一份实用手册,说明如何通过多家印尼工厂的混合 SKU 冷藏柜合并来满足供应商 MOQ,并在 2025 年不致严重延误。包含真实的纸箱数学、托盘规划、工作流程以及从 PO 到 ETD 的现实时间表。
我们见过买家通过有纪律的合并系统,从没有可行计划到在两周内凑齐整箱 40 foot reefer 的情况。差别不在价格,而在纸箱数学、交期控制,以及由一家出口申报人(exporter-of-record)负责全部报关文件。以下是我们使用并教授的完整操作手册。
达到 MOQ 而不延误的三大支柱
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从集装箱换算开始。倒推以纸箱为起点,而不是以产品清单为起点。一个 40 foot high-cube reefer 平铺装载(floor loaded)大约可装 24 至 27 MT。这相当于大约 2,400 到 2,800 箱 10 kg 纸箱。如果托盘化(palletized),预计为 20 到 22 个托盘,每托盘 0.8 到 1.0 MT。请在谈判 MOQ 前,根据该容量规划好 SKU 划分。
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最小化换线。印尼海鲜工厂通常设置 MOQ 以保护产线时间。我们的经验是,当每厂将运行限制在 3 到 5 个 SKU 且规格一致时,混合 SKU 的整柜效果最佳。例如,将各物种的分割份额保持在 125 g,可使产线和包装换线更快。
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使用单一出口申报人(exporter-of-record)。只有由一个实体通过印尼海关窗口处理 PEB 和 NPE,多厂合并才能按计划进行。出口申报人负责汇总所有发票、装箱单以及 BKIPM 卫生证书预约。没有这一点,你将产生多个 PEB,而无法合法地将它们混装进同一集装箱。
实用结论:在谈交货日期前,先做一次快速的采购前纸箱计划,选择主导 SKU,并确认出口申报人的责任分配。
第 1 至 2 周。验证混合 SKU 计划
- 锁定规格与包装。如可能,标准化纸箱尺寸。典型的 10 kg 主箱约为 50 x 30 x 15 cm,在各工厂间堆码效率高。书面确认上光率(glazing)百分比。它影响净重,从而影响集装箱数量。
- 温度设定点。混合的虾、金枪鱼和鱿鱼在同一冷藏柜中于 minus 20 C 保存是可行的。我们对混合 SKU 冷冻海鲜将设定为 minus 20 C。如果任何品项需要较暖温度,请勿混装。
- 选择枢纽。泗水(Surabaya)合并对近海底层鱼类及印尼东部供应更快。雅加达(Jakarta)对来自西爪哇、万丹(Banten)和苏门答腊的金枪鱼与虾更为合适。两者均可行,差别在交期与卡车路线。
- 草拟 SKU 装载计划。示例以 40 foot reefer、floor loaded、25 MT 为例。1) 900 箱 Grouper Fillet (IQF),2) 700 箱 Mahi Mahi Fillet,3) 400 箱 Yellowfin Saku (Sushi Grade),4) 300 箱 Loligo Squid (Whole Cleaned)。合计为 2,300 箱。利用剩余的 200 到 400 箱用于试销 SKU,例如 Grouper Bites (Portion Cut) 或季节性品项。
需要对草案计划做快速校验?你可以 通过 whatsapp 联系我们。我们会在一天内告诉你纸箱计算和时间表是否现实。
第 3 至 6 周。生产与合并工作流
以下是我们在 18 到 28 天内常运行的实际从 PO 到 ETD 路径。
- 第 0 到 3 天。PO、原料分配、标签批准。船期窗预先标注并提交舱位请求。
- 第 4 到 12 天。各工厂生产。我们倾向于每厂运行 2 到 3 个 SKU,以保持 MOQ 可控。例如,在金枪鱼工厂运行 Red Snapper Portion (WGGS / Fillet) 加上一个金枪鱼规格。
- 第 10 到 15 天。BKIPM 取样与 HC(卫生证书)安排。微生物结果和感官检查完成。任何复测缓冲期均在此阶段计划。
- 第 12 到 18 天。卡车送至枢纽冷库。从东爪哇到泗水需要 2 到 6 小时;巴厘岛到泗水为 10 到 14 小时;中爪哇到雅加达为 6 到 12 小时;登巴萨(Lampung)到雅加达为 6 到 10 小时。我们预定卡车在两天窗口内到达,以保持合并紧凑。
- 第 14 到 20 天。冷库合并。泗水通常需要再增加 3 到 5 个工作日;雅加达通常需要 4 到 7 个工作日。如果涉及跨岛运输,另加 2 到 3 天。
- 第 18 到 22 天。文件最终确认。由出口申报人提供一份商业发票和一份主装箱单(master packing list)。PEB 提交,NPE 放行。
- 第 21 到 25 天。集装箱预检、空箱取箱、装箱和码头进闸(CY in-gate)。冷藏柜的 CY 截关通常在 ETD 前 24 到 48 小时。请提前确认。
结论。若原料可得且 SKU 控制得当,你可以击败 28 天。额外检测、跨岛卡车或晚订舱都会迅速增加天数。
我能否将来自不同工厂的虾、金枪鱼和鱿鱼混合装入一台冷藏柜,同时仍满足各自的 MOQ?
可以。我们经常以混合 SKU 的方式装运海鲜整柜。规则很简单:由一位出口申报人(exporter-of-record)处理所有文书与 PEB。将所有冷冻品保持在 minus 20 C。确保每个工厂的 MOQ,印尼常见标准为:片类与头足类通常每 SKU 1 到 2 MT,WGGS 鱼类 1 MT,虾则依尺寸与加工要求为 2 到 5 MT。如果某一 SKU 无法达到 MOQ,则在配比上重新平衡或将近似规格的 SKU 合并为一条生产线运行。
合并在印尼通常会增加多少额外交期?
- 泗水冷库合并。一旦所有货物抵达枢纽,预计增加 3 到 5 个工作日。
- 雅加达合并。预计增加 4 到 7 个工作日。雅加达堆场繁忙,文件处理有时会额外增加一天。
- 跨岛运输会增加 2 到 5 天的波动,主要来自公路与渡轮时间。
工厂通常对每个 SKU 要求的最小量是多少?
供 2025 规划参考。片类与份切(例如 Sweetlip Fillet (IQF))每 SKU 通常为 1 到 2 MT。金枪鱼牛排或 saku 每等级 1 MT。WGGS 鱼 1 MT。虾线通常要求 2 到 5 MT,视尺寸与规格而定。工厂也以托盘为单位考虑,假设每 SKU 最少 1 托盘,最好 2 托盘。每托盘通常承载 0.8 到 1.0 MT 的 10 kg 纸箱。
从印尼出口冷冻海鲜时,LCL 是否可行?
很少可行。冷藏柜 LCL 会增加 10 到 21 天,增加处理风险,并在转运枢纽使温控复杂化。如果不得不试验,考虑 20 foot reefer 装 10 到 13 MT,或与 consolidator 合作,将你的纸箱并入另一买家的整箱(FCL)。对于 500 kg 以下的小型研发批次,严格的冷链空运有时更为合理。
多工厂合并时谁负责出口文书?
由出口申报人(exporter-of-record)负责。他们提交 PEB 并接收 NPE。他们协调 BKIPM 检验与引用装运内所有批次的卫生证书。各工厂出具生产证明与 QC 表。出口申报人汇编一份商业发票与一份主装箱单。法律上你不能将两个出口方的 PEB 混装于同一集装箱内。
一个 40 foot reefer 能装多少箱 10 kg 纸箱,我应如何划分 SKU?
- 平铺装载(floor loaded)。2,400 到 2,800 箱。24 到 28 MT,受航线载重限制影响。
- 托盘化(palletized)。20 到 22 托盘。按每托盘 80 到 100 箱计算,为 1,600 到 2,200 箱。16 到 22 MT。
按每工厂满足 MOQ 且总量符合船舶载重限制来划分 SKU。一个实用的拆分方案是三个主要 SKU 各 6 MT,加两个次要 SKU 各 3 MT。这样既满足工厂需求,又能在不占用过多产线时间的情况下保有弹性。
2025 年的斋月或港口拥堵会影响合并窗口与航期吗?
会的。印尼斋月预计在 2025 年 3 月左右,Idul Fitri 假期在月底。工厂与港口将放缓 5 到 10 天,并会出现节前公路拥堵。若你的 ETD 接近 3 月底或 4 月初,建议提前两到三周订舱并提前拉动生产。我们也在关注航商时刻表的调整,尤其是亚洲至欧洲航线。亚洲至美西及澳大利亚航线每周班次保持稳定,但节前舱位紧张。
我们在 2025 年使用的三个不明显但有效的提示
- 统一各工厂的标签模板。你会惊讶于多少合并因某个 SKU 的标签需要在枢纽重印而延误。第 1 周内预先批准所有版面与条码格式。
- 提前预留集装箱。冷藏柜数量有限。提前一周确认订舱并获取集装箱放行号,可避免临时替换导致错过 CY 截关。
- 注意净重与上光率(glazing)。若一家工厂上光率为 10%,另一家为 20%,你的 MT 计划可能会偏差数百公斤。请标准化上光率说明。
五个会严重延长印尼海鲜交期的错误
- 冷冻海鲜使用 LCL。延误与风险通常不值得。
- 每厂 SKU 过多。换线会浪费大量时间。
- 多出口申报人。一个集装箱应只有一个出口申报人。
- 忽视目的地的托盘高度规则。你 1.8 m 的托盘可能会被零售商拒收(上限 1.6 m)。
- 卫生证书临时预约。BKIPM 在节假日前后预约很快满额。要尽早锁定时间段。
本建议适用场景与不适用场景
本操作手册适用于在 minus 20 C、采用整箱冷藏柜(FCL reefers)并在印尼境内进行多厂合并的冷冻海鲜。若你运输的是鲜活或冷藏鲜品,时间线与枢纽将显著不同。若必须处理复杂认证或特定市场的渔获文件,请在计划中增加文件处理缓冲时间。
如果你希望了解适合混合 SKU 冷藏柜的产品建议,可以优先考虑 Grouper Fillet (IQF)、Mahi Mahi Fillet、Yellowfin Saku (Sushi Grade) 和 Loligo Squid (Whole Cleaned)。这些在印尼工厂运作高效,且较易满足 MOQ。
如对你的航线或时间表有疑问,你可以 致电我们。我们很乐意为你的计划做压力测试并给出现实的 ETD。