انڈونیشیائی FOB USD/kg کوٹ کو 2026 میں آپ کے ویئر ہاؤس تک واقعی لینڈڈ USD/kg میں تبدیل کرنے کا قدم بہ قدم طریقہ۔ اس میں فریٹ، سرچارجز، THC، محصولات/ٹیکسز، بروکریج، معائنہ، گلِیز/ییلڈ، اور رسک بفر شامل ہیں—ایک مثال کے طور پر 40’ ریفیر۔
اگر آپ نے کبھی ایک دلکش FOB ٹونا لوئن کی قیمت دستخط کی اور پھر آمد کے بعد آپ کی حقیقی لاگت بڑھتے ہوئے دیکھی ہے تو یہ رہنما آپ کے لیے ہے۔ ہم نے گنتی سے زیادہ منجمد ٹونا لوئنس کی قیمت لگائی، بھیجی، اور مفاہمت کی ہے۔ اور ہاں، ایک صاف لینڈڈ USD/kg نہ صرف ممکن ہے بلکہ بار بار دہرایا جا سکتا ہے۔ یہ وہ پلے بک ہے جو ہم معیار پر توجہ دینے والے خریداروں کے ساتھ استعمال اور شیئر کرتے ہیں۔
کیوں آپ کا FOB USD/kg آپ کی لاگت نہیں ہے
FOB Indonesia مصنوعات، برآمدی دستاویزات، اور ہینڈلنگ کو جہاز کی ریل تک کور کرتا ہے۔ اس کے بعد میٹر آپ پر چلنے لگتا ہے۔ ریفیر اوشن فریٹ، بنکر اور کم سلفر فیول سرچارجز، منزل کا THC اور پورٹ فیسیں، کسٹم کلیئرنس، معائنہ، ڈرےج، اور چالاک اخراجات — ریفیر مانیٹرنگ، ڈیمرریج/ڈیٹینشن — تیزی سے جمع ہو جاتے ہیں۔ پھر گلِیز کی گنتی اور پگھلنے کے بعد ییلڈ کا نقصان آتا ہے۔ اگر آپ ان میں سے کسی کو بھی مس کر دیں تو آپ کا مارجن ختم ہو جاتا ہے۔ لہٰذا آئیے FOB ٹونا لوئن قیمت کو 2026 کے لیے ایک قابل دفاع لینڈڈ USD/kg میں تبدیل کریں۔
2026 فارمولا: FOB سے لینڈڈ USD/kg تک
اعلی سطح پر:
- فی خالص کلو لینڈڈ لاگت = FOB USD/kg + فی کلو فریٹ اور سرچارجز + منزل اور ڈیلیوری فی کلو + محصول/ٹیکس فی کلو + بروکر/معائنہ فی کلو + انشورنس فی کلو + رسک بفر فی کلو۔
- اگر آپ پگھلنے/ٹرم پر ییلڈ نقصان کی توقع رکھتے ہیں تو متوقع ییلڈ سے تقسیم کریں تاکہ آپ کی قابل استعمال فی کلو لاگت ملے۔
ہم ہر ان پٹ کو تفصیل سے بتائیں گے، پھر ایک عملی مثال چلائیں گے۔
2026 میں کون سا HS کوڈ اور ڈیوٹی لاگو ہوگی؟
منجمد ٹونا فِلٹس/لوئنس کے لیے HS 0304.87 استعمال کریں۔ یہ وہ کوڈ ہے جس کی زیادہ تر کسٹمز اتھارٹیز توقع رکھتی ہیں۔ پھر اپنے ملک کی موجودہ ڈیوٹی اس کے ٹیرف ڈیٹا بیس میں تصدیق کریں۔
- USA: USITC HTS سرچ میں HTSUS 0304.87.00 دیکھیں۔ تاریخی طور پر یہ لائن “Free” MFN رہی ہے، مگر بکنگ سے قبل 2026 انٹری اور کسی بھی ٹریڈ ریمیڈیز کی تصدیق کریں۔
- EU: CN 0304.87 کے لیے TARIC چیک کریں۔ بہت سی EU فش فِلٹ لائنیں ڈیوٹی فری ہوتی ہیں، مگر اپنے عین سب ہیڈنگ اور انڈونیشیائی اصل کی کسی ترجیحی حیثیت کی تصدیق کریں۔
- دیگر مقامات: اپنے کسٹمز پورٹل میں 0304.87 اور “Thunnus spp.” استعمال کریں۔ اگر شک ہو تو اپنے بروکر سے بائنڈنگ رولنگ جاری کروائیں۔ عملی نتیجہ: شرح کا اندازہ لگا کر مت چلیں۔ FOB مذاکرات سے پہلے اپنے منزل کے لیے 0304.87 ڈیوٹی کی تصدیق کریں۔
انڈونیشیا سے ریفیر اوشن فریٹ اور سرچارجز کا بجٹ کیا رکھیں؟
ہمارے تجربے میں، ریفیر فریٹ سب سے بڑا متغیر ہوتا ہے۔ انڈونیشیا سے US ویسٹ کوسٹ یا EU نارتھ کنٹیننٹ کے لیے، آل‑ان اوشن نمبر سیزن، اسپیس، فیول، اور آلات کے توازن کے ساتھ جھولتا ہے۔ آپ یہ اجزاء دیکھیں گے:
- 40’ ریفیر کے لیے بنیادی اوشن ریٹ۔
- BAF اور LSS/ECA فیولز۔ یہ سہ ماہی یا ماہانہ حرکت کرتے ہیں۔
- PSS/GRI۔ جب جگہ تنگ ہو تو کیریئرز یہ استعمال کرتے ہیں۔
- آلات کے عدم توازن اور چوٹی سیزن سرچارجز۔ جنوب مشرقی ایشیا ریفیر برآمدات پر عام ہیں۔
- جنگی خطرہ/ہنگامی صورتحال اگر قابل اطلاق ہو۔ آپ کو صرف کنٹینر کے “آل‑ان” اور لوڈ شدہ خالص کلوگرام کی ضرورت ہے۔ کنٹینر لاگت کو خالص کلوگرام سے تقسیم کریں تاکہ USD/kg حاصل ہو۔ مثال: اگر 40’ ریفیر کے لیے آل‑ان فریٹ اور سرچارجز 6,500 USD ہوں اور آپ 26,000 kg خالص لوڈ کریں تو یہ تقریباً 0.25 USD/kg بنتا ہے۔
عملی نتیجہ: ہمیشہ اپنے فارورڈر سے مخصوص ہفتوں کے لیے ایک واحد “آل‑ان” ریفیر کوٹ طلب کریں، پھر اپنے منصوبہ بند خالص لوڈ کا استعمال کرتے ہوئے USD/kg میں تبدیل کریں۔
آپ کو کون سی THC اور منزل کے چارجز متوقع ہونے چاہئیں
سمندری فریٹ کے علاوہ، ریفیر سمندری مصنوعات کے لیے یہ عام منزلی اشیاء منصوبہ بنائیں:
- منزل کا THC/وارفج اور پورٹ فیسیں۔
- ٹرمینل پر ریفیر پلگ‑ان اور مانیٹرنگ۔
- Importer Security Filing (US)، AMS/ACI انٹریز جہاں قابل اطلاق ہوں۔
- کسٹمز کلیئرنس اور بروکر فیس۔
- FDA/USDA/پورٹ ہیلتھ کے ممکنہ معائنہ اور متعلقہ ہینڈلنگ۔
- چیسیس، پری‑پل، آپ کے کولڈ اسٹور تک ڈرےج، اپائنٹمنٹ فیسیں۔
- ضرورت پڑنے پر ٹرانسلوڈ یا پیلیٹائزیشن۔ ہم ہر کنٹینر‑سطح کے چارج کو فی کلو میں تبدیل کرتے ہیں اور ماڈل میں شامل کرتے ہیں۔
گلِیز فیصد آپ کی فی خالص کلو قیمت کیسے بدلتا ہے
بات یہ ہے۔ گلِیز حفاظتی برف ہے، قابل خوردنی مچھلی نہیں۔ کوٹس خالص وزن پر ہونے چاہئیں، نہ کہ گلِیز کے ساتھ مجموعی وزن پر۔ اگر کوئی مجموعی وزن پر کوٹ دے تو فوراً تبدیل کریں:
- موثر خالص قیمت = مجموعی قیمت ÷ (1 − glaze%)۔
- مثال: 10% گلِیز پر 5.80 USD/kg = 5.80 ÷ 0.90 = 6.44 USD/kg خالص۔ یہ بڑی چھلانگ ہے۔ ہم صرف خالص وزن پر لوئن پروگرامز کے لیے قیمت لگاتے، انوائس کرتے اور لوڈ کرتے ہیں۔ یہ حساب کو دیانتدار رکھتا ہے۔
ٹونا لوئنس پر کتنا شرِنک یا ییلڈ نقصان فرض کریں
پگھلنے اور ٹرم کے بعد آپ کچھ وزن کھو دیں گے۔ صاف IQF ییلو فن یا بیگآئی لوئنس پر ہم دیکھتے ہیں:
- پگھلنے کی ڈرِپ 1–3% سرد چین کے نظم و ضبط پر منحصر۔
- آکسیڈیشن/خشک کناروں کے لیے ٹرم 1–4% مواصفات اور پروگرام پر منحصر۔ منصوبہ بندی کے لیے 2–5% ایک معقول نمبر ہے خوراکی سروس لوئن مواصفات کے لیے۔ ساشیمی‑سخت مواصفات زیادہ ہو سکتی ہیں۔ ہم تجویز کرتے ہیں کہ لینڈڈ ماڈل میں محتاط 3–5% شامل کریں، پھر پہلی رسیدوں کے بعد اپنے QA ٹیم کے ساتھ اصل اعداد سے ایڈجسٹ کریں۔
انشورنس اور رسک بفر شامل کریں
- FOB شپمنٹس کے لیے کارگو انشورنس عام طور پر کارگو ویلیو کا 0.1–0.3% چلتی ہے۔ اپنی حقیقی پریمیم استعمال کریں۔
- ڈیمرریج اور ڈیٹینشن مارجن تباہ کر سکتے ہیں۔ ہم ماڈل میں ایک چھوٹا کنٹینر‑سطح بفر رکھتے ہیں تاکہ 1–2 دن کی رکاوٹ کو کور کیا جا سکے۔ اگر آپ کبھی اسے استعمال نہیں کرتے تو یہ آپ کے نیچے لائن میں جاتا ہے۔
عملی مثال: انڈونیشیا تا لاس اینجلس، 1×40’ ریفیر، 26,000 kg خالص
ایک سادہ ییلو فن لوئن پروگرام فرض کریں، خالص وزن پر انوائس شدہ۔ نیچے دیے گئے تمام اعداد تقابلی ہیں، لہٰذا اپنے لائیو کوٹس ڈالیں۔
- FOB انڈونیشیا: 6.20 USD/kg خالص۔
- اوشن فریٹ آل‑ان (بیس + BAF + LSS + PSS + EIS): 6,500 USD فی 40’ ریفیر۔
- منزل THC/پورٹ/ریفیر مانیٹرنگ: 1,650 USD فی کنٹینر۔
- بروکر، ISF/انٹری، FDA ہینڈلنگ اور عام معائنہ: 750 USD فی کنٹینر۔
- آپ کے کولڈ اسٹور تک ڈرےج: 1,100 USD فی کنٹینر۔
- کارگو انشورنس: کارگو ویلیو کا 0.20%۔
- ڈیوٹی: USA HTSUS 0304.87.00 مثال کے طور پر 0% مفروضہ۔
- ڈیمرریج/ڈیٹینشن کے لیے رسک بفر: 500 USD فی کنٹینر۔
- پگھلنے/ٹرم پر متوقع شرِنک: 3%۔
USD/kg میں تبدیل کریں:
- فی کلو فریٹ: 6,500 / 26,000 = 0.25
- منزل THC/پورٹ/مانیٹر فی کلو: 1,650 / 26,000 = 0.063
- بروکر + معائنہ فی کلو: 750 / 26,000 = 0.029
- ڈرےج فی کلو: 1,100 / 26,000 = 0.042
- انشورنس فی کلو: کارگو ویلیو = 6.20 × 26,000 = 161,200; 0.20% = 322; 322 / 26,000 = 0.012
- رسک بفر فی کلو: 500 / 26,000 = 0.019
جمع کریں:
- ایڈرز فی کلو ≈ 0.25 + 0.063 + 0.029 + 0.042 + 0.012 + 0.019 = 0.415
- ییلڈ سے پہلے لینڈڈ فی کلو = 6.20 + 0.415 = 6.615 USD/kg
- قابل استعمال فی کلو (3% شرِنک) = 6.615 ÷ 0.97 ≈ 6.82 USD/kg یہ آپ کا اس مفروضہ سیٹ کے لیے قابل دفاع لینڈڈ ٹارگٹ ہے۔
اگر بیچنے والے نے 10% گلِیز کے ساتھ مجموعی پر 5.80 USD/kg کوٹ کیا تو پہلے تبدیل کریں: 5.80 ÷ 0.90 = 6.44 USD/kg خالص۔ وہی ایڈرز چلائیں اور آپ اکثر دیکھیں گے کہ “سستا” مجموعی کوٹ سستا نہیں ہوتا۔
2026 میں ٹونا لوئنس کے لیے CIF بمقابلہ FOB: کون سا بہتر؟
ہم عملی ہیں۔ وہ آپشن منتخب کریں جو آپ کو کنٹرول اور وضاحت دے۔
- CIF کے فائدے: منزل پورٹ تک ایک نمبر۔ آسان بجٹ سازی۔ کم ایڈمن۔ جب آپ کے پاس ریفیر فریٹ پر لیوریج نہ ہو تو CIF چمکتا ہے۔
- CIF کے نقصانات: آپ بیچنے والے کی روٹنگز اور شیڈولز کا وارث بن جاتے ہیں۔ فریٹ/سرچارجز پر مارک اپ غیر شفاف ہو سکتے ہیں۔ انشورنس کی شرائط ہمیشہ آپ کے رسک اپیٹائٹ کے مطابق نہیں ہوتیں۔
- FOB کے فائدے: آپ کے پاس سیئلنگ ونڈوز، کیریئر کا انتخاب، اور سرد زنجیر ہینڈلنگ کا کنٹرول ہوتا ہے۔ آپ ہر لاگت لائن دیکھ سکتے ہیں اور فارورڈرز کی بولی کروا سکتے ہیں۔
- FOB کے نقصانات: زیادہ متحرک اجزاء۔ اگر آپ کسی سرچارج کو نظر انداز کریں یا فری ٹائم کا غلط اندازہ لگائیں تو آپ کی لاگت بگڑ سکتی ہے۔ ہماری قاعدہ: ایک ہی ETD کے لیے CIF اور FOB+فریٹ کا موازنہ کریں اور پھر فی‑کلو لینڈڈ کا موازنہ کریں۔ بہتر سرد چین پلان اور صاف نتیجہ منتخب کریں۔
ٹونا لوئنس کے لیے 20’ بمقابلہ 40’ ریفیر گنجائش
- 20’ ریفیر: لوئن کارٹن کے لیے تقریباً 12–13 میٹرک ٹن خالص۔
- 40’ ریفیر: عام طور پر 24–27 میٹرک ٹن خالص۔ ہم زیادہ تر صورتوں میں 26,000 kg ماڈل کرتے ہیں۔ چونکہ بہت سی منزل فیسیں فی کنٹینر ہوتی ہیں، 40’ یونٹس عام طور پر اسی لین اور مواصفات کے لیے کم USD/kg دیتی ہیں، بشرطیکہ آپ حجم کو کنسولیڈیٹ کر سکیں بغیر پروڈکشن میں تاخیر کیے۔
عام غلطیاں جو ٹونا لوئن مارجن ختم کر دیتی ہیں
- بھاری گلِیز کے ساتھ مجموعی وزن پر قیمت یا خریداری کرنا۔ ہمیشہ خالص میں تبدیل کریں۔
- منزل پر ریفیر مانیٹرنگ، پلگ‑ان، چیسیس، یا اپائنٹمنٹ فیسوں کو نظر انداز کرنا۔ یہ جمع ہو جاتے ہیں۔
- صفر شرِنک مفروضہ۔ اپنے منصوبہ بندی ماڈل میں 2–5% شامل کریں اور اپنے QA ٹیم کے ساتھ تصدیق کریں۔
- کسی کے “ڈیوٹی‑فری” دعوے پر اندھا بھروسہ کرنا۔ اپنے ٹیرف میں HS 0304.87 کی تصدیق کریں۔
- ڈیمرریج/ڈیٹینشن کے لیے کوئی بفر نہ رکھنا۔ ہر کنٹینر کے لیے ایک چھوٹا ذخیرہ آپ کے P&L کی حفاظت کرتا ہے۔
فوری چیک لسٹ اور اگلے اقدامات
- اپنی مواصفات اور پیک لاک کریں۔ صرف خالص وزن پر انوائسنگ۔ مجاز گلِیز کی تعریف کریں۔
- اپنے مارکیٹ کے لیے HS 0304.87 اور ڈیوٹی کی تصدیق کریں۔ اسے اپنے بروکر سے تحریری طور پر حاصل کریں۔
- ایک ہی ETD کے لیے دو فارورڈر کوٹس حاصل کریں۔ واحد “آل‑ان” ریفیر نمبر اور مفت وقت (free‑time) شرائط طلب کریں۔
- ہر کنٹینر‑سطح چارج کو USD/kg میں تبدیل کریں۔ اپنا لینڈڈ ورکشیٹ بنائیں۔
- شرِنک اور رسک بفر پلان کریں۔ پھر ماڈل کو ہائی اور لو فریٹ منظرناموں پر پریشر‑ٹیسٹ کریں۔
- تب ہی اپنے FOB ٹونا لوئن قیمت پر بات چیت کریں۔ اگر آپ چاہیں تو ہم آپ کے لینڈڈ ورکشیٹ کی سنسری‑چیک کر سکتے ہیں یا اپنا لائیو ٹیمپلیٹ شیئر کر سکتے ہیں، ہمارے ساتھ whatsapp پر رابطہ کریں. اور اگر آپ مواصفات اور فارمیٹس کا بینچ مارک کر رہے ہیں تو، ہمارا ٹونا رینج شامل ہے Bigeye Loin، Yellowfin Steak، اور Yellowfin Saku (Sushi Grade). آپ اپنے مصنوعات دیکھیں بھی تاکہ ہم ملا جلا 40’ پروگرام بنانے کے لیے مطابقت پذیر کٹس دکھا سکیں۔
دلچسپ بات یہ ہے کہ یہ عمل کتنی تیزی سے ہم آہنگی پیدا کرتا ہے۔ ہر کوئی ایک ہی فی‑کلو حساب دیکھتا ہے۔ مذاکرات آسان ہو جاتے ہیں۔ اور آپ کو اپنی حقیقی لاگت معلوم کرنے کے لیے درجنوں شپمنٹس کی ضرورت نہیں۔ آپ کو صرف ایک سخت ماڈل اور اسے تازہ رکھنے کی ضابطے داری چاہیے۔ ہم دونوں میں مدد کر سکتے ہیں۔