印度尼西亚海鲜团队提供的实用逐步工作流程，说明如何利用冷藏柜与数据记录仪记录对冷冻海鲜交付做出可辩护的接受/待检/拒收决策，并在出现问题时为索赔留证。
如果你曾站在寒冷的码头，面对着价值百万的冷冻货物和一份“看起来不对”的温度记录，你就知道那种胃部下沉的感觉。我们在与休斯顿、釜山和鹿特丹的买家一起处理货物时遇到过类似情况。好消息是，你可以将温度日志转化为清晰的决策和有力的索赔证据。以下是我们在处理自印度尼西亚发运的速冻（IQF）鱼片、分切件和金枪鱼时，进口方使用的工作流程。
可辩护冷冻海鲜温控计划的三大支柱
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设定正确的冷藏柜条件。对冷冻海鲜使用 -18C 设定点并保持通风口关闭。这是在我们所有品项中的标准，无论是 Grouper Fillet (IQF)、Yellowfin Saku (Sushi Grade) 还是 Frozen Shrimp (Black Tiger, Vannamei & Wild Caught)。出发前检查（PTI）应为有效期内，除霜计划已设定，且控制器传感器在校准范围内。
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智能放置记录仪。冗余与放置位置比品牌选择更重要。我们偏好每箱集装箱放置 4–6 个数据记录仪，并至少包含一个产品模拟探针。
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在起运前定义验收标准。大多数争议发生是因为采购订单/规格未说明“可接受”意味着什么。将阈值和相应行动以书面形式写清楚。
接下来是如何运行货运生命周期的具体步骤。
装载前：确定规格、放置记录仪并留证
- 采购订单与订舱。明确写明设定点 -18C、通风口关闭，以及你的验收标准。同时写明需要多少个记录仪、它们将放置在哪里，及谁负责下载冷藏柜行程数据。
- 冷藏柜出车前检查（PTI）。要求提供含传感器检测、风扇与除霜测试的 PTI 合格记录。我们要求 PTI 在启航前 30 天内完成。
- 照片证据。装柜时拍摄控制器设定点与供/回风显示、通风口设置，以及至少两个记录仪的序列号与其放置位置。
- 记录仪在集装箱内的放置。我们针对 IQF 鱼类的基准放置：
- 舱壁端：一只记录仪置于上三分之一位置，距离托盘正面 30–50 cm。
- 舱位中段中心：一只记录仪埋在靠近中心托盘的纸箱内。如可能，可将探针插入箱中间以模拟产品核心温度。
- 接近门处：一只记录仪放在距门 1–1.5 m、垂直中高处，不接触金属，用以检测装卸时门带入的热量。
- 侧壁：一只记录仪置于中段长度、中高处以捕捉气流问题。
- 可选：在门密封胶条下方贴一个小型环境记录仪，用以捕捉开门事件并解释最后一公里的温度峰值。
要点：如果你只在门附近放一个记录仪，你会看到并不代表整批货的热峰值。分散布点。
卸货时：一个简单的 接受/待检/拒收 流程
从封条和时间开始。记录到港时间、封条完整性、环境温度以及门开启持续时间。这些细节在后续索赔中非常关键。
- 下载冷藏柜行程报告。在 Carrier 设备上，这通常是名为“Trip Data”或“DataCorder”的打印件，显示供回风、除霜记录、报警以及设定点历史。在 Thermo King 上情况类似。注意任何“supply sensor fault（供给传感器故障）”、“return high temp（回风高温）”或“door（门）”类报警。
- 获取记录仪数据。保留文件完整，避免覆盖。以集装箱号、位置与序列号命名文件。
- 抽样测量核心温度。使用校准过的针探针在具代表性的样本上测量：前端、中段、后端。对 IQF 产品，我们将若干件放入封口袋一起测量，避免表面回温导致的假高读数。
- 决策：接受、待检或拒收并安排调查。
注意：空气读数变化快速，产品核心变化缓慢。我们从不单凭空气数据做最终决定。
如何解读回风与供风——并与核心温度关联
- 供风是冷藏机向货舱吹入的空气。它应紧贴设定点波动。在 -18C 设定下，正常范围多为 -17C 至 -19C，大部分航程内维持稳定，除霜时会出现短时波动。
- 回风是从货物返回的较暖空气，通常高于供风。回风与供风之间出现大幅且持续的差值，可能意味着气流受阻或热量侵入。
- 产品核心滞后于两者。你常会在卸货时看到回风有短时上升，但这并不等于产品解冻。
我们读图表时使用的实用规则：
- 若开门时回风短时上升到 -14C，而供风仍维持在 -18C 且核心 ≤ -15C，则通常可接受。
- 若回风在数小时内持续回温，且供风也持续偏离 -18C 向暖端漂移，则指向冷藏机性能或供电问题。此时需与记录仪数据对照并考虑索赔。
要点：同时对比供风、回风和核心。关注持续时间和趋势，而非单点数据。
实务可行的验收阈值
对海鲜并无像冰淇淋那样的通用法规。因此我们建议将阈值写入合同。我们与买家常用的示例：
- 设定点：-18C 供风，通风口关闭。目标供风平均值为 -18C ±1C，覆盖 95% 航程。接受短暂除霜峰值。
- 偏差：任何记录仪上累计超过 -12C 的时间不得超过 2 小时，且不得出现任何时间高于 -10C。对于敏感品项（刺身级金枪鱼 saku），我们收紧至“不得出现高于 -12C 的任何时间”。
- 到货时核心温度：若代表性核心对于 IQF 分切件和鱼片 ≤ -15C，则接受。若核心介于 -15C 与 -12C 之间，则待感官与滴水损失检查。若高于 -12C，则拒收或发起调查。
这些标准在商业上较为保守。关键是在起运前就明确。如果你需要根据产品组合调整阈值，或需要针对具体情况的帮助，请 通过 whatsapp 联系我们。
我们经常看到的常见错误（及简单修复）
- 仅在门处放一个记录仪。此做法会夸大卸货时的热量。修复办法：在前端、中段和门附近放置记录仪。
- 没有产品模拟探针。空气流动太快以致不能代表产品核心。修复：在中心托盘的纸箱内放一个探针。
- 单凭一次高读数就接受或拒收。修复：使用基于持续时间的限制并结合核心确认。
- 缺少 PTI 与设定点照片。修复：将其作为装运交付要件，与装箱单一并提交。
- 忽视“回风减供风”的差值。在我们的经验中，中段航程若持续差值高于 6–8C，可能表明气流受阻或热负荷过高，这是一个红旗。
买家常问的关键问题
冷冻海鲜在海运过程中应保持什么温度？
使用 -18C 设定点。供风应接近 -18C，仅出现短暂除霜峰值。回风会比供风偏暖。对于敏感货品，部分买家选择 -20C。务必确保整个供应链一致执行该规格。
在品质受影响之前，高于 -12C 可接受多少时间？
我们将 -12C 作为 IQF 海鲜的实用偏差阈值。我们的默认规格允许累计不超过 2 小时高于 -12C，且不得高于 -10C。质量影响取决于产品、包衣（glazing）和包装情况，因此应在采购订单中写明针对具体产品的限制。
回风读数为 -14C 是否意味着我的鱼已经解冻？
不一定。回风并不是产品核心温度。开门时短时出现 -14C 很常见。检查持续时间、其他记录仪数据，并测量核心。如果核心 ≤ -15C 且供风维持在接近 -18C，你很可能没有损失。
在冷藏柜中应如何放置温度记录仪以监控海鲜？
至少使用 4–6 台。放置于舱壁上方三分之一处、舱位中段中心（纸箱内）、接近门处中高位置，以及侧壁中段。增加一只产品模拟探针和一只门密封附近的环境记录仪。标注位置并拍照存证。
如何将记录仪读数与交付时的产品核心温度关联起来？
校对时间戳。通常在开门时你会在“近门”记录仪上看到峰值。应在该时间戳几分钟内测量前/中/后托盘的核心温度。如果中心记录仪保持 ≤ -15C 且核心温度一致，则尽管表面有回温，你的货物仍保持冷冻状态。
提交与温度相关的货损索赔需要哪些文件？
将以下资料整合在一个文件夹：含温度标准的采购订单/规格、注明设定点的订舱确认、PTI 记录、装柜照片（设定点、通风口、记录仪放置）、提单、装箱单、冷藏柜行程数据下载文件、所有记录仪原始文件与 PDF、到货照片与时间戳、封条号码、核心温度记录、检测员报告以及任何承运人报警日志。索赔以一致性取胜。
如果温度记录仪没有记录任何数据，我该怎么办？
别惊慌。先使用冷藏柜行程报告。提取 Carrier/Thermo King 的报警与温度曲线。立即在多个托盘上记录核心温度。寻找可佐证的证据：门处记录仪、码头进/出闸口 EIR、断电记录等。随后保持集装箱完整并在质量存疑时请求联合检验。
附加：在不夸大情况下解读冷藏柜行程报警
- 除霜事件。短时的供/回风升高属正常，注意是否迅速回稳至设定点。
- 回风高温报警。调查持续时间以及供风是否也有漂移。若供风仍冷，常见原因是开门或局部气流问题。
- 传感器故障报警。此类报警会削弱或使空气读数失效。届时需要更依赖独立记录仪和核心温度。
要点：报警是线索，不是结论。务必与记录仪数据和核心温度交叉核验。
何时应收紧或放宽验收标准
对于高价值刺身类商品、经热带港口的长运输，或低包衣情况应收紧标准。对于重度包衣、整块冷冻或短程并快速中转的航程可适度放宽。现实情况是，你的规格应反映商品类型、包装与航线风险。
结语
当你没有计划时，温度日志会令人恐慌。采用正确的设定点、智能的记录仪放置、明确的阈值以及严谨的留证流程，你就能快速且有据可依地做出决策，并避免围绕单点峰值争论。如果你希望获取像 Grouper Bites (Portion Cut) 或 Mahi Mahi Portion (IQF) 这类产品的具体阈值，或想就你的项目咨询，请致电我们(+6285123310014)。或者浏览我们的出口就绪产品以匹配你的计划： 查看我们的产品。