مخطط عملي يركز على تدفّق الهواء لتحميل المأكولات البحرية الإندونيسية المجمدة في حاويات 40’ HC. تعرّف على فراغ الباب الدقيق، إعداد بوابة الدنّاج، توجيه المنصات، مواضع مسجلات الحرارة، وتخطيط عدد الكراتين الذي يمنع نقاط الحرارة في الموانئ الاستوائية.
إذا فتحت حاوية مبردة عند الوجهة ووجدت زاوية واحدة طرية أو متجمدة بينما الباقي سليم، فأنت تعرف هذه الحقيقة. جودة المأكولات البحرية المجمدة تبقى أو تنهار بناءً على تدفق الهواء. ليس على المستندات. ولا على علامة الحاوية. على تدفّق الهواء.
نقوم بشحن آلاف الأطنان من المأكولات البحرية الإندونيسية سنوياً والنمط ثابت. تدفّق الهواء الجيد على أرضية T وترك مساحات منضبطة يتفوقان على معظم المتغيرات الأخرى. أدناه الكتاب التكتيكي الدقيق الذي نستخدمه في حاويات 40’ HC المبردة للحِمولات المجمدة، تم تصقيله في موانئ استوائية مثل سورابايا وبيتونغ.
أفضل 12 ممارسة تحافظ على برودة وانتظام المأكولات البحرية المجمدة
-
ابنِ الحمولة حول تدفّق الهواء في الحاوية، لا حول عدد الكراتين. الوحدة تضخ هواء التزويد على طول أرضية T من جهة الآلات إلى الأبواب. يرتفع الهواء عند الأبواب ويعود على طول السقف إلى جهة الآلات. أي شيء يسد قنوات الأرضية، صعود الهواء عند الأبواب، عودة السقف، أو شِبَك الحاجز الأمامي يخلق نقاط حرارة. نحن نخطط دائماً لعدد الكراتين بعد تأكيد أن هذه المسارات مفتوحة.
-
اترك فراغاً عمودياً عند الأبواب واستخدم بوابة دنّاج حقيقية. تحتاج كراتين الروبيان والأسماك المجمدة إلى مداخنة عمودية عند الأبواب حتى يرتفع هواء التزويد. نهدف إلى فراغ يبلغ 10–12 cm مقاساً من الصف الأخير إلى الأبواب المغلقة، يتم الحفاظ عليه بواسطة بوابة دنّاج. ابنِ البوابة بشرايح وفواصل 10 cm بحيث يمر الهواء خلالها. اربطها بحلقات الربط. لا تعتمد على التغليف الحراري وحده. يفشل عندما تضرب الشاحنة أول حفرة.
-
ابق تحت خط الحمولة الأحمر. امنح السقف مجالاً للتنفس. لكل حاوية مبردة خط أحمر تحت السقف. لا تلمسه. بالنسبة للشحنات المجمدة، نحتفظ على الأقل بمسافة 7–10 cm من الخلوص تحت ذلك الخط من طرف إلى طرف. الرصات الأعلى من الخط الأحمر تحرم عودة السقف من الهواء وتتسبب في شكوى كلاسيكية "الطبقة العلوية طرية، الوسط صلب".
-
احترم شِبَك الحاجز الأمامي ومصارفه. في جهة الآلات، لا تضغط الكراتين فوق شِبَك عودة الهواء أو ثقوب المصرف. نحافظ على مسافة 8–12 cm باستخدام فواصل أو منصة تضحى بها. تحقق من سلامة الحواجز الأمامية. الشباك المكسورة = تقليل عودة الهواء = سحب بطيء على أحرّ الكراتين.
-
استخدم منصات لا تخنق أرضية T. المنصات ذات القاع الصلب تقتل تدفّق الهواء. استخدم منصات 1000×1200 mm أو 1100×1100 mm بسقف مفتوح وقوائم تسمح بمرور الهواء على طول قنوات أرضية T. إذا اضطررت لاستخدام صفائح جزئية، قم بقطعها أو تثقيبها حتى لا تُجسر أرضية T.
-
اختر الرص المتقاطع للثبات ولخلق مداخن دقيقة. لكراتين المأكولات البحرية المجمدة، نرص الطبقات بشكل متقاطع لقفل العمود وخلق ممرات بينية صغيرة. الرص العمودي البحت قد ينجح مع الكراتين الممتازة، لكننا شاهدنا مزيداً من الميلان، مما يسد عودة السقف لاحقاً.
-
تكوين المنصات لحاويات 40’ HC المبردة. معظم حاويات 40’ HC تستوعب 20 منصة قياسية 1000×1200 mm مكدسة مفردة بنمط 10×2. نحافظ على ارتفاع المنصة بين 2.10–2.20 m شاملة المنصة لنظل تحت الخط الأحمر وللحفاظ على برودة الطبقات العلوية. إذا كان الوزن هو المحدِّد، فإننا ما زلنا نحدد الارتفاع للحفاظ على تدفق الهواء.
-
حمل على الأرض فقط إذا كان فريقك قادرًا على تنفيذ النمط. التحميل على الأرض يزيد عدد الكراتين لكنه يزيد المخاطر أيضاً. إذا قمت بذلك، حافظ على قنوات طولية مستقيمة على أرضية T وفراغ أبواب نظيف 10–12 cm. تجنّب جسر القنوات بالورق المقوى أو البلاستيك الفضفاض. في خبرتنا، التحميلات الأرضية المنفذة بشكل سيئ تخلق نقاط حرارة أكثر من الحمولة على المنصات.
-
صفر هواء خارجي للمجمدات. ممرات الهواء فقط للمبردات. تشغل المأكولات البحرية المجمدة بصمامات مغلقة بالكامل. لا هواء خارجي. ممرات الهواء غير مطلوبة للشحنات المجمدة؛ هي للمنتجات الدافئة أو الأسماك المبردة مثل sashimi-grade Yellowfin Saku (درجة سوشي) التي تُنقل عند +0 إلى +2°C. بالنسبة لـ Mahi Mahi Portion (IQF)، Grouper Fillet (IQF)، أو Frozen Shrimp (Black Tiger, Vannamei & Wild Caught)، أبقِ الفتحات مغلقة وركّز على تدفّق الهواء من الأرض إلى الباب إلى السقف.
-
حمّل بسرعة في الحرارة الاستوائية. شغّل الوحدة أثناء التعبئة متى أمكن. عند 30°C محيطة، الحاوية المفصولة بالكهرباء والأبواب المفتوحة ترتفع حرارتها بسرعة. نخطط لتوفير العمالة بحيث تكون الوحدة قيد التشغيل على الرصيف أو بواسطة مولد طوال الوقت. إذا اضطر الأمر لقطع الطاقة، احرص ألا تتجاوز أي انقطاع واحد 15 دقيقة والوقت الإجمالي المفصول 30–40 دقيقة. اغلق الأبواب بين التوقفات. يجب أن تُشحن المنتج المجمد مجمَّداً، لا "يُسحب للأسفل أثناء النقل".
-
استخدم مسجلات البيانات حيث ستروي القصة فعلياً. نضع على الأقل ثلاثة مسجلات. واحد قرب الحاجز الأمامي مرتفع على خط المنتصف. واحد عند الأبواب، الثلث العلوي من الحمولة، في الوسط. واحد في منتصف الطول، منتصف الارتفاع. تجنّب دفنها على الجدران أو في قنوات الأرضية. إذا استخدمت مسجلًا واحداً فقط، ضعه جانب الباب في الثلث العلوي. هناك تظهر نقاط الحرارة أولاً.
-
قم بجولة نهائية لتدفّق الهواء. لا توقّع ورقة التحميل فقط. قبل الختم، انظر من الأبواب ومن جهة الآلات. هل ترى قنوات أرضية T؟ هل بوابة الدنّاج صلبة؟ هل أنت تحت الخط الأحمر في كل مكان؟ هل أي كراتين مضغوطة على الجدران الجانبية أو الشباك الأمامية؟ هذه الفحصية التي تستغرق 60 ثانية أنقذت شحنات أكثر من أي تطبيق.
إجابات سريعة على الأسئلة التي نتلقاها أسبوعياً
ما هو الفراغ الصحيح عند الأبواب لعودة الهواء في حاوية مبردة تحمل روبياناً مجمداً؟
اترك 10–12 cm عند الأبواب وثبّت ذلك ببوابة دنّاج. هذا يسمح لهواء التزويد بالارتفاع والعودة على طول السقف. اختبرنا فراغات 5 cm. ليست كافية عندما تستقر الكراتين أثناء النقل.
هل أحتاج ممرات هواء للمأكولات البحرية المجمدة، أم فقط للأسماك المبردة؟
فقط للأسماك المبردة. الشحنات المجمدة تعمل مع الفتحات مغلقة وبدون ممرات هواء. الممرات مخصصة لبرامج المنتجات الدافئة أو الأسماك المبردة حيث يحتاج تدفّق الهواء من القمة إلى القاع إلى دعم.
كم عدد كراتين الروبيان بوزن 20 kg تتسع في حاوية 40’ HC دون حجب تدفّق الهواء؟
ستكون مقيداً بالوزن، لا بالمكان. خطط لـ 1,250–1,350 كرتونة بوزن 20 kg لكلٍ منها (25–27 metric tons) اعتماداً على تنظيم المنصات، أبعاد الكراتين والمساحة التي تحتفظ بها لفراغ الباب، مسافة السقف والحاجز. إذا احتجت خطة صفوف دقيقة لمقاس كرتونك، يمكننا رسمها لك في أقل من ساعة. هل تريد مساعدة بالمواصفات الخاصة بك؟ اتصل بنا على whatsapp.
أين أضع مسجلات درجة الحرارة لاكتشاف نقاط الحرارة؟
في نقاط لا تقل عن ثلاثة. الحاجز الأمامي عالياً. الأبواب الثلث العلوي في الوسط. منتصف الطول، منتصف الارتفاع. إذا شغّلت خمسة، أضف جانب الباب قرب الأرض وخط منتصف الحاوية منتصف الارتفاع قرب الحاجز الأمامي. لا تلصقها على الجدار. سجّل حرارة المنتج، لا جلد المعدن.
كم يجب أن تبعد المنصات عن سقف الحاوية والجدران الجانبية؟
السقف. إبقِ الرصات 7–10 cm أسفل خط الحمولة الأحمر على امتداد الحاوية بأكملها. الجدران الجانبية. لا تضغط الكراتين بقوة على الجدران. نحن نحتفظ بخلوص اسمي 3–5 cm حتى لا تُضغط عودة السقف بواسطة أعمدة مائلة. استخدم ألواح زاوية إذا كانت الكراتين طرية.
ما هي بوابة الدنّاج وكيف أؤمنها عند الأبواب؟
هي حاجز مهوي تُنشئه لحمل الصف الأخير بعيداً عن الأبواب. اصنع هيكلاً يقف على بعد 10–12 cm من الأبواب باستخدام شرائح خشبية أو عوارض بلاستيكية مع فواصل. اربطها بحلقات الربط على الجانبين. الفكرة بسيطة: ارفع الصف الأخير واجعل الهواء يرتفع. لا تستخدم صفائح صلبة. لا تغلف الوجه بالكامل بغلاف فيلم.
كم يمكن أن أبقي الحاوية مفصولة عن الكهرباء أثناء التحميل في إندونيسيا؟
الهدف صفري. إذا اضطر لقطع الطاقة، حافظ على أي انقطاع فردي أقل من 15 دقيقة والوقت الإجمالي المفصول تحت 30–40 دقيقة عند 30°C محيطة. اغلق الأبواب أثناء التوقفات. سترى ذلك في المنحنيات إذا تجاوزت الوقت. ارتفاعات عودة الهواء لا تعود إلى نقطة الضبط لساعات.
أنماط عملية تعمل في إندونيسيا
-
سلاسل روبيان مجمدة على منصات. للـ 20 kg shrimp masters بكراتين قوية، نشغل 20 منصة، مكدسة متقاطعة، ارتفاع 2.10–2.20 m، فتحات مغلقة، فراغ أبواب 10–12 cm، 7–10 cm أسفل الخط الأحمر. عادةً يصل عدد الكراتين إلى 1,260–1,320.
-
أجزاء أسماك IQF في كراتين صغيرة. لأجزاء IQF مثل Mahi Mahi Portion (IQF)، Grouper Bites (Portion Cut) أو Kingfish Fillet (Portion Cut / IQF)، الكراتين الصغيرة تستقر. استخدم لفاً محكماً، واقيات حواف، وبوابة دنّاج قوية. نتجنّب أيضاً الرصات العالية جداً. أداء ارتفاع 2.00–2.10 m أفضل خلال الطرق الوعرة من المصنع إلى الميناء.
-
حمولات متعددة الأصناف. إذا خلطت كتل أثقل وكراتين IQF أخف، ضع الكتل الكثيفة في الأسفل والأمام، وIQF الأخف في الخلف والأعلى. أنت توزّن بين الوزن وتدفّق الهواء. لا تُبْنِ جداراً صلباً من كراتين المجمد الكتلة عند الأبواب.
قراءة منحنيات الحاوية كمحترف
للشحنة المجمدة مع الفتحات المغلقة، يجب أن يكون هواء التزويد قريباً من نقطة الضبط. هواء العائد سيكون أدفأ قليلاً. دلتا صحية على حمولة مجمدة مستقرة عادة 1–3°C. علامات مشكلة تدفّق الهواء: يبقى هواء العائد مرتفعاً بعناد، هواء التزويد ثابت عند نقطة الضبط، وتكبر الدلتا مع الزمن. أو ترى قفزات متقطعة بعد التعبئة تستغرق ساعات لتتلاشى. كلاهما يشير إلى قنوات أرضية T مسدودة، رصات عالية جداً، أو غياب مداخنة الباب.
الخلاصة النهائية
من خبرتنا، ثلاث أشياء تمنع 90% من مطالبات المأكولات البحرية المجمدة في المسارات الاستوائية. ابقِ مداخنة الباب مفتوحة ببوابة دنّاج مناسبة. كن تحت الخط الأحمر في كل مكان. ولا تخنق أرضية T بمنصات صلبة أو دنّاج عشوائي. إذا أمنت هذه النقاط فستصل الروبيان المجمد، قطع الفيلية IQF، والقطع كما هو محدد. هل لديك سؤال حول مقاس كرتون معقّد أو حمولة مختلطة؟ اتصل بنا.