인도네시아 해산물 MOQ 및 납기: 2025 구매자 가이드

여러 인도네시아 공장에서의 혼합 SKU 리퍼 컨솔리데이션을 통해 공급업체 MOQ를 충족하면서 2025년 납기를 유지하기 위한 실무 플레이북입니다. 실제 카톤 산술, 팔레트 계획, 워크플로우 및 현실적인 PO-TO-ETD 일정 포함.

우리는 규율 있는 컨솔리데이션 시스템을 사용해 구매자가 실행 불가능한 계획에서 단 2주 만에 전체 40 foot 리퍼를 채우는 사례를 여러 번 보았습니다. 차이는 가격이 아니라 박스 산술, 리드타임 제어, 그리고 서류를 처리하는 단일 수출자(Exporter-of-Record)였습니다. 아래는 우리가 실제로 사용하고 가르치는 정확한 플레이북입니다.

MOQ를 지연 없이 맞추기 위한 3가지 기둥

컨테이너 산술(container math)부터 시작하십시오. 제품 목록이 아니라 박스 단위에서 역산하십시오. 40 foot 하이큐브 리퍼는 플로어 로드(floor loaded) 시 약 24 to 27 metric tons를 적재합니다. 이는 대략 10 kg짜리 카톤 기준으로 2,400 to 2,800 카톤에 해당합니다. 팔레타이즈드(palletized)할 경우에는 각 0.8 to 1.0 MT인 20 to 22 팔레트를 예상하십시오. MOQ를 협상하기 전에 SKU 분배를 이 용량에 맞춰 계획하세요.
전환(changeovers)을 최소화하십시오. 인도네시아 해산물 공장들은 라인 시간을 보호하기 위해 종종 MOQ를 설정합니다. 우리의 경험상, 혼합 SKU 컨테이너는 공장당 3 to 5 SKU로 러닝을 제한하고 규격을 정렬하면 가장 잘 작동합니다. 예를 들어, 종(species)별로 포션 사이즈를 125 g로 통일하면 라인과 포장 전환이 더 빠릅니다.
단일 exporter-of-record 사용. 다공장 컨솔리데이션은 하나의 법인이 인도네시아 관세 창구를 통해 PEB와 NPE를 처리할 때만 일정대로 진행됩니다. exporter-of-record는 모든 인보이스, 패킹리스트, 그리고 BKIPM 건강증명서 약속을 취합합니다. 이것이 없으면 여러 개의 PEB가 나오고 하나의 컨테이너에 합법적으로 혼합할 수 없습니다.

실무적 시사점. 간단한 선-PO 카톤 계획을 하고, 주도 SKU를 선택하며, 배송일을 논의하기 전에 exporter-of-record의 책임 범위를 확인하십시오.

1~2주차. 혼합 SKU 계획 검증

규격 및 포장 고정. 가능하면 카톤 치수를 표준화하십시오. 전형적인 10 kg 마스터 카톤(약 50 x 30 x 15 cm)은 공장 간 적재 효율이 좋습니다. 글레이징 비율(glazing percentages)을 서면으로 확인하세요. 순중량(net weight)에 영향을 주어 컨테이너 수량에 영향을 미칩니다.
온도 설정값. 혼합 새우, 참치, 오징어는 -20 C 한 대의 리퍼에서 함께 보관 가능합니다. 우리는 혼합 SKU 냉동 해산물에 대해 -20 C로 설정합니다. 어떤 품목이 더 높은(따뜻한) 온도를 요구하면 혼합하지 마십시오.
허브 선택. 둥급성(bottom-dwelling) 종과 동부 인도네시아 공급은 수라바야(Surabaya) 컨솔리데이션이 더 빠릅니다. 서부 자바, 반텐, 수마트라에서 오는 참치와 새우는 자카르타(Jakarta)가 적합합니다. 두 곳 모두 유효합니다. 차이는 리드타임과 트럭 루팅입니다.
SKU 적재 계획 초안 작성. 예시: 플로어 로드 기준 25 MT의 40 foot 리퍼. 1) 900 카톤 Grouper Fillet (IQF), 2) 700 카톤 Mahi Mahi Fillet, 3) 400 카톤 Yellowfin Saku (Sushi Grade), 4) 300 카톤 Loligo Squid (Whole Cleaned). 총 2,300 카톤입니다. 남은 200 to 400 카톤은 Grouper Bites (Portion Cut)와 같은 시험용 SKU 또는 계절 품목에 사용하십시오.

초안 계획에 대한 빠른 검증이 필요하십니까? Contact us on whatsapp. 저희는 귀하의 카톤 산술과 일정이 현실적인지 하루 내에 알려드립니다.

3~6주차. 생산 및 컨솔리데이션 워크플로

다음은 저희가 18 to 28일 내에 운영하는 현실적인 PO에서 ETD까지의 경로입니다.

Days 0 to 3. PO, 원자재 배분, 라벨 승인. 선박 윈도우를 잠정 기입하고 공간 요청을 합니다.
Days 4 to 12. 각 공장의 생산. 우리는 공장당 2 to 3 SKU를 운영하는 것을 선호합니다. MOQ를 관리하기 쉽습니다. 예: Red Snapper Portion (WGGS / Fillet)와 참치 공장의 단일 참치 규격을 함께 운영.
Days 10 to 15. BKIPM 샘플링 및 HC(건강증명서) 일정 잡기. 미생물 검사 결과와 관능 검사(organoleptic checks)가 완료됩니다. 재검사 버퍼는 이 기간에 계획합니다.
Days 12 to 18. 허브 냉동창고로 트럭 운송. 동자바(East Java)에서 수라바야까지 2 to 6 시간. 발리에서 수라바야는 10 to 14 시간. 중앙 자바에서 자카르타는 6 to 12 시간. 람풍(Lampung)에서 자카르타는 6 to 10 시간. 컨솔리데이션을 촘촘하게 유지하기 위해 트럭은 이틀 간격(window)에 도착하도록 예약합니다.
Days 14 to 20. 냉동창고 컨솔리데이션. 수라바야는 통상 3 to 5 근무일을 추가합니다. 자카르타는 통상 4 to 7 근무일을 추가합니다. 섬 간 운송이 포함되면 2 to 3 일을 추가하십시오.
Days 18 to 22. 서류 최종화. exporter-of-record가 작성한 단일 상업송장과 단일 마스터 패킹리스트. PEB 파일링 및 NPE 해제.
Days 21 to 25. 컨테이너 사전점검, 빈 컨테이너 픽업, 스터핑, CY 입구. 리퍼의 CY 컷은 ETD의 24 to 48 시간 전에 이루어지는 경우가 많습니다. 이를 조기에 확인하십시오.

요점. 원자재가 준비되어 있고 SKU를 좁게 유지하면 28일을 단축할 수 있습니다. 추가 검사, 섬 간 트럭 운송 또는 늦은 선박 공간 예약은 빠르게 일정에 며칠을 더합니다.

다른 공장의 새우, 참치, 오징어를 한 대의 리퍼에 결합해도 각 MOQ를 충족할 수 있나요?

예. 우리는 이를 정기적으로 혼합 SKU 해산물 컨테이너로 실행합니다. 규칙은 간단합니다. 모든 서류와 PEB는 단일 exporter-of-record가 처리해야 합니다. 모든 냉동 품목을 -20 C로 유지하십시오. 공장별 MOQ를 확보하세요. 인도네시아의 일반 기준은 필레 및 두족류(cephalopods)는 SKU당 보통 1 to 2 MT, WGGS 생선은 1 MT, 새우는 크기와 가공에 따라 2 to 5 MT입니다. 한 SKU가 MOQ를 충족하지 못하면 믹스를 재조정하거나 규격이 유사한 SKU를 단일 생산 러닝으로 합치십시오.

컨솔리데이션이 인도네시아에서 얼마나 추가 리드타임을 요구하나요?

수라바야 냉동창고 컨솔리데이션. 모든 화물이 허브에 도착하면 3 to 5 근무일을 예상하십시오.
자카르타 컨솔리데이션. 4 to 7 근무일을 예상하십시오. 자카르타 야드는 바쁘고 서류 처리에 하루가 더 소요되는 경우가 있습니다.
섬 간 운송은 주로 트럭 및 페리 일정으로 인해 2 to 5 일의 편차를 추가합니다.

공장들이 통상 요구하는 SKU당 최소치는 얼마인가요?

2025년 계획을 위한 우리의 벤치마크입니다. Sweetlip Fillet (IQF)와 같은 필레 및 포션은 SKU당 1 to 2 MT로 운영됩니다. 참치 스테이크 또는 사쿠(saku)는 등급당 1 MT. WGGS 생선 1 MT. 새우 라인은 크기와 규격에 따라 종종 2 to 5 MT를 원합니다. 공장들은 또한 팔레트 단위를 고려합니다. 최소 1 팔레트, 바람직하게는 2 팔레트를 가정하십시오. 팔레트 하나는 일반적으로 10 kg 카톤 기준으로 0.8 to 1.0 MT를 운반합니다.

인도네시아에서 냉동 해산물 LCL은 가능한가요?

거의 불가능합니다. 리퍼 LCL은 10 to 21 일을 추가하고 취급 리스크를 증가시키며 환적 허브에서 온도 관리를 복잡하게 만듭니다. 시험(trial)을 꼭 해야 한다면 20 foot 리퍼로 10 to 13 MT를 고려하거나 귀하의 카톤을 다른 구매자의 FCL에 결합할 수 있는 컨솔리데이터와 협력하십시오. 500 kg 미만의 소규모 R&D 배치는 엄격한 콜드체인을 갖춘 항공 화물이 더 합리적일 수 있습니다.

다수 공장에서 컨솔리데이션할 때 수출 서류는 누가 처리합니까?

exporter-of-record가 처리합니다. 그들은 PEB를 제출하고 NPE를 수령합니다. 그들은 선적에 포함된 모든 로트를 참조하는 BKIPM 검사 및 건강증명서를 조율합니다. 개별 공장은 생산 증명서와 품질관리(QC) 시트를 발행합니다. exporter는 단일 상업송장과 단일 마스터 패킹리스트를 취합합니다. 두 개의 다른 exporter PEB를 하나의 컨테이너에 합법적으로 섞을 수는 없습니다.

40 foot 리퍼에 10 kg 카톤은 몇 개가 들어가며 SKU는 어떻게 분할해야 하나요?

플로어 로드. 2,400 to 2,800 카톤. 24 to 28 MT, 항로별 적재 한도(payload limits)에 따릅니다.
팔레타이즈드. 20 to 22 팔레트. 팔레트당 80 to 100 카톤이라면 1,600 to 2,200 카톤입니다. 16 to 22 MT.

각 공장이 MOQ를 충족하도록 SKU를 분할하고 총량이 선박의 적재 한도에 맞도록 하십시오. 실무적인 분할 예시는 주요 SKU 3개를 각 6 MT로 하고 보조 SKU 2개를 각 3 MT로 하는 것입니다. 이렇게 하면 각 공장이 만족하고 라인 시간을 지나치게 늘리지 않습니다.

2025년 라마단 또는 항만 혼잡이 컨솔리데이션 윈도우와 출항 일정에 영향을 미치나요?

예. 인도네시아의 라마단은 2025년 3월 경으로 예상되며, Idul Fitri 연휴가 말에 있습니다. 공장과 항만은 5 to 10 일을 완화할 것입니다. 또한 연휴 전 트럭 혼잡이 발생합니다. 선복을 조기에 예약하고 ETD가 3월 말 또는 4월 초에 근접해 있다면 생산을 2 to 3주 앞당기십시오. 우리는 특히 아시아-유럽 구간의 선사 스케줄 변경을 주시하고 있습니다. 아시아-미국 서해안 및 호주 노선은 주간 항차가 안정적이지만 연휴 전 선복이 빡빡해집니다.

2025년에 우리가 사용하는 눈에 띄지 않는 세 가지 팁

공장 간 라벨 템플릿 정렬. 한 SKU의 라벨 때문에 허브에서 재인쇄가 필요해 컨솔리데이션이 미끄러지는 경우가 의외로 많습니다. 1주차에 모든 아트워크와 바코드 형식을 사전 승인하십시오.
컨테이너를 조기에 예약하십시오. 리퍼는 한정적입니다. 확정된 예약과 컨테이너 릴리스 번호를 일주일 전에 확보하면 CY 컷을 놓치는 막판 교체를 피할 수 있습니다.
순중량과 글레이징을 주의하십시오. 한 공장이 10퍼센트로 글레이징하고 다른 공장이 20퍼센트로 글레이징하면 MT 계획이 수백 킬로그램씩 어긋날 수 있습니다. 이를 표준화하십시오.

인도네시아 해산물 납기를 망치는 다섯 가지 실수

냉동 해산물에 LCL 사용. 지연과 리스크가 거의 가치가 없습니다.
공장당 SKU를 너무 많이 할당. 전환으로 인해 며칠을 잃습니다.
다수의 수출자 사용. 한 컨테이너에는 한 명의 exporter-of-record가 필요합니다.
도착지 팔레트 높이 규정을 무시. 귀하의 1.8 m 팔레트가 1.6 m를 제한하는 소매업체에 의해 거부될 수 있습니다.
건강증명서 예약을 막판에 하는 것. BKIPM 일정은 연휴 전후로 빠르게 찹니다. 슬롯을 조기에 확보하십시오.

이 조언이 적용되는 경우와 적용되지 않는 경우

이 플레이북은 인도네시아 내 다공장 콘솔리데이션으로 FCL 리퍼에 -20 C로 이동하는 냉동 해산물에 적용됩니다. 신선 냉장(fresh chilled) 또는 살아있는 제품을 선적하는 경우 타임라인과 허브가 크게 달라집니다. 특정 시장을 위한 복잡한 인증 또는 어획 문서(catch documentation)를 처리해야 한다면 계획에 문서 버퍼를 추가하십시오.

혼합 SKU 리퍼에 잘 맞는 제품 아이디어를 원하시면 Grouper Fillet (IQF), Mahi Mahi Fillet, Yellowfin Saku (Sushi Grade), Loligo Squid (Whole Cleaned)부터 시작하십시오. 이들은 인도네시아 공장에서 효율적으로 운영되며 MOQ를 비교적 적은 문제로 충족합니다.

루트 또는 일정에 관한 질문이 있으시면 Call us. 저희는 계획을 스트레스 테스트하고 현실적인 ETD를 제공하는 것을 기꺼이 도와드립니다.