ইইউ IUU ক্যাচ সার্টিফিকেট (CC) নিশ্চিত করার জন্য ইন্দোনেশীয় টুনা ও অন্যান্য বন্য-ধরা সামুদ্রিক খাদ্যের জন্য ২০২৬-সক্ষম, ধাপে ধাপে নির্দেশিকা। সঠিক নথি, আবেদন প্রবাহ, বাস্তবসম্মত সময়রেখা, এবং আমরা ব্যবহার করা প্রত্যাখ্যান সমাধান।
আপনি যদি ইন্দোনেশিয়া থেকে ইইউতে বন্য-ধরা সামুদ্রিক মাছ প্রেরণ করেন, ইইউ IUU ক্যাচ সার্টিফিকেট (Catch Certificate) কাস্টমসের প্রবেশদ্বার হিসেবে কাজ করে। আমরা জাহাজের নথি আগেভাগে সুচারুভাবে আঁটসাঁট করে শিপমেন্টগুলোকে “কাস্টমসে আটকে আছে” থেকে “৪৮ ঘণ্টার মধ্যে ক্লিয়ার” করার অভিজ্ঞতা অর্জন করেছি। আমাদের অভিজ্ঞতায়, এই ২০২৬ চেকলিস্ট প্রত্যাখ্যানকে ৩% এর নিচে নিয়ে আসে এবং লিড টাইমকে পূর্বানুমেয় রাখে।
একটি শুদ্ধ ইইউ ক্যাচ সার্টিফিকেট ফাইলের তিনটি স্তম্ভ
- জাহাজের বৈধতা। সক্রিয় SIPI ও SLO, সঠিক জাল/গিয়ার, উপযুক্ত লগবুক, এবং ল্যান্ডিং ডিক্লারেশন। সমূলে নৌ-অবৈধতা যদি সুষ্ঠু থাকে, বাকিগুলো স্বরোচ্ছভাবে চলে।
- ট্রেসযোগ্য হস্থান্তর। ল্যান্ডিং থেকে কারখানা এবং কন্টেইনার পর্যন্ত প্রতিটি হস্তান্তর ডকুমেন্টেড। অকশন স্লিপ, ক্রয় নোট এবং ওজন মিলানকারী মুভমেন্ট ডক যেগুলো ভরকে বাস্তবে মিলায়।
- কনসিগনমেন্ট স্পষ্টতা। এক রপ্তানিকারক, এক আমদানিকারক, এক কনসিগনমেন্ট। CC আপনার বাণিজ্যিক নথিগুলোর প্রতিফলন হবে, প্রজাতি অনুযায়ী, ট্রিপ অনুযায়ী। ইইউ কাস্টমসের জন্য কোনো অনুমান করার জায়গা থাকবে না।
ধাপ ১ (ক্যাচ-এর পূর্বে থেকে ল্যান্ডিং): জাহাজ ও ট্রিপ নথি লক করুন
গতানুগতিক বিষয়টা হলো: বেশিরভাগ CC সমস্যা মাছ ল্যান্ড করাও আগে থেকেই শুরু হয়।
- SIPI ও SLO। নিশ্চিত করুন যে জাহাজের ফিশিং পারমিট (SIPI) এবং পোর্ট ডিপারচার পারমিট (SLO) প্রকৃত ট্রিপ তারিখ ও গিয়ার কভার করে। আমরা মেয়াদ শেষের ৩০ দিন আগে ক্যালেন্ডার অ্যালার্ট সেট করি। ভ্রমণের মাঝখানে কাগজপত্রের মেয়াদ শেষ হতে দেবেন না।
- জাহাজ লগবুক। যেখানে মেলা যায়, ইন্দোনেশিয়ার ই-লগবুক ব্যবহার করুন। কাগজচালিত ছোট হ্যান্ডলাইনারদের জন্য, ল্যান্ডিংয়ের সময় প্রতিটি পৃষ্ঠা পোর্ট অথরিটি/PPK কর্তৃক স্বাক্ষর ও স্ট্যাম্প করিয়ে নিন। অনুপস্থিত স্ট্যাম্পগুলো শীর্ষ-৫ প্রত্যাখ্যানের একটি প্রধান কারণ।
- VMS/অবস্থান। যেসব জাহাজে VMS বহন বাধ্যতামূলক, সম্পূর্ণ মৎস্যজাল পদ্ধতির সময়কাল জুড়ে পিং নিশ্চিত করুন। যদি কোনো ব্ল্যাকআউট থাকে, ক্যাপ্টেনের বিবরণ ও রক্ষণাবেক্ষণের প্রমাণ সংযুক্ত করুন। এটি সর্বদা বাঁচাবে না, কিন্তু সাহায্য করে।
- ল্যান্ডিং ডিক্লারেশন (LD)। প্রজাতি, ওজন, তারিখ এবং FAO অঞ্চল (ইন্দোনেশিয়ার বেশিরভাগ টুনা গ্রাউন্ডের জন্য 57 বা 71) মিলিয়ে দেখুন। যদি আপনি একাধিক ল্যান্ডিং একত্র করেন, প্রতিটি LD আলাদা রাখুন। পরে “গড়” করবেন না।
প্র্যাকটিক্যাল টেকঅওয়ে: রপ্তানির জন্য এক কিলোও কিনবার আগে ট্রিপ প্যাক প্রি-অডিট করুন: SIPI, SLO, লগবুক, VMS ট্র্যাক, এবং LD। যদি কোনো একটিই দুর্বল হয়, তার উপর ভিত্তি করে ইইউ কনসিগনমেন্ট গড়ার চেষ্টা করবেন না।
ধাপ ২ (সমষ্টিকরণ থেকে উৎপাদন): কস্টডির চেইন বজায় রাখুন
মাছ যখন তীরে আসে, তখনই আপনি সেই কেস তৈরি করছেন যেটা ইইউ কাস্টমস পড়বে।
- ক্রয়/অকশন নথি। অনুলিপি অকশন স্লিপ বা সরবরাহকারী ইনভয়েস লট আইডি সহ সংরক্ষণ করুন। লট আইডিগুলো উৎপাদন ট্র্যাভেলার/প্রোডাকশন ব্যাচ শিটে পণ্যটিকে অনুসরণ করবে।
- মুভমেন্ট এবং সংরক্ষণ। পণ্য প্রদেশান্তরে সরে গেলে অফিসিয়াল মুভমেন্ট ডক এবং পরিবহন নোট রাখুন। যদি আপনি কাঁচা বা আধা-প্রসেসড মাছ সংরক্ষণ করেন, লট অনুসারে কোল্ড-রুম ইন/আউট রেকর্ড করুন। ভ্যালিডেটর চাওয়া হলে স্টোরেজ ডিক্লারেশন নথি প্রয়োজন।
- প্রসেসিং মিলান। ট্রিম লস স্বাভাবিক। গুরুত্বপূর্ণ হচ্ছে বাস্তবসম্মত ইয়িল্ড কার্ভ। ইয়েলোফিন সাকু (সুশি গ্রেড) বা বিগআই লয়েন এর জন্য আমরা প্রত্যাশিত ইয়িল্ড আগে থেকেই হিসাব করি এবং কাঁচা থেকে চূড়ান্ত ওজন 1–2% এর মধ্যে মিলিয়ে নিই। অতিরিক্ত বা কম ইয়িল্ড প্রত্যাখ্যানের মূল চৌকাঠ।
প্র্যাকটিক্যাল টেকঅওয়ে: জাহাজ ট্রিপ থেকে চূড়ান্ত SKU পর্যন্ত একটি এক-পাতার লট মানচিত্র তৈরি করুন। আপনি যদি ৬০ সেকেন্ডে পড়তে না পারেন, একজন ইইউ কর্মকর্তা পড়তে পারবেন না।
ধাপ ৩ (আবেদন থেকে ক্লিয়ারেন্স): একটি কনসিগনমেন্ট জমা দিন যা আপনার ইনভয়েসের মতো পড়ায়
- এক কনসিগনমেন্ট, এক CC। ইইউ CC আপনার বাণিজ্যিক ইনভয়েস ও প্যাকিং লিস্টের প্রতিচ্ছবি হওয়া উচিত। যদি আপনি প্রজাতি বা ট্রিপ মিশ্রণ করেন, প্রতিটি আলাদা করে লাইনভিত্তিক তালিকা করুন এবং সংশ্লিষ্ট ট্রিপ ডেটা দিন। আমরা প্রায়ই প্রজাতি ও ট্রিপ অনুযায়ী CC বিভক্ত করি যাতে লাইনগুলো পরিষ্কার থাকে, যেমন ইয়েলোফিন স্টেক বনাম স্কিপজ্যাক কিউব (WGGS / IQF)।
- অনলাইন আবেদন। KKP-এর ই-সার্টিফিকেট সিস্টেম (e-CC পোর্টাল) এর মাধ্যমে আবেদন করুন। স্থানীয় মৎস্য অফিস এবং ফিশ কোয়ারান্টাইন/কোয়ালিটি (পোর্টে এখনও প্রায়ই BKIPM নামে পরিচিত) KKP ভ্যালিডেশনের আগে উৎস নথি যাচাই করতে সহায়তা করে।
- আসল বনাম ডিজিটাল। ইইউর CATCH প্ল্যাটফর্ম সম্প্রসারিত হচ্ছে এবং কয়েকটি সদস্যরাষ্ট্র এখন CC ডেটার প্রি-রেজিস্ট্রেশন পছন্দ করে। তবে কিছু এখনও আগমনের সময় আসল ওয়েট-স্ট্যাম্প করা CC চায়। আমরা PDF ও আসল উভয়ই প্রস্তুত রাখি দেরি এড়াতে।
প্র্যাকটিক্যাল টেকঅওয়ে: আপনার CC লাইনগুলো আপনার ইনভয়েস SKU-র সাথে সাযুজ্য রাখুন। যদি CC-তে লেখা থাকে “Thunnus albacares fillet IQF 5,000 kg” এবং ইনভয়েসে লেখা থাকে “Yellowfin tuna steak 4,950 kg,” তাহলে প্রশ্ন আসা প্রত্যাশিত।
ইন্দোনেশিয়ার জন্য ২০২৬ ইইউ ক্যাচ সার্টিফিকেট চেকলিস্ট (টুনা উদাহরণ)
- জাহাজ পরিচয়: নাম, কল সাইন, GT, পতাকা, গিয়ার
- বৈধ SIPI এবং SLO যা ট্রিপের তারিখ ও গিয়ার কভার করে
- ট্রিপের জন্য জাহাজ লগবুক পৃষ্ঠা, স্বাক্ষর/স্ট্যাম্পসহ; ব্যবহৃত হলে ই-লগবুক এক্সপোর্ট
- প্রযোজ্য হলে VMS ট্র্যাক রেকর্ড
- কনসিগনমেন্টে প্রতিটি ল্যান্ডিংয়ের জন্য ল্যান্ডিং ডিক্লারেশন
- সমুদ্রে বা পোর্টে কোনো ট্রান্সশিপমেন্ট হলে ট্রান্সশিপমেন্ট ডিক্লারেশন
- ল্যান্ডেড লটের সাথে মেলে এমন ক্রয়/অকশন নথি
- চূড়ান্ত পণ্যের সাথে মিলিয়ে প্রোডাকশন ব্যাচ শিট ও ইয়িল্ড মিলান
- রপ্তানির আগে ধরে রাখলে স্টোরেজ ডিক্লারেশন
- CC-র সাথে সাযুজ্যপূর্ণ বাণিজ্যিক নথি: ইনভয়েস, প্যাকিং লিস্ট, BL
- প্রতিটি লট লাইনের পূরণসহ ইইউ ক্যাচ সার্টিফিকেট ফর্ম (e-CC-তে আবেদন)
- যদি বিদেশি-ফ্ল্যাগ ক্যাচ থেকে প্রসেস করা হয়: ফ্ল্যাগ স্টেটের আসল CC এবং EU প্রসেসিং স্টেটমেন্ট। ইন্দোনেশিয়া-ফ্ল্যাগ ক্যাচ ইন্দোনেশিয়ায় প্রসেস করা হলে সাধারণত এটি প্রয়োজন হয় না
আপনার ইয়েলোফিন সাকু (সুশি গ্রেড) বা বিগআই স্টেক প্রোগ্রামের জন্য লটগুলো CC লাইনের সাথে ম্যাপ করতে সাহায্য চান? আমাদের ডকস টিম এটি সাপ্তাহিকভাবে করে। আমাদেরকে হোয়াটসঅ্যাপে যোগাযোগ করুন।
আমরা যে প্রশ্নগুলো সবচেয়ে বেশি পাই — দ্রুত উত্তর
কে ইন্দোনেশিয়ায় ইইউ ক্যাচ সার্টিফিকেট ইস্যু করে এবং কোথায় আবেদন করব?
ভ্যালিডেশন Kementerian Kelautan dan Perikanan (KKP) দ্বারা করা হয়, পতাকা-রাষ্ট্র কর্তৃপক্ষ হিসেবে, সাধারণত Directorate General of Capture Fisheries-এর মাধ্যমে। আবেদনগুলো KKP-এর ই-সার্টিফিকেট পোর্টালের মাধ্যমে যায়, এবং নথি চেক স্থানীয় মৎস্য অফিস ও পোর্টে ফিশ কোয়ারান্টাইন/কোয়ালিটি কন্ট্রোল কাউন্টার (সাধারণভাবে এখনও BKIPM নামে পরিচিত) দ্বারা সমন্বয় করা হয়।
চাষকৃত চিংড়ি বা অ্যাকুকালচার পণ্যের জন্য ইইউ ক্যাচ সার্টিফিকেট কি প্রয়োজন?
প্রয়োজন নেই। ইইউ IUU ক্যাচ সার্টিফিকেট বন্য-ধরা সামুদ্রিক মাছের উপর প্রযোজ্য। অ্যাকুকালচার, যেমন আমাদের ফ্রোজেন চিংড়ি (ব্ল্যাক টাইগার, ভ্যানামেই ও ওয়াইল্ড কাট) কেবল ভেটেরিনারি/স্বাস্থ্য সার্টিফিকেশন এবং স্ট্যান্ডার্ড রপ্তানি নথি প্রয়োজন। ব্যতিক্রম: যদি কোনো অ্যাকুকালচার পণ্য বিশেষভাবে বন্য-ধরা উপাদান অন্তর্ভুক্ত করে যা ইইউ IUU নিয়ন্ত্রণের আওতায় থাকে, তবে সে অনুযায়ী নথি যোগ করুন।
ইন্দোনেশিয়ায় ইইউ ক্যাচ সার্টিফিকেট পেতে কত সময় লাগে?
আমরা ২০২৫–২০২৬ এ যা দেখি:
- ক্লিন ফাইল, কোনো ট্রান্সশিপমেন্ট নেই, ই-লগবুক ব্যবহৃত: 2–5 কার্যদিবস
- কাগজের লগবুক বা বহু-ট্রিপ সমষ্টিকরণ: 5–8 কার্যদিবস
- জটিল ট্রান্সশিপমেন্ট বা ডকুমেন্ট সংশোধন: 7–12 কার্যদিবস ইইউ অর্ডারের জন্য আপনার প্রোডাকশন ক্যালেন্ডারে ১০ কার্যদিবসের বাফার রাখুন।
টুনার জন্য ইইউ ক্যাচ সার্টিফিকেটে কোন নথি দরকার?
কমপক্ষে: SIPI, SLO, স্বাক্ষরিত লগবুক পৃষ্ঠা বা ই-লগবুক এক্সপোর্ট, LDs, কোনো ট্রান্সশিপমেন্ট ডিক্লারেশন থাকলে সেটা, ক্রয়/অকশন প্রমাণ, এবং সাযুজ্যপূর্ণ বাণিজ্যিক নথি। তারপর e-CC-তে সম্পূর্ণকৃত ইইউ CC আবেদন। যদি কোনো কাঁচামাল বিদেশি-ফ্ল্যাগ থেকে আসে এবং ইন্দোনেশিয়ায় প্রসেস করা হয়, তাহলে মূল বিদেশি CC এবং একটি ইইউ প্রসেসিং স্টেটমেন্ট সংযুক্ত করুন।
এক ক্যাচ সার্টিফিকেট লাগে প্রতি কন্টেইনার, প্রতি লট, না প্রতি প্রজাতি?
বিধান অনুযায়ী “প্রতি কনসিগনমেন্ট” লেখা আছে। ব্যবহারিকভাবে, রপ্তানিকারক–আমদানিকারক কনসিগনমেন্ট প্রতি এক CC ইস্যু করুন এবং লাইনগুলো সহজ রাখুন: প্রতি লাইন এক প্রজাতি, এক ট্রিপ। যদি আপনি একাধিক ট্রিপ বা প্রজাতি মিশ্রণ করেন, বিভ্রান্তি এড়াতে একাধিক CC বিবেচনা করুন। আমরা CC বিভক্ত করি যখন লটগুলোর ট্রিপ বা FAO এলাকা আলাদা হয়।
VMS ছাড়া ছোট হ্যান্ডলাইন জাহাজগুলো কি ইইউ ক্যাচ সার্টিফিকেটের জন্য যোগ্য হতে পারে?
হ্যাঁ, যদি আইনানুগভাবে ছাড়প্রাপ্ত এবং কাগজপত্র শক্তিশালী হয়। আপনাকে সম্পূর্ণ পূর্ণ ও স্ট্যাম্প করা লগবুক এবং LDs দিতে হবে। আমরা ল্যান্ডিংয়ের ছবি, সাপ্লায়ার ডিক্লারেশন এবং সমন্বিত ওজনও সংযুক্ত করি। কিছুটা বেশি স্ক্রুটিনি ও সময় লাগতে পারে, কিন্তু অনুমোদন সম্ভব।
কেন আমার ইইউ ক্যাচ সার্টিফিকেট আবেদন প্রত্যাখ্যাত হয়েছে এবং কীভাবে ঠিক করব?
আমরা যে শীর্ষ কারণগুলো বাস্তবে দেখেছি:
- ওজন অসামঞ্জস্য। CC লাইন টোটাল LDs বা ইনভয়েসের সাথে মিলছে না। ইয়িল্ড শিট পুনর্গঠন ও লাইনগুলো পুনরায় সাযুজ্য করে ঠিক করুন।
- প্রজাতি বা FAO এলাকা ভুল। “Yellowfin” কে “tuna” লিখে দেওয়া, FAO 71 বনাম 57 মিশ্রিত। সঠিকভাবে বৈজ্ঞানিক নাম ও মাছ ধরার এলাকা লগবুকের সাথে মিলিয়ে ঠিক করুন।
- SIPI/SLO অনুপস্থিত বা মেয়াদোত্তীর্ণ। নবায়ন করে ট্রিপ পুনরায় ভ্যালিডেট করুন। ফাঁক নিয়ে জমা দেবেন না।
- অঘোষিত ট্রান্সশিপমেন্ট। কোনো হস্তান্তর ঘটলে ট্রান্সশিপমেন্ট ডিক্লারেশন দরকার। পরে রেট্রো-ফিট করা কঠিন।
- সহ-স্বাক্ষর ছাড়া হাতে লেখা সংশোধনী। অবশ্যই ঠিক করতে হলে, পরিষ্কার পৃষ্ঠা পুনঃইস্যু করুন অথবা পরিবর্তনগুলোর পাশে অফিসিয়াল স্ট্যাম্প করান।
২০২৬ বাস্তবতা যা আপনার পরিকল্পনায় রাখা উচিত
- CATCH ইইউ-তে পরিণত হচ্ছে। আরও আমদানিকারক প্রি-রেজিস্ট্রেশন ও ডিজিটাল যাচাইকরণ চাইবে। আমরা একটি পরিষ্কার PDF এবং একটি ডাটা শিট প্রদান করি যা আমদানিকারক আপলোড করতে পারে।
- ই-লগবুক গ্রহণযোগ্যতা ইন্দোনেশিয়ায় বাড়ছে। এটি ভ্যালিডেশন দ্রুত করে। আমাদের সক্ষমতা থাকলে আমরা ইইউ প্রোগ্রামের জন্য ই-লগ থাকা ট্রিপকে অগ্রাধিকার দিই।
- সখোর SKU সাযুজ্য জিতে যায়। CC লাইনগুলো যদি চূড়ান্ত SKU-কে প্রতিফলিত করে, যেমন ইয়েলোফিন স্টেক বনাম ইয়েলোফিন সাকু (সুশি গ্রেড), তাহলে কাস্টমস প্রশ্ন ও ইইউ প্রবেশস্থলে স্টোরেজ খরচ কমে।
এই চেকলিস্ট যা ঢাকে না
- অ-ইইউ বাজার এবং শুল্ক/HS কোড
- স্বাস্থ্য সনদপত্র এবং ভেটেরিনারি কন্ট্রোল
- সম্পূর্ণভাবে চাষকৃত সরবরাহ শৃঙ্খল যা বন্য-ধরা উপাদান নেই
সংক্ষিপ্ত সারমর্ম: আপনার CC একটি সহজ, সত্য গল্প বলুক
যখন জাহাজ ট্রিপ আইনী, কাস্টডি ট্রেসযোগ্য এবং আপনার কনসিগনমেন্ট আপনার ইনভয়েসকে প্রতিফলিত করে, তখন ইইউ কর্মকর্তারা দ্রুত কাজ করেন। আমরা দেখতে পেয়েছি যে upstream-এ লট ম্যাপিং-এ অতিরিক্ত দুই ঘণ্টার বিনিয়োগ বর্ডারে দিনের সঞ্চয় করে।
যদি আপনি জটিল ফাইল বা বহু-জাহাজ টুনা প্রোগ্রামের উপর দ্বিতীয় দৃষ্টিপাত চান, আমাদেরকে হোয়াটসঅ্যাপে যোগাযোগ করুন। আমরা কাটা আগে আপনার পরিকল্পনা প্রেশার-টেস্ট করে দেখতে খুশি হব।