Un guide pour normaliser les devis indonésiens de longes de thon jaune congelées en prix poids net à 0% de glaçage — calculs étape par étape, scénarios d’exemple et checklist RFQ réutilisable pour éliminer le glaçage caché ou l’inflation du poids brut.
Nous avons économisé 8,3 % pour un acheteur en trente minutes en utilisant exactement ce système. Non pas en négociant plus durement, mais en normalisant les devis sur la base du poids net, 0% de glaçage, et des spécifications comparables. Si vous avez déjà reçu trois offres « FOB » qui semblaient moins chères sur le papier mais revenaient plus chères à l’arrivée, ce guide est pour vous.
Nous resterons strictement focalisés sur les longes de thon jaune congelées provenant d’Indonésie. Nous ne couvrirons pas le fret, les droits de douane, la logistique frigorifique, le calcul du coût livré, d’autres espèces, ni les produits frais/réfrigérés. Juste ce qui fait bouger votre chiffre FOB.
Les 3 piliers des devis FOB propres et comparables
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Clarté de la base pondérale. Vous cote-t-on au kg brut ou net ? D’après notre expérience, des exportateurs crédibles utilisent le poids net par défaut pour les longes de thon. Mais nous voyons encore des devis au poids brut avec 10–20% de glaçage. Cela peut masquer 6–25% du prix réel une fois converti. Normalisez toujours à 0% de glaçage, poids net pour les comparaisons.
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Verrouillage des spécifications. La coupe, la classe de taille et les certifications influencent le coût réel. Une spécification de découpe 95/5 (résidus sanguins/peau très limités) se valorise différemment qu’une 80/20. Une longe de 4–6 kg coûte généralement plus cher qu’une 2–4 kg car elle produit de meilleures steaks et nécessite moins d’ébarbage. La matière première certifiée MSC entraîne également une prime. Verrouillez ces éléments dans votre RFQ.
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Port et emballage. FOB Bitung vs Benoa présente des différences faibles mais réelles liées à la manutention locale et à la disponibilité. Les formats de carton et la méthode d’emballage modifient également légèrement le coût. Précisez explicitement le port d’embarquement et le format d’emballage.
Conclusion. Demandez des prix sur la base du poids net et faites citer le même jeu de spécifications par chaque fournisseur. Ensuite, vous pourrez négocier le seul chiffre qui compte : 0% de glaçage, FOB poids net.
Semaine 1–2 : Construire et valider votre RFQ (utilisez cette checklist)
Voici le modèle d’énoncé ligne par ligne que nous avons affiné avec des acheteurs au fil des années. Copiez-le. Utilisez-le.
- Produit : Longe de thon jaune congelée (Thunnus albacares)
- Spécification de découpe : 95/5, 90/10, ou 80/20 clairement indiquée
- Classe de taille : 2–4 kg, 4–6 kg, 6–8 kg (confirmer tolérance et politique de mixage)
- Glaçage : 10% de glaçage protecteur, tolérance ±2%, méthode d’échantillonnage indiquée
- Base de prix : USD/kg, 0% de glaçage, base poids net pour les comparaisons
- Conditionnement : IVP/IWP/IQF, détails du polybag, taille du carton (par ex. 10 kg net/carton), motif de palette
- Production : Congelé à bord (frozen-at-sea) vs congélation à terre en usine, température maximale du cœur au moment de la congélation
- Couleur/spécification : Classe de couleur cible et critères de rejet ; histamine, TVB-N, paramètres d’humidité
- Documentation : Zone de capture, informations sur le navire, CoC si MSC, traçabilité du lot, code HS
- Port d’embarquement : Bitung ou Benoa (préciser lequel). ETD/fenêtre de délai
- QC : Droits d’inspection avant expédition, photos/vidéo, protocole de test de décongélation et pesée
- Termes : FOB port nommé. Indiquer si THC, documentation et VGM sont inclus ou détaillés en lignes séparées
Si vous souhaitez un contrôle rapide de votre projet de RFQ ou de l’aide pour convertir des offres en 0% de glaçage, poids net pour la prise de décision, Contactez-nous sur WhatsApp. Nous vous guiderons dans les calculs appliqués à vos devis réels.
Semaine 3–6 : Tester et mesurer (les calculs qui évitent les mauvaises surprises coûteuses)
Comment convertir un devis avec 10–20% de glaçage en prix au kg sur poids net ?
- Si l’on vous donne un prix au kg BRUT avec X% de glaçage. Prix net = Prix brut ÷ (1 − X%).
- Exemple. USD 6.00/kg brut à 20% de glaçage. Prix net = 6.00 ÷ 0.80 = USD 7.50/kg net.
- Inverse. Si vous n’avez qu’un prix net et que vous voulez l’équivalent brut à 10% de glaçage. Prix brut = Prix net × (1 − 10%) = Net × 0.90.
Normalisez tous les devis à 0% de glaçage, poids net. C’est votre base de comparaison réelle.
Quel pourcentage de glaçage est acceptable pour les longes de thon jaune en 2025 ?
Nous recommandons 10% de glaçage protecteur avec une tolérance de ±2% et une méthode d’échantillonnage définie. Il protège la surface sans faire payer de la glace inutilement. Certains acheteurs acceptent 15%, mais 20% ou plus signale souvent un sur-glaçage.
Test de décongélation pour vérifier le pourcentage de glaçage sans équipement de laboratoire
- Étape 1. Sélectionnez au hasard 3–5 pièces par lot provenant de cartons et couches différents.
- Étape 2. Enregistrez le poids brut de chaque pièce alors qu’elle est complètement congelée.
- Étape 3. Rincez sous eau froide courante pour enlever le glaçage. Épongez la surface. Ne laissez pas le cœur décongeler.
- Étape 4. Re-pesez immédiatement. C’est le poids net.
- Étape 5. %Glaçage = (Brut − Net) ÷ Brut × 100.
- Étape 6. Faites la moyenne des échantillons. Comparez à la tolérance convenue.
Demandez aux fournisseurs de filmer cette opération avant expédition avec une balance visible et des horodatages. C’est simple et cela aligne les attentes.
Poids brut vs net sur la documentation
Votre PI, facture et liste de colisage doivent indiquer explicitement le poids net et le nombre de cartons. Si le glaçage apparaît, il doit être étiqueté comme poids protecteur non payant. Plus la traçabilité papier est précise, moins il y aura de litiges ultérieurs.
Semaine 7–12 : Monter en volume et optimiser
- Stratégie de classe de taille. Si votre ligne coupe des steaks, testez les longes 4–6 kg. Nous observons systématiquement un meilleur rendement et moins de main-d’œuvre. Si vous hachez ou transformez en dés, 2–4 kg peut être plus économique.
- Spécification de découpe par application. Pour des applications crues/axées sashimi, 95/5 est plus propre. Pour des usages cuits, 90/10 ou même 80/20 peut offrir une meilleure économie sans dégrader le produit fini.
- Optimisation du port. Bitung dispose d’un bon accès aux matières premières. Benoa peut offrir des avantages de calendrier et de capacité. Nous avons constaté de petites différences de manutention. Demandez des devis pour les deux si possible.
- Choix de certification. Si votre circuit la valorise, MSC peut améliorer le sell-through et le prix. Sinon, ne payez pas une certification que vous ne monétiserez pas.
- Formats connexes. Si certaines parties de votre programme nécessitent d’autres découpes, alignez la logique des spécifications. Par exemple, associez les longes avec Steak de thon jaune pour la distribution au détail ou Saku de thon jaune (Qualité sushi) pour les programmes sushi. Les chutes peuvent être dirigées vers Cubes de thon jaune (IQF) ou Viande hachée de thon jaune (IQF).
Les 5 facteurs de coût qui font bouger le prix FOB en 2025
- Spécification de découpe. 95/5 exige une prime par rapport à 80/20. L’écart varie selon le lot mais pensez à l’ordre de USD 0.40–1.00/kg selon la couleur et l’élimination des défauts.
- Classe de taille. 4–6 kg est typiquement plus cher que 2–4 kg. Nous observons couramment un différentiel de USD 0.20–0.60/kg, parfois plus lorsque les gros poissons se raréfient.
- Certification. Les longes de thon jaune certifiées MSC supportent souvent une prime de 5–10% par rapport aux non-MSC, à condition que la chaîne de possession soit intacte.
- Port d’embarquement. Les différences Bitung vs Benoa sont généralement modestes, mais nous prenons en compte de petites variations de manutention et de disponibilité. N’assumez pas la parité. Demandez le port nommé sur chaque devis.
- Format d’emballage. Les cartons de 10 kg, IVP/IWP, et les spécifications du polybag peuvent faire varier le coût de quelques centimes par kilo. C’est mineur, mais sur des conteneurs complets cela s’additionne.
Aperçu des prix 2025 : Qu’est-ce qui est réaliste pour des longes en poids net, 0% de glaçage ?
Sur la base de nos offres indonésiennes actuelles et de réservations récentes, ces fourchettes sont des repères réalistes pour le T1–T2 2025 sur des produits de qualité standard, prêts à l’export. Votre lot exact dépendra de la couleur, de la saisonnalité et de la disponibilité.
- Longe de thon jaune 2–4 kg, découpe 90/10. USD 6.90–8.10/kg net, 0% de glaçage.
- Longe de thon jaune 4–6 kg, découpe 90/10. USD 7.20–8.50/kg net, 0% de glaçage.
- Prime 95/5. Ajouter environ USD 0.40–0.90/kg aux fourchettes ci-dessus.
- Remise 80/20. Soustraire environ USD 0.30–0.70/kg.
- Prime MSC. Ajouter 5–10% par rapport à l’équivalent non-MSC.
Nous constatons que des pics d’offre plus serrée poussent le haut de la fourchette vers le haut. La couleur et le rendement comptent toujours. Traitez ces valeurs comme indicatives pour le budget, puis tarifez sur la spécification exacte.
Réponses rapides aux questions les plus fréquentes des acheteurs
Les devis FOB indonésiens pour les longes de thon jaune sont-ils basés sur le poids brut ou net ?
La plupart des exportateurs réputés citent le poids net pour les longes de thon. Mais certains présenteront le poids brut avec 10–20% de glaçage. Demandez explicitement et convertissez à 0% de glaçage, poids net pour comparer.
Comment convertir un devis à 10–20% de glaçage en prix au kg sur poids net ?
Utilisez Prix net = Prix brut ÷ (1 − %glaçage). Exemple. USD 6.00/kg brut à 20% de glaçage devient USD 7.50/kg net.
Quel pourcentage de glaçage est acceptable pour 2025 ?
10% de glaçage protecteur avec une tolérance de ±2% et une méthode d’échantillonnage claire. Tout dépassement significatif doit être justifié ou renégocié.
Quelles spécifications influencent le plus le prix FOB : glaçage, découpe, taille ou MSC ?
Le glaçage relève du calcul, pas de la valeur intrinsèque. La découpe et la taille influencent le prix le plus en termes de rendement. MSC représente un relèvement en pourcentage significatif. Verrouillez ces éléments dans votre RFQ.
Comment vérifier le glaçage à l’arrivée sans équipement de laboratoire ?
Effectuez un simple test de décongélation et pesée sur des pièces aléatoires. Nous avons détaillé les étapes ci-dessus. Documentez avec photos et horodatages.
Les fournisseurs incluent-ils l’emballage et le THC dans le prix FOB ou les listent-ils séparément ?
FOB doit inclure les coûts jusqu’au chargement à bord au port nommé. En pratique, certaines offres indonésiennes détaillent le THC, la documentation ou le VGM en lignes séparées. Exigez de la clarté dans le devis et la PI.
Les FOB Bitung et Benoa sont-ils identiques ?
Pas toujours. Les différences sont généralement modestes mais peuvent affecter la disponibilité, le calendrier et le coût de manutention. Demandez un devis avec le port nommé.
Ressources et prochaines étapes
Si vous construisez un programme multi-formats, alignez la logique des spécifications entre les découpes. Longes plus Steak de thon jaune pour le détail ou Saku de thon jaune (Qualité sushi) pour le sushi peuvent partager les mêmes règles de découpe, taille et glaçage, ce qui simplifie le contrôle qualité et la tarification.
Quand vous serez prêt, envoyez votre RFQ en utilisant la checklist ci-dessus et demandez des prix à 0% de glaçage, base poids net. Si vous souhaitez que nous comparions vos offres ou que nous partagions un exemple de PI intégrant la tolérance de glaçage et le protocole de test de décongélation, Voir nos produits et dites-nous quelles découpes vous visez. Nous vous aiderons à cartographier la spécification et les calculs pour votre application exacte.
Un dernier avis tiré de nos années d’expérience. L’offre la moins chère n’est pas toujours l’envoi le moins cher. L’envoi le moins cher est celui qui correspond à votre rendement, votre spécification, votre documentation et votre calcul de glaçage. C’est la fiche de route à conserver.