인도네시아 냉동 황다랑어 로인 견적을 0% 글레이즈, 순중량 FOB 가격으로 표준화하는 구매자용 플레이북—단계별 계산, 예시 시나리오 및 숨겨진 글레이즈나 총중량 인플레이션을 제거하기 위한 재사용 가능한 RFQ 라인아이템 체크리스트.
우리는 이 동일한 시스템을 사용해 단 30분 만에 구매자에게 8.3%를 절감해주었습니다. 더 공격적으로 협상해서가 아니라 견적을 순중량, 0% 글레이즈, 동일 규격(사양)으로 표준화했기 때문입니다. 만약 세 건의 "FOB" 제안서가 문서상으로는 싸 보였지만 실제 비용은 더 높게 나오던 경험이 있다면, 이 가이드는 당신을 위한 것입니다.
우리는 인도네시아산 냉동 황다랑어 로인(frozen yellowfin tuna loins)에만 초점을 맞춥니다. 화물, 관세, 냉장물류, 착지비 계산, 다른 어종, 또는 신선/냉장 제품은 다루지 않습니다. FOB 수치에 영향을 주는 핵심 항목들만 다룹니다.
깨끗하고 비교 가능한 FOB 견적의 3대 기둥
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중량 기준 명확화. 견적이 kg당 총중량(gross) 기준인지 순중량(net) 기준인지 명확합니까? 경험상 신뢰할 수 있는 수출업자는 참치 로인에 대해 순중량을 기본으로 제시합니다. 그러나 우리는 여전히 10–20% 글레이즈를 포함한 총중량 견적을 보곤 합니다. 변환하면 실제 가격의 6–25%를 숨길 수 있습니다. 비교를 위해 항상 0% 글레이즈, 순중량으로 표준화하십시오.
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규격(스펙) 고정. 트림(trim), 사이즈 등급(size grade), 인증은 실제 비용을 좌우합니다. 95/5 트림(혈선·피막 잔여물이 매우 적음)은 80/20과 가격이 다릅니다. 4–6kg 로인은 일반적으로 2–4kg보다 스테이크 수율이 좋고 손질이 덜 필요하므로 가격이 더 높습니다. MSC 인증 원료는 프리미엄을 요구합니다. RFQ에 이러한 항목을 명확히 고정하세요.
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항구 및 포장. 비퉁(Bitung)과 브노아(Benoa) FOB는 현지 취급과 가용성 차이로 인해 작지만 실질적인 차이가 있습니다. 박스 형식과 포장 방식도 비용에 약간 영향을 줍니다. 적재항과 포장형식을 명확히 기재하세요.
요점. 모든 공급업체에 동일한 규격 세트를 요구하고 순중량 가격을 요청하십시오. 그러면 협상해야 할 유일한 숫자는 0% 글레이즈, 순중량 FOB입니다.
1–2주차: RFQ 작성 및 검증(이 체크리스트 사용)
다음은 수년간 구매자들과 다듬은 라인아이템 템플릿입니다. 복사해서 사용하세요.
- 제품: 냉동 황다랑어 로인(Frozen Yellowfin tuna loin, Thunnus albacares)
- 트림 규격: 95/5, 90/10 또는 80/20을 명확히 기재
- 사이즈 등급: 2–4 kg, 4–6 kg, 6–8 kg (허용오차 및 혼합 정책 확인)
- 글레이즈: 10% 보호용 글레이즈, 허용오차 ±2%, 샘플링 방법 명시
- 가격 기준: USD/kg, 비교를 위한 0% 글레이즈, 순중량 기준
- 포장: IVP/IWP/IQF, 폴리백 세부사항, 카톤 크기(예: 10 kg 순중량/카톤), 팔레트 배치
- 생산: 선상동결(frozen-at-sea) vs 육상 공장 동결(shore-frozen), 동결 시 최대 중심온도
- 색상/사양: 목표 색상 등급 및 폐기 기준; 히스타민, TVB-N, 수분 파라미터
- 문서: 어획 지역, 선박 정보, MSC인 경우 CoC(증명서), 로트 추적성, HS 코드
- 상차항(Port of loading): Bitung 또는 Benoa(어느 항구인지 명시). 선적예정일(ETD)/리드타임 범위
- QC: 선적 전 검사 권리, 사진/영상, 해동 후 중량 측정(Thaw-and-weigh) 테스트 프로토콜
- 조건: 명시된 항구 기준 FOB. THC, 문서 및 VGM 포함 여부 또는 항목별 기재 여부 명시
초안 RFQ에 대한 빠른 점검이나 실제 결정을 위해 제안서를 0% 글레이즈, 순중량으로 환산하는 도움을 원하시면, WhatsApp으로 문의. 실제 견적의 수학적 계산을 함께 안내해 드립니다.
3–6주차: 테스트 및 측정(비용을 초래하는 놀라움을 방지하는 수학)
10–20% 글레이즈 견적을 순중량 기준 kg당 가격으로 어떻게 변환합니까?
- X% 글레이즈가 포함된 총중량(gross) 기준으로 견적을 받았다면, 순가(Net price) = 총가(Gross price) ÷ (1 − X%).
- 예시. 20% 글레이즈에서 USD 6.00/kg gross. Net price = 6.00 ÷ 0.80 = USD 7.50/kg net.
- 역변환. 순가만 있고 10% 글레이즈 기준의 총중량 동등가를 알고 싶다면, Gross price = Net price × (1 − 10%) = Net × 0.90.
모든 견적을 0% 글레이즈, 순중량으로 표준화하십시오. 이것이 진정한 비교 기준입니다.
2025년에 냉동 황다랑어 로인에 허용 가능한 글레이즈 비율은?
권장: 10% 보호용 글레이즈, 허용오차 ±2% 및 명확한 샘플링 방법. 표면을 보호하면서도 얼음 비용을 과도하게 지불하지 않는 수준입니다. 일부 구매자는 15%를 수용하지만, 20% 이상은 과도한 글레이징을 의미하는 경우가 많습니다.
실험실 장비 없이 글레이즈 비율을 검증하는 해동 테스트
- 1단계. 로트별로 서로 다른 카톤과 층에서 무작위로 3–5개 샘플을 선택합니다.
- 2단계. 각 조각을 완전히 냉동된 상태에서 총중량을 기록합니다.
- 3단계. 글레이즈를 제거하기 위해 차가운 흐르는 물로 헹굽니다. 표면을 가볍게 닦아 말립니다. 중심(core)이 녹지 않도록 주의합니다.
- 4단계. 즉시 재계량합니다. 이것이 순중량입니다.
- 5단계. Glaze% = (총중량 − 순중량) ÷ 총중량 × 100.
- 6단계. 샘플들의 평균을 계산하고 합의된 허용오차와 비교합니다.
공급업체에게는 눈에 보이는 저울과 타임스탬프가 포함된 선적 전 촬영을 요구하십시오. 간단하지만 기대치를 정렬하는 데 효과적입니다.
서류상의 총중량 vs 순중량
PI(구매확인서), 인보이스 및 패킹리스트에는 순중량과 카톤 수량이 명시되어야 합니다. 글레이즈가 기재되어 있다면 보호용(non-payable) 중량으로 표시되어야 합니다. 서류 기록이 정밀할수록 추후 분쟁이 줄어듭니다.
7–12주차: 확장 및 최적화
- 사이즈 등급 전략. 라인이 스테이크 컷을 하는 경우 4–6 kg 로인을 시범 적용하십시오. 우리는 일관되게 더 나은 수율과 노동력 감소를 관찰합니다. 다이스 또는 분쇄용이라면 2–4 kg가 경제적일 수 있습니다.
- 용도별 트림 규격. 생(회)용 애플리케이션에는 95/5가 더 깔끔합니다. 조리용이라면 90/10 또는 80/20이 최종 제품에 큰 영향을 주지 않으면서 비용 효율을 제공할 수 있습니다.
- 항구 최적화. Bitung은 원료 접근성이 좋습니다. Benoa는 일정상의 이점과 처리능력을 제공할 수 있습니다. 우리는 소폭의 취급 차이를 관찰했습니다. 가능하면 두 항구에 대해 모두 견적을 받으세요.
- 인증 선택. 채널에서 가치가 있다면 MSC는 판매 속도와 가격을 끌어올릴 수 있습니다. 그렇지 않다면 수익화하지 못할 인증에 비용을 지불하지 마십시오.
- 관련 포맷. 프로그램의 일부가 다른 컷을 필요로 한다면 동일한 스펙 논리를 적용하십시오. 예를 들어, 소매용에는 Yellowfin Steak, 초밥용에는 Yellowfin Saku (Sushi Grade)를 쌍으로 고려하십시오. 트리밍 잔품은 Yellowfin Cube (IQF) 또는 Yellowfin Ground Meat (IQF)로 활용할 수 있습니다.
2025 FOB 가격을 움직이는 5가지 비용 요인
- 트림 규격. 95/5는 80/20보다 프리미엄을 요구합니다. 격차는 로트에 따라 다르지만 색상 및 결함 제거 정도에 따라 대략 USD 0.40–1.00/kg 범위로 생각하십시오.
- 사이즈 등급. 4–6 kg는 일반적으로 2–4 kg보다 가격이 높습니다. 일반적으로 USD 0.20–0.60/kg의 차이를 보며, 큰 어체가 부족할 경우 그 차이가 더 커질 수 있습니다.
- 인증. MSC 인증 황다랑어 로인은 체인 오브 커스터디(COC)가 유지될 경우 비-MSC 대비 5–10%의 프리미엄을 받는 경우가 많습니다.
- 상차항(Port of loading). Bitung과 Benoa의 차이는 보통 소폭이지만 취급 및 가용성 측면에서 미세한 변동이 있습니다. 동등하다고 가정하지 마십시오. 모든 견적에 명시된 항구를 요구하세요.
- 포장 형식. 10 kg 카톤, IVP/IWP, 그리고 폴리스펙은 kg당 몇 센트 단위로 비용에 영향을 줍니다. 이는 미미하지만 풀 컨테이너 규모에서는 누적됩니다.
2025 가격 스냅샷: 0% 글레이즈, 순중량 로인에 대해 현실적인 수준은?
현재 인도네시아 오퍼와 최근 예약을 기준으로 한 Q1–Q2 2025의 표준 품질 및 수출 준비 제품에 대한 현실적 가이드라인입니다. 정확한 로트의 가격은 색상, 계절성, 가용성에 따라 달라집니다.
- 황다랑어 로인 2–4 kg, 90/10 트림: USD 6.90–8.10/kg net, 0% 글레이즈.
- 황다랑어 로인 4–6 kg, 90/10 트림: USD 7.20–8.50/kg net, 0% 글레이즈.
- 95/5 트림 프리미엄: 상기 범위에 약 USD 0.40–0.90/kg 추가.
- 80/20 트림 할인: 상기 범위에서 약 USD 0.30–0.70/kg 차감.
- MSC 프리미엄: 비-MSC 동급 대비 5–10% 추가.
공급이 부족한 스파이크는 상단을 더 끌어올립니다. 색상과 수율은 항상 중요합니다. 예산용 방향치로 간주하고, 정확한 규격으로 가격을 책정하세요.
구매자가 가장 자주 묻는 질문에 대한 빠른 답변
인도네시아산 황다랑어 로인의 FOB 견적은 총중량 기준인가요 순중량 기준인가요?
대부분의 평판 있는 수출업자는 참치 로인에 대해 순중량 기준으로 견적을 제시합니다. 그러나 일부는 10–20% 글레이즈를 포함한 총중량으로 제시하기도 합니다. 명확히 문의하고 비교를 위해 0% 글레이즈, 순중량으로 환산하세요.
10–20% 글레이즈 견적을 순중량 kg당 가격으로 어떻게 변환하나요?
Net price = Gross price ÷ (1 − glaze%). 예시: 20% 글레이즈에서 USD 6.00/kg gross는 USD 7.50/kg net가 됩니다.
2025년 허용 가능한 글레이즈 비율은?
10% 보호용 글레이즈, 허용오차 ±2% 및 명확한 샘플링 방법을 권장합니다. 그 이상은 정당화되거나 재협상되어야 합니다.
FOB 가격에 가장 큰 영향을 주는 규격은 무엇인가요: 글레이즈, 트림, 사이즈, 아니면 MSC인가요?
글레이즈는 수학적 변환 항목입니다(가치가 아닌 중량 영향). 트림과 사이즈는 수율 측면에서 가격을 가장 크게 움직입니다. MSC는 의미 있는 퍼센트 기반 상승입니다. RFQ에서 이 항목들을 고정하십시오.
실험실 장비 없이 도착 시 글레이즈를 어떻게 검증하나요?
무작위 샘플로 간단한 해동-중량 테스트를 수행하십시오. 위에 단계별 절차를 설명했습니다. 사진과 타임스탬프를 문서화하세요.
공급업체는 포장비와 THC를 FOB 가격에 포함하나요 아니면 별도 표기하나요?
FOB는 명시된 항구에서 선적 적재 시점까지의 비용을 포함해야 합니다. 실제로 일부 인도네시아 오퍼는 THC, 문서비 또는 VGM을 항목별로 표기합니다. 견적과 PI에서 명확히 하십시오.
Bitung과 Benoa의 FOB는 동일한가요?
항상 동일한 것은 아닙니다. 차이는 보통 소폭이지만 가용성, 일정 및 취급비에 영향을 줄 수 있습니다. 견적 시 상호명시된 항구를 요구하세요.
자료 및 다음 단계
다중 포맷 프로그램을 구축하고 있다면 컷 간 스펙 논리를 정렬하십시오. 로인과 Yellowfin Steak는 소매용으로, 또는 Yellowfin Saku (Sushi Grade)는 초밥용으로 동일한 트림, 사이즈 및 글레이즈 규칙을 공유할 수 있어 QC와 가격 책정을 단순화합니다.
준비되면 위 체크리스트를 사용해 RFQ를 보내고 0% 글레이즈, 순중량 가격을 요구하세요. 우리가 귀하의 오퍼를 벤치마크하거나 글레이즈 허용오차 및 해동 테스트 프로토콜을 반영한 샘플 PI를 공유하길 원하면, 제품 보기로 이동하여 대상 컷을 알려주십시오. 귀하의 정확한 용도에 맞춰 스펙과 수학을 매핑해 드리겠습니다.
마지막으로 오랜 경험에서 얻은 의견 하나. 가장 싼 견적이 항상 가장 저렴한 선적은 아닙니다. 가장 저렴한 선적은 귀하의 수율, 규격, 서류, 그리고 글레이즈 계산이 일치하는 선적입니다. 이것이 북마크할 플레이북입니다.