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यूएस SIMP के लिए इंडोनेशियाई समुद्री-भोजन: पूर्ण 2026 मार्गदर्शिका
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यूएस SIMP के लिए इंडोनेशियाई समुद्री-भोजन: पूर्ण 2026 मार्गदर्शिका

8/7/202610 मिनट पढ़ने का समय

इंडोनेशियाई टूना निर्यातकों के लिए एक व्यावहारिक, चरण-दर-चरण SIMP डेटा हैंडओवर किट। बिल्कुल क्या एकत्र करना है, इंडोनेशियाई दस्तावेज़ों को NOAA SIMP Key Data Elements से कैसे मैप करना है, और किस तरह जहाज़ व चेन-ऑफ-कस्टडी सूचियों को फ़ॉर्मैट करना है ताकि आपका अमेरिकी ब्रोकर ACE बिना होल्ड के क्लीयर कर दे।

यदि आप इंडोनेशियाई टूना का निर्यात अमेरिका करते हैं, तो आप पहले से ही जानते हैं कि SIMP कस्टम क्लीयरेंस बना भी सकता है या बिगाड़ भी सकता है। अच्छी खबर यह है कि एक साफ़, सुव्यवस्थित डेटा पैकेट تقریباً हमेशा बिना रुकावट के पास हो जाता है। हमारे अनुभव में, जब होल्ड होते हैं, तो उनका कारण वही छोटे-छोटे त्रुटियाँ होती हैं। यह गाइड इंडोनेशियाई टूना के लिए सटीक SIMP KDE चेकलिस्ट और वे दो स्प्रेडशीट दिखाती है जिनकी आपके अमेरिकी ब्रोकर को वास्तव में आवश्यकता है।

त्वरित SIMP क्लीयरेंस के 3 स्तंभ

  • पूर्ण KDEs। हर Key Data Element बिना अनुमान या विरोधाभासी फ़ील्ड्स के पूर्ण उत्तर के साथ।
  • स्थानीय-से-NOAA मैपिंग। इंडोनेशियाई दस्तावेज़ों का साफ़-सुथरा अनुवाद SIMP शब्दावली और कोड में।
  • ब्रोकर-रेडी फ़ॉर्मेटिंग। एक जहाज़ सूची और एक लॉट-स्तरीय चेन-ऑफ-कस्टडी शीट जो सीधे ACE में ड्रॉप हो जाएं।

यहाँ वह सिस्टम है जिसका हम हैंडलाइन और पोल-एंड-लाइन टूना के लिए प्रयोग करते हैं, उन SKU के पार जैसे येलोफिन साकु (सुशी ग्रेड), बिगआई स्टेक और स्किपजैक क्यूब (WGGS / IQF)

सप्ताह 1–2: डेटा एकत्र करें और मैप करें (आपकी SIMP KDE चेकलिस्ट)

प्रत्येक SIMP फ़ील्ड को एक विशिष्ट इंडोनेशियाई रिकॉर्ड से पिन करके शुरू करें। हम इसे संक्षेप और अस्पष्टता-रहित रखते हैं क्योंकि ब्रोकर PDFs को "दीवार के पार फेंकना" नहीं चाहते। वे ऐसे उत्तर चाहते हैं जिन्हें वे बिना कॉलबैक के ACE में टाइप कर सकें।

आपके आयातक को किस सटीक SIMP डेटा की आवश्यकता है

  • प्रजाति। सामान्य और वैज्ञानिक नाम। उदाहरण: येलोफिन टूना, Thunnus albacares.
  • उत्पाद का रूप और मात्रा। आयात पर रूप (लॉइन, साकु, स्टेक, क्यूब) और शुद्ध वजन।
  • हार्वेस्ट विवरण। जहाज का नाम और पहचानकर्ता, झंडा राज्य, गियर प्रकार, हार्वेस्ट तिथि या तिथियों की सीमा, FAO क्षेत्र, लैंडिंग पोर्ट और तिथि।
  • चेन ऑफ कॉस्टडी। लैंडिंग के बाद लॉट को संभालने वाली हर कंपनी, तिथियों, स्थानों, लॉट आईडी और हर चरण में वजन सहित।
  • ट्रांसशिपमेंट विवरण। यदि समुद्र पर कोई हस्तांतरण हुआ हो तो आवश्यक।
  • आयातक परमिट। ACE के लिए आयातक का वैध NOAA IFTP नंबर।

कौन से इंडोनेशियाई दस्तावेज़ प्रत्येक SIMP KDE से मैप होते हैं

  • जहाज का नाम और पहचानकर्ता। जहाज़ पंजीकरण प्रमाणपत्र या एग्रीगेटर से SIPI लाइसेंस सूची। IMO न होने पर छोटे जहाज़ों के लिए राष्ट्रीय पंजीकरण संख्या और यदि उपलब्ध हो तो रेडियो कॉल साइन का उपयोग करें। इंडोनेशियाई शिल्पमूल (artisanal) जहाज़ों के लिए यह SIMP के तहत स्वीकार्य है।
  • झंडा राज्य। घरेलू रूप से झंडाधारी जहाज़ों के लिए हमेशा इंडोनेशिया।
  • गियर प्रकार। वेसल लॉगबुक, लैंडिंग स्टेशन पर खरीद रसीद या सप्लायर सर्टिफिकेशन से। हैंडलाइन के लिए FAO गियर कोड LHP का उपयोग करें। पोल-एंड-लाइन के लिए PL का उपयोग करें। यदि आपका ब्रोकर टेक्स्ट पसंद करता है तो ठीक उसी रूप में Handline या Pole and Line लिखें।
  • हार्वेस्ट तिथि या सीमा। TPI/नीलामी से लैंडिंग रसीद या सप्लायर डिलीवरी नोट। बहु-दिवसीय यात्राओं के लिए शुरू और समाप्ति तिथि दें।
  • हार्वेस्ट क्षेत्र। नीचे दिए गए गाइड का उपयोग करके WPPNRI को FAO क्षेत्र में मैप करें।
  • लैंडिंग पोर्ट/तारीख। लैंडिंग रसीद या BKIPM निरीक्षण रिकॉर्ड।
  • उत्पाद रूप और मात्रा। आपका प्रोडक्शन बैच रिकॉर्ड और पैकिंग लिस्ट।
  • चेन ऑफ कॉस्टडी। गुड्स रिसीप्ट नोट्स, आंतरिक लॉट ट्रैवलर, सबकॉन्ट्रैक्ट मिनी-प्लांट रिकॉर्ड्स, निर्यातक के कोल्ड स्टोर को किए गए ट्रांसफर नोट्स।
  • सैनिटरी अनुपालन। अंतिम लॉट के लिये BKIPM हेल्थ सर्टिफिकेट SIMP KDE नहीं है, पर हम इसे क्रॉस-रेफ़रेंस के लिए शामिल करते हैं क्योंकि ब्रोकर अक्सर इसकी तिथियों और प्लांट आईडी की जाँच करते हैं।

त्वरित मैपिंग: WPPNRI से FAO फ़िशिंग एरिया

  • WPPNRI 571, 572, 573. रिपोर्ट FAO एरिया 57।
  • WPPNRI 711, 712, 713, 714, 715, 716, 717, 718. रिपोर्ट FAO एरिया 71। टिप: यदि एक यात्रा उन क्षेत्रों को पार करती है जो 57 और 71 को पार करते हैं, तो उन्हें एक ही SIMP लॉट में मिलाएँ नहीं। ACE मिसमैच से बचने के लिए लॉट को FAO क्षेत्र के अनुसार विभाजित करें। इंडोनेशिया का मानचित्र जो दो FAO मत्स्य क्षेत्र को हाईलाइट करता है: हिंद महासागर (एरिया 57) और पश्चिमी मध्य प्रशांत (एरिया 71), एक स्पष्ट सीमा द्वारा विभक्त, दोनों क्षेत्रों में छोटे शिल्पमूल जहाज़ दिखाए गए हैं।

सप्ताह 3–6: वे दो स्प्रेडशीट बनाएँ जो ब्रोकर पसंद करते हैं

हम SIMP को दो शीट्स प्लस आपके वाणिज्यिक सेट के रूप में पैकेज करते हैं। ये छोटे, सुसंगत होते हैं और बातचीत को लगभग शून्य तक कम करते हैं।

  1. SIMP जहाज़ सूची (लॉट में प्रत्येक पकड़ने वाले जहाज़ के लिए एक पंक्ति)

अनुशंसित कॉलम

  • Vessel Name (जहाज़ का नाम)
  • Vessel Identifier (जहाज़ पहचानकर्ता). इस क्रम में प्राथमिकता: IMO या UVI, राष्ट्रीय पंजीकरण संख्या, रेडियो कॉल साइन। छोटे इंडोनेशियाई नौकाओं के लिए राष्ट्रीय रेज़िग्रेशन नंबर ठीक है।
  • Flag State (झंडा राज्य). Indonesia।
  • Gear Type (गियर प्रकार). LHP या PL, या यदि आपका ब्रोकर उस फ़ॉर्मेट का अनुरोध करता है तो टेक्स्ट Handline/Pole and Line।
  • Harvest Start Date और Harvest End Date. YYYY-MM-DD का उपयोग करें।
  • WPPNRI Zone(s)
  • FAO Area. 57 या 71।
  • Landing Port और Landing Date.
  • Weight Contribution (kg) to lot. यदि प्रति जहाज़ अज्ञात हो तो सर्वोत्तम अनुमान दें। सुनिश्चित करें कि योग आपके लॉट से मेल खाता है।

कई छोटे जहाज़ों को सूचीबद्ध करने का तरीका बिना होल्ड किए

  • प्रति FAO क्षेत्र और गियर प्रकार एक SIMP लॉट रखें। LHP और PL या एरिया 57 और 71 को एक ही लाइन में मिलाना ACE क्वेरी ट्रिगर करने का सबसे तेज़ तरीका है।
  • साफ़ पहचानकर्ता उपयोग करें। यदि कोई IMO नहीं है, तो जहाज़ कार्ड से सटीक राष्ट्रीय रेज़िग्रेशन नंबर का उपयोग करें। आंतरिक आईडी न गढ़ें।
  • यथार्थवादी तारीख़ रेंज का उपयोग करें। छोटे-नौका एग्रीगेशन के लिए एक से चार सप्ताह ने अच्छी तरह काम किया है। शिल्पमूल आपूर्ति के लिए 60 दिनों से अधिक की रेंज से बचते हैं क्योंकि ऑडिटर्स ट्रैसेबिलिटी की गहराई पर प्रश्न करते हैं।
  1. चेन-ऑफ-कस्टडी और ट्रांसफ़ॉर्मेशन लॉग (लॉट-स्तर)

अनुशंसित कॉलम

  • Lot ID और Product. उदाहरण: YF-SAKU-2026-03-15-A. इसे SKU जैसे येलोफिन साकु (सुशी ग्रेड) या बिगआई लॉइन से जोड़ें।
  • Entity Name और Address. मिनी-प्लांट, प्रोसेसर, कोल्ड स्टोरेज, निर्यातक।
  • Activity. पूरे मछली की प्राप्ति, फिलेट, साकु/लॉइन/स्टेक/क्यूब के लिए पोर्शन, पैक, निर्यात।
  • Date In और Date Out.
  • Input Weight (kg) और Output Weight (kg). अपनी यील्ड गणित को कड़ा रखें। ब्रोकर जाँच करते हैं कि क्या निर्यात शुद्ध वजन लैंडेड कच्चे वजन के सापेक्ष यथार्थवादी है।
  • Document Reference. आंतरिक GRN, प्रोडक्शन ऑर्डर, चालान संख्या।

क्या आपको स्कैन ACE में अपलोड करने की आवश्यकता है

आम तौर पर नहीं। आपका अमेरिकी आयातक संरचित डेटा ACE में फ़ाइल करता है। परन्तु उनके रिकॉर्ड के लिए एक ज़िप्ड एविडेंस पैक शामिल करें। हम BKIPM हेल्थ सर्टिफिकेट, पैकिंग लिस्ट, वाणिज्यिक चालान, और यदि प्रासंगिक हो तो कोई भी ट्रांसशिपमेंट प्राधिकरण जोड़ते हैं।

इंडोनेशिया के लिए ट्रांसशिपमेंट रिपोर्टिंग

यदि मछली समुद्र पर हस्तांतरित की गई थी, तो कैरियर के लिए जहाज़ सूची में एक पंक्ति जोड़ें जिसमें नाम, झंडा, तिथि, स्थान निर्देशांक यदि उपलब्ध हों, और प्राधिकरण संदर्भ हों। यदि कोई ट्रांसशिपमेंट नहीं हुआ, तो अपने कवर नोट पर "No transshipment" लिखा हुआ बताएं। जब यह स्पष्ट रूप से उल्लेखित होता है तो हमें कम प्रश्न मिलते हैं।

सप्ताह 7–12: अपने अनुपालन को स्केल करें और तनाव-प्रूफ करें

  • अपने ब्रोकर के साथ प्री-क्लियर करें। कंटेनर sails करने से पहले सूख-रन के लिए अपनी दो स्प्रेडशीट ईमेल करें। हम इस चरण में 90 प्रतिशत मुद्दों को पकड़ लेते हैं।
  • लॉट कोडिंग को मानकीकृत करें। कार्टन लेबल, प्रोडक्शन रिकॉर्ड और SIMP शीट्स पर लॉट आईडी को संरेखित करें।
  • मासिक जहाज़ मास्टर बनाए रखें। उन छोटे नौकाओं की एक जीवित फ़ाइल रखें जिनसे आप खरीदते हैं, स्थिर पहचानकर्ताओं, गियर और सामान्य WPPNRI जोन के साथ। हार्वेस्ट तिथियों को अपडेट करना एक 5-मिनट का कार्य बन जाता है।
  • उत्पादों को पूर्वानुमेय फॉर्मैट्स से संरेखित करें। दोहराव वाले SKU जैसे येलोफिन स्टेक या येलोफिन क्यूब (IQF) के लिए उत्पाद नाम और रूप लॉक करें ताकि ब्रोकर को "sashimi block" बनाम "saku" का अनुवाद न करना पड़े।

हमने पिछले वर्ष में देखा है कि ACE वैलिडेशन सरल मिसमैच को अधिक बार पकड़ता है। एरिया कोड और गियर लेबल सामान्य ट्रिपवायर हैं। सटीक शब्दावली समय बचाती है।

इंडोनेशियाई टूना निर्यातकों से आने वाले सामान्य प्रश्न

मैं अपने अमेरिकी आयातक को SIMP क्लियर करने के लिए क्या सटीक डेटा भेजूँ

  • ऊपर बताए गए दो स्प्रेडशीट।
  • वाणिज्यिक चालान, पैकिंग लिस्ट, BL, और क्रॉस-चेकिंग के लिए BKIPM हेल्थ सर्टिफिकेट।
  • एक कवर ईमेल जिसमें प्रजाति, FAO क्षेत्र, गियर, कुल शुद्ध वजन और एक लाइन जो पुष्टि करती हो कि आयातक के पास मान्य IFTP परमिट है।

हैंडलाइन और पोल-एंड-लाइन के लिए मुझे कौन सा गियर कोड उपयोग करना चाहिए

  • हैंडलाइन: FAO LHP या टेक्स्ट Handline।
  • पोल-एंड-लाइन: FAO PL या टेक्स्ट Pole and Line। अपना ब्रोकर पूछें कि वे ACE में किसे प्राथमिकता देते हैं। शिपमेंट्स में सुसंगतता पूर्णता से बेहतर है।

क्या छोटे इंडोनेशियाई नौकाओं को SIMP के लिए IMO नंबर चाहिए

नहीं। SIMP छोटे नौकाओं के लिए राष्ट्रीय जहाज़ पंजीकरण संख्या और यदि उपलब्ध हो तो रेडियो कॉल साइन स्वीकार करता है। जहाज़ के पंजीकरण कागजात या SIPI सूची पर जो लिखा है वही उपयोग करें। पहचानकर्ता को खाली कभी न छोड़ें।

मैं इंडोनेशिया के WPPNRI ज़ोन को FAO क्षेत्रों में कैसे बदलूँ

  • 571, 572, 573 मैप होते हैं FAO 57 में।
  • 711–718 मैप होते हैं FAO 71 में। संदेह होने पर अपने जहाज़ सूची में दोनों WPPNRI ज़ोन और FAO एरिया दिखाएँ। यह ऑडिट के दौरान प्रश्नों को कम करता है।

ACE के लिए मुझे SIMP जहाज़ सूची और चेन-ऑफ-कस्टडी शीट्स कैसे संरचित करनी चाहिए

ऊपर दिए गए कॉलम्स पर टिके रहें। प्रति पकड़ने वाले जहाज़ एक पंक्ति। प्रति चेन-ऑफ-कस्टडी चरण एक पंक्ति। ISO तिथियाँ और पूर्ण किलोग्राम का उपयोग करें। सुनिश्चित करें कि Weight Contribution का योग उस लॉट के लिए निर्यातित शुद्ध वजन के बराबर हो।

मिश्रित-लॉट टूना के लिए मैं अपने ब्रोकर को क्या भेजूँ ताकि ACE होल्ड न करे

  • FAO क्षेत्र और गियर के अनुसार अलग-अलग लॉट बनायें। पहचानकर्ताओं और तारीख़ रेंज के साथ एक जहाज़ सूची प्रदान करें। यील्ड के साथ एक चेन-ऑफ-कस्टडी शीट प्रदान करें। यदि किसी समुद्र में हुए ट्रांसफर हुआ हो तो कैरियर विवरण और प्राधिकरण संदर्भ शामिल करें।

वे 5 गलतियाँ जो SIMP होल्ड ट्रिगर करती हैं (और उनसे कैसे बचें)

  • एक ही लॉट में मिश्रित FAO क्षेत्र। 57 और 71 को अलग प्रविष्टियों में विभाजित करें।
  • अस्पष्ट जहाज़ पहचानकर्ता। "local boat" को जहाज़ पंजीकरण दस्तावेज़ से सटीक राष्ट्रीय रेज़िग्रेशन नंबर से बदलें।
  • गियर लेबल मेल न खाना। ब्रोकर ने Handline फाइल किया पर आपके साक्ष्य में Pole and Line लिखा है। अपनी शीट्स को स्रोत दस्तावेज़ों के साथ संरेखित करें।
  • अवास्तविक हार्वेस्ट रेंज। शिल्पमूल आपूर्ति पर 6 महीने की रेंज ट्रैसेबिलिटी कमजोर दिखाती है। इसे वास्तविक लैंडिंग से जुड़े व्यावहारिक विंडो तक रखें।
  • वज़न गणित में अंतर। निर्यात शुद्ध वजन सूचीबद्ध लैंडिंग्स से संभावित यील्ड से अधिक है। समीक्षक चेन को समझ सकें इसलिये इनपुट और आउटपुट दिखाएँ।

संसाधन और अगले कदम

यदि आप जहाज़ सूची, SIMP पैकेट का एक त्वरित समीक्षा चाहते हैं sailing से पहले, या चाहते हैं कि हम आपके सप्लाई क्षेत्र के लिए WPPNRI को FAO में प्री-मैप करें, Contact us on whatsapp. हम उन मुद्दों को चिन्हित करेंगे जो ACE को अटकाते देखे गए हैं और हमारे ब्रोकर जिन सटीक कॉलम फॉर्मैट्स को स्वीकार करते हैं वे साझा करेंगे।

और अगर आपको सुसंगत टूना फॉर्मैट चाहिए जो उसी SIMP वर्कफ़्लो में फिट हों, तो हमारे निर्यात-तैयार SKU ब्राउज़ करें। View our products.

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