ইন্দোনেশিয়ার সামুদ্রিক খাদ্য: বিমান বনাম সমুদ্র ফ্রেইট — ২০২৬ খরচ নির্দেশিকা

একটি ক্যালকুলেটর-ধাঁচের, লেন-নির্দিষ্ট পদ্ধতি যা ২০২৬ সালে আপনার ইন্দোনেশিয়ান ফ্রোজেন সীফুডের বাস্তব বিমান বনাম সমুদ্র ব্রেক-ইভেন নির্ণয় করবে। বাস্তবসম্মত পরিকল্পনা রেট ব্যান্ড, সূত্র, LCL বনাম FCL থ্রেশহোল্ড, এবং এমন সারচার্জগুলি অন্তর্ভুক্ত করে যা প্রকৃতপক্ষে সিদ্ধান্তকে প্রভাবিত করে।

আমরা এই এক্স্যাক্ট ব্রেক-ইভেন সিস্টেম ব্যবহার করে ৯০ দিনের মধ্যে ফ্রোজেন টিউনার ল্যান্ডেড ফ্রেইট $10.85/kg থেকে $3.92/kg-এ কট করেছি। ক্যারিয়ারকে চাপে রেখে নয়। সঠিক গণনা করে এবং প্রতিটি SKU ও লেনে সঠিক মোড নির্বাচন করে। ২০২৬-এ আপনি একই কৌশল কীভাবে ব্যবহার করবেন তা এখানে আছে।

বিমান বনাম সমুদ্র ব্রেক-ইভেন-এর ৩টি স্তম্ভ

1. লেনে বাস্তবসম্মত ২০২৬ রেট ব্যান্ড আমাদের 2025–26 পরিকল্পনায়, আমরা সংরক্ষিত ব্যান্ড দিয়ে বাজেট করি যাতে বাজার আন্দোলনে ক্রেতারা অবাক না হন। বুকিং করার আগে সবসময় লাইভ কোট নিশ্চিত করুন, তবে এই ব্যান্ডগুলি প্রাথমিক সিদ্ধান্তগুলির জন্য কার্যকর:

• এয়ার কার্গো পারিশিবলস এক্স ইন্দোনেশিয়া (CGK/DPS/SUB) থেকে US West Coast (LAX): বেস $5.5–7.5/kg। ফুয়েল/সিকিউরিটি যুক্ত করুন $1.2–2.0/kg। পারিশিবল হ্যান্ডলিং $0.10–0.30/kg। ডক্স/টার্মিনাল $50–90 প্রতি AWB। ড্রাই আইস থাকলে DG ফি যোগ হয় $100–200 প্রতি AWB এবং এটি চার্জেবল ওয়েটের মধ্যে গণ্য হয়।
• এয়ার থেকে US East Coast (JFK): West Coast ব্যান্ডে $0.5–1.0/kg যোগ করুন। এয়ার থেকে EU হাবস (AMS/FRA/CDG): বেস $4.5–6.5/kg। অনুরূপ সারচার্জ প্রযোজ্য।
• রীফার FCL সমুদ্র, ইন্দোনেশিয়া থেকে US West Coast: 40RF অল-ইন লাইনহল প্রায়ই স্থিতিশীল পর্যায়ে $5,500–8,500 প্রতি বক্স বাজেট করা হয়। 20RF $4,000–6,000। EU (Rotterdam/Antwerp) জন্য: 40RF $4,500–7,500। লোকাল এবং ডেস্টিনেশন অ্যাডার্স প্রযোজ্য।
• রীফার LCL সমুদ্র: একবার আপনি LCL মিনিমাম এবং ডিকনসোলিডেশন অন্তর্ভুক্ত করলে লাইনহল সমতুল্য $1.40–3.00/kg বাজেট করাই সাধারণ। LCL উপলভ্যতা পোর্ট ও সপ্তাহ অনুযায়ী পরিবর্তিত হয়। মিনিমাম চার্জ প্রায়ই 300–500 kg রেভিনিউ ওয়েটের সমান হয়।

2. যে ল্যান্ডেড কস্ট সূত্রটি প্রকৃতপক্ষে আপনার ইনভয়েস পূর্বাভাস দেয় এয়ার, প্রতি কেজি অল-ইন: অল-ইন $/kg = [বেস রেট × চার্জেবল ওয়েট + প্রতি-কেজি সারচার্জ + প্রতি-AWB ফি + উত্স শীতল-চেইন + গন্তব্য শীতল-চেইন] ÷ প্রকৃত নিট কেজি।

• চার্জেবল ওয়েট = max(প্রকৃত কেজি, ভলিউমেট্রিক কেজি)। ভলিউমেট্রিক কেজি = L × W × H (cm) / 6000। ফ্রোজেন সীফুড প্যাকগুলি ঘনত্বযুক্ত, তাই সাধারণত প্রকৃত ওজনই প্রাধান্য পায়।
• মনে রাখার_typical_ অ্যাডার্স: এক্সপোর্ট টার্মিনাল হ্যান্ডলিং (THC), এয়ারলাইন পারিশিবল হ্যান্ডলিং, ফুয়েল/সিকিউরিটি, AWB ফি, যদি ব্যবহার হয় তবে ড্রাই আইস DG, আগমনে হ্যান্ডলিং, ক্রস-ডক, প্রথম 24 ঘণ্টার কোল্ড স্টোরেজ, আপনার কোল্ড স্টোরে ডেলিভারি।

ওশেন, প্রতি কেজি অল-ইন:

• LCL $/kg = [LCL লাইনহল + LCL উত্স ফি + LCL গন্তব্য ফি + উভয় প্রান্তে কোল্ড স্টোরেজ] ÷ নিট কেজি।
• FCL $/kg = [ওশেন ফ্রেইট + বান্কার/রীফার সারচার্জ + উত্স THC + ডকুমেন্টেশন + PTI + প্রী-ট্রিপ প্লাগ-ইন + উভয় প্রান্তে ড্রেজ + গন্তব্য THC + যদি থাকে তাহলে কোল্ড স্টোরেজ] ÷ লোড করা নিট কেজি। দ্রুত রেফারেন্স আমাদের ফাইল থেকে:
• টানজুং প্রিঅক বা টানজুং পেরাকে PTI: $30–60 প্রতি কন্টেইনার। রীফার অপেক্ষা করার সময় প্লাগ-ইন বিদ্যুৎ: প্রায় $20–35 প্রতি দিন।
• উত্স টার্মিনাল এবং ডকস প্যাকেজ: FCL-এ $300–600 প্রতি FCL, LCL-এ $150–350। US/EU আগমনে ডেস্টিনেশন কোল্ড-চেইন এবং ক্রস-ডক: $0.10–0.40/kg প্লাস $100–250 প্রতি শিপমেন্ট হ্যান্ডলিং।

3. সময় এবং শেলফ-লাইফকে একটি খরচ হিসেবে বিবেচনা যদি সমুদ্র পথে অতিরিক্ত 18–30 দিন গুণমান বা উপলভ্যতাকে ঝুঁকিতে ফেলে, তাহলে মোটামুটি দামে বিমান "সস্তা" হতে পারে। সাশিমি বা জরুরি প্রমোশনের জন্য, আমরা Yellowfin Saku (Sushi Grade) এয়ার দ্বারা শিপ করেছি এবং উচ্চতর ফ্রেইট গ্রহণ করেছি কারণ ফিল রেট ও তাজাগির গুরুত্ব মোড খরচকে ছাপিয়ে গিয়েছিল। ফ্রোজেন IQF আইটেমগুলোর জন্য যেমন Grouper Fillet (IQF) বা Frozen Shrimp (Black Tiger, Vannamei & Wild Caught), সামান্য ভলিউমে সমুদ্র ফ্রেইট সাধারণত জিতেছে।

সপ্তাহ 1–2: আপনার সঠিক স্পেসিফিকেশন দিয়ে আপনার বেসলাইন তৈরি করুন

দ্রুত ফল আনা যা দ্রুত বদলায় তা হল সঠিক ইনপুট। দুটি অপ্রত্যাশিত বিস্তারিত যা অনেক টিম মিস করে:

• প্যাকেজিং ঘনত্ব। 60 × 40 × 18 cm মাপের 10 kg মাস্টার কার্টনটি 0.0432 cbm। ভলিউমেট্রিক ওজন 7.2 kg। এ্যারে-তে বাস্তব 10 kg প্রাধান্য পায়। LCL-এ, এটি প্রতি cbm 23.1 কার্টন। কার্টন উচ্চতায় ছোট পরিবর্তন আপনার LCL বিলকে বদলে দিতে পারে।
• FCL-এ নিট ওজন। একটি 40RF প্যাকেজিং ও আইনগত রোড ওজন অনুযায়ী প্রায় 24,000–26,000 kg ফ্রোজেন পণ্য নিরাপদে লোড করতে পারে। আপনি যদি মাত্র 21,000 kg লোড করেন তবে আপনার প্রতি-কেজি খরচ 10–15% পরিবর্তিত হতে পারে।

প্রতিটি লেনের জন্য একটি এক পৃষ্ঠার ওয়ার্কশীট তৈরি করুন: CGK→LAX, SUB→RTM, DPS→JFK। রেট ব্যান্ড দিন, তারপর আপনার সঠিক কার্টন গণনা, মাত্রা, এবং নিট কেজি যোগ করুন।

সপ্তাহ 3–6: বাস্তব কোট পরীক্ষা করুন। পাইলট LCL বনাম এয়ার

বিষয়টা এই: LCL রীফার মিনিমামগুলি খুব ছোট লটের জন্য সাশেভিংকেই শেষ করে দিতে পারে। একই 300–800 kg লট এক্স জাকার্তা জন্য দুটি করে কোট নিন — একটি এয়ার এবং একটি LCL-এর।

• উদাহরণ, 600 kg জাকার্তা→LAX:
  • এয়ার অনুমান: বেস $6.5/kg + $1.7/kg ফুয়েল/সিকিউরিটি + $0.2/kg হ্যান্ডলিং = $8.4/kg। যোগ করুন $80 AWB + $180 উত্স/গন্তব্য কোল্ড-চেইন। ল্যান্ডেড ≈ [$8.4×600 + 260] / 600 = $8.83/kg।
  • রীফার LCL অনুমান: $1.65/kg লাইনহল + $320 উত্স LCL + $420 গন্তব্য LCL + $120 কোল্ড-চেইন = [$1.65×600 + 860] / 600 = $3.08/kg। ফলাফল: LCL জিতেছে। কিন্তু ট্রানজিট টাইম ও সাপ্তাহিক কাট-অফ পরীক্ষা করুন। কিছু সপ্তাহে LCL সেলিং নেই বা এটি সিঙ্গাপুর হাব করে 7–10 দিন যোগ করে।

জাকার্তা থেকে 300–800 kg আউটফ্লো-এ রীফার LCL কি অর্থনৈতিক? প্রায়ই 400–500 kg ঊর্ধ্বে হ্যাঁ, যদি গন্তব্যে ডিকনসোলিডেশন ফি যৌক্তিক থাকে। 300–400 kg-এর নিচে, ড্রাই আইস এড়ালে এবং হ্যান্ডলিং অপটিমাইজ করলে এয়ার মোভ প্রতিযোগী হতে পারে।

সপ্তাহ 7–12: FCL-এ স্কেল করুন এবং সেভিংস লক করুন

“কোন ভলিউমে রীফার FCL সারাবায়া থেকে রীফার LCL-কে হারায়?” আমাদের অভিজ্ঞতা অনুযায়ী, সমুদ্র রেট ও ড্রেজের ওপর নির্ভর করে সাধারণত 6–9 মেট্রিক টনের মধ্যে টিপিং পয়েন্ট ঘটে। এই দ্রুত পরীক্ষাটি ব্যবহার করুন:

• যদি আপনার 40RF ইন্দোনেশিয়া→রটারড্যাম-এর অল-ইন লাইনহল $6,500 হয়, এবং মোট উত্স+গন্তব্য+ড্রেজ $2,000 যোগ করে, তাহলে $8,500 ÷ 24,000 kg ≈ $0.35/kg। আপনি যদি মাত্র 12,000 kg লোড করেন, আপনার ওশেন প্রায় ≈ $0.71/kg হয়। LCL $2.00–3.00/kg-র সাথে তুলনা করুন। একবার আপনি আধাপার্টি বা তার বেশি লোড করতে পারলে FCL জয় স্পষ্ট। আমরা Grouper Bites (Portion Cut) এবং Mahi Mahi Fillet মত ফ্রোজেন SKU-গুলো ব্যাচ করেছি যাতে FCL ডেনসিটি পাওয়া যায় ও SKU ইন্টিগ্রিটি বজায় থাকে। কড়া লেবেলিং ও প্যালেট ম্যাপ সহ মিক্সড FCL-গুলি ভাল কাজ করে যখন ক্রেতারা শেয়ার করা ডেলিভারি উইন্ডোতে রাজি থাকে।

কোন শিপমেন্ট ওজন সমুদ্রকে বিমানের চেয়ে সস্তা করে ইন্দোনেশিয়ান ফ্রোজেন সীফুডের জন্য?

পরিকল্পনা ব্যান্ড ও_typical_ ফি ব্যবহার করে সংক্ষিপ্ত উত্তর:

• CGK→LAX: এয়ার অল-ইন সাধারণত $7.5–10.0/kg অবতরণ করে। LCL $2.0–3.5/kg। FCL $0.35–0.80/kg লোডের উপর নির্ভর করে। LCL বনাম এয়ার ব্রেক-ইভেন সাধারণত 400–600 kg এর আশেপাশে ঘটে। FCL-এর ক্ষেত্রে, এমনকি অর্ধেক বক্স (≈12,000 kg)ও বিমান থেকে অনেক কম।
• DPS→JFK: এয়ার $8.5–11.5/kg। দীর্ঘতর সমুদ্র ও ইনল্যান্ড সেগমেন্ট LCL-কে সম্ভবত $2.3–3.8/kg-এ নিয়ে যায়। একই কাহিনী। 500–700 kg-এর ঊর্ধ্বে LCL এয়ারকে হারায়। FCL তখন সস্তা হয় যখন আপনি 6–9 টন কনসোলিডেট করতে পারেন।
• SUB→Rotterdam: এয়ার $6.5–9.0/kg। LCL $1.8–3.0/kg। FCL $0.30–0.70/kg। ফ্রোজেন কার্গোতে LCL প্রায় 350–550 kg-এ এয়ারকে হারায়। মূল কথা: আপনার লট 300–400 kg-এর নিচে এবং গতি গুরুত্বপূর্ণ হলে বিমান বৈধ হতে পারে। 400–800 kg-এ, উভয় কোট চালান। 1 টনের উপরে, LCL প্রায়ই এয়ারকে হারায়। ~6–9 টনের উপরে, FCL হয়ে উঠতে থাকবে লক্ষ্য।

কোন সারচার্জগুলি ব্রেক-ইভেন সবচেয়ে বেশি পরিবর্তন করে?

• এয়ার ফুয়েল/সিকিউরিটি। সাপ্তাহিকভাবে বদলে যায়। আমরা $1.2–2.0/kg-এর ওঠানামা দেখেছি যা সিদ্ধান্ত উল্টে দিতে পারে।
• ড্রাই আইস ও DG। যদি আপনি ড্রাই আইস নির্ভর হন, তাহলে DG ফি এবং অতিরিক্ত চার্জেবল ওয়েট দুটোই বাজেট করুন। অনেক টিম মিস করে যে ড্রাই আইসের ওজন বিলযোগ্য।
• গন্তব্য কোল্ড-চেইন। US ক্রস-ডক এবং প্রথম 24 ঘন্টার স্টোরেজ $0.10–0.40/kg যোগ করতে পারে। যদি আপনার ট্রাক স্লট মিস করে, স্টোরেজ দ্রুত সেভিংস ক্ষয় করে দেয়।
• রীফার বিদ্যুৎ এবং PTI। ছোট লাইন আইটেম, কিন্তু যদি আপনার কন্টেইনার প্রি-গেটে 5 দিন প্লাগ-ইন থাকে, তা টালি বাড়ায়।
• ড্রেজ। LA/LB বা রটারড্যামে কনজেশন স্পাইক প্রতি মুভে $300–600 যোগ করতে পারে এবং LCL বনাম FCL ক্যালকুলাস পরিবর্তিত করে।

সীফুড ফ্রেইট ইকোনমিক্স নষ্ট করে এমন সাধারণ ভুলগুলো

• চার্জেবল ওয়েট উপেক্ষা করা। আপনার কার্টনগুলো ছোট দেখায়। তারপর ভলিউমেট্রিক বা ড্রাই আইস বিলযোগ্য ওজন হয়ে যায়। সবসময় চার্জেবল এবং প্রকৃত উভয়টি মডেল করুন।
• FCL-এ আন্ডার-লোডিং। আপনি যদি 40RF বুক করেন 16,000 kg-এ যখন 22,000 kg লোড করা যেত, তা ব্যয়বহুল। পিও সমন্বয় করে বক্স পূর্ণ করুন।
• শেলফ-লাইফ প্রোফাইল মিশানো। সাশিমি-গ্রেড টিউনার সাথে দীর্ঘ-স্থিতিশীল আইটেম মিশালে পুরো লটকে বিমান দ্বারা নেওয়ার বাধ্যবাধকতা তৈরি করে। শিপমেন্ট আলাদা করুন। উদাহরণস্বরূপ, আপনার Yellowfin Steak প্রমো লটগুলি বিমান দ্বারা পাঠান, এবং Red Snapper Portion (WGGS / Fillet) সমুদ্র দ্বারা পাঠান।
• Incoterms ভুলে যাওয়া। EXW বনাম FOB পরিবর্তন করে কে উত্স THC, এক্সপোর্ট ক্লিয়ারেন্স, এবং প্রি-ক্যারিয়েজ দেয়। আপনার প্রতি-কেজি মডেলে আপনার Incoterm প্রতিফলিত করা আবশ্যক।
• FX ব্লাইন্ড স্পট। অনেক সমুদ্র ও এয়ার কোট USD-এ থাকে। আপনার কারখানার খরচ IDR-এ থাকতে পারে। 5% USD/IDR ওঠানামা সংকীর্ণ সেভিংসকে মুছে দিতে পারে। লম্বা ক্যাম্পেইনের জন্য অনুমান লক করুন বা হেজ করুন।

দ্রুত, বাস্তবসম্মত উদাহরণ যা আপনি অনুলিপি করতে পারেন

• জাকার্তা→লস অ্যাঞ্জেলেস বিমান বনাম সমুদ্র ব্রেক-ইভেন ক্যালকুলেট করুন ২০২৬
  • এয়ার: সারচার্জসহ অল-ইন $8.8/kg। ওশেন LCL: উত্স+গন্তব্য LCL ফি সহ $2.6/kg। ব্রেক-ইভেন যেখানে $8.8/kg আপনার LCL প্রতি-কেজির সমান। যদি আপনার LCL কোট 200 kg লটে মিনিমামের কারণে $4.4/kg-এ উঠে আসে, তাহলে বিমান তুলনীয় হতে পারে।
• ল্যান্ডেড কস্ট প্রতি কেজি ফ্রোজেন শ্রিম্প ইন্দোনেশিয়া→USA
  • 1,200 kg-এ লাইনহল $1.9/kg + $0.6/kg সম্মিলিত ফি = $2.5/kg। এয়ার $9.2/kg। সি জিতে যায়। উচ্চ-মূল্যের শ্রিম্প প্রমোতে, মাত্র 300 kg-এর নিচে এবং সময় কঠোর হলে কেবলমাত্র বিমান বিবেচনা করুন।
• FCL 20RF সারাবায়া→রটারড্যাম
  • $5,200 ওশেন + $1,600 অ্যাডার্স (THC/PTI/প্লাগ-ইন/ডকস/ড্রেজ)। 22,000 kg লোড করুন। ল্যান্ডেড ফ্রেইট ≈ $0.31/kg। একটি পূর্ণ 40RF সাধারণত প্রতি কেজিতে আরও কম হয়ে যায়।

সংস্থান এবং পরবর্তী ধাপ

আপনার লেন-নির্দিষ্ট ওয়ার্কশীট তৈরি করুন। উপরের ব্যান্ডগুলি ব্যবহার করুন, তারপর লাইভ কোট দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন। যদি আপনি আমাদের কাজের ক্যালকুলেটর টেমপ্লেট বা আপনার CGK/DPS/SUB লেনগুলোর উপর স্যানিটি চেক চান, Contact us on whatsapp। কোন SKU গুলো আমরা কো-লোড করে FCL থ্রেশহোল্ড পৌঁছাতে পারি তা দেখতে চান? View our products।

একটি শেষ চিন্তা। সবচেয়ে ভাল সেভিংস আমরা পেয়েছি তা প্যাকেজিং ও পরিকল্পনা থেকে আসে। কার্টন উচ্চতা থেকে 2 সেমি ছেটালে cbm ব্যবহারকারিতা উন্নত করুন। PO চক্রগুলি সামঞ্জস্য করে FCL পূরণ করুন। প্রতিটি SKU-র জন্য সঠিক মোড নির্বাচন করুন। এটি করলে গণিত প্রতি মাসে আপনার জন্য কাজ করে থাকবে।