인도네시아 레토르트 파우치 참치: 2025 사양 및 FOB 가격 가이드

170g 참치 파우치 FOB 인도네시아를 위한 실무형 5분짜리 구매자 미니 계산기. 가격 범위, 비용 변동 요인, 20ft 컨테이너 적재수, Surabaya vs Bitung, MOQ, 리드타임 및 85g 대 170g이 킬로그램당 경제성에 미치는 영향.

훅: 구매자가 오늘 바로 활용할 수 있는 미니 계산기

170g 참치 파우치의 가격을 ±5센트 이내로 맞추고 20ft 적재 물량을 10분 안에 산출할 수 있다면 협상이 유리하게 진행됩니다. 이것이 본 가이드의 목적입니다. 우리는 2025년 기준으로 인도네시아 출발(FOB) 파우치당 공정 가격을 추정하는 방법을 제시하고, 컨테이너 단위의 카톤 계획을 바닥 적재(floor-load)와 팔레타이즈(palletize) 방식의 트레이드오프와 함께 설명합니다. 또한 견적을 10–25% 이동시키는 은밀한 비용 요인들도 지적하겠습니다.

경험상, 명확한 사양과 단순한 비용 모델을 가진 구매자는 샘플링 라운드를 1–3회 줄이고 더 빨리 선적 단계로 진입합니다. 이번에는 여러분이 그 대상이 되도록 합시다.

FOB 가격에 영향을 주는 3대 축

170g 레토르트 파우치의 견적에서 비용을 지배하는 세 가지 결정 요소가 있습니다.

어종. 스킵잭(skipjack)은 가성비를 제공합니다. 황다랑어(yellowfin)는 비용이 더 높고, 빅아이(bigeye)는 최상위에 위치합니다. 원어재료 시장은 2024년 말부터 타이트했으며, 스킵잭의 변동성은 2025년에도 범위를 평소보다 넓게 유지할 것입니다.
충진액(포장 매체). 브라인(소금물)이 가장 저렴합니다. 해바라기유는 실제 비용을 더합니다. 올리브유는 더 높은 비용을 추가합니다. 오일 가격 변동성은 초심자 구매자를 종종 놀라게 합니다.
파우치 필름 및 인쇄. 알루미늄 포일 배리어를 포함한 표준 레토르트 라미네이트는 대부분 시장에 적합합니다. 고배리어 필름 또는 프리미엄 인쇄는 대량에서 체감되는 센트 단위 비용을 추가합니다.

기타 레버들도 중요합니다. 배수 중량(drained weight), 컷 스타일(솔리드 vs 청크/플레이크), 향미 첨가, MSC COC, 그리고 FOB 적재 항구(Surabaya vs Bitung) 각각이 가격을 조금씩 밀어올립니다.

1–2주차: 사양 확정 및 가격 검증

다음은 170g 파우치에 대해 2025년 기준 방어 가능한 FOB 추정가에 빠르게 도달하는 방법입니다.

기본값으로 시작합니다. 스킵잭. 브라인. 내용량 170g. 배수 중량 120g. 청크(조각). 표준 알루미늄 포일 배리어 파우치. 일반 인쇄 또는 단순 자사 브랜드. 2025년 인도네시아 기준 공정(FOB) 공정한 기본 범위: $0.98–$1.10 파우치당.

필요에 따라 다음과 같이 조정합니다:

스킵잭 대신 황다랑어(Yellowfin): +$0.20–$0.35
스킵잭 대신 빅아이(Bigeye): +$0.35–$0.60
해바라기유 매체: +$0.12–$0.20
올리브유 매체: +$0.22–$0.35
배수 중량 125g(기준 120g 대비): +$0.06–$0.10
“솔리드” 스타일(청크 대비 수율 손실이 더 큼): +$0.08–$0.15
고배리어/이지-티어 필름 업그레이드: +$0.02–$0.04
향미 첨가(후추, 칠리, 레몬): +$0.03–$0.06
MSC 인증 원료(COC 유지): +$0.03–$0.06

예시. 해바라기유에 황다랑어, 배수 중량 125g, 솔리드 스타일. $1.04 기본 + 0.28 + 0.16 + 0.08 + 0.10 ≈ $1.66 FOB 파우치당. 이 수치는 협상 가능한 기준값입니다.

프라이빗 라벨 인쇄. 초기 판 및 인쇄 설정(plate/print set‑up)은 보통 별도 청구됩니다. 5–7색 기준으로 일회성 $1,000–$2,500을 예상하십시오. 50,000–100,000 파우치에 분할할 경우 첫 주문에 대해 파우치당 대략 +$0.02–$0.04 정도의 비용이 추가됩니다. 이후 인쇄는 기본가 플러스 조정항목으로 돌아갑니다.

실무적 요지. 1주차에 어종, 충진 매체, 배수 중량, 컷 스타일, 필름을 결정하십시오. 공급업체에 항목별 분해 명세(line‑item breakout)를 요청하여 변경이 센트 단위로 어떻게 이동하는지 확인하세요. 추측이 아니라 수치로 보게 됩니다.

3–6주차: 샘플, 아트워크, 필름

중요 경로 소유자가 없으면 일정이 지연되는 구간입니다.

사전 생산 샘플(Pre‑production samples). 1–2주. 배수 중량과 텍스처를 맞춥니다. 후속 분쟁을 피하려면 지금 관능적(센서리) 승인을 완료하세요.
아트워크 및 판 제작. 파일 확정에 1주. 인쇄소 용량에 따라 판 제작에 1–2주.
필름 리드타임. 인쇄된 레토르트 파우치는 4–6주. 은색/금색(무인쇄) 재고는 즉시 조달 가능하므로 첫 주문은 고품질 스티커로 임시 운용하며 판을 제작하는 방법을 자주 씁니다. 이러면 한 달을 단축할 수 있습니다.

MOQ(최소주문수량). 커스텀 인쇄 파우치의 실무적 MOQ는 디자인당 50,000–100,000 파우치입니다. 더 적은 수량이 필요하면 일반 재고 파우치에 라벨을 사용하는 것이 대안입니다. 170g 파우치의 첫 컨테이너 최소는 SKU당 보통 1 x 20ft FCL로, 단위 경제성이 유지됩니다.

7–12주차: 확대, 컨테이너 기획 및 FOB 항구 선택

필름이 들어오면 20ft 분량 생산은 10–15 근무일입니다. 적재 공간을 예약하고 검사 일정을 맞추며 FOB 항구를 선정하세요.

Surabaya vs Bitung. 두 항구 모두 인도네시아에서 유효한 FOB 지점입니다. Surabaya는 메인라인 옵션이 더 많습니다. Bitung은 참치 어획지와 공장에 가깝지만 종종 피더(feeder) 연결을 사용합니다. FOB에는 THC, 수출 통관, VGM, 표준 서류(인보이스, 패킹리스트, 원산지증명서(COO), 위생증명서)를 포함합니다. 항구측 비용은 운송사에 따라 Bitung이 Surabaya 대비 FCL당 +$150–$300를 더할 수 있으며, 이는 풀 적재 시 파우치당 극히 일부 센트 수준입니다. 어느 항구를 선택하든 명시된 항구에서 선적(선적완료, on board) 단계까지 커버됩니다.

파우치당 몇 개 카톤, 20ft 컨테이너당 카톤 수?

소매용 일반 팩은 카톤당 48 x 170g 파우치입니다.

우리가 자주 사용하는 작업 사양:

카톤당 내용량(Net): 8.16 kg (48 x 170g)
카톤당 일반 총중량(Gross): 필름 및 카톤 등급에 따라 8.8–9.5 kg
흔히 보는 외부 카톤 크기: 대략 40 x 26 x 18 cm

해당 카톤을 기준으로 한 20ft 수량:

바닥 적재(Floor‑loaded): 20ft당 1,450–1,650 카톤. 파우치는 부피(용적)가 제한 요인입니다.
팔레타이즈(Palletized): 20ft당 1,150–1,250 카톤, 팔레트 풋프린트와 적재 정책에 따라 다름. 더 쉬운 핸들링과 낮은 손상률을 위해 수용량 15–25%를 포기하는 트레이드오프입니다.

20ft 컨테이너의 단면 비교: 한쪽은 바닥 적재 카톤, 다른 쪽은 팔레타이즈 카톤을 나란히 보여 주어 수용량 차이를 설명하는 도해.

빠른 계산. 바닥 적재 1,550 카톤 = 74,400 파우치. 팔레타이즈 1,200 카톤 = 57,600 파우치.

실행 가능한 팁. 예약 전에 공급업체로부터 정확한 외부 카톤 치수를 확정받으십시오. 높이 변화 1–2 cm에 따라 20ft에서 50–100 카톤이 바뀔 수 있습니다.

매주 받는 질문에 대한 직설적 답변

170g 인도네시아 참치 파우치의 2025년 적정 FOB 가격은?

스킵잭, 브라인, 배수 120g, 청크, 표준 필름: $0.98–$1.10 파우치당.
스킵잭 해바라기유: $1.12–$1.30.
황다랑어, 브라인: $1.20–$1.45. 해바라기유일 경우: $1.35–$1.70.
올리브유 또는 “솔리드” 스타일은 각 범위의 상단에 위치합니다.

시장이 타이트하므로 연중 중간 수정이 있을 수 있습니다. 스킵잭 원자재가 급등하면 우리는 주간 단위로 견적을 업데이트합니다.

프라이빗 라벨 인쇄는 포함인가, 별도 청구인가?

초회 판 및 실린더(판) 셋업 비용은 별도입니다. 색상 수에 따라 일회성 $1,000–$2,500을 예산에 포함시키십시오. 그 이후의 인쇄는 FOB에 포함됩니다. 속도나 낮은 MOQ가 필요하면 첫 컨테이너는 일반 파우치에 라벨을 부착하는 방식으로 진행하십시오.

2025년의 일반 MOQ와 리드타임은?

MOQ: 경제성 때문에 SKU당 1 x 20ft가 일반적입니다. 인쇄 필름은 디자인당 50,000–100,000 파우치로 계획하십시오.
리드타임: 인쇄 필름 필요 시 6–8주. 일반 재고 파우치 및 라벨 사용 시 3–4주.

배수 중량 기대치

170g 내용량에 배수 120g은 글로벌 표준입니다. 125g 배수는 가능하며 파우치당 +$0.06–$0.10를 추가합니다. QC(품질관리)를 위해 배수 허용오차와 검사 방법을 사양에 명확히 적으십시오.

FOB로 사용되는 항구와 포함된 수수료는?

우리는 정기적으로 Surabaya와 Bitung에서 FOB 적재를 시행합니다. FOB 포함 항목: 터미널 취급비용(THC), 수출 통관, VGM, 표준 문서(인보이스, 패킹리스트, 원산지증명서(COO), 위생증명서; 필요 시 할랄 증명서 사본 포함). 해상운임, 보험, 목적지 비용은 구매자 부담입니다.

FOB 가격에 MSC, Halal, HACCP가 포함되나요?

HACCP는 표준이며 추가 요금이 없습니다.
인도네시아 공장의 할랄 인증은 표준입니다. 증명서 사본 포함.
MSC COC 공급은 요청 시 가능하며 원재료 프리미엄 및 서류 작업으로 인해 보통 파우치당 +$0.03–$0.06이 추가됩니다.

85g 대 170g: 크기가 킬로그램당 비용에 어떤 영향을 주나?

작은 파우치는 포장 및 작업비가 킬로그램당 더 높습니다.

85g 스킵잭 브라인: $0.58–$0.72 파우치당, 대략 $6.82–$8.47 /kg.
170g 스킵잭 브라인 $1.02 파우치당은 약 $6.00 /kg.

일반적으로 85g는 170g 대비 킬로그램당 10–20%의 프리미엄이 발생합니다.

마진을 조용히 갉아먹는 다섯 가지 실수

배수 중량 불명확. “약 120g”은 클레임으로 이어집니다. 120g 또는 125g과 허용오차, 검사 방법을 확정하세요.
오일 비용 과소평가. 해바라기유 및 올리브유의 가격 변동을 고려하세요. PO에 오일 가격 메커니즘을 명시하거나 수정 조항을 포함시키세요.
판(플레이트) 비용 무시. 초회 구매자는 인쇄 판 비용에 놀랍니다. 초기 두 건의 PO에 분산하거나 일반 재고로 시작하십시오.
카톤 산출 오류. 20ft는 중량이 아니라 외형치수(부피)가 한계를 결정합니다. 예약 전에 정확한 카톤 도면을 요구하세요.
항구 가정. Bitung과 Surabaya의 차이는 작지만 실체가 있습니다. RFQ 단계에서 FOB 항구를 맞추어 후속 수정 작업을 피하세요.

자료 및 다음 단계

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빠르게 움직이는 구매자는 1주차에 사양을 결정하고 3주차에 샘플을 확보하며 시장 변동 전에 필름을 예약합니다. 이렇게 하면 컨테이너는 정시에, 목표 가격으로 출항합니다.