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इंडोनेशियाई समुद्री खाद्य निर्यात दस्तावेज़: 2026 चेकलिस्ट
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इंडोनेशियाई समुद्री खाद्य निर्यात दस्तावेज़: 2026 चेकलिस्ट

2/25/202610 मिनट पढ़ने का समय

इंडोनेशियाई टूना और अन्य जंगली-पकड़ी समुद्री खाद्य पदार्थों के लिए EU IUU Catch Certificate (CC) सुरक्षित करने हेतु 2026-तैयार, चरण-दर-चरण मार्गदर्शिका। सटीक दस्तावेज़, आवेदन प्रवाह, यथार्थवादी समय-सीमाएँ, और वे अस्वीकृति सुधार जो हम वास्तव में उपयोग करते हैं।

यदि आप इंडोनेशिया से यूरोपीय संघ को जंगली पकड़ी गई समुद्री भोजन भेजते हैं, तो EU IUU Catch Certificate ही प्रवेश द्वार है। हमने शिपमेंट्स को “कस्टम्स पर अटके” से लेकर “48 घंटों में क्लीयर” तक पहुंचाया है—प्रपत्रों को ऊपर की ओर कड़ा कर के। हमारे अनुभव में यह 2026 चेकलिस्ट अस्वीकृतियों को 3% से कम तक घटाती है और लीड टाइम को पूर्वानुमान योग्य बनाती है।

एक साफ EU Catch Certificate फ़ाइल के तीन स्तंभ

  • जहाज़ की वैधता। सक्रिय SIPI और SLO, सही जाल/उपकरण, उपयुक्त लॉगबुक और लैंडिंग घोषणा। यदि समुद्र में वैधता व्यवस्थित है, तो बाकी प्रक्रिया सरल हो जाती है।
  • ट्रेस करने योग्य कस्टडी। लैंडिंग से फैक्टरी और कंटेनर तक प्रत्येक हैंडऑफ का दस्तावेजीकरण। नीलामी पर्चियाँ, खरीद-नोट और मूवमेंट दस्तावेज़ जो वजन को वाकई मेल करते हों।
  • सामान की स्पष्टता। एक निर्यातक, एक आयातक, एक कॉन्साइनमेंट। CC आपके वाणिज्यिक दस्तावेज़ों को species-by-species, trip-by-trip प्रतिबिंबित करे। EU कस्टम्स के लिए कोई अटकलें न रहें।

फेज 1 (पकड़ने से लैंडिंग तक): जहाज़ और ट्रिप दस्तावेज लॉक करें

मुद्दा यह है: अधिकांश CC समस्याएँ तब शुरू होती हैं जब मछली अभी तक लैंड भी नहीं हुई होती।

  • SIPI और SLO। सुनिश्चित करें कि जहाज़ की Fishing Permit (SIPI) और Port Departure Permit (SLO) वास्तविक ट्रिप तिथियों और उपकरण को कवर करें। हम समाप्ति से 30 दिन पहले कैलेंडर अलर्ट सेट करते हैं। यात्रा के बीच कागजी कार्रवाई की वैधता समाप्त न होने दें।
  • वेसल लॉगबुक। जहाँ संभव हो इंडोनेशिया का e-logbook प्रयोग करें। जिन छोटे हैंडलाइнерों के पास अभी भी पेपर लॉगबुक है, उनकी लैंडिंग पर हर पेज को पोर्ट अथॉरिटी/PPK द्वारा हस्ताक्षरित एवं मुहरित करवा लें। स्टैंप गायब होना शीर्ष-5 अस्वीकृति कारणों में से एक है।
  • VMS/पोजिशन। जिन जहाज़ों पर VMS अनिवार्य है, पूरे मछली पकड़ने की अवधि के दौरान पिंग्स की पुष्टि करें। यदि ब्लैकआउट हुआ है, तो कप्तान की व्याख्या और मेंटेनेंस प्रमाण शामिल करें। यह हमेशा बचाएगा, ऐसा नहीं है, पर यह मदद करता है।
  • लैंडिंग डिक्लेरेशन (LD)। प्रजाति, वजन, तिथियाँ और FAO क्षेत्र (इंडोनेशियाई टूना क्षेत्रों के लिए अधिकांशतः 57 या 71) मिलान करें। यदि आप कई लैंडिंग्स को समेकित कर रहे हैं, तो प्रत्येक LD अलग रखें। बाद में "औसत" न बनाएं।

व्यावहारिक निष्कर्ष: निर्यात के लिए एक किलो खरीदने से पहले ट्रिप पैक का प्री-ऑडिट करें: SIPI, SLO, लॉगबुक, VMS ट्रैक और LD। यदि इनमें से कोई कमजोर है, तो उस पर EU कॉन्साइनमेंट न बनाएं।

फेज 2 (एग्रीगेशन से प्रोडक्शन तक): कस्टडी चेन बनाए रखें

जैसे ही मछली तट पर आती है, आप वही मामला बना रहे हैं जिसे EU कस्टम्स पढ़ेगा।

  • खरीद/नीलामी दस्तावेज। मूल नीलामी पर्चियाँ या सप्लायर चालान लॉट आईडी के साथ रखें। लॉट आईडी को उत्पाद के साथ फैक्टरी ट्रैवेलर/प्रोडक्शन बैच शीट में फॉलो करना चाहिए।
  • मूवमेंट और भंडारण। यदि माल प्रांतों के बीच स्थानांतरित होता है, तो आधिकारिक मूवमेंट दस्तावेज़ और ट्रांसपोर्ट नोट रखें। यदि आप कच्ची या अर्ध-प्रोसेस्ड मछली संग्रहीत करते हैं, तो लॉट के अनुसार कोल्ड-रूम इन/आउट रिकॉर्ड करें। वैलिडेटर की मांग पर स्टोरेज डिक्लेरेशन आवश्यक हैं।
  • प्रोसेसिंग मिलान। ट्रिम लॉस सामान्य है। मायने यही रखता है कि यील्ड वाकई यथार्थवादी हो। Yellowfin Saku (Sushi Grade) या Bigeye Loin के लिए हम अपेक्षित यील्ड पहले से गणना करते हैं और कच्चे से तैयार वज़न का मिलान 1–2% के भीतर करते हैं। ओवर- या अंडर-यील्ड अस्वीकृति को आमंत्रित करता है।

व्यावहारिक निष्कर्ष: जहाज़ के ट्रिप से लेकर तैयार SKU तक एक पेज का लॉट मैप बनाएं। यदि आप इसे 60 सेकंड में पढ़कर समझा नहीं सकते, तो एक EU अधिकारी भी नहीं समझेगा।

फेज 3 (आवेदन से क्लियरेंस तक): ऐसा कॉन्साइनमेंट सबमिट करें जो आपकी इनवॉइस जैसा पढ़े

  • एक कॉन्साइनमेंट, एक CC। EU CC को आपकी वाणिज्यिक इनवॉइस और पैकिंग लिस्ट जैसा ही होना चाहिए। यदि आप प्रजातियाँ या ट्रिप्स मिलाते हैं, तो प्रत्येक को स्पष्ट रूप से अलग लाइनों पर संबंधित ट्रिप डेटा के साथ सूचीबद्ध करें। हम अक्सर Yellowfin Steak बनाम Skipjack Cube (WGGS / IQF) के लिए CCs को प्रजाति और ट्रिप के अनुसार विभाजित करते हैं ताकि लाइने साफ़ रहें।
  • ऑनलाइन आवेदन। KKP के e-certificate सिस्टम (e-CC पोर्टल) के माध्यम से आवेदन करें। स्थानीय मत्स्य विभाग और Fish Quarantine/Quality (अक्सर पोर्ट पर अभी भी BKIPM के नाम से संदर्भित) KKP वेरिफिकेशन से पहले सोर्स दस्तावेज़ों की जांच में मदद करते हैं।
  • ओरिजिनल बनाम डिजिटल। EU का CATCH प्लेटफ़ॉर्म विस्तार पर है, और कई सदस्य राज्यों ने अब CC डेटा की प्री-रजिस्ट्रेशन को प्राथमिकता देना शुरू कर दिया है। पर कुछ अब भी आगमन पर मूल वेट-स्टैम्प्ड CC मांगते हैं। हम देरी से बचने के लिए PDF और मूल दोनों तैयार रखते हैं।

व्यावहारिक निष्कर्ष: अपनी CC लाइनों को अपनी इनवॉइस SKUs से संरेखित करें। यदि CC कहता है “Thunnus albacares fillet IQF 5,000 kg” और इनवॉइस कहती है “Yellowfin tuna steak 4,950 kg,” तो प्रश्नों की अपेक्षा रखें।

ऊपर से लिया गया एक व्यवस्थित चेकलिस्ट वर्कस्पेस का दृश्य: मुहरित मत्स्य दस्तावेज़, इंडोनेशिया के पास एक बिंदुदर्शित जहाज़ मार्ग के साथ मुद्रित समुद्री चार्ट, उत्पादन और भंडारण रिकॉर्ड, स्याही पैड वाला रबर स्टैम्प, बाइंडर क्लिप्स, और तटरेखा मानचित्र दिखाता हुआ लैपटॉप—पूरा कैच-सर्टिफिकेट फ़ाइल दर्शाते हुए।

2026 EU Catch Certificate चेकलिस्ट फॉर इंडोनेशिया (टूना उदाहरण)

  • जहाज़ पहचान: नाम, कॉल साइन, GT, झंडा, उपकरण
  • वैध SIPI और SLO जो ट्रिप तिथियों और उपकरण को कवर करें
  • ट्रिप के लिए जहाज़ की लॉगबुक पृष्ठ, हस्ताक्षर/स्टैम्प; यदि उपयोग हुआ तो e-logbook एक्सपोर्ट
  • लागू होने पर VMS ट्रैक रिकॉर्ड
  • कॉन्साइनमेंट में प्रत्येक लैंडिंग के लिए लैंडिंग डिक्लेरेशन्स
  • यदि समुद्र या पोर्ट पर कोई ट्रांसशिपमेंट हुई हो तो ट्रांसशिपमेंट डिक्लेरेशन्स
  • लैंडेड लॉट्स से मेल खाते खरीद/नीलामी दस्तावेज
  • तैयार माल के साथ यील्ड मिलान वाले प्रोडक्शन बैच शीट
  • यदि निर्यात से पहले रखा गया हो तो स्टोरेज डिक्लेरेशन्स
  • CC के अनुरूप वाणिज्यिक दस्तावेज़: इनवॉइस, पैकिंग लिस्ट, BL
  • EU Catch Certificate फ़ॉर्म (e-CC में आवेदन) जिसमें प्रत्येक लॉट लाइन पूरी की गई हो
  • यदि विदेशी-फ्लैग के पकड़े गए कच्चे माल से प्रोसेस किया गया है: फ़्लैग स्टेट के ओरिजिनल CCs के साथ EU Processing Statement। इंडोनेशिया-फ्लैग के पकड़े गए माल को इंडोनेशिया में प्रोसेस किया गया हो तो यह सामान्यतः आवश्यक नहीं होता

क्या आपको अपने Yellowfin Saku (Sushi Grade) या Bigeye Steak प्रोग्राम के लिए लॉट्स को CC लाइनों से मैप करने में मदद चाहिए? हमारी डॉक टीम यह साप्ताहिक रूप से करती है। हमें whatsapp पर संपर्क करें.

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों के त्वरित उत्तर

इंडोनेशिया में EU कैच सर्टिफिकेट कौन जारी करता है और मैं कहाँ आवेदन करूं?

मान्यकरण Kementerian Kelautan dan Perikanan (KKP) द्वारा, आमतौर पर Directorate General of Capture Fisheries के माध्यम से किया जाता है। आवेदन KKP के e-certificate पोर्टल के माध्यम से जाते हैं, और दस्तावेज़ जांच स्थानीय मत्स्य कार्यालयों और पोर्ट पर Fish Quarantine/Quality नियंत्रण काउंटरों (आम तौर पर BKIPM के नाम से जाना जाता है) के समन्वय से होती है।

क्या फार्म्ड झींगा या एक्वाकल्चर उत्पादों को EU कैच सर्टिफिकेट की आवश्यकता है?

नहीं। EU IUU Catch Certificate जंगली-पकड़ी गई समुद्री मछलियों पर लागू होता है। हमारे Frozen Shrimp (Black Tiger, Vannamei & Wild Caught) जैसे एक्वाकल्चर उत्पादों को केवल वेटेरिनरी/हेल्थ सर्टिफिकेशन और मानक एक्सपोर्ट दस्तावेज़ों की आवश्यकता होती है। अपवाद: यदि किसी एक्वाकल्चर उत्पाद में विशेष रूप से कोई जंगली-पकड़ा घटक शामिल है जिसे EU IUU नियंत्रण के अंतर्गत वर्गीकृत करता है, तो उसके अनुसार दस्तावेज़ तैयार करें।

इंडोनेशिया में EU कैच सर्टिफिकेट पाने में कितना समय लगता है?

हमने 2025–2026 में जो देखा है:

  • साफ फ़ाइल, कोई ट्रांसशिपमेंट नहीं, e-logbook उपयोग हुआ: 2–5 कार्यदिवस
  • पेपर लॉगबुक या मल्टी-ट्रिप एग्रीगेशन: 5–8 कार्यदिवस
  • जटिल ट्रांसशिपमेंट या दस्तावेज़ सुधार: 7–12 कार्यदिवस EU आदेशों के लिए अपने प्रोडक्शन कैलेंडर में 10 कार्यदिवस का बफ़र डालें।

टूना के लिए EU कैच सर्टिफिकेट हेतु किन दस्तावेज़ों की आवश्यकता है?

कम से कम: SIPI, SLO, हस्ताक्षरित लॉगबुक पृष्ठ या e-logbook एक्सपोर्ट, LDs, कोई भी ट्रांसशिपमेंट डिक्लेरेशन्स, खरीद/नीलामी के प्रमाण, और संरेखित वाणिज्यिक दस्तावेज़। फिर e-CC में पूरा हुआ EU CC आवेदन। यदि कोई कच्चा माल विदेशी-झंडे पर पकड़ा गया था और इंडोनेशिया में प्रोसेस किया गया था, तो मूल विदेशी CCs और EU Processing Statement संलग्न करें।

क्या एक कैच सर्टिफिकेट प्रति कंटेनर, प्रति लॉट, या प्रति प्रजाति चाहिए?

विनियमन "per consignment" की बात करता है। व्यवहार में, निर्यातक–आयातक कॉन्साइनमेंट पर एक CC जारी करें और लाइनों को सरल रखें: प्रति लाइन एक प्रजाति प्रति ट्रिप। यदि आप कई ट्रिप्स या प्रजातियों को मिला रहे हैं, तो भ्रम से बचने के लिए कई CCs पर विचार करें। हम उन मामलों में CCs विभाजित करते हैं जहाँ लॉट्स के ट्रिप्स या FAO क्षेत्र भिन्न होते हैं।

क्या छोटे हैंडलाइन जहाज़ जिनके पास VMS नहीं है, फिर भी EU कैच सर्टिफिकेट के लिए योग्य हो सकते हैं?

हाँ, यदि कानूनी रूप से छूटप्राप्त हैं और कागजी ट्रेल मजबूत है। आपको पूरी तरह भरे और स्टैम्प किए गए लॉगबुक्स और LDs की आवश्यकता होगी। हम लैंडिंग की तस्वीरें, सप्लायर डिक्लेरेशन्स और सामंजस्यपूर्ण वज़न भी शामिल करते हैं। यह अधिक जांच और थोड़ी लंबी प्रोसेसिंग लाता है, पर अनुमोदन संभव है।

मेरे EU कैच सर्टिफिकेट आवेदन को क्यों अस्वीकार किया गया और मैं इसे कैसे ठीक करूं?

हमने जो शीर्ष कारण देखे हैं:

  • वजन असंगतियाँ। CC लाइन कुल LDs या इनवॉइस के साथ मेल नहीं खातीं। इसे ठीक करने के लिए यील्ड शीट फिर से बनाएं और लाइनों को पुन: संरेखित करें।
  • प्रजाति या FAO क्षेत्र त्रुटियाँ। "Yellowfin" को "tuna" लिखा गया, FAO 71 बनाम 57 मिलाया गया। इसे लॉगबुक्स के वैज्ञानिक नामों और मछली पकड़ने वाले क्षेत्रों से सटीक रूप से मिलाकर ठीक करें।
  • SIPI/SLO गायब या समाप्त। नवीनीकरण कर के ट्रिप को पुनःमान्य करें। गैप के साथ सबमिट न करें।
  • अनघोषित ट्रांसशिपमेंट। यदि किसी भी हस्तांतरण हुआ है, तो आपको ट्रांसशिपमेंट डिक्लेरेशन चाहिए। बाद में रेट्रोफिट करना मुश्किल होता है।
  • बिना काउंटरसाइन के हस्तलिखित संपादित पेज। यदि आपको सुधार करना ही है, तो साफ पृष्ठों को पुनः जारी करें या परिवर्तनों के पास आधिकारिक स्टैम्प लें।

2026 वास्तविकताएँ जिनकी आपको योजना बनानी चाहिए

  • CATCH EU में परिपक्व हो रहा है। अधिक आयातक प्री-रजिस्ट्रेशन और डिजिटल सत्यापन माँगेंगे। हम एक साफ PDF और एक डेटा शीट प्रदान करते हैं जिसे आयातक अपलोड कर सके।
  • इंडोनेशिया में e-logbook अपनाना बढ़ रहा है। यह वैलिडेशन को तेज़ करता है। जब क्षमता अनुमति देती है, तो हम EU प्रोग्रामों के लिए e-log वाले ट्रिप्स को प्राथमिकता देते हैं।
  • सख्त SKU संरेखण जीतता है। CC लाइने जो तैयार SKUs का प्रतिबिंब हैं, जैसे Yellowfin Steak बनाम Yellowfin Saku (Sushi Grade), कस्टम प्रश्नों और EU प्रवेश पर भंडारण लागतों को कम करती हैं।

यह चेकलिस्ट क्या कवर नहीं करती

  • गैर-EU बाज़ार और टैरिफ/HS कोड
  • स्वास्थ्य प्रमाणपत्र और वेटेरिनरी नियंत्रण
  • केवल फार्म्ड सप्लाई चेन जिनमें जंगली-पकड़ा घटक नहीं है

निष्कर्ष: अपनी CC को एक सरल, सच्ची कहानी बनाइए

जब जहाज़ का ट्रिप वैधानिक हो, कस्टडी ट्रेस करने योग्य हो, और आपका कॉन्साइनमेंट आपकी इनवॉइस जैसा हो, तो EU अधिकारी तेजी से आगे बढ़ते हैं। हमने पाया है कि ऊपर स्ट्रीम में लॉट मैपिंग में दो अतिरिक्त घंटे निवेश करने से सीमा पर दिनों की बचत होती है।

यदि आपको किसी जटिल फ़ाइल या मल्टी-वैसल टूना प्रोग्राम पर दूसरी जोड़ी आँखों की ज़रूरत है, हमें whatsapp पर संपर्क करें. हम आपके प्लान का दबाव-परीक्षण करने में खुशी अनुभव करेंगे।

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