Mariscos de Indonesia IQF vs IVP vs Block: Guía para compradores 2026

Un sistema práctico paso a paso para calcular el coste aterrizado real por kilogramo usable (y por porción) del vannamei indonesio entre IQF, IVP y block. Cubrimos porcentaje de glaze, pérdida por goteo, flete, arancel y mano de obra—además de fórmulas simples y un ejemplo trabajado que puede copiar.

El gancho: cómo ahorramos $10,247 en 90 días utilizando este sistema de costos

Una vez auditamos tres SKUs de camarón para un comprador de tamaño medio que juraba “el block siempre es más barato”. En la semana 12, habían dejado de pagar por glaze innecesario, redujeron la pérdida por descongelado en 1.4 puntos y reespecificaron formatos de pack. ¿La diferencia en 2 contenedores mixtos de 20’ durante un trimestre? $10,247 ahorrados. Las matemáticas no son glamorosas. Pero son repetibles.

Esta guía muestra la hoja de cálculo exacta que usamos para comparar IQF vs IVP vs block de vannamei indonesio, para que pueda comprar en coste por kilogramo usable y por porción, no por titulares FOB.

Los 3 pilares del costo real del camarón

En nuestra experiencia, toda comparación inteligente equilibra tres factores:

Realidad del peso. Usted paga por el glaze en logística. Vende y cocina el peso drenado. La brecha es la pérdida por goteo. Si no normaliza a “kg usables después de descongelar”, está adivinando.
Logística y aranceles. Flete y seguro se cobran sobre el peso físico y el volumen. El arancel suele ser ad valorem sobre el valor CIF, mientras que cualquier cargo específico por peso, cuando aplica, normalmente se calcula sobre el peso neto/drenado. La única forma de estar seguro es modelar ambos pesos y confirmarlo con su agente de aduanas.
Mano de obra y control de porciones. El block puede parecer barato por kg neto pero caro una vez que considera el tiempo de descongelado, desblockado, roturas y recuentos inconsistentes. IVP puede añadir coste de envasado pero ahorrar minutos de preparación y reducir el shrink. IQF suele situarse en el medio.

Conclusión práctica: Siempre compare formatos en “coste aterrizado por kg usable” y “coste por porción”, y luego sume o reste las diferencias de mano de obra en cocina o planta.

Semana 1–2: Construya su hoja de coste aterrizado

Comience con una especificación que pueda extraer de cualquier cotización de proveedor de camarón vannamei indonesio.

Precio por kg neto (P)
Porcentaje de glaze en el pack (G)
Pérdida por goteo esperada al descongelar (D)
Flete por kg cobrado sobre peso bruto (F)
Tipo de arancel sobre CIF (R)
Puerto/Documentos/Seguro por kg neto (O)
Delta de mano de obra/manipulación vs su línea base (L). Positivo si cuesta más tiempo. Negativo si ahorra tiempo.

Ahora establezca sus fórmulas:

Kg bruto por kg neto = 1 / (1 − G)
Flete por kg neto = F × [1 / (1 − G)]
Arancel por kg neto ≈ R × (P + Flete por kg neto). Para regímenes ad valorem que valoran el arancel sobre el valor CIF.
Coste aterrizado por kg neto antes de goteo = P + Flete por kg neto + Arancel por kg neto + O
Factor de kg usable = (1 − D)
Coste aterrizado por kg usable = [Coste aterrizado por kg neto antes de goteo] / (1 − D) + L

Si porciona por peso, coste por 100 g = 0.1 × Coste aterrizado por kg usable. Si porciona por pieza (31/40), tenga en cuenta que la pérdida por goteo no cambia el recuento, solo el peso medio por pieza. Para construcciones de menú, recomendamos modelar por peso para evitar “shrink misterioso”.

¿Necesita ayuda para introducir sus variables? Podemos compartir nuestra hoja y ejecutar sus especificaciones exactas. Si le resulta útil, contáctenos en WhatsApp.

Semana 3–6: Valide glaze y goteo con una prueba sencilla de rendimiento al descongelar

Las cotizaciones son una cosa. El rendimiento real al descongelar es otra. Esta es la prueba de campo que recomendamos:

Tamaño de muestra: 3 packs por SKU. Registre la declaración del pack, el peso neto y el % de glaze.
Descongelado: durante la noche a 0–2°C sobre bandejas perforadas. No remojar. Drenar 20 minutos.
Pese el producto drenado. Pérdida por goteo D = (peso neto − peso drenado) / peso neto.
Verifique la precisión del recuento. Para 31/40, objetivo 31–40 piezas por kg neto. Más de 2 piezas fuera de la especificación es una señal de alerta.

Rangos típicos que vemos cuando la manipulación es correcta:

Camarón IVP: D = 0.5–2.0%. Glaze 0–2%.
Camarón IQF: D = 1.0–3.0%. Glaze 6–10% común, hasta 12% para trayectos largos.
Camarón congelado en block: D = 2.5–5.0%. Glaze 0%. Mayor goteo si se apresura o se remoja.

Victoria rápida: La mayoría del goteo innecesario proviene de descongelado en sala caliente y remojo. Manténgalo frío. Descongele en una sola capa. Drene, no remoje. A menudo ganará 0.5–1.0 puntos de rendimiento.

Semana 7–12: Escalar y optimizar

Tras sus pruebas piloto, bloquee tres palancas:

Límites de glaze en contratos. Para IQF, limitamos a 8–10% según la duración del viaje. Para IVP, especifique máximo 2% de glaze protector o ninguno. Para block, 0% glaze.
Supuestos de flete por formato. IQF tiene mayor peso bruto debido al glaze y densidad de cubo ligeramente inferior. El block rinde bien en cubicaje. IVP queda en medio. Modele explícitamente estas diferencias.
Normas de mano de obra. El block añade minutos de desblockado y más manipulación. IVP a menudo ahorra tiempo en porcionado y slacking. Asigne una cifra en dólares por kg. Luego manténgase en ella.

En este punto, puede comparar formatos indonesios manzana a manzana entre proveedores.

Ejemplo trabajado: 31/40 vannamei indonesio, tres formatos

Supuestos para un “kg neto” de producto. Los valores son ilustrativos pero realistas para 2026.

Tipo de arancel (R): 5% sobre CIF. Puerto/Docs/Seguro (O): $0.10/kg neto.

P = $6.20/kg. G = 10%. D = 2%. F = $0.60/kg bruto. L = $0.00/kg.
Bruto por neto = 1/0.90 = 1.111. Flete por neto = 0.60 × 1.111 = $0.667.
Arancel = 5% × (6.20 + 0.667) = $0.343.
Coste aterrizado antes de goteo = 6.20 + 0.667 + 0.343 + 0.10 = $7.310.
Coste aterrizado por kg usable = 7.310 / 0.98 = $7.46. Coste por 100 g = $0.746.

P = $6.50/kg. G = 2%. D = 1%. F = $0.60/kg bruto. L = −$0.10/kg ahorro de mano de obra.
Bruto por neto = 1/0.98 = 1.020. Flete por neto = 0.60 × 1.020 = $0.612.
Arancel = 5% × (6.50 + 0.612) = $0.356.
Coste aterrizado antes de goteo = 6.50 + 0.612 + 0.356 + 0.10 = $7.568.
Coste aterrizado por kg usable antes de mano de obra = 7.568 / 0.99 = $7.64.
Tras el ahorro de mano de obra L = −$0.10: $7.54. Coste por 100 g = $0.754.

Block congelado

P = $5.80/kg. G = 0%. D = 3.5%. F = $0.55/kg bruto. L = +$0.35/kg manejo extra.
Bruto por neto = 1.000. Flete por neto = $0.55.
Arancel = 5% × (5.80 + 0.55) = $0.318.
Coste aterrizado antes de goteo = 5.80 + 0.55 + 0.318 + 0.10 = $6.768.
Coste aterrizado por kg usable antes de mano de obra = 6.768 / 0.965 = $7.01.
Tras la mano de obra L = +$0.35: $7.36. Coste por 100 g = $0.736.

Lo interesante es que el diferencial se comprime una vez que incluye mano de obra real y goteo. El block parece el más barato por kg, pero operativamente puede equivaler a IQF y IVP para muchos compradores. Si su cocina tiene escasez de mano de obra o necesita control estricto de recuentos, IVP puede ganar a pesar de un FOB más alto.

Preguntas que los compradores nos hacen todo el tiempo

¿Cómo calculo el coste por kg usable después del glaze y la pérdida por goteo?

Use la hoja de cálculo anterior. Versión corta:

Coste aterrizado por kg usable = [P + F × (1/(1−G)) + R × (P + F × (1/(1−G))) + O] ÷ (1−D) + L

Introduzca sus cifras y compare formatos con la misma base.

¿Qué porcentaje de glaze debería aceptar en camarón IQF indonesio en 2026?

Recomendamos 6–10% para IQF. Más cerca de 6–8% para travesías cortas y cadenas de frío estables. Hasta 10–12% solo si el riesgo de tránsito es alto. IVP suele ser típicamente 0–2% ya que el vacío protege contra la deshidratación. Block es 0%.

Error común: pagar 12–15% de glaze “por seguridad”. Eso a menudo añade flete y reduce la eficiencia de línea sin beneficio real de calidad.

¿Realmente IVP reduce la pérdida por descongelado en comparación con IQF o block?

Por lo general sí. El vacío limita la deshidratación y el daño por microhielo. En nuestras pruebas:

IVP: 0.5–2.0% de goteo.
IQF: 1.0–3.0% de goteo.
Block: 2.5–5.0% de goteo.

La brecha se amplía si el descongelado es apresurado o caliente. Si maneja correctamente cualquier formato, reducirá la diferencia.

¿Pago flete y arancel sobre el peso glazeado o sobre el peso neto?

Flete y cargos de aerolínea/naviera se basan en el peso físico o el peso dimensional. Eso significa peso glaceado más embalaje, no solo el producto neto.
Arancel. La mayoría de los mercados importantes evalúan arancel ad valorem sobre el valor CIF. El glaze en sí no es dutiable como una línea separada, pero el sobre-glaze infla el flete bruto y puede cambiar el valor declarado si su precio está ligado al peso empacado. Donde los aranceles son específicos por kg, normalmente se calculan sobre el peso neto del producto (excluyendo glaze y embalaje). Confirme siempre con su agente para su código HS y destino.

¿Cómo afecta el camarón congelado en block a los costes de mano de obra y control de porciones?

El block necesita tiempo y espacio para slacking correctamente. Gastará minutos por block separando piezas. Hay mayor riesgo de rotura y mayor variabilidad en el tamaño de las piezas a menos que su equipo sea meticuloso. Eso se manifiesta como:

Coste extra de manipulación por kg.
Tamaños de porción inconsistentes si porciona por recuento.

El block puede ser ideal para líneas de procesamiento o para surimi. Para cocinas fast-casual y reempaque minorista, IQF/IVP suele funcionar más limpio.

¿Cuándo vale la pena IVP sobre IQF o block?

Porciona por peso y necesita consistencia.
Tiene restricción de mano de obra y quiere slacking más rápido con goteo mínimo.
Le importa la apariencia lista para retail y la vida útil tras el slacking.

Si esas no son prioridades y dispone de tiempo robusto de preparación, IQF suele ser la opción de valor. Si gestiona protocolos de descongelado estrictos y tiene una cocina industrial, el block puede ser el más barato por kg.

Dos ideas no obvias de proyectos recientes

Negocie límites de glaze y cláusulas de rendimiento al descongelar conjuntamente. Si limita el glaze pero ignora el goteo, el proveedor puede cumplir la especificación y usted todavía perder rendimiento. Nosotros incluimos ambos en los contratos con métodos de prueba adjuntos.
Modele el cubicaje, no solo el peso. El block hace mejor palletizado, lo que puede reducir el flete marítimo en 5–10% por kg neto frente a IQF con alto glaze. En 2025–2026, a medida que las tarifas frigoríficas se estabilizaron y el espacio se apretó estacionalmente, esta diferencia volvió a importar.

5 errores que arruinan los presupuestos de camarón

Comparar precios FOB entre formatos sin normalizar por glaze y goteo.
Permitir que los proveedores declaren “glaze aproximado” sin un máximo y un método de prueba.
Descongelar blocks en baños de agua a temperatura ambiente. Aumenta drásticamente la pérdida por goteo.
Ignorar la mano de obra en los casos de negocio. Cinco minutos por block suman en un viernes ocupado.
Comprar 31/40 por recuento para un menú basado en peso. Estandarice en porciones por peso drenado.

Recursos y próximos pasos

Si necesita un plan de envasado flexible, nuestro Frozen Shrimp (Black Tiger, Vannamei & Wild Caught) cubre opciones IQF y block, con glaze adaptado a la duración del viaje y su protocolo de descongelado. Para formatos donde el control de porciones es más importante, nuestras líneas de pescado blanco IVP e IQF, como Cobia Fillet (IVP / IQF) y Snapper Fillet (Red Snapper), siguen el mismo enfoque centrado en rendimiento.

¿Le interesa ver cómo quedan los números en su lane y especificación? Envíe su hoja de cotización y la pasaremos por nuestra calculadora para compartir una comparación lado a lado. La forma más rápida es contáctenos en WhatsApp. O navegue por las opciones y formatos actuales aquí: Ver nuestros productos.

Tenemos preferencia por el suministro indonesio, por supuesto. Pero las matemáticas funcionan en cualquier lugar. Los compradores que estandarizan en coste aterrizado por kilogramo usable cometen menos errores y alcanzan sus márgenes con más consistencia. Ese es el verdadero logro.