امریکہ کے لیے SIMP برائے انڈونیشین سمندری خوراک: 2026 مکمل رہنما

انڈونیشین بلیو سوئمنگ کریب کے لیے امریکی SIMP داخل کرنے کا ایک عملی، فیلڈ بہ فیلڈ رہنما برائے 2026۔ SIPI لائسنس، ای-لاگ بکس، لینڈنگ نوٹس، اور پلانٹ ریکارڈز کو NOAA SIMP Key Data Elements میں تبدیل کرنے، عام ہولڈز سے بچنے، اور آڈٹس پاس کرنے کا طریقہ۔

اگر آپ انڈونیشین بلیو سوئمنگ کریب کو امریکہ میں درآمد کرتے ہیں، تو SIMP شاید آپ کے کام کا پسندیدہ حصہ نہیں ہوگا۔ ہم یہ بات سمجھتے ہیں۔ چھوٹی کشتیوں کے لینڈنگ، درمیانی دلال، منی پِلینٹس، اور دوبارہ پروسیسنگ کے درمیان ACE میں صاف Key Data Elements داخل کرنا سادہ کام نہیں ہے۔ اچھی خبر یہ ہے کہ ایک بار جب آپ انڈونیشین کاغذات کو درست طریقے سے SIMP سے میپ کر لیتے ہیں تو ہولڈز کم ہوتے ہیں اور آڈیٹس معمول بن جاتے ہیں نہ کہ خوفناک واقعے۔ یہاں وہ بالکل وہی پلے بک ہے جو ہم استعمال کرتے ہیں۔

2026 میں SIMP کیا مطالبہ کر رہا ہے؟

SIMP نے کریب کے لیے اپنا بنیادی ڈھانچہ تبدیل نہیں کیا۔ آپ کو اب بھی ACE/NMFS پیغام سیٹ داخل کرنا ہوگا جس میں Key Data Elements شامل ہوں جو حصول (harvest) کا کون، کیا، کہاں، کب، اور کیسے دستاویز کریں، اور ساتھ ہی لینڈنگ سے امریکی امپورٹر تک ٹریس ایبل چین موجود ہو۔ پچھلے 6–12 ماہ میں نفاذ کی توجہ تین علاقوں کے گرد سخت ہوئی ہے: چھوٹی کشتیوں کے لیے جہاز کے شناخت کنندہ، بندرگاہوں کے ساتھ FAO ایریا کی مطابقت، اور پلانٹس میں مکسڈ-لاٹ ٹریس ایبلٹی۔ لہٰذا انہیں مضبوط کریں۔

مختصر یاددہانیاں:

امپورٹر کے پاس باقاعدہ NOAA IFTP ہونا چاہیے اور اسے انٹری میں شامل کرنا ضروری ہے۔
SIMP HS چپٹر (تازہ/منجمد یا تیار شدہ کریب کا گوشت) سے قطع نظر لاگو ہوتا ہے۔ اگر یہ کورڈ اسپیشیز ہے تو یہ دائرہ کار میں آتا ہے۔
آپ کی دستاویزات کو ACE ڈیٹا کی توثیق کرنی ہوگی۔ انہیں منظم اور دستیاب رکھیں۔

بلیو سوئمنگ کریب کے لیے SIMP: ضروریات

انواع (Species). بلیو سوئمنگ کریب۔ سائنسی نام: Portunus pelagicus۔ عام نام: بلیو سوئمنگ کریب۔
حصول کا علاقہ (Area of harvest). FAO میجر فِشنگ ایریا 71۔ اگر آپ باریک کاری چاہتے ہیں تو اندرونی ریکارڈز میں سب-ایریاز نوٹ کریں (Java Sea، Makassar Strait)، لیکن ACE کے لیے FAO ایریا درکار ہے۔
گیئر کی قسم (Gear type). Collapsible traps کے لیے Pot/Trap۔ اگر set یا drift net سے لینڈ کیا گیا ہو تو Gillnet۔ قیاس مت کریں۔
تاریخیں (Dates). صرف لینڈنگ کی تاریخ نہیں بلکہ حصول کی تاریخ(یں)۔ اگر متعدد دن ہیں تو رینج استعمال کریں۔
بحری جہاز اور جھنڈا (Vessel and flag). فلیگ اسٹیٹ انڈونیشیا ہے۔ جہاز کا شناخت کنندہ حقیقی کشتی سے ٹریس ایبل ہونا چاہیے۔
پہلا وصول کنندہ (First receiver). وہ پہلی اینٹیٹی جو زمینی طور پر ملکیت قبول کرتی ہے۔ اکثر یہ ایک کلیکٹر یا منی پِلینٹ ہوتا ہے، نہ کہ پروسیسر۔
چین آف کسٹوڈی (Chain of custody). لینڈنگ سے امریکی امپورٹر تک ہر منتقلی لاٹس کے لنکس کے ساتھ ہونی چاہیے۔

فیلڈ بہ فیلڈ میپنگ: انڈونیشین دستاویزات سے SIMP KDEs تک

نیچے وہ طریقہ ہے جو ہم مستقل بنیادوں پر انڈونیشین ریکارڈز کو ACE پیغام سیٹ میں ترجمہ کرنے کے لیے استعمال کرتے ہیں۔ یہ وہ حصہ ہے جو ہولڈز کو دور کرتا ہے۔

انواع کی شناخت

SIMP KDE: سائنسی نام اور عام نام۔
انڈونیشیا دستاویزات: پلانٹ انٹیک شیٹ، پروڈکشن لاٹ ریکارڈ، کلیکٹر سے خریداری رسید (purchase receipt)۔
داخل کرنے کے لیے: “Portunus pelagicus” اور “blue swimming crab.” ACE میں مقامی تجارتی نام استعمال نہ کریں۔

حصول کا علاقہ

SIMP KDE: FAO ایریا۔
انڈونیشیا دستاویزات: پورٹ یا ضِلع کے ساتھ لینڈنگ نوٹ، ای-لاگ بک مقام، گاؤں/پورٹ کا حوالہ دینے والی کلیکٹر خریداری رسید۔
داخل کرنے کے لیے: FAO 71۔ داخلی ریکارڈز میں “Java Sea”، “Makassar Strait” وغیرہ میپ کریں۔ کراس-چیک کریں کہ لینڈنگ پورٹ واقعی FAO 71 کے اندر واقع ہے۔ یہ واضح لگتا ہے، مگر ہم نے عادتاً پورٹس کو FAO 57/34 میں غلط درج کرنے کی وجہ سے ہولڈز دیکھے ہیں۔

گیئر کی قسم

SIMP KDE: گیئر کی تفصیل/کوڈ۔
انڈونیشیا دستاویزات: SIPI لائسنس میں گیئر درج ہوتا ہے، ای-لاگ بک میں گیئر، خریداری سلپ پر مچھیرا کا بیان۔
داخل کرنے کے لیے: Collapsible crab traps کے لیے Pot/Trap۔ اگر قابل اطلاق ہو تو Gillnet۔ اگر آپ کے بروکر کو کوڈ درکار ہو تو NMFS کے dropdown میں موجود Pot/Trap یا Gillnet کا کوڈ منتخب کریں۔ Trawl تبھی استعمال کریں جب آپ کے پاس ثبوت ہو۔

جہاز کا شناخت کنندہ اور جھنڈا

SIMP KDE: کشتی کا نام اور منفرد ID، فلیگ اسٹیٹ۔
انڈونیشیا دستاویزات: SIPI (Surat Izin Penangkapan Ikan) برائے حصول کرنے والی کشتی، جہاز کی رجسٹریشن (Pas Kecil/Pas Besar)، اور کبھی کبھار <5 GT کشتیوں کے لیے فِشر کارڈ۔ کیریر جہازوں کے لیے SIKPI موجود ہے مگر یہ آپ کے حصول کشتی کا ID نہیں ہے۔
داخل کرنے کے لیے: جہاز کا نام + Pas Kecil/Pas Besار سے انڈونیشین رجسٹریشن نمبر۔ اگر بہت چھوٹی کشتی کے پاس رسمی رجسٹریشن نہیں ہے تو جہاز کا نام، SIPI نمبر اور ضِلع استعمال کریں۔ نوٹ: SIKPI کیریر جہازوں کے لیے ہے۔ صرف اس وقت کیریر شامل کریں جب سمندر میں منتقلی (at-sea transshipment) ہوئی ہو۔

حصول اور لینڈنگ کی تاریخیں

SIMP KDE: حصول کی تاریخ(یں)۔ لینڈنگ کی تاریخ۔
انڈونیشیا دستاویزات: ای-لاگ بک کی تاریخیں، لینڈنگ نوٹ کی تاریخیں، پہلی فروخت کی رسید کی تاریخ۔
داخل کرنے کے لیے: حقیقی ماہی گیری کے دن(دن) کو حصول کی تاریخوں کے طور پر درج کریں۔ اگر لینڈنگ دو دنوں پر محیط تھی تو رینج استعمال کریں۔ لینڈنگ کی تاریخ وہ ہے جب پروڈکٹ ساحل پر پہونچی۔ انہیں تبدیل مت کریں۔ NOAA تضادات کی پڑتال کرتا ہے۔

پہلا وصول کنندہ

SIMP KDE: زمینی طور پر پہلا وصول کرنے والا ادارہ۔
انڈونیشیا دستاویزات: پہلی فروخت/خریداری رسید جس میں خریدار کا نام، پتہ اور اگر دستیاب ہو تو ٹیکس آئی ڈی۔
داخل کرنے کے لیے: وہ کلیکٹر یا منی پِلینٹ جس نے سیدھے کشتیوں سے خریدا۔ اگر پروسیسر نے براہِ راست خریدا تو پروسیسر پہلا وصول کنندہ ہوگا۔

چین آف کسٹوڈی (تمام منتقلیاں)

SIMP KDE: پہلا وصول کنندہ سے امپورٹر تک ہر کسٹوڈی تبدیلی۔
انڈونیشیا دستاویزات: ٹرانسفر نوٹس، پلانٹ انٹیک لاگز لاٹ کوڈز کے ساتھ، پروڈکشن بیچ ریکارڈز، منی پِلینٹ اور مین پلانٹ کے درمیان اندرونی حرکت فارم، ایکسپورٹ پیکنگ لسٹ، کمرشل انوائس، بل آف لیڈنگ۔
داخل کرنے کے لیے: ایک صاف ترتیب جیسی: Vessel → First Receiver → Miniplant → Processor → Exporter → US Importer۔ ہر مرحلے کو پچھلے لاٹ یا دستاویز نمبر کا حوالہ دینا ضروری ہے۔

پروڈکٹ کی شکل اور مقدار

SIMP KDE: پروڈکٹ فارم، یونٹ، خالص وزن/مقدار۔
انڈونیشیا دستاویزات: پلانٹ پروڈکشن ریکارڈز، پیکنگ لسٹ، ایکسپورٹ دستاویزات۔
داخل کرنے کے لیے: “Cooked, picked, pasteurized crab meat” اور صحیح خالص وزن KG میں۔ ACE کو کمرشل دستاویزات کے مطابق میچ کریں۔

امپورٹر پرمٹ

SIMP KDE: IFTP نمبر۔
امریکی دستاویزات: امپورٹر آف ریکارڈ کے لیے فعال NOAA IFTP۔
داخل کرنے کے لیے: موجودہ IFTP نمبر۔ میعاد ختم شدہ پرمٹس فوراً مسئلہ بن جاتی ہیں۔

ایک مکسڈ لاٹ کے لیے مثال ACE انٹری

منظر نامہ: تین چھوٹی کشتیوں نے Rembang، Central Java میں 3–4 اپریل کو لینڈ کیا۔ تمام نے collapsible traps استعمال کیے، Collector A کو فروخت کیا، پھر Miniplant B میں بھاپ دی گئی اور پک کی گئی، اور Processor C میں یکجا کر کے پیسچرائز کیا گیا۔

انواع: Portunus pelagicus۔ Blue swimming crab۔
FAO ایریا: 71۔ سب-ایریا نوٹ (داخلی): Java Sea۔
گیئر: Pot/Trap۔
فلیگ اسٹیٹ: Indonesia۔
حصول کی تاریخیں: 2026-04-03 to 2026-04-04۔
جہاز: KM Sinar Jaya 2 (Pas Kecil No. 12345/Semarang). KM Harapan 7 (Pas Kecil No. 67890/Pati). KM Mina Laut (Pas Besar No. 11223/Surabaya).
لینڈنگ پورٹ/تاریخ: Rembang Fishing Port۔ 2026-04-04۔
پہلا وصول کنندہ: CV Laut Sejati۔ خریداری رسیدیں 045/046/047-IV-2026۔
چین آف کسٹوڈی: CV Laut Sejati → Miniplant B (COC-MLB-0405) → Processor C Lot PC-0406-JS → Export Pack INV-8899۔
پروڈکٹ فارم/مقدار: Pasteurized crab meat، 1,800 KG خالص۔
امپورٹر پرمٹ: IFTP US-456789۔
ٹرانس شپمنٹ: سمندر میں ٹرانس شپمنٹ نہیں ہوئی۔

ہم نے اسی طرح درجنوں انٹریاں فائل کی ہیں۔ کلیدی بات یہ ہے کہ اگر تمام KDEs میل کھاتے ہیں اور آپ کے کاغذات ان کو آپس میں مربوط کرتے ہیں تو ایک ہی حصول واقعہ میں متعدد جہازوں کو درج کریں۔ اگر گیئر یا FAO ایریا مختلف ہے تو اسی انٹری کے اندر الگ حصول ایونٹس بنائیں۔

عملی سوالات جو ہم اکثر سنتے ہیں

چھوٹے کریب کشتیوں کے لیے کون سی انڈونیشین دستاویزات کو میں SIMP جہاز شناخت کنندہ کے طور پر استعمال کر سکتا/سکتی ہوں؟

جہاز کے نام کو اس کی رجسٹریشن (Pas Kecil یا Pas Besar) کے ساتھ استعمال کریں۔ جب دستیاب ہو تو اسے SIPI نمبر کے ساتھ جوڑیں۔ <5 GT کشتیوں کے محدود کاغذات کے لیے، ہم نے آڈٹس پاس کر دیے ہیں جب جہاز کے نام، مقامی رجسٹریشن یا فشر آئی ڈی، اور وہ پہلی فروخت کی رسید جو اس کشتی کو لاٹ سے جوڑتی ہے، کو ملا کر پیش کیا گیا۔ فوٹو اسکین رکھیں۔ یہ مدد کرتے ہیں۔

Java Sea یا Makassar Strait کے بلیو سوئمنگ کریب کے لیے مجھے کون سا FAO ایریا منتخب کرنا چاہیے؟

دونوں کے لیے FAO 71۔ اگر آپ کا بروکر سب-فیلڈ کی اجازت دیتا ہے تو آڈٹ کی وضاحت کے لیے “Java Sea” یا “Makassar Strait” نوٹ کریں۔ کراس-چیک کریں کہ آپ کا لینڈنگ پورٹ FAO 71 کے اندر واقع ہو۔

متعدد گاؤں کی لینڈنگز جو پروسیسنگ سے پہلے یکجا کی جاتی ہیں، میں انہیں SIMP کے تحت کیسے ریکارڈ کروں؟

اگر تمام KDEs ہم آہنگ ہوں (نوع، FAO 71، گیئر Pot/Trap، حصول کی تاریخ رینج چند دنوں کے اندر)، تو آپ انہیں ایک ہی حصول ایونٹ کے طور پر یکجا کر سکتے ہیں اور متعدد جہاز درج کر سکتے ہیں۔ اگر کوئی بھی KDE مختلف ہو تو حصول ایونٹس کو الگ کریں۔ کاغذات کو ہر جہاز کو پہلے وصول کنندہ اور آگے کے عمل سے جوڑنا چاہیے۔

اگر میرا پروسیسر مختلف حصول دنوں سے لاٹس مکس کرتا ہے تو میں SIMP ٹریس ایبلٹی کو کیسے برقرار رکھوں؟

یا تو پیسچرائزیشن تک علیحدہ سبلاٹس رکھیں یا ایک مکسڈ حصول کا اعلان کریں جس میں تمام دنوں کو کور کرنے والی تاریخ رینج ہو۔ دونوں صورتوں میں، ایک برجنگ دستاویز رکھیں جو دکھائے کہ کون سے سبلاٹس اور تاریخیں فائنشڈ لاٹ میں ملائی گئیں۔ آڈیٹرز اس برجنگ مرحلے کو دیکھتے ہیں۔

Collapsible crab traps یا gillnets کے لیے SIMP میں مجھے کون سا گیئر ٹائپ منتخب کرنا چاہیے؟

Collapsible crab traps: Pot/Trap۔
Gillnets: Gillnet (set یا drift، جیسا مناسب ہو)۔ اگر آپ کے سسٹم میں کوڈز ہیں تو ان دونوں کے لیے NMFS گیئر کوڈ منتخب کریں۔ “Trawl” سے گریز کریں جب تک کہ واقعی trawled crab نہ ہو، جو انڈونیشین BSC کے لیے نایاب ہے۔

کیا مجھے کلیکٹرز (دلالوں) کے ذریعے خریدے گئے کریب کے لیے ٹرانس شپمنٹ کی تفصیلات درج کرنی ہوں گی؟

عمومًا نہیں۔ دلال اور منی پِلینٹس زمینی پہلے وصول کنندگان ہوتے ہیں، نہ کہ سمندری ٹرانس شپمنٹ۔ تبصرہ “No” کریں جب تک کہ پروڈکٹ بحری جہاز سے بحری جہاز منتقل نہ ہوئی ہو۔

NOAA SIMP آڈٹ کے لیے کون سی دستاویزات تیار رکھنی چاہئیں؟

جہاز کے دستاویزات: SIPI، Pas Kecil/Pas Besar۔ ای-لاگ بک صفحات یا کپتان کے کیچ نوٹس۔
لینڈنگ/پہلی فروخت: لینڈنگ نوٹس، کشتی کے نام، تاریخ، وزن کے ساتھ خریداری رسیدیں۔
چین آف کسٹوڈی: کلیکٹر سے منی پِلینٹ، منی پِلینٹ سے پروسیسر تک کے ٹرانسفر نوٹس، لاٹ IDs کے ساتھ پلانٹ انٹیک لاگز۔
پروڈکشن: بھاپ/پکنے، پکنگ ریکارڈز، پیسچرائزیشن بیچ شیٹس، فائنشڈ لاٹ سپیکس۔
ایکسپورٹ: پیکنگ لسٹ، انوائس، ہیلتھ سرٹیفیکٹ، بل آف لیڈنگ۔ انہیں لاٹ کوڈ کے ذریعے جوڑا رکھیں۔ ہم فی ایکسپورٹ لاٹ ایک ماسٹر ٹریس شیٹ استعمال کرتے ہیں تاکہ پوری چین ایک نظر میں دکھائی دے۔ آڈیٹرز اسے پسند کرتے ہیں کیونکہ یہ وقت بچاتا ہے۔

انڈونیشین کریب شپمنٹس پر SIMP ہولڈز سے کیسے بچیں

نام ہر جگہ ہم آہنگ رکھیں۔ جہاز کا نام اور رجسٹریشن رسیدوں اور لاگز میں میچ کرنا چاہیے۔ ایک ٹائپو بھی سوال اٹھا سکتا ہے۔
لینڈنگ تاریخ کو حصول تاریخ کے متبادل کے طور پر استعمال نہ کریں۔ اگر آپ کو معلوم نہیں کہ کشتی نے کون سا خاص دن ماہی گیری کی تھی اور وہی دن لینڈنگ بھی تھا تو اسی دن کا استعمال کریں۔ ورنہ اپنی رسیدوں کے مطابق ایک رینج درج کریں۔
گیئر کو مستقل طور پر ظاہر کریں۔ اگر ایک کلیکٹر ٹریپ اور گل نیٹ دونوں خریدتا ہے تو انہیں ایک ہی حصول ایونٹ میں مکس نہ کریں۔
FAO 71 کو صاف رکھیں۔ اضافی ایریا کوڈز کے ساتھ پیچیدہ نہ کریں۔ سب-ایریا نوٹس داخلی طور پر ہی شامل کریں۔
IFTP کی میعاد چیک کریں۔ ہر داخلے سے پہلے تصدیق کریں۔ ہم نے میعاد ختم شدہ پرمٹس کی وجہ سے امپورٹس میں تاخیر دیکھی ہے۔

ہمارے تجربے کے مطابق، SIMP ہولڈز میں سے 3 میں سے 5 سادہ میل میچز کی وجہ سے ہوتے ہیں جنہیں 10 منٹ کا پری-فائل چیک پکڑ سکتا ہے۔ اپنی SOP میں یہ قدم شامل کریں۔

یہ رہنمائی کب لاگو ہوتی ہے (اور کب نہیں)

یہ گائیڈ اُس وحشی-پکڑی گئی (wild-caught) انڈونیشین بلیو سوئمنگ کریب کے لیے موزوں ہے جو چھوٹی تا درمیانی سائز کی کشتیوں کے ذریعے لینڈ ہوتی ہے، کلیکٹر/منی پِلینٹس کے ذریعے بیچی جاتی ہے، اور پھر ایکسپورٹ پلانٹس پر پیسچرائز کی جاتی ہے۔ اگر آپ لائیو کریب ایئر شپمنٹس، سمندری مادرجہاز (motherships)، یا سرحد پار لینڈنگز کے ساتھ معاملات کر رہے ہیں تو آپ کو چند اضافی اقدامات درکار ہوں گے۔ اسی طرح اگر آپ دوسری ملک میں دوبارہ پروسیسنگ کرتے ہیں قبل از امریکہ، تو چین-آف-کسٹوڈی وسیع ہو جائے گا۔ اصول وہی ہیں، مگر چین لمبا ہو جاتا ہے۔

ہم دوسری کورڈ اسپیشیز پر بھی SIMP-گریڈ ٹریس ایبلٹی چلتے ہیں، جیسا کہ ہماری گروپر اور ریڈ سنیپر لائنز۔ اگر آپ ملٹی-اسپیشیز پروگرامز کو ہم آہنگ کر رہے ہیں تو وہی نظم و ضبط جو ہم Grouper Fillet (IQF) اور Red Snapper Portion (WGGS / Fillet) پر اپناتے ہیں، آپ کے کریب کے کاغذات کو آڈٹ-ریڈی رکھے گا۔

آخری نتائج جو آپ اس ہفتے استعمال کر سکتے ہیں

فی ایکسپورٹ لاٹ ایک صفحے کی ماسٹر ٹریس شیٹ بنائیں جو جہازوں، رسیدوں، لاٹ برججز، اور دستاویزات کی فہرست دے۔ اسے اپنے آڈٹ فائل کا کور پیج بنائیں۔
ACE فائلنگ سے پہلے SIPI/Pas Kecil کے خلاف جہاز کے شناخت کنندگان کی پری-تصدیق کریں اور انہیں خریداری رسیدوں سے میچ کریں۔
جب بھی گیئر، FAO ایریا، یا حصول کی تاریخیں میل نہ کھائیں تو حصول ایونٹس کو الگ کریں۔

اگر آپ اپنے موجودہ SIMP پیکیج پر تیزی سے نظر چاہتے ہیں تو ہم ایک ریڈیکٹڈ سیٹ کا جائزہ لے کر خلا کو نشان زد کرنے میں خوشی محسوس کریں گے۔ کیا آپ کو اپنے انڈونیشین کاغذات سے ACE پیغام سیٹ میپ کرنے میں مدد چاہیے؟ ہم سے whatsapp پر رابطہ کریں اور ہم آپ کے ساتھ وہ ٹیمپلیٹ شیئر کریں گے جو ہم داخلی طور پر استعمال کرتے ہیں۔ یا دیکھیں کہ ہم کیا بناتے ہیں اور کس طرح اسپیسیز کے پار سپیکس کو معیاری کرتے ہیں: ہماری مصنوعات دیکھیں.