인도네시아 해산물 인코텀즈: 2025 구매자 종합 가이드

인도네시아 특화 실무 가이드: 해산물의 EXW 대신 FCA 선택 방법. 장소 명시, 수출 통관 및 보건증명서 처리, 인도 시 온도 관리 및 리퍼 선적(항공/해상)에서의 위험 이전 증빙 방법을 설명합니다.

인도네시아에서 해산물을 구매하면서 여전히 EXW 조건만 고집하고 계시다면, 지연, 서류 누락 및 가끔 발생하는 팔레트 해동 등에 비용을 지불하고 있을 가능성이 큽니다. 저희도 이런 사례를 너무 많이 보았습니다. 현실적으로 EXW는 국내 픽업을 위해 설계된 조건으로, 수출 신고인이 반드시 인도네시아 측이어야 하는 규제 대상의 부패성 화물을 수출할 때 적합하지 않습니다. 해결책은 FCA입니다. 아래는 2025년 항공 및 해상 냉동화물(리퍼) 운송에서 FCA를 원활하게 작동시키기 위해 저희가 사용하는 시스템입니다.

왜 EXW가 인도네시아 해산물에선 문제인가

EXW는 단순해 보입니다. 구매자가 우리 게이트에서 수령하면 끝. 그러나 인도네시아의 수출 통제, 검역 및 음식 안전 규정은 그 단순함을 함정으로 만듭니다.

수출 신고인(Exporter of Record). EXW 하에서는 구매자가 수출 통관을 해야 합니다. 인도네시아에서는 외국 구매자가 수출 신고인으로 행동할 수 없습니다. 인도네시아 수출 신고인이 없으면 PEB 수출 신고서가 접수되지 않아 화물이 세관이나 검역을 통과할 수 없습니다.
보건 및 어획 관련 서류. 해산물의 경우 BKIPM 보건증명서와, EU행 참치의 경우 어획증명서는 인도네시아 발송인(가공업체/수출자)과 연계되어 있습니다. EXW에서는 구매자가 통상 자사 포워더를 통해 서류를 준비하려고 합니다. 그러나 정부 발행의 보건증명서나 어획증명서는 가공업체/수출자 명의로 발행되어야 합니다.
콜드체인 책임소재. 구매자 트럭이 도착했을 때 화물이 온도가 올라간 상태였거나, 포워더가 항공사 컷오프에 늦게 도착한 경우, 온도 이탈에 대한 책임은 누구에게 있습니까? EXW 하에서는 구매자가 책임을 집니다. 그러나 실제로는 제품이 따뜻해지면 모두가 손해를 봅니다.

그렇다면 인도네시아 해산물에 EXW가 실무적으로 적합한가요? 상업적 선적에는 그렇지 않습니다. EXW는 반복적으로 세관 교착 상태와 깨진 콜드체인을 유발합니다. 저희는 수출이 수반되지 않는 아주 작은 샘플 픽업이나 국내 인도네시아 구매자에게만 EXW를 고려합니다. 수출의 경우, FCA를 선택하십시오.

인도네시아에서 해산물의 FCA 운용 방식

FCA는 수출 통관을 인도네시아 수출자(판매자)인 저희가 처리하고, 구매자는 운송인(캐리어)을 지명할 수 있게 합니다. 위험 이전은 명시된 장소에서 저희가 귀하가 지명한 운송인에게 인도하는 시점에 발생합니다. 핵심은 바로 그 '명시된 장소'입니다.

판매자 시설에서의 FCA. 저희가 보관 중인 콜드스토어에서 귀하가 지명한 트럭으로 적재합니다. 수출 신고 및 보건서류를 저희가 처리합니다. 위험 이전은 물품이 구매자가 지명한 차량에 적재되는 시점에 발생합니다.
공항/항만 터미널에서의 FCA. 저희가 귀하의 운송인을 화물 터미널 또는 CFS에서 만나 전달합니다. 수출 통관을 완료하고 항공사 또는 합창업체(consolidator)에게 화물을 제출합니다. 위험 이전은 터미널에서 귀하의 운송인이 화물을 수령하는 시점에 발생합니다.

리퍼 화물에 어느 방식이 더 좋은가요? 저희 경험으로는 귀하의 포워더가 인도네시아 내에서 강력한 리퍼 트럭 네트워크를 운영한다면, 공장(콜드스토어)에서의 FCA가 적합합니다. 반면 귀하의 리스크 허용도가 낮거나 도로 구간의 교통 혼잡 가능성이 큰 노선이라면 공항/터미널에서의 FCA가 도로 구간을 저희 위험으로 전환하여 리스크를 줄입니다. 항공으로 운송하는 신선 참치의 경우, 보통 공항 FCA가 보다 현명합니다.

FCA 하에서 누가 수출 신고 및 보건증명서를 처리하나?

저희가 처리합니다. 인도네시아 FCA 하에서는 판매자/수출 신고인이 다음을 책임집니다:

세관에 대한 수출 신고(PEB) 제출.
수산물용 BKIPM 보건증명서 발급.
목적지에서 요구하는 추가 수의·식물검역(동물검역/식물검역) 서류.
EU행 참치의 경우 어획증명서 및 관련 기국(flag-state) 확인.
요청 시 원산지증명서(Certificate of Origin).

귀하가 지명한 포워더는 이러한 인도네시아 정부 발행 서류를 발급할 수 없습니다. 저희가 서류 발급을 조율하고 인도 시 귀하 포워더의 파일에 첨부합니다.

리퍼 화물의 FCA 명시 장소는 어떻게 정해야 하나?

한 가지 질문을 하십시오: 어디에서 귀하의 운송인에게 청결하고 온도 제어된 인도를 문서화할 수 있나?

IQF 냉동 제품(예: 그루퍼 필레 (IQF) 또는 마히마히 필레): 트럭이 사전 냉각되어 제시간에 도착한다면 저희 콜드스토어에서의 FCA로 충분합니다. 저희는 -18 C ~ -20 C에서 적재합니다.
신선 냉장 또는 사시미용 품목(예: 황다랑어 사쿠 (스시 등급) 또는 빅아이 로인): 수취 지점에서의 도로 구간에 대한 귀하의 위험 부담을 최소화하고 위험 이전 시점을 항공사 인수와 일치시키려면 Soekarno-Hatta(CGK) 또는 I Gusti Ngurah Rai(DPS) 화물 터미널에서의 FCA가 더 적합합니다.

실무 팁. 자카르타 또는 발리에서 항공으로 운송하는 참치의 경우, 저희는 일반적으로 FCA를 “항공사 지상 핸들러 X, 수출 인수 카운터 Y”로 지정하고 항공사 예약 참조를 서류에 기재하는 것을 선호합니다. 이렇게 하면 인도 시점이 명확해집니다.

견적서/송장에 FCA를 정확히 기재하는 방법

지루할 정도로 정확하게 기재하세요. Incoterms 2020 문구를 사용하고 온도 및 모니터링 세부사항을 포함하십시오.

복사해 쓸 수 있는 예시:

“Delivery term: FCA Indonesia-Seafood Cold Store, Serang, Indonesia, Incoterms 2020. Seller loads buyer’s nominated refrigerated truck. Export customs and BKIPM Health Certificate included. Handover temperature -18 C. 2 data loggers per pallet. Buyer to nominate carrier and pickup time ≥48 hours before collection.”
“Delivery term: FCA Soekarno-Hatta International Airport (CGK), XYZ Ground Handling Export Terminal, Incoterms 2020. Seller delivers cargo to buyer’s nominated airline booking [Booking Ref]. Export customs, BKIPM Health Certificate and EU Catch Certificate (if applicable) included. Product temperature at tender +0 to +2 C with gel-ice. 1 data logger per box.”

터미널 이름이나 핸들러 코드가 정확하지 않다면, 귀하의 포워더 정보와 예약을 저희에게 보내주십시오. 저희가 올바른 장소명과 인수 카운터를 입력해 드립니다. 첫 FCA 문구를 작성해 드리거나 포워더의 오리진 비용을 검토해 드리길 원하시면, [Whatsapp으로 문의] (https://wa.me/https://wa.me/+6285123310014?text=I%20have%20a%20question%20about%20FCA%20vs%20EXW%20Indonesian%20seafood) 해주십시오.

FCA 인도 시점의 위험 이전을 증명하는 방법

감사인과 보험사는 서류 추적을 선호합니다. 저희도 마찬가지입니다. 장소에 따라 수집하는 서류는 다음과 같습니다:

공장 FCA
- 사전 냉각 온도 및 청결 상태를 확인한 서명된 트럭 체크리스트.
- 적재 사진 및 타임스탬프.
- 판매자 발행 배송증(Surat Jalan), 운전자 서명 및 도장 포함.
- 가능한 경우 운송인 픽업 영수증 또는 포워더의 FCR.
공항/터미널 FCA
- 지상 핸들러 또는 CFS의 터미널 인수 도장 또는 인수 영수증.
- AWB/예약이 명시된 항공사 제출 영수증 또는 창고 영수증.
- 제출 시 온도 프로브 측정값을 가능하면 영수증에 기재.

가능한 경우 저희는 데이터로거 ID를 배송증에 기재하고 도착 후 로거 리포트의 PDF를 공유합니다. 이는 이후 하류 과정에서 문제가 제기될 경우 책임 소재를 종결시키는 방법입니다.

인도네시아 FCA에서 판매자와 구매자에게 귀속되는 출발지 비용은 무엇인가?

해산물에서 저희가 일반적으로 보는 분배는 다음과 같습니다:

판매자 부담(용어상 FCA 포함):

수출 서류: PEB, BKIPM 보건증명서, 필요 시 EU 어획증명서, 요청 시 원산지증명서(COO).
명시된 장소까지의 국내 처리: 피킹/포장, 팔레타이징, 라벨링, 공항/터미널로의 인도.
픽업 또는 제출 시까지의 콜드 스토리지 비용.

구매자 부담(귀하가 지명한 운송인/포워더를 통해):

메인 카리지: 해상 또는 항공 운임, 항공사 AWB 비용 포함.
포워더의 오리진 서비스 수수료, 화물 인수 및 터미널 핸들링(포워더 계약에 따라 송하인 계정으로 청구될 수 있음).
합의된 컷오프 이후의 출발지 보관료 또는 노쇼 패널티.
보험 및 목적지 비용.

참고: 정확한 “origin THC” 배분은 항공사, 해운사 및 포워더와의 계약에 따라 달라질 수 있습니다. 놀람 없는 비용 구조를 원하시면, 포워더에게 FCA 하의 출발지 부담 비용 목록을 서면으로 요청하여 예약 전에 저희와 공유하십시오.

자카르타 또는 발리에서 항공 운송되는 참치에 대한 FCA

네, FCA는 항공에 적합합니다. 저희가 주간으로 사용하는 두 가지 실무 모델은 다음과 같습니다:

CGK/DPS 터미널 FCA. 귀하가 항공권을 예약합니다. 저희가 귀하의 항공사 지상 핸들러에게 인도하고, 수출 통관을 완료하여 인수 확인을 받습니다. 신선 참치 로인 및 사쿠의 기본 모델입니다.
공장 FCA. 귀하가 냉동 트럭과 항공편을 예약합니다. 저희가 콜드스토어에서 적재하여 귀하의 트럭에 인도합니다. 포워더가 트럭-항공사 조정이 뛰어나고 제출 시간에 유연성이 필요할 때 사용하십시오.

두 경우 모두 저희는 항공사 예약 번호를 배송증에 기재하고, 귀하 포워더와 컷오프 일정을 조율하여 좌석 누락을 방지합니다.

재사용 가능한 실무용 FCA 인도 체크리스트

제품 사양 고정: 포장 방식, 박스 중량, 온도 설정값.
명시된 장소(전체 주소 및 핸들러명) 확정.
구매자가 픽업/제출 최소 48–72시간 전에 운송인 및 예약 참조를 지명.
사전에 요청할 수출 서류: 보건증명서(HC), 원산지증명서(COO), 어획증명서 등.
온도 계획 공유: 설정값, 데이터로거 수량 및 배치.
인도 서류 합의: 픽업 영수증 유형, 인수 도장 위치, 사진 촬영 프로토콜.
비상 여유 시간: 항공사 또는 CFS 컷오프 전에 2–4시간 버퍼.

여전히 자주 보는 실수(및 방지 방법)

“EXW가 더 저렴할 것이다.” 실제로는 수출 신고 실패 및 재일정 수수료를 고려하면 거의 그렇지 않습니다. FCA를 사용하고 포워더에게 클린 코스트 비교를 요청하십시오.
모호한 명시 장소. “FCA Jakarta”는 불충분합니다. 콜드스토어명이나 정확한 화물 터미널/핸들러를 기재하십시오.
송장에 온도 설정 미기재. PI에 설정값과 로거 계획을 기재하세요. 감사인은 이를 선호하고 운영팀은 추측하지 않습니다.
구매자 예약 늦음. 항공의 경우 CGK/DPS의 좌석이 성수기에는 빠듯할 수 있습니다. 부패성 화물은 3–7일 전에 예약하세요.
어획증명서 누락. EU행 참치는 유효한 어획증명서가 없으면 보류됩니다. 문의 단계에서 이 점을 표시하십시오(예: 황다랑어 스테이크 또는 빅아이 스테이크 프로그램).

언제 EXW가 여전히 합리적일까

현지 택배가 픽업하는 비수출 샘플.
자카르타 통합업체(consolidator)로의 국내 인도 등, 귀하가 이후에 수출 신고인으로 행동하는 경우. 그럴 때에도 추적성 확보를 위해 보통 국내 터미널 FCA를 선호합니다.

결론

하나만 기억하세요. 인도네시아에서는 FCA가 단순한 서류 선호도가 아니라 수출 권한과 콜드체인 현실을 일치시키는 방식입니다. 정확한 장소를 명시하고, 온도 및 데이터로거를 서면으로 명시하며, 인도 시 서명을 확보하십시오. 이것이 세관 절차를 원활하게 하고 제품 품질을 높이는 방법입니다.

첫 FCA 문구 초안을 저희가 작성해 드리거나 포워더의 출발지 비용을 검토해 드리길 원하시면 요청하십시오. 프로젝트 관련 질문이 있으시면 [전화로 문의] (tel:+6285123310014) 해주십시오. 제품 옵션을 계속 살펴보시는 중이라면 저희 제품 목록에서 FCA 서류에 직접 연결할 수 있는 상세 스펙을 참조하실 수 있습니다.