دليل عملي للمستورد يشرح SIMP للتونة الإندونيسية (yellowfin، skipjack، bigeye): الوثائق وبيانات الحصاد التي يجب جمعها، كيفية التحقق من معرّفات السفن ومناطق FAO، كيفية مطابقة المعلومات مع ACE، والأخطاء التي تؤدي لتعليق الواردات من قبل NOAA/CBP.
إذا سبق وأن توقفت شحنة تونة في حالة “Documents Required” لدى الجمارك الأمريكية، فستعرف حجم المشكلة. من خبرتنا، 8 من كل 10 مشكلات SIMP المتعلقة بالتونة الإندونيسية تعود إلى نفس مجموعة الأخطاء القليلة: رمز منطقة FAO خاطئ، معرّفات السفن مفقودة، تفاصيل النقل بين السفن غير واضحة، أو محاولة إعادة استخدام شهادة صيد الاتحاد الأوروبي كبديل عن SIMP. الخبر الجيد هو أنه يمكنك تجنب معظم ذلك تقريبًا بقائمة تحقق محكمة ورسم خرائط بيانات نظيف.
فيما يلي التسلسل العملي والدقيق الذي نوصي به للمستوردين الأمريكيين الذين يشترون تونة برية من إندونيسيا (yellowfin، skipjack، bigeye) بصيغة Whole round أو H&G أو لوينات أو شرائح. عادةً لا تخضع تونة المعلبات لـSIMP. أما الطازجة/المجمّدة فتخضع.
قائمة تحقق تركز على SIMP للتونة الإندونيسية البرية
نبدأ من النهاية: ماذا تتوقع NOAA أن يتضمن ملف ACE الخاص بـSIMP لديك، وما الأدلة التي يمكنك تقديمها في تدقيق؟ اعمل بالعكس واطلب فقط ما تحتاجه فعلاً.
هل أحتاج إلى IFTP لاستيراد التونة الإندونيسية إلى الولايات المتحدة؟
نعم. يجب على كل مستورد مسجل يُقدّم SIMP أن يمتلك تصريح التجارة الدولية للثروة السمكية (IFTP) ساري المفعول ضمن نظام التصاريح الوطني لدى NOAA. الإجراء يتم عبر الإنترنت، برسوم، ويُجدد سنويًا. نوصي بالتقديم قبل أسبوع على الأقل من أول إدخال SIMP حتى لا تكون في عجلة. لا يستطيع الوسطاء تقديم SIMP نيابةً عنك دون رقم IFTP نشط.
خلاصة فورية: تأكد من صلاحية IFTP قبل حجز الإنتاج. تصريح منتهي الصلاحية يسبب توقيفًا يمكن تجنبه.
ما الوثائق المتعلقة بـSIMP التي يجب أن أطلبها من مورد التونة الإندونيسي؟
اطلب مستندات تتطابق بوضوح مع عناصر الحصاد و سلسلة الحيازة في SIMP: «من، ماذا، متى، أين، كيف». بالنسبة للتونة الإندونيسية نطلب ما يلي:
- ورقة بيانات حدث الحصاد لكل دفعة. النوع (الاسم الشائع والعلمي)، نوع الصيد/العدة، اسم السفينة وعلمها، رقم IMO أو UVI، تواريخ بداية/نهاية الرحلة، نطاق تواريخ الصيد، منطقة FAO، الوزن المقدر للحصاد المرتبط بالدفعة، ورقم رخصة/تفويض السفينة. سطر واحد لكل حدث حصاد يزوّد دفعتك.
- دليل معرّف السفينة. طباعة Equasis للسفن الحاملة لرقم IMO، أو دليل UVI للسفن الصغيرة (سجل وطني أو قائمة RFMO). أرفق صور علامات الهيكل إن توفرت.
- مقتطفات دفتر يوميات الرحلة أو تذاكر الرحلة. الصفحات التي تُظهر التواريخ، العدة، المنطقة، واسم السفينة. لا تطلب كل شيء، فقط الصفحات ذات الصلة التي تثبت بيانات الحصاد.
- سجلات النقل بين السفن والإنزال إن انطبق. إقرار نقل البضاعة من قبل المراقب التابع لـRFMO، بيانات سفينة الناقلة، التاريخ، الموقع، ووثائق ميناء الاستلام.
- سجلات إنتاج/دفعات المعالج. كيف تم تحويل الأسماك الخام من أحداث حصاد محددة إلى رمز المنتج النهائي والدفعة لديك. أظهر الأوزان والنسب الناتجة.
- المجموعة التجارية. الفاتورة، قائمة التعبئة، الملصقات/العلب التي توضح النوع، القطع، الأوزان الصافية، ورموز الدُفعات التي تُرجع إلى سجلات الإنتاج.
نحافظ على هذه الحزمة حدها الأدنى لكن الكافي. ملفات PDF الزائدة لا تفيد إذا لم تتطابق الحقول الأساسية.
أي منطقة FAO يجب أن أُبلغ عنها للتونة المصطادة قرب إندونيسيا؟
تُصطاد معظم التونة الإندونيسية في إحدى منطقتين تابعتين لـFAO:
- FAO 57. المحيط الهندي الشرقي. شائع لفتّاحات الخطوط الطويلة العاملة غرب/جنوب سومطرة وجنوب جاوة. يتم إنزالها غالبًا عبر بنوعا أو جيلاشاب.
- FAO 71. غرب وسط المحيط الهادئ. شائع لصيد الخط اليدوي، السنارة، والغرابيل حول شرق إندونيسيا وبحار باندا/تيمور/سيرام، والإنزالات عبر بيتونج، أمبون، سورونج، أو كنداري.
إذا ذُكرت وثائقك IOTC وعمليات في المحيط الهندي، فالأرجح FAO 57. إذا ذُكرت أنشطة WCPFC أو مناطق شرق إندونيسيا، فالأرجح FAO 71. لا تخمن. تحقق من تفويضات السفن وإحداثيات الرحلة مقابل الخرائط التي يقدمها موردك.
خلاصة فورية: رموز FAO الخاطئة من بين أهم ثلاثة أسباب للرفض. تحقق مقابل بيانات RFMO ونمط موانئ الإنزال.
كيف أتحقق من رقم IMO أو UVI لسفينة صيد إندونيسية؟
- بالنسبة للسفن الحاملة لرقم IMO. استخدم Equasis لتأكيد رقم IMO، اسم السفينة، العلم، وتاريخها. راقب تغيّر الأسماء التي لا تطابق مستنداتك. افحص إدراجات IUU.
- بالنسبة لـUVI على السفن الصغيرة. اطلب إثبات التسجيل الوطني/UVI الصادر عن السلطات الإندونيسية أو قوائم السفن المفوّضة لدى RFMO (IOTC/WCPFC). طابق الاسم/المعرّف حرفيًا عبر المستندات.
نصيحة عملية: نطلب من الموردين صورة لهيكل السفينة تظهر اسم السفينة والمعرّف. هذا يكتشف الأخطاء المطبعية مبكرًا.
أي نوع عدة يجب أن أدخله للتونة الإندونيسية المصطادة بالخط اليدوي أو الخط الطويل؟
استخدم أوصاف العدة القياسية لدى NOAA أو الرموز التي يتوقعها نموذج ACE لدى وسيطك:
- Handline. HL، صنارة يد مفردة. شائع لتونة yellowfin في شرق إندونيسيا. لا تخلطها مع pole-and-line.
- Longline. LL، خط طويل مفتوح (pelagic longline). شائع في المحيط الهندي.
- Pole-and-line. PL، صيد بالسنارة مع طعم حي، غالبًا للـskipjack.
- Purse seine. PS، شائع للـskipjack/الـyellowfin الصغيرة. إذا ذُكرت عمليات على FADs أو تجمعات حرة، احتفظ بالوصف لكن العدة تظل PS.
هدفك هو الاتساق. يجب أن تتطابق العدة في ورقة الحصاد مع سجلات الرحلة وتفويض RFMO.
كيفية رسم خريطة بيانات الحصاد إلى ملف ACE SIMP دون إعادة عمل
هنا يخسر العديد من الفرق أيامًا. نستخدم هيكلًا بسيطًا وصارمًا:
-
أنشئ ملف حصاد رئيسي. سطر واحد لكل حدث حصاد يغذي إدخالك. الأعمدة: النوع، الاسم العلمي، العدة، منطقة FAO، اسم السفينة، العلم، IMO/UVI، تواريخ الرحلة، نطاق تواريخ الصيد، تفاصيل النقل بين السفن (إن وجدت)، ميناء/تاريخ الإنزال، وزن حدث الحصاد المخصص لدفعتك.
-
اربط دفعات الإنتاج بأحداث الحصاد. يجب أن يوضح معالجك الإندونيسي كيف يساهم كل حدث حصاد في دفعتك النهائية. يجب أن تبدو النسب معقولة. إذا كنت تستورد 10,000 كجم لوينات، يجب أن يكون وراءها كمية كافية من الصيد الخام.
-
طابق نموذج ACE لدى وسيطك حرفيًا. انسخ أسماء الحقول وقوائم الرموز الصالحة بالضبط. قم بالتحقق المسبق لأسماء الأنواع (مثل Thunnus albacares للـyellowfin)، رموز العدة، وأكواد FAO الرقمية لتجنّب النص الحر.
-
ثبّت الأرقام. يجب أن تتوافق الأوزان الصافية على الفاتورة مع كميات SIMP المجمعة من أحداث الحصاد. التفاوتات فوق 2-3% ستجذب الانتباه.
هل تحتاج تحققًا سريعًا من مخططك أو نموذج ورقة حصاد تجريبي؟ إذا أردت مراجعة سريعة قبل حجز الإنتاج، Contact us on whatsapp وسنشاركك الصيغة التي نستخدمها مع المستوردين الأمريكيين.
وثائق النقل بين السفن والإنزال التي تجتاز التدقيقات
النقل بين السفن ليس مشكلة إذا كان موثقًا. اطلب:
- إقرار نقل البضاعة في البحر مع تصديق المراقب حيثما تطلبه IOTC/WCPFC.
- اسم سفينة الناقلة، العلم، ورقم IMO، بالإضافة إلى التاريخ، الموقع، والكمية المنقولة.
- دليل أول ميناء إنزال وتاريخه. هذا يربط السلسلة من الحصاد إلى الشاطئ.
إذا لم يكن هناك نقل بين السفن، احصل على بيان بسيط في ورقة الحصاد: “No transshipment. Direct landing at [port] on [date].” هذه الجملة الوحيدة أنقذت علينا أيامًا أثناء التدقيقات.
حفظ السجلات: المدة وما الذي يجب الاحتفاظ به بالضبط؟
يتطلب SIMP الاحتفاظ بكل السجلات الداعمة لمدة لا تقل عن سنتين وتقديمها لـNOAA عند الطلب. نحن نحتفظ بـ:
- أوراق بيانات الحصاد المرتبطة بالدفعات
- مقتطفات دفتر يوميات الرحلة/تذاكر الرحلة، معرّفات السفن (Equasis/RFMO)، التراخيص/التفويضات
- إقرارات النقل بين السفن ووثائق الإنزال
- سجلات إنتاج المعالج والمطابقة بين الدُفعات
- الفاتورة التجارية، قائمة التعبئة، سندات الشحن، الملصقات
نظمها بحسب رقم الإدخال، ثم بحسب الدفعة. عندما تطلب NOAA، وقت الاستجابة قصير. وجود حزمة PDF واحدة لكل دفعة سهل علينا عمليات التدقيق.
الأخطاء الشائعة لرفض SIMP وكيفية تجنبها
- عدم تطابق منطقة FAO. الخلط بين FAO 57 و71. طابق مع بيانات RFMO ونمط موانئ الإنزال.
- معرّف السفينة مفقود أو غير صالح. لا IMO/UVI، أو عدم تطابق الاسم/المعرّف. تحقق في Equasis/قوائم RFMO.
- لبس في العدة. تسجيل handline بدل pole-and-line أو العكس. وِفّق العدة عبر كل المستندات.
- تقديم شهادة صيد الاتحاد الأوروبي كبديل عن SIMP. إنها أنظمة مختلفة. وثائق الاتحاد الأوروبي لا تغني عن عناصر بيانات SIMP.
- تسمية الأنواع. كلمة “تونة” غير كافية. استخدم الأسماء العلمية المرتبطة برموز HTS المحددة.
- تسوية الأوزان. الأوزان الصافية على الفاتورة لا تُطابق تخصيصات الحصاد. ثبت حساباتك قبل الإبحار.
- ثغرات في النقل بين السفن. لا توجد تفاصيل عن الناقل أو الموقع/التاريخ. احصل على الإقرار أو بيان عدم وجود نقل بين السفن.
- مشاكل IFTP. تصريح منتهي أو مستورد مسجل خاطئ.
شهدنا ارتفاعًا في حالات تعليق جودة البيانات في الأشهر الأخيرة، خصوصًا حول تفاصيل النقل بين السفن ومناطق FAO. فحص مدته 10 دقائق مقابل هذه القائمة يوفر عليك تأخّرًا لأسابيع.
مرجع سريع: عناصر بيانات SIMP التي يجب التقاطها للتونة الإندونيسية
- النوع: الاسم الشائع والعلمي (مثل Yellowfin Tuna, Thunnus albacares)
- شكل المنتج عند الاستيراد: whole/H&G/loins/steaks، طازج أو مجمّد
- طريقة الحصاد (العدة): HL، LL، PL، PS
- منطقة الحصاد: FAO 57 أو 71 لمعظم التونة الإندونيسية
- بيانات السفينة: الاسم، العلم، IMO أو UVI، رقم الرخصة/التفويض
- تواريخ الحصاد/الرحلة: البداية/النهاية، ونطاق تواريخ الصيد
- معلومات النقل بين السفن: نعم/لا؛ إذا نعم فاسم/علم/IMO سفينة الناقل، التاريخ، الموقع، إقرار المراقب
- أول إنزال: الميناء والتاريخ، والجهة عند الإنزال
- سلسلة الحيازة إلى معالجك: كيف تحركت الأسماك من الإنزال إلى المعالجة
- الكميات: أوزان أحداث الحصاد المخصصة لدفعتك والمتطابقة مع الفاتورة
كلمة أخيرة
الواقع أن SIMP ليس معقّدًا. لكنه صارم. يكافئ النظام البيانات النظيفة والمتسقة ويعاقب الأخطاء الصغيرة. نوصي ببناء أوامر الشراء حول تسليم البيانات، وليس حول السعر والقطع فقط. الأساطيل والمعالجات الإندونيسية التي نعمل معها قادرة على توفير كل ما سبق. الفرق بين تخليص سلس ووقف تحميل هو ما إذا كان المستورد يطلب هذه الوثائق مسبقًا.
أسئلة حول إعدادك الحالي أو شحنة قيد التنفيذ؟ إذا رغبت في مراجعة عملية، Contact us on whatsapp. يسعدنا التدقيق السريع لمناطق FAO، معرّفات السفن، ورسم خرائط ACE قبل أن تقدم الملف.