SIMP US pour les produits de la mer indonésiens : Guide complet 2026

Un guide pratique, champ par champ, pour déposer SIMP aux États‑Unis pour le crabe bleu nageur indonésien en 2026. Comment traduire les licences SIPI, les e‑logbooks, les bordereaux de débarquement et les registres d’usine en éléments clés de données NOAA SIMP, éviter les blocages courants et réussir les audits.

Si vous importez du crabe bleu nageur indonésien aux États-Unis, SIMP n’est probablement pas la partie la plus agréable du travail. Nous comprenons. Entre les débarquements depuis de petites embarcations, les intermédiaires, les miniplantes et le retraitement, intégrer des éléments clés de données propres dans ACE n’est pas trivial. La bonne nouvelle est que, une fois que vous cartographiez correctement la documentation indonésienne vers SIMP, les blocages sont levés et les audits deviennent routiniers plutôt qu’intimidants. Voici la feuille de route exacte que nous utilisons.

Que demande SIMP en 2026 ?

Le cœur de SIMP n’a pas changé pour le crabe. Vous devez toujours déposer un jeu de messages ACE/NMFS avec des éléments clés de données documentant le qui, quoi, où, quand et comment de la capture, ainsi qu’une chaîne traçable depuis le débarquement jusqu’à l’importateur américain. L’attention des autorités s’est renforcée autour de trois domaines au cours des 6 à 12 derniers mois : les identifiants des navires pour les petites embarcations, l’alignement des zones FAO avec les ports, et la traçabilité des lots mixtes en usine. Renforcez donc ces points.

Rappels rapides :

L’importateur doit détenir un IFTP NOAA valide et l’inclure dans l’entrée.
SIMP s’applique indépendamment du chapitre SH (frais/congelé ou chair de crabe préparée). Si c’est une espèce couverte, c’est dans le périmètre.
Votre documentation doit étayer les données ACE. Conservez-la organisée et disponible.

SIMP pour le crabe bleu nageur : l’essentiel

Espèce. Crabe bleu nageur. Nom scientifique : Portunus pelagicus. Nom commun : crabe bleu nageur.
Zone de capture. Zone majeure de pêche FAO 71. Si vous souhaitez être précis, notez les sous-zones dans vos dossiers internes (mer de Java, détroit de Makassar), mais ACE exige la zone FAO.
Type d’engin. Pot/nasse pour les nasses effondrables. Filet maillant si débarqué par filet fixe ou dérivant. Ne devinez pas.
Dates. Date(s) de capture, pas seulement de débarquement. Utilisez une plage si plusieurs jours.
Navire et pavillon. L’État du pavillon est l’Indonésie. L’identifiant du navire doit être traçable jusqu’à un bateau réel.
Premier receveur. La première entité qui prend possession à terre. Souvent un collecteur ou une miniplante, pas le transformateur.
Chaîne de garde. Chaque transfert du premier receveur jusqu’à l’importateur américain avec les liens de lot.

Cartographie champ par champ : documents indonésiens vers les KDE de SIMP

Ci-dessous la façon dont nous traduisons systématiquement les enregistrements indonésiens dans le jeu de messages ACE. C’est la partie qui lève les blocages.

Identification de l’espèce

SIMP KDE : Nom scientifique et nom commun.
Documents indonésiens : Fiche d’entrée en usine, enregistrement de lot de production, reçu d’achat du collecteur.
Ce qu’il faut saisir : « Portunus pelagicus » et « crabe bleu nageur ». Évitez les noms commerciaux locaux dans ACE.

Zone de capture

SIMP KDE : Zone FAO.
Documents indonésiens : Bordereau de débarquement avec port ou district, emplacement dans l’e-logbook, reçu d’achat du collecteur faisant référence au village/port.
Ce qu’il faut saisir : FAO 71. Cartographiez en interne « mer de Java », « détroit de Makassar », etc. Vérifiez que le port de débarquement se situe bien dans la FAO 71. Cela paraît évident, mais nous avons vu des blocages déclenchés par des ports mal saisis en FAO 57/34 par habitude.

Type d’engin

SIMP KDE : Description/code de l’engin.
Documents indonésiens : Les notes de la licence SIPI indiquent l’engin, l’e-logbook indique l’engin, déclaration du pêcheur sur le ticket d’achat.
Ce qu’il faut saisir : Pot/Nasse pour les nasses effondrables. Filet maillant si applicable. Si votre transitaire a besoin d’un code, choisissez le code d’engin NMFS pour Pot/Nasse ou Filet maillant proposé dans leur menu déroulant. N’utilisez pas Chalut sauf si vous avez une preuve.

Identifiant du navire et pavillon

SIMP KDE : Nom du navire et identifiant unique, État du pavillon.
Documents indonésiens : SIPI (Surat Izin Penangkapan Ikan) pour le navire de capture, immatriculation du navire (Pas Kecil/Pas Besar), et parfois carte du pêcheur pour les bateaux <5 GT. Pour les navires transporteurs, il existe le SIKPI mais ce n’est pas l’identifiant de votre navire de capture.
Ce qu’il faut saisir : Nom du navire + numéro d’immatriculation indonésien issu du Pas Kecil/Pas Besar. Si un très petit bateau n’a pas d’immatriculation formelle, utilisez le nom du navire plus le numéro SIPI et le district. Remarque : SIKPI concerne les navires transporteurs. N’ajoutez un transporteur que s’il y a eu transbordement en mer.

Dates de capture et de débarquement

SIMP KDE : Date(s) de capture. Date de débarquement.
Documents indonésiens : Dates de l’e-logbook, dates du bordereau de débarquement, date du reçu de première vente.
Ce qu’il faut saisir : Le(s) jour(s) de pêche effectifs comme dates de capture. Si les débarquements se sont étalés sur deux jours, utilisez une plage. La date de débarquement est le moment où le produit touche la terre. Ne les inversez pas. NOAA vérifie les incohérences.

Premier receveur

SIMP KDE : Première entité recevant à terre.
Documents indonésiens : Reçu de première vente/achat avec le nom de l’acheteur, l’adresse et le numéro fiscal si disponible.
Ce qu’il faut saisir : Le collecteur ou la miniplante qui a acheté directement aux navires. Si le transformateur achète directement, le transformateur est le premier receveur.

Chaîne de garde (tous les transferts)

SIMP KDE : Chaque changement de garde depuis le premier receveur jusqu’à l’importateur.
Documents indonésiens : Bordereaux de transfert, registres d’entrée en usine avec codes de lot, fiches de lots de production, formulaires de mouvement interne entre miniplante et usine principale, liste de colisage d’exportation, facture commerciale, connaissement.
Ce qu’il faut saisir : Une séquence claire comme : Navire → Premier receveur → Miniplante → Transformateur → Exportateur → Importateur US. Chaque étape doit référencer le numéro de lot ou le document précédent.

Forme du produit et quantité

SIMP KDE : Forme du produit, unité, poids/quantité net.
Documents indonésiens : Registres de production en usine, liste de colisage, documents d’exportation.
Ce qu’il faut saisir : « Cooked, picked, pasteurized crab meat » avec le poids net correct en KG. Faites correspondre ACE aux documents commerciaux.

Permis de l’importateur

SIMP KDE : Numéro IFTP.
Documents US : IFTP NOAA actif pour l’importateur enregistré.
Ce qu’il faut saisir : Numéro IFTP en cours. Les permis expirés posent problème instantanément.

Exemple d’entrée ACE pour un lot mixte

Scénario : Trois petites embarcations ont débarqué à Rembang, Java central, les 3–4 avril. Toutes ont utilisé des nasses effondrables, vendu au Collecteur A, puis cuites à la vapeur et pickées à la Miniplante B, consolidées et pasteurisées au Transformateur C.

Espèce : Portunus pelagicus. Crabe bleu nageur.
Zone FAO : 71. Note de sous-zone (interne) : mer de Java.
Engin : Pot/Nasse.
État du pavillon : Indonésie.
Dates de capture : 2026-04-03 à 2026-04-04.
Navires : KM Sinar Jaya 2 (Pas Kecil No. 12345/Semarang). KM Harapan 7 (Pas Kecil No. 67890/Pati). KM Mina Laut (Pas Besar No. 11223/Surabaya).
Port/date de débarquement : Port de pêche de Rembang. 2026-04-04.
Premier receveur : CV Laut Sejati. Reçus d’achat 045/046/047-IV-2026.
Chaîne de garde : CV Laut Sejati → Miniplante B (COC-MLB-0405) → Transformateur C Lot PC-0406-JS → Export Pack INV-8899.
Forme/qté produit : Pasteurized crab meat, 1,800 KG net.
Permis importateur : IFTP US-456789.
Transbordement : Pas de transbordement en mer.

Nous avons déposé des dizaines d’entrées comme celle-ci. L’essentiel est d’énumérer plusieurs navires au sein du même événement de capture si tous les KDE correspondent et que vos documents les relient. Si l’engin ou la zone FAO diffère, créez des événements de capture distincts au sein de la même entrée.

Questions pratiques que l’on nous pose tout le temps

Quels documents indonésiens puis-je utiliser comme identifiant de navire SIMP pour les petites embarcations de crabe ?

Utilisez le nom du navire avec son immatriculation (Pas Kecil ou Pas Besar). Associez-le au numéro SIPI lorsque disponible. Pour les bateaux <5 GT avec peu de papiers, nous avons réussi des audits en combinant le nom du navire, l’immatriculation locale ou l’identifiant du pêcheur, et le reçu de première vente qui rattache ce bateau au lot. Conservez des scans photo. Ils aident.

Quelle zone FAO dois-je choisir pour le crabe de la mer de Java ou du détroit de Makassar ?

FAO 71 pour les deux. Si votre transitaire permet un sous‑champ, notez « mer de Java » ou « détroit de Makassar » pour améliorer la clarté d’audit. Vérifiez que votre port de débarquement se situe bien dans la FAO 71.

Comment enregistrer plusieurs débarquements villageois consolidés avant la transformation sous SIMP ?

Si tous les KDE s’alignent (espèce, FAO 71, engin Pot/Nasse, plage de dates de capture dans quelques jours), vous pouvez consolider en un seul événement de capture en listant plusieurs navires. Si un seul KDE diffère, séparez les événements de capture. Les documents doivent relier chaque navire au premier receveur puis à la suite.

Si mon transformateur mélange des lots provenant de différents jours de capture, comment maintenir la traçabilité SIMP ?

Soit conservez des sous‑lots séparés jusqu’à la pasteurisation, soit déclarez une capture mixte avec une plage de dates couvrant tous les jours. Dans les deux cas, conservez un document de liaison montrant quels sous‑lots et quelles dates ont été consolidés dans le lot fini. Les auditeurs recherchent cette étape de liaison.

Quel type d’engin dois‑je sélectionner dans SIMP pour les nasses effondrables ou les filets maillants ?

Nasses effondrables : Pot/Nasse.
Filets maillants : Filet maillant (fixe ou dérivant, selon le cas). Si votre système utilise des codes, sélectionnez le code d’engin NMFS fourni pour ces deux types. Évitez « Chalut » sauf si le crabe a réellement été pêché au chalut, ce qui est rare pour le crabe bleu nageur indonésien.

Dois‑je saisir les détails de transbordement pour du crabe acheté via des collecteurs (intermédiaires) ?

Pas habituellement. Les intermédiaires et les miniplantes sont des premiers receveurs à terre, pas des transbordements en mer. Indiquez « Non » pour le transbordement sauf si le produit a été transféré de navire à navire en mer.

Quels documents dois‑je garder prêts pour un audit NOAA SIMP sur du crabe indonésien ?

Documents du navire : SIPI, Pas Kecil/Pas Besar. Pages d’e-logbook ou notes de capture du capitaine.
Débarquement/première vente : Bordereaux de débarquement, reçus d’achat avec nom du bateau, date, poids.
Chaîne de garde : Bordereaux de transfert du collecteur à la miniplante au transformateur, registres d’entrée en usine avec identifiants de lot.
Production : Registres de cuisson/picking, feuilles de lot de pasteurisation, spécifications de lot fini.
Export : Liste de colisage, facture, certificat sanitaire, connaissement. Conservez-les liés par code de lot. Nous utilisons une feuille de traçabilité maître unique par lot d’exportation pour montrer toute la chaîne en un coup d’œil. Les auditeurs apprécient car cela leur fait gagner du temps.

Comment éviter les blocages SIMP sur les envois de crabe indonésien

Alignez les noms partout. Le nom du navire et l’immatriculation doivent correspondre entre reçus et registres. Une seule erreur de frappe peut déclencher une requête.
Ne substituez pas la date de débarquement à la date de capture. Si vous ne connaissez pas le jour exact de capture pour un bateau qui pêche et débarque le même jour, utilisez ce jour. Sinon, utilisez une plage appuyée par vos reçus.
Déclarez l’engin de manière cohérente. Si un collecteur achète à la fois du crabe en nasse et du crabe en filet maillant, ne les mélangez pas dans un seul événement de capture.
Gardez la FAO 71 propre. N’alourdissez pas avec des codes de zone supplémentaires. Ajoutez les notes de sous‑zone uniquement en interne.
Validité de l’IFTP. Vérifiez avant chaque dépôt. Nous avons vu des importations retardées pour des permis expirés.

D’après notre expérience, 3 demandes de retenue SIMP sur 5 proviennent d’incohérences simples qu’un contrôle préalable de 10 minutes corrigerait. Intégrez cela dans vos procédures opératoires standard.

Quand ces recommandations s’appliquent (et quand elles ne s’appliquent pas)

Ce guide concerne le crabe bleu nageur d’origine sauvage indonésienne débarqué par des bateaux petits à moyenne taille, vendu via des collecteurs/miniplantes, puis pasteurisé en usine d’exportation. Si vous traitez des crabes vivants expédiés par avion, des navires‑mères en mer, ou des débarquements transfrontaliers terrestres, vous aurez quelques étapes supplémentaires. Idem si vous retraiterez dans un second pays avant les États‑Unis. Les principes restent valables, mais la chaîne de garde s’étend.

Nous appliquons une traçabilité de qualité SIMP à d’autres espèces couvertes aussi, comme nos lignes de mérou et de vivaneau. Si vous alignez des programmes multi‑espèces, la même rigueur que nous appliquons à Grouper Fillet (IQF) et Red Snapper Portion (WGGS / Fillet) maintiendra la documentation de votre crabe prête pour l’audit.

Conclusions actionnables que vous pouvez utiliser cette semaine

Élaborez une feuille de traçabilité d’une page par lot d’exportation listant navires, reçus, ponts de lot et documents. Faites‑en la page de couverture de votre dossier d’audit.
Pré‑validez les identifiants des navires contre SIPI/Pas Kecil et associez‑les aux reçus d’achat avant le dépôt ACE.
Séparez les événements de capture dès que l’engin, la zone FAO ou les dates de capture ne s’alignent pas.

Si vous souhaitez un examen rapide de votre dossier SIMP actuel, nous sommes heureux de passer en revue un jeu de documents anonymisé et d’indiquer les lacunes. Besoin d’aide pour cartographier votre jeu de messages ACE à partir de la documentation indonésienne ? Contactez‑nous sur whatsapp et nous partagerons le modèle que nous utilisons en interne. Ou consultez ce que nous produisons et comment nous standardisons les spécifications entre espèces : Voir nos produits.