انڈونیشیا سے منجمد جھینگا درآمد کرنے کا قدم بہ قدم رہنما

انڈونیشیا کے وینامی یا بلیک ٹائیگر کا 40’ ہائی-کیوب ریفر پلان کرنے کے لیے ایک عملی، کیلکولیٹر-پہلے طریقۂ کار۔ ہم فلور-لوڈ بمقابلہ پیلیٹس، کارٹن گنتی، ہوا کے بہاؤ، اور وہ محفوظ وزن ونڈو کور کرتے ہیں جو آپ کو ایکسل اوور ویٹ کے مسائل سے بچاتی ہے۔

اگر آپ کو کبھی اوور ویٹ فیس ادا کرنی پڑی ہو یا کنٹینر کھولا ہو اور منجمد کارٹن دیکھے ہوں جنہوں نے ہوا کے بہاؤ کو روک رکھا ہو تو آپ جانتے ہیں کہ لوڈ پلاننگ کوئی "اچھا ہونے والا" شے نہیں ہے۔ یہ جھینگے کی شپمنٹ کو بنا یا بگاڑ دیتی ہے۔ ہم ہر ہفتے انڈونیشین وینامی اور بلیک ٹائیگر بھیجتے ہیں، اور یہ وہی بالکل فیلڈ ٹیسٹڈ طریقہ ہے جس سے ہم 40’ HC ریفر کی منصوبہ بندی کرتے ہیں تاکہ آپ کارٹن زیادہ سے زیادہ بھریں بغیر کہ آپ کو امریکی ایکسل اوور ویٹ یا ہوا کے بہاؤ کے مسائل کا سامنا کرنا پڑے۔

ہم دستاویزات کی بجائے کنٹینر پر توجہ دیں گے۔ اگر آپ کو سپلائی بھی چاہیے تو ہماری پراڈکٹ دیکھیں: منجمد جھینگا (بلیک ٹائیگر، وینامی اور جنگلی) .

مرحلہ 1: اپنے باکس اور وزن کی ونڈو جانیں

اصل بات یہ ہے۔ آپ والیوم کے لحاظ سے بہت زیادہ کارٹن "جما" سکتے ہیں جتنا آپ قانونی طور پر سڑک پر امریکہ میں منتقل کر سکتے ہیں۔ لہٰذا ہم پہلے امریکی ایکسل وزنی حدود کے مطابق منصوبہ بناتے ہیں، پھر کیوب اور ہوا کے بہاؤ کی تصدیق کرتے ہیں۔

عام 40’ HC ریفر اندرونی طول و عرض اور حدود (برانڈ بہ برانڈ معمولی فرق ہو سکتا ہے):

• اندرونی L × W × H: تقریباً 11.58 m × 2.28 m × 2.54 m
• دروازے کی چوڑائی × اونچائی: تقریباً 2.29 m × 2.48 m
• ٹیئر (صرف کنٹینر): 4.4–4.9 MT
• زیادہ سے زیادہ گراس (CSC پلیٹ پر): 34.0–34.5 MT۔ یہ آپ کی روڈ حد نہیں ہے۔ امریکی ایکسل قواعد ہیں۔

امریکی ایکسل اوور ویٹ جرمانوں سے بچنے کے لیے 40’ ریفر کا محفوظ زیادہ سے زیادہ گراس وزن کیا ہے؟

ہمارے تجربے میں، ایک اچھا قومی ہدف کارگو وزن 19,000–21,000 kg ہے۔ بعض اوقات درست ڈرےج سیٹ اپ، مختصر ہالز، یا ٹرائی-ایکسل چیسیس کے ساتھ آپ 22,000 kg تک دھکیل سکتے ہیں، مگر 19.5–21.0 MT زیادہ تر گاہکوں کو پورٹس اور ریاستوں میں مشکل میں نہیں ڈالتا۔

کیوں: امریکی وفاقی ایکسل حدود 12,000 lb (steer)، 34,000 lb (drive)، 34,000 lb (trailer) ہیں۔ جب آپ ٹریکٹر، ڈرائیور، ریفر جن سیٹ فیول، چیسیس، اور کنٹینر ٹیر شامل کرتے ہیں تو آپ کے عملی پے لوڈ برائے ریفر تقریباً 41,000–46,000 lb کارگو تک محدود ہو جاتے ہیں۔ اگر آپ کی اندرونی لائن لمبی ہے یا سخت ریاستوں سے گزرتی ہے تو 42,000–44,000 lb (19.0–20.0 MT) کے قریب رہیں۔ اپنے ڈرےج فراہم کنندہ سے ڈیلیوری ZIP کی تصدیق کریں قبل اس کے کہ آپ اپنا پلان فائنل کریں۔

عملی نتیجہ: اپنا کارٹن کاؤنٹ گراس کارٹن وزن کے مطابق پلان کریں تاکہ کل کارگو وزن 19–21 MT تک پہنچے۔ پھر ہوا کے بہاؤ اور کیوب چیک کریں۔

مرحلہ 2: فلور-لوڈ یا پیلیٹائز؟

ہم اس بارے میں واضح ہیں۔ اگر آپ کا مقصد 40’ HC ریفر میں زیادہ سے زیادہ کارٹن رکھنا ہے تو فلور-لوڈنگ جھینگے کے لیے تقریباً ہمیشہ جیتتی ہے۔ پیلیٹس آپ کا کیوب کھا سکتے ہیں اور وزن بڑھا دیتے ہیں۔

کیا مجھے منجمد جھینگے کے لیے فلور-لوڈ کرنا چاہیے یا پیلیٹس استعمال کرنے چاہیے تاکہ صلاحیت زیادہ سے زیادہ ہو؟

• فلور-لوڈ: کارٹن زیادہ سے زیادہ رکھنے کے لیے بہترین۔ کم وزن، لمبائی کا بہتر استعمال، اور ہوا کے چینلز کو سیدھا رکھنے میں آسانی۔
• پیلیٹائز: جب کنزیگنی کو تیزی سے کراس-ڈاک یا ریٹیل DC ہینڈلنگ چاہیے ہو تو بہتر۔ کم کارٹن کی توقع کریں اور ہوا کے بہاؤ برقرار رکھنے کے لیے زیادہ ڈنیج/ہوا کے گیپس درکار ہوں گے۔

40’ HC ریفر میں کتنے پیلیٹس آتے ہیں اور جھینگے کے لیے کون سا پیلیٹ پیٹرن بہترین کام کرتا ہے؟

• 40"×48" پیلیٹس (1,016×1,219 mm): عام طور پر 20 پیلیٹس سنگل-اسٹیک کیے جاتے ہیں۔ دو عرضی، دس گہرائی۔ پچھلے ہوا کی واپسی کے لیے گیپ رکھیں۔
• 1,000×1,200 mm پیلیٹس: سمت اور آپ کی ہوا کے گیپ ڈسپلن کے مطابق 18–20؛ ہم پہلو اور اوپر کلیئرنس برقرار رکھنے کے لیے 18–19 کی سفارش کرتے ہیں۔
• فرنٹ بلکھیڈ یا ریئر ریٹرن کو بلاک نہ کریں۔ جب ممکن ہو وینٹی لیٹڈ پیلیٹس استعمال کریں۔ اگر آپ اپنے وزن کی حد کے قریب ہیں تو پیلیٹس ہر ایک تیز رفتار 25–40 kg اضافہ کر سکتے ہیں۔

عملی نتیجہ: اگر ریسیور فلور-لوڈ قبول کرتا ہے تو جھینگے کے لیے فلور-لوڈ کریں۔ اگر آپ کو پیلیٹائز کرنا ضروری ہے تو اپنے پیلیٹ ڈائمینشنز کے ساتھ کاؤنٹ لاک کریں، دو-عرضی رکھیں، اور ہوا کے بہاؤ کا تحفظ کریں۔

مرحلہ 3: اپنے کارٹن کے لیے حساب بنائیں

ہم ہمیشہ آپ کے مخصوص کارٹن کے بیرونی طول و عرض اور گراس وزن سے شروع کرتے ہیں۔ نیٹ نہیں۔ ڈرینڈ وزن نہیں۔ گراس کارٹن وزن وہی ہے جس کی ہائیوے پر پرواہ ہوتی ہے۔

ہوا کے بہاؤ کے لیے کلیدی مخصومات:

• اوپری کلیئرنس: چھت کے نیچے ہدف 8–10 cm
• سائیڈ والز: ہر جانب 5–8 cm
• پچھلا دروازے کا ریٹرن: 20–30 cm صاف
• فرنٹ بلکھیڈ فیس: سپلائی/ریٹرن اوپننگز کو کبھی بلاک نہ کریں

10×1 kg وینامی کارٹن کتنے 40’ HC ریفر میں آتے ہیں؟

مختصر جواب جو ہم امریکہ میں دیکھتے ہیں: فلور-لوڈ ہونے پر 1,750–2,050 کارٹن۔ یہ فرق آپ کے گراس کارٹن وزن اور اس بات پر منحصر ہے کہ آپ 19–21 MT ہدف کو ترجيح دیتے ہیں یا نہیں۔

قابل نقل مثال:

• مفروضات: 10×1 kg ماسٹر کیس، بیرونی 40×27×15 cm، گراس 11.2 kg فی کارٹن
• وزن حد پہلے: 20,500 kg ÷ 11.2 kg ≈ 1,830 کارٹن
• کیوب چیک: منظم گیپس کے ساتھ، 40’ HC ریفر حجم کے لحاظ سے اس تعداد سے کہیں زیادہ رکھ سکتا ہے، اس لیے آپ وزن کی حد کے تابع ہیں، نہ کہ کیوب کی
• حتمی پلان: 1,800–1,900 کارٹن اکثر وزن کے میٹھے مقام پر بیٹھتے ہیں اور پچھلا/اوپر کلیئرنس برقرار رکھتے ہیں

کیا گلیز فیصد میرے کنٹینر کے وزن اور کارٹن کاؤنٹ کی منصوبہ بندی بدلتا ہے؟

جی ہاں۔ بھری ہوئی گراس کارٹن وزن کے مطابق پلان کریں، جس میں واٹر گلیز اور پیکجنگ شامل ہیں۔ اگر آپ 10% سے 20% گلیز پر جاتے ہیں تو 10 kg نیٹ پیک میں گراس کارٹن 1 kg یا اس سے زیادہ بڑھ سکتا ہے۔ 1,900 کارٹن کے حساب سے یہ تقریباً 1.9 MT اضافی بنتا ہے۔ ہم نے دیکھا ہے کہ یہی فرق ایک"قانونی" پلان کو اوور ویٹ کر سکتا ہے۔ حتمی کاؤنٹ فائنل کرنے سے پہلے حتمی اسپیفک شیٹ پر تصدیق شدہ گراس وزن حاصل کریں۔

میرا کارٹن سائز کتنے کارٹن فٹنے کو کیسے بدلتا ہے؟

بڑی فٹ پرنٹس ہر لیئر میں آپ جتنا "بریک" کر سکتے ہیں کم کر دیتی ہیں اور اسٹیکس کے انٹرلاک ہونے کی ترتیب کم نفیس ہو جاتی ہے۔

• عام 10×1 kg ماسٹر: 40×27×15 cm مؤثر طریقے سے اسٹیک ہوتا ہے
• عام 6×2 kg ماسٹر: 49×29×15–16 cm۔ فی کارٹن گراس زیادہ، وزن کی حد سے پہلے کل کارٹن کم

6×2 kg کے لیے وزن-مرکوز تیز اندازہ:

• اگر گراس 12.5 kg فی کارٹن ہے اور آپ ہدف 20,000 kg کارگو وزن رکھتے ہیں تو آپ تقریباً 1,600 کارٹن پر ہوں گے۔ ہم عملی طور پر اس SKU کے لیے عام طور پر 1,500–1,700 کارٹن دیکھتے ہیں۔

عملی نتیجہ: ہر SKU لاٹ کے لیے بیرونی کارٹن طول و عرض اور گراس وزن کی تصدیق کریں۔ پھر وزن-پہلے حساب چلائیں، اور تبھی اسٹیک پلان کو ہوا کے بہاؤ کا احترام کرنے کے لیے بہتر کریں۔

مرحلہ 4: ہوا کا بہاؤ، ڈنیج، اور اسٹیکنگ جو کولڈ چین کو محفوظ رکھیں

ہوا کو ایک صاف لوپ چاہیے: سامنے یونٹ سے چھت کی جانب سے سپلائی، کارگو کے ذریعے، اور فرش اور پچھلے ریٹرن کے ذریعے واپس۔

کارٹن کیسے اسٹیک کریں تاکہ ریفر میں ہوا کے چینلز کھلے رہیں؟

• ایک سخت بریک بنائیں۔ کارٹنوں کو اس طرح لگائیں کہ مسلسل عمودی درزیں نہ رہیں مگر بیرونی چہرہ سیدھا رکھیں تاکہ ایک یکساں سائیڈ گیپ برقرار رہے۔
• پچھلے ایئر-ریٹرن گیپ کو 20–30 cm رکھیں۔ ڈنیج بورڈ یا کارنر پوسٹس استعمال کریں تاکہ دورانِ سفر کارٹن دروازے کے خلاء میں جھک نہ جائیں۔
• اوپری لائن کا احترام کریں۔ اسٹیکس کو چھت کے نیچے 8–10 cm تک رکھیں۔ مرکز کو اطراف سے اوپر کر کے "کراؤن" نہ کریں۔
• فرنٹ بلکھیڈ کو بلاک نہ کریں۔ ایئر آؤٹ لیٹس یا ریٹرنز کے مقابل کوئی کارٹن یا ڈنیج نہ رکھیں۔
• سلپ شیٹس کو محدود استعمال کریں۔ پلاسٹک شیٹس کا زیادہ استعمال بخاراتی رکاوٹیں اور سرد جگہیں پیدا کر سکتا ہے۔
• سیکورمنٹ۔ فلور-لوڈز کے لیے، آخری بے میں برک کو رکھے رکھنے کے لیے ایئر بیگز یا ہنی کام ڈنیج استعمال کریں۔ ضرورت ہو تو آخری قطار میں بنڈلز کو شرنک-ریپ کریں، مگر پوری دیوار کو سیل کرنے سے گریز کریں۔

عملی نتیجہ: جن زیادہ تر تھاء واقعات کی ہم تفتیش کرتے ہیں، وہ بلاک ریٹرنز، کراؤنڈ اسٹیکس، یا پچھلے دروازے پر کارٹن کے جھک جانے کی وجہ سے ہوتے ہیں۔ گنتی مقرر کرنے سے پہلے گیپس متعین کریں۔

ایک سادہ ورک شیٹ جو آپ نقل کر سکتے ہیں

1. امریکی ڈیلیوری پروفائل کی تصدیق کریں۔ کیا ڈرے صرف پورٹ-تک ہو گا یا اندرونِ ملک؟ ٹرکر سے زیادہ سے زیادہ کارگو وزن ہدف پوچھیں۔ اگر غیر معلوم ہو تو ریفرز کے لیے 19.5–21.0 MT استعمال کریں۔
2. کارٹن اسپیکس لاک کریں۔ بیرونی L×W×H اور گراس وزن، بشمول گلیز اور پیکجنگ۔
3. وزن-پہلے کارٹن کاؤنٹ۔ کارگو وزن ہدف ÷ گراس کارٹن وزن = ہدف کارٹن کاؤنٹ۔
4. فلور-لوڈ بمقابلہ پیلیٹائز۔ زیادہ سے زیادہ کارٹن کے لیے فلور-لوڈ کریں۔ اگر پیلیٹائزڈ ہے تو پیلیٹ ماس شامل کر کے وزن دوبارہ نکالیں اور اپنی گنتی دوبارہ حساب کریں۔
5. ہوا کا چیک۔ 8–10 cm اوپر، 5–8 cm پہلو، اور 20–30 cm پیچھے رکھیں۔ اگر آپ کی گنتی آپ کو لوڈ کو کراؤن کرنے پر مجبور کرتی ہے تو کارٹن کم کریں۔

اگر آپ ہم سے جھینگا خرید رہے ہیں تو ہم یہ حساب آپ کے ساتھ چلائیں گے اور مخصوص کارٹن کے لیے ڈرافٹ لوڈ میپ بھی شیئر کریں گے۔ مخصوص کارٹن سائز اور امریکی ZIP کے بارے میں مدد چاہیے؟ ہمارے ساتھ whatsapp پر رابطہ کریں اور ہم ایک کاروباری دن کے اندر آپشنز بھیج دیں گے۔

ہماری ٹیم کی حقیقی دنیا کی مثالیں

• 10×1 kg وینامی، گراس 11.4 kg۔ پورٹ لینڈ کی ڈیلیوری مع معیاری چیسیس۔ ہم نے 1,820 کارٹن پر کیپ کیا برائے 20,750 kg کارگو اور 25 cm پچھلا ایئر گیپ برقرار رکھا۔ صفر اوور ویٹ اور درجہ حرارت صاف رہا۔
• 6×2 kg وینامی، گراس 12.8 kg۔ شکاگو ریل ریمپ ڈیلیوری جہاں ایکسل نفاذ سخت تھا۔ ہم نے ہدف 1,560 کارٹن رکھا (≈19,970 kg) اور DC ہینڈلنگ کے لیے 18× 1,000×1,200 mm سکیڈز پیلیٹائز کیے۔ وصول کنندہ نے پیلیٹس چاہے، لہٰذا ہم نے کاؤنٹ کم کیا اور وینٹی لیٹڈ ڈیک بورڈز استعمال کیے۔

کب یہ قواعد توڑے جائیں

• پورٹ سے کولڈ اسٹور تک الٹرا-مختصر ڈرےج اور ٹرائی-ایکسل آلات بعض اوقات 21.5–22.0 MT کارگو سپورٹ کر سکتے ہیں، مگر اپنے ٹرکر سے تحریری طور پر تصدیق کریں۔
• مکس لوڈز۔ اگر آپ وزن کی حد سے بند ہیں مگر کیوب بچا ہوا ہے، تو ہم بعض اوقات ہلکے سفید مچھلی کے IQF حصوں کے ساتھ توازن کرتے ہیں تاکہ اسٹیک مستحکم رہے بغیر ایکسل وزنی حدود کو دھکیلے۔ اگر یہ مفید ہو تو جھینگے کے ساتھ مطابقت رکھنے والی اشیاء جیسے گروپر بائٹس (پورشن کٹ) یا ماہی ماہی پورشن (IQF) تلاش کریں۔

حقیقت یہ ہے کہ زیادہ تر جھینگے کی نقل و حمل امریکہ میں وزن کی حد سے محدود ہوتی ہے۔ 19–21 MT کارگو کے لیے منصوبہ بنائیں، اور آپ کی ہوا کے بہاؤ اور کاؤنٹ کے فیصلے کہیں زیادہ آسان ہو جائیں گے۔

انڈونیشین سپلائی اور لوڈ پلان ایک ساتھ چاہیے؟ ہماری منجمد جھینگا (بلیک ٹائیگر، وینامی اور جنگلی) دیکھیں یا مزید اختیارات یہاں براؤز کریں: ہماری پروڈکٹس دیکھیں.