.11 établissements et lignes I.31 reflètent fidèlement le Certificat Sanitaire.
- I.19 codes NC vérifiés dans TARIC pour la présentation déclarée.
- I.23 inclut les numéros corrects de conteneur et de scellé pour tous les conteneurs.
- Pièces jointes téléversées : Certificat Sanitaire indonésien (couleur), BL, facture, liste de colisage, certificat de capture IUU le cas échéant.
- Transitaire inscrit en I.6 et prêt à répondre aux appels du BCP.
Quand adapter ces conseils
- Consolidations avec arrivées échelonnées. Un seul CHED-P peut couvrir plusieurs conteneurs arrivant ensemble. S’ils arrivent à des dates ou sur des navires différents, déposez des CHED-P séparés.
- Transbordement via un autre port de l’UE. Si vous expédiez via Anvers pour une livraison finale en France, choisissez le BCP d’Anvers en I.14. Si le BCP réachemine ou fractionne la charge après les contrôles officiels, il pourra créer des enregistrements CHED-D pour les envois de suivi.
- Variété de produits. Pour des cargaisons multi-espèces, créez des lignes I.31 claires par espèce. Pour des articles de thon comme Longe de bigeye ou Steak de listao, vérifiez doublement le NC sous 0304 et incluez les noms scientifiques et la mention « manipulation sashimi-grade » uniquement si c’est exact.
Si vous souhaitez que nous vérifiions la cohérence de votre projet de CHED-P par rapport à votre Certificat Sanitaire indonésien et à votre dossier d’expédition, Contactez-nous sur whatsapp. Nous pouvons généralement repérer les trois ou quatre détails qui provoquent 90 % des questions des BCP.
Curieux des spécifications produits qui se cartographient proprement aux lignes CHED-P et réduisent les allers-retours ? Consultez nos produits. Nous élaborons nos spécifications pour qu’elles s’alignent sur les champs TRACES afin d’accélérer et de clarifier votre pré-notification.
Conclusion. Remplissez la Partie I avec soin, faites correspondre le Certificat Sanitaire indonésien partout où cela compte et téléversez les scans critiques. C’est la méthode ennuyeuse et fiable pour que votre conteneur soit libéré à temps. Et l’ennuyeux est exactement ce que vous voulez à un BCP.