انڈونیشیا-مخصوص ٹونا پروسیسرز کے لیے 2025 میں برآمدات EU اور US کے لیے ہسٹامین کنٹرول پروگرام: کیا مانیٹر کریں، جہاز سے بلاسٹ فریزر تک عین نقاط، سیمپلنگ لاجک، قابلِ قبول طریقے، اور وہ آڈٹ-ریڈی ریکارڈز جو خریدار دراصل مانگتے ہیں۔
اگر آپ انڈونیشیا سے ٹونا پروسیس یا برآمد کرتے ہیں تو آپ پہلے ہی جانتے ہیں کہ ہسٹامین کنٹرول وہ HACCP عنصر ہے جس پر خریدار سمجھوتا نہیں کریں گے۔ ہم نے امبن سے بیٹنگ تک جہازوں اور پلانٹس کے لیے پروگرام تیار کیے اور چلائے ہیں، اور پیٹرن واضح ہے: وہ ٹیمیں جو ایک سادہ، قابلِ آزمائش ہسٹامین CCP کو آپریشنلائز کرتی ہیں، آڈٹس پاس کرتی ہیں اور گاہک برقرار رکھتی ہیں۔ جو ٹیمیں اسے صرف کاغذی طور پر رکھتی ہیں وہ ناکام رہتی ہیں۔
یہی وہ بالکل فریم ورک ہے جو ہم 2025 میں EU/US خریداروں کے لیے زیادہ سے زیادہ لاٹس منظور کروانے کے لیے استعمال کرتے ہیں، کم از کم ریورک کے ساتھ۔
ایک قابلِ عمل ٹونا ہسٹامین پروگرام کے 3 ستون
- روک تھام کریں، تعاقب نہیں۔ قتل سے چِلر تک وقت–درجہ حرارت کا کنٹرول آپ کی بنیادی دفاعی حکمتِ عملی ہے۔ ہسٹامین "کُک آؤٹ" نہیں ہوگا۔
- ریکارڈز سے ثابت کریں۔ وصولی پر درجۂ حرارت اور حسی (سینسری) چیکس، اور ساتھ ہی جہاز کے ہارویسٹ دستاویزات مکمل اور پڑھنے کے قابل ہونی چاہئیں۔ آڈیٹرز کو چمکدار فارم سے زیادہ تسلسل کی پرواہ ہوتی ہے۔
- ہوشیاری سے تصدیق کریں۔ عمل کے دوران اسکریننگ کے لیے ریپڈ کٹس اور COA یا بلند خطرے کے فیصلوں کے لیے مستند لیبارٹری طریقے استعمال کریں۔ اپنے سیمپلنگ پلان کو منزلِ مارکیٹ کے مطابق سیدھ کریں۔
ہفتہ 1–2: سپلائرز اور وصولی کے ساتھ قواعد مرتب کریں
ہم بنیادی باتوں کو لاک ڈاؤن کرنے کے لیے دو ہفتوں کا اسپرنٹ استعمال کرتے ہیں۔
-
جہاز کی منظوری اور فراہمی کی شرائط
- فوری چِلنگ۔ خون نکالنے (bleed) کا عمل 15 منٹ کے اندر، گِل-گٹ (gill-gut) اور برف یا سلاَری میں 1 گھنٹے کے اندر۔ مچھلی کو برائن یا اچھی طرح برف والے ہولڈز میں -1 سے 2°C پر رکھیں۔ برائن کی سالینیٹی 3–3.5% ہو اور درجۂ حرارت -1 سے 0°C کے درمیان۔ مچھلی پکڑنے کے دوران شروعاتی اوقات اور ہولڈ درجۂ حرارت ہر 4 گھنٹے بعد ریکارڈ کریں۔
- وقت–درجۂ حرارت کی حدیں۔ موت کے بعد 10°C سے زائد کل وقت 2 گھنٹے سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔ 4°C اور 10°C کے درمیان کل وقتی مدت 6 گھنٹے سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے اس سے پہلے کہ چِلنگ 4°C یا اس سے نیچے کی جائے۔ اگر جہاز مستقل طور پر یہ معیار پورا نہیں کر سکتا تو اسے ہائی رسک کے طور پر درجہ بندی کریں اور لاٹ بہ لاٹ ہسٹامین ٹیسٹنگ کا منصوبہ بنائیں۔
- ہارویسٹ جہاز کے ریکارڈز۔ درکار: جہاز کا نام/رجسٹریشن، قتل کی تاریخ-وقت، خون نکالنے/گل-گٹ/گٹنگ کا وقت، برف/برائن میں رکھنے کا وقت، ہولڈ درجۂ حرارت کے لاگ، لینڈنگ کا وقت، اور اسکیپر کی طرف سے ایک سادہ سینسری جانچ۔ ہم نے پایا ہے کہ گھنٹہ وار رنگ کوڈڈ ہارویسٹ ٹیگز بعد کی آڈٹس کو بہت ہموار بناتے ہیں۔
-
وصولی کی تنقیدی حدیں
- پروڈکٹ درجۂ حرارت۔ تازہ/چلڈ ٹونا کے لیے آمد پر اندرونی درجۂ حرارت ≤4°C۔ ہم زیادہ سے زیادہ 2 یونٹس کو اجازت دیتے ہیں جو 7°C تک ہوں جب کہ وہ پگھلتی ہوئی برف سے گھِرے ہوں اور تحلیل کے علامات نہ ہوں۔ کوئی بھی یونٹ >7°C ہولڈ اینڈ ایویلیویٹ کو متحرک کرتا ہے، بشمول ہسٹامین اسکریننگ کے۔
- سینسری معائنہ۔ تحلیل کی علامات نہیں ہونی چاہئیں: کھٹا یا امونیا جیسا بو، نرم پیٹ کا جلنا، غیر معمولی گیپنگ، چپچپا سطح۔ نمائندہ سیمپل سائز کا معائنہ کریں۔ چھوٹے لاٹس کے لیے 6–12 مچھلیاں۔ بڑے لاٹس کے لیے 18+ مچھلیاں یا خریدار کی تفصیلات کے مطابق۔ کم از کم ریکارڈ کریں: لاٹ ID، نوع، تاریخ/وقت، سیمپل گنتی، پائے گئے نقائص، اور فیصلہ (disposition)۔
- برف کی کفایت۔ بصری چیک کریں کہ مچھلی مکمل طور پر فلیک یا سلاَری سے گھری ہو۔ لمبے اندرونِ ملک ٹرانسپورٹس کے لیے، ہم کم از کم 10% کنسائنمنٹس میں ڈیٹا لاگرز کا تقاضا کرتے ہیں۔
- تھرمو میٹر کی کیلِبریشن
- پروب تھرمو میٹرز کو ہفتہ وار آئس-پوائنٹ طریقے سے کیلِبریٹ کریں۔ تھرمو میٹر ID، ریڈنگ، حوالہ 0.0°C، اصلاحی فیکٹر، اور ابتدائیات دستاویز کریں۔ پورٹیبل تھرمو میٹر کی کیلِبریشن ایک آسان آڈٹ جیت ہے جسے بہت سی ٹیمیں بھول جاتی ہیں۔
نتیجہ اخذ: دو ہفتوں میں آپ واضح، عملی حدود متعین کر سکتے ہیں اور سپلائرز کو ایک صفحے پر لا سکتے ہیں۔ اس کے بغیر، آپ کے لیب نتائج آڈٹ میں آپ کو بچا نہیں پائیں گے۔
ہفتہ 3–6: وہ تصدیقی پرت بنائیں جو EU/US خریداروں کو مطمئن کرے
اصل بات یہ ہے کہ اگر آپ کا کول چین اور سینسری کنٹرول سخت ہیں تو آپ کو اوور-ٹیسٹ کرنے کی ضرورت نہیں۔ لیکن آپ کو ایک دفاعی ٹیسٹنگ پلان درکار ہوگا۔
-
2025 میں موجودہ ہسٹامین حدود
- EU (Regulation 2073/2005). سکمبروئڈ مچھلیوں کے لیے جو اینزائم-میچورڈ نہیں ہیں، 9-یونٹ پلان استعمال کریں۔ n=9, c=2, m=100 ppm, M=200 ppm۔ کوئی یونٹ 200 ppm سے تجاوز نہیں کر سکتی۔ دو یونٹس تک 100 اور 200 ppm کے درمیان ہو سکتے ہیں۔ آڈیٹرز اکثر اوسط کو Codex کی موافقت کے مطابق ≤100 ppm توقع کرتے ہیں۔
- US FDA۔ کسی بھی یونٹ میں ایکشن لیول 50 ppm ہے۔ اگر آپ لاٹ کی قبولیت کے لیے ٹیسٹنگ استعمال کرتے ہیں تو تمام یونٹس کو 50 ppm سے نیچے رکھیں۔
-
کب ٹیسٹ کریں اور کتنی بار
- نئے یا ہائی رسک جہاز۔ ہر لاٹ ٹیسٹ کریں جب تک تین مسلسل لاٹس درجۂ حرارت/سینسری اور ہسٹامین دونوں میں پاس نہ ہو جائیں۔ پھر کم از کم 1 میں 5 لاٹس تک کم کریں، اور ماہانہ تصدیق جاری رکھیں۔
- قائم شدہ کم رسک جہاز۔ فی جہاز کم از کم ماہانہ ٹیسٹ کریں یا خریدار کی شرط کے مطابق، اور کسی بھی درجۂ حرارت یا سینسری انحراف پر فوراً ٹیسٹ کریں۔
- درجۂ حرارت کی انحراف رکھنے والے لاٹس۔ لاٹ کو ہولڈ کریں۔ فوراً ہسٹامین اسکریننگ کریں۔ اگر کوئی یونٹ مارکیٹ ایکشن لیول کے قریب ہو تو تصدیق کے لیے مستند لیب ٹیسٹنگ تک بڑھائیں۔
-
کام کرنے والی سیمپلنگ لاجک
- EU جانے والی شپمنٹس۔ ہر لاٹ سے 9 یونٹس نکالیں، جو لاٹ میں سائز اور مقام کی نمائندگی کریں۔ اگر متعدد نوعیں یا ٹرپ سیگمنٹس ہوں تو سیمپلنگ کو اسٹریٹیفائی کریں۔ چین-آف-کسٹوڈی برقرار رکھیں اور سب-سیمپل ID کو پیلیٹس سے میپ کریں۔
- US جانے والی شپمنٹس۔ نمائندہ سیمپلنگ قابلِ قبول ہے اگر آپ کے وصولی کنٹرولز ویلڈیٹڈ ہوں، مگر خریدار اکثر مخصوص یونٹ گنتی بتاتے ہیں۔ ہم عام طور پر لاٹ سائز اور خریدار کی تفصیل کے مطابق 6–18 یونٹس استعمال کرتے ہیں۔
-
قابلِ قبول طریقے
- ریپڈ کٹس۔ لیٹرل-فلو یا انزیمیٹک کٹس پلانٹ اندر اسکریننگ اور درستگی کے فیصلوں کے لیے بہترین ہیں۔ کِٹ کی LOD کی تصدیق کریں، اور مشتبہ نتائج کو ہمیشہ مستند لیب طریقوں سے کنفرم کریں۔
- لیب COA۔ تسلیم شدہ لیب کی طرف سے جاری کردہ مستند HPLC یا فلورومیٹرک طریقے (مثلاً AOAC) استعمال کریں۔ EU کے لیے، یقینی بنائیں کہ لیب اور طریقہ سرکاری کنٹرولز کی توقعات سے میل کھاتے ہوں۔
-
وصولی پر آڈٹ-ریڈی رکھنے کے لیے ریکارڈز
- جہاز کے ہارویسٹ ریکارڈ جس میں اوقات اور ہولڈ درجۂ حرارت شامل ہوں۔
- وصولی لاگ جس میں لاٹ ID، نوع، سپلائر/جہاز، تاریخ/وقت، اندرونی درجۂ حرارت، سینسری چیک لسٹ کے نتائج، اور فیصلہ شامل ہوں۔
- اگر استعمال ہوئے ہوں تو ٹرانسپورٹ کے درجۂ حرارت لاگر رپورٹس۔
- تھرمو میٹر کیلِبریشن ریکارڈز۔
- ہسٹامین ٹیسٹ پلان، سیمپلنگ ریکارڈز، کِٹ لاٹ نمبرز، اور لیب COAs۔
عملی ٹِپ: آڈیٹرز لمبی دوری کی ترسیل کے لیے ڈیجیٹل درجۂ حرارت ٹریسز مانگنے لگے ہیں۔ ہم نے لینڈ ٹرانسپورٹ کے لیے بلوٹوتھ ڈیٹا لاگرز اپنائے ہیں اور خریداروں کو پی ڈی ایفز فعال طور پر شیئر کرتے ہیں۔
ہفتہ 7–12: تسلسل کو لاک کریں اور غیر ضروری ٹیسٹنگ کم کریں
آپ نے بنیادیات مستحکم کر لی ہیں۔ اب آپ اسے بہتر بناتے ہیں۔
-
سپلائر ٹائیرز کو سخت کریں
- ٹائیر A جہاز۔ 2–3 ماہ کے لیے کوئی انحراف نہیں، مکمل ریکارڈز، مضبوط درجۂ حرارت۔ ہسٹامین ٹیسٹنگ کو ماہانہ تصدیق تک کم کریں، ہر لاٹ پر سینسری اور درجۂ حرارت چیکس برقرار رکھیں۔
- ٹائیر B جہاز۔ معمولی انحراف مگر تیزی سے درست کیے گئے۔ 1 میں 3 لاٹس ٹیسٹ کریں۔
- ٹائیر C جہاز۔ بار بار انحراف۔ ہر لاٹ ٹیسٹ کریں یا ری-ٹریننگ تک معطل کریں۔
-
انحرافات کا بندوبست کریں
- اگر وصولی کے درجۂ حرارت حدیں توڑیں۔ چِل کریں ≤4°C تک، فوری ریپڈ ہسٹامین اسکریننگ کریں۔ اگر تمام یونٹس <30 ppm ہوں تو آپ شدت شدہ مانیٹرنگ کے ساتھ ری لیز کر سکتے ہیں۔ اگر کوئی یونٹ >30 ppm مگر <مارکیٹ حد ہو تو لیب کنفرمیشن تک ہولڈ کریں۔
- اگر ہسٹامین حد سے تجاوز کرے۔ رد کریں یا غیر خوراکی استعمال کے لیے ری ورک کریں۔ ایک درستگی عمل (corrective action) کی جائزہ رپورٹ تیار کریں: بنیادی سبب، متاثرہ لاٹس، سپلائر کی دوبارہ تربیت، اور روک تھام کے اقدامات۔ یہ فائل منظم رکھیں۔ خریدار پوچھیں گے۔
-
عملے کے لیے سادہ رکھیں
- عام نقائص کی تصاویر کے ساتھ ایک صفحے کی سینسری چیک لسٹ نئے عملے کو تیزی سے تربیت دینے میں مدد دیتی ہے۔ ہمارے تجربے میں، اس سے غلط رد اور کھوئے ہوئے نقائص کی شرح کسی بھی آلات کی اپ گریڈ سے زیادہ کم ہوتی ہے۔
عام سوالات کے فوری جوابات
2025 میں EU اور US کے لیے ہسٹامین حدود کیا ہیں؟
- EU: 9-یونٹ پلان۔ n=9, c=2, m=100 ppm, M=200 ppm۔ کوئی یونٹ >200 ppm نہیں۔ Codex کی مطابقت کے لیے اوسط ≤100 ppm رکھیں۔
- US FDA: کسی بھی یونٹ میں ایکشن لیول 50 ppm ہے۔
کیا مجھے ہر لاٹ ٹیسٹ کرنا ضروری ہے؟
اگر آپ کا کول چین اور سینسری کنٹرول مضبوط اور جہاز منظور شدہ ہے تو ضروری نہیں۔ نئے/ہائی رسک جہازوں کے لیے لاٹ بہ لاٹ ٹیسٹنگ سے شروع کریں، پھر دورانیہ کے ساتھ پرایڈک تصدیق کی طرف قدم بڑھائیں۔ EU شپمنٹس کے لیے جب خریدار COA کا تقاضا کرے تو 9-یونٹ سیمپلنگ پر عمل کریں۔
وصولی پر مجھے کون سے ریکارڈز دکھانے چاہئیں؟
جہاز کے ہارویسٹ ریکارڈز، نمونہ شدہ مچھلیوں کے اندرونی درجۂ حرارت، سینسری چیک لسٹ، برف کی کفایت، ٹرک/ہولڈ درجۂ حرارت لاگز، تھرمو میٹر کیلِبریشن، ہسٹامین سیمپلنگ نتائج اور جہاں قابلِ اطلاق ہو COAs۔
میں جہازوں کو کیسے منظور اور مانیٹر کروں؟
اِس طرح کے سادہ مگر اہم معاملات آڈٹ کریں: خون نکالنے/گٹ کرنے تک وقت، برف تک پہنچنے کا وقت، ہولڈ درجۂ حرارت، برائن کی سالینیٹی، اور ریکارڈ کیپنگ۔ جہازوں کو رسک کے مطابق درجہ بندی کریں اور ٹیسٹنگ فریکوئنسی مقرر کریں۔
کون سے ہسٹامین طریقے قابلِ قبول ہیں؟
اسکریننگ کے لیے ریپڈ کٹس بہترین ہیں۔ برآمدی COAs کے لیے تسلیم شدہ HPLC یا فلورومیٹرک لیب طریقے استعمال کریں۔ اپنے ٹیسٹ طریقہ کو مارکیٹ اور آپ کے فیصلے کی نوعیت کے مطابق ملائیں۔
لینڈنگ سے چِلر تک کون سی وقت اور درجۂ حرارت کی حدود طے کروں؟
مچھلیاں مستقل طور پر -1 سے 2°C پر رکھیں۔ موت کے بعد 10°C سے اوپر کا کل وقت 2 گھنٹے سے کم رکھیں، اور 4–10°C کے درمیان 6 گھنٹے سے کم جب تک چِلنگ 4°C یا نیچے نہ ہو۔ وصولی پر ≤4°C اندرونی درجۂ حرارت لازمی کریں، اور اگر کوئی یونٹ 7°C سے زیادہ ہو تو سخت ہولڈ درکار ہو۔
اگر لاٹ ہسٹامین میں فیل ہو تو کون سی اصلاحی کارروائیاں قابلِ قبول ہیں؟
رد کریں یا غیر خوراکی استعمال میں منتقل کریں۔ دستاویزی روٹ-کوز انیلیسس کریں، سپلائرز کو دوبارہ تربیت دیں، وقت–درجۂ حرارت کنٹرولز کا جائزہ لیں، اور تین مسلسل لاٹس تمام حدیں پوری کرنے تک ٹیسٹنگ بڑھائیں۔
آڈٹس میں جو عام غلطیاں آڑیں بناتی ہیں (اور انہیں کیسے بچائیں)
- خوبصورت فارم، خالی فیلڈز۔ فارم کم رکھیں اور ہر فیلڈ مکمل کریں۔ آڈیٹرز سادہ مگر مستقل ریکارڈز پسند کرتے ہیں۔
- لیبارٹری ٹیسٹس پر ضرورت سے زیادہ انحصار۔ ٹیسٹنگ گرم چین کو ٹھیک نہیں کر سکتی۔ روک تھام کو ترجیح دیں، پھر ہوشیار ٹیسٹنگ سے تصدیق کریں۔
- غیر کیلِبریٹڈ تھرمو میٹرز۔ ہفتہ وار آئس-پوائنٹ چیکس اور تحریری اصلاحات غیر مذاکراتی ہیں۔
- مبہم سیمپلنگ۔ اپنے 9-یونٹ EU پلان یا US پلان کو تحریری طور پر واضح کریں اور اس پر عمل کریں۔
- سینسری تربیت کو نظرانداز کرنا۔ جن ٹیموں کی ہم نے تربیت کی، اُن میں سے تین میں سے پانچ کی مچھلیاں بہترین سرد تھیں مگر واضح سینسری نقائص رکھتے تھیں۔ ناک اور آنکھ کی تربیت کریں۔
یہ مشورہ کہاں لاگو ہوتا ہے (اور کہاں نہیں)
یہ گائیڈ سکمبروئڈ مچھلی HACCP پر توجہ دیتی ہے، خاص طور پر ٹونا انواع اور اسکیپ جیک کے لیے۔ یہ لِسٹیریا یا پیراسائٹس جیسے غیر-سکمبروئڈ خطرات، لیبلنگ یا سرٹیفیکیشن حکمتِ عملی کا احاطہ نہیں کرتا۔ انڈونیشیا برآمدات کے لیے لیب اکریڈیٹیشن اور سرٹیفیکیٹس کے حوالے سے BKIPM/Badan Karantina کی ضروریات اور خریدار کی تفصیلات کے مطابق سیدھ کریں۔
عملی طور پر، ہم اس پروگرام کو اپنی ٹونا رینج میں نافذ کرتے ہیں، Yellowfin Saku (Sushi Grade) اور Yellowfin Steak سے لے کر Bigeye Loin اور Skipjack Cube (WGGS / IQF) تک، تاکہ گاہک ہر لاٹ کے پسِ پردہ کول چین اور تصدیق پر اعتماد کر سکیں۔
کیا آپ کو وہ تیار شدہ جہاز منظوری چیک لسٹ اور وصولی لاگ چاہیے جو ہم اپنے پلانٹس کے ساتھ استعمال کرتے ہیں؟ اگر آپ ایک کاپی چاہتے ہیں تو بس Contact us on whatsapp پر رابطہ کریں اور ہم ٹیمپلیٹس اور ایک تیز آن بورڈنگ کال شیئر کریں گے۔
اگر آپ ہسٹامین-مطابق سپلائی پروگرام بنا رہے ہیں اور چاہتے ہیں کہ انڈونیشیا ٹونا یا ریف-فش آپشنز اسی سختی کے ساتھ پروسیس ہوں تو آپ View our products بھی دیکھ سکتے ہیں۔